| L×W×H(ມມ) | 1900*650*1130 |
| ມໍເຕີ | 72V2500W |
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 18 ທໍ່ |
| ຢາງໜ້າ/ຫລັງ | ຢາງສູນຍາກາດ 130/60-13 |
| ລະບົບເບກ | ແຜ່ນ/ແຜ່ນ |
| ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫນ້າ / ຫລັງ | ການດູດຊຶມຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກ |
| ແບັດເຕີຣີ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium 72V40AH / 2 ທີມ |
| ລະດັບຄວາມສາມາດ (%) | ≤20 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 75 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ຂອບເຂດຕໍ່ການສາກໄຟ (ກມ) | 100 ກິໂລແມັດ |
| ເວລາສາກໄຟ (ຊມ) | 5-6 ຊົ່ວໂມງ |
| ລະດັບການໂຫຼດ (kg) | 150kg |
| ສີທາງເລືອກ | ສີຂາວ/ສີບົວ/ສີຟ້າ/ສີແດງ |
| Capcaity Cantainer | 78pcs SKD / 40HQ, 150pcs CKD / 40HQ |
ການອອກແບບສະໄຕລ໌
ລົດຈັກໄຟຟ້າ VTR ມີການອອກແບບທີ່ມີສີສັນທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ດ້ານນອກທີ່ທັນສະໄໝທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຖະໜົນ. ຄວາມງາມທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງມັນຖືກອອກແບບເພື່ອດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າທັງການປະຕິບັດແລະຮູບລັກສະນະ.
ຄວາມໄວສູງສຸດ : VTR ສາມາດຄວາມໄວສູງສຸດ 75 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ມໍເຕີ : ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ 2500W ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
Controller : ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມ 18-tube ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບ.
ຢາງລົດ : ທັງຢາງໜ້າ ແລະຫຼັງແມ່ນຢາງສູນຍາກາດ 130/60-13, ໃຫ້ການຍຶດໝັ້ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີ.
ລະບົບເບຣກ : VTR ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນເບຣກທັງດ້ານໜ້າ ແລະລໍ້ຫຼັງ, ຮັບປະກັນພະລັງງານຢຸດ ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ເໜືອກວ່າ.
ແບດເຕີຣີ້ : ລົດຈັກມາພ້ອມກັບແບດເຕີຣີ້ lithium 72V20AH, ມີທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງແບັດສອງຊຸດເພື່ອຂະຫຍາຍໄລຍະການ.
Rated Load : VTR ມີຄວາມສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ເຖິງ 150 ກິໂລ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
VTR ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ EEC, ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ຕ້ອງການຂາຍໃນບັນດາປະເທດ EU. ການຢັ້ງຢືນນີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດຈັກປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເອີຣົບ.
ລົດຈັກໄຟຟ້າ VTR ປະສົມປະສານການອອກແບບທີ່ຈັບຕາດ້ວຍປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພສູງ. ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບເບກຂັ້ນສູງ, ແລະທາງເລືອກຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບທັງການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງແລະການຂີ່ທີ່ພັກຜ່ອນ. ດ້ວຍການຢັ້ງຢືນ EEC, VTR ແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບຕະຫຼາດເອີຣົບ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະ stylish.





1. ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດເອົາບາງຕົວຢ່າງໄດ້ບໍ?
Re: ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນກຽດທີ່ຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານຕົວຢ່າງສໍາລັບການກວດສອບຄຸນນະພາບ.
2. ຖາມ: ທ່ານມີຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນຫຼັກຊັບບໍ?
Re: No. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນຈະຜະລິດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານລວມທັງຕົວຢ່າງ.
3. ຖາມ: ເວລາການຈັດສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?
Re: ປົກກະຕິແລ້ວມັນ�
4. ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດປະສົມຕົວແບບຕ່າງໆໃນຫນຶ່ງຖັງໄດ້ບໍ?
Re: ແມ່ນແລ້ວ, ແບບຈໍາລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດປະສົມຢູ່ໃນຖັງຫນຶ່ງ, ແຕ່ປະລິມານຂອງແຕ່ລະແບບບໍ່ຄວນຫນ້ອຍກວ່າ MOQ.
5. ຖາມ: ໂຮງງານຂອງເຈົ້າເຮັດແນວໃດກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ?
Re: ຄຸນນະພາບເປັນບູລິມະສິດ. ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງສິ້ນສຸດການຜະລິດ. ທຸກໆຜະລິດຕະພັນຈະຖືກປະກອບຢ່າງຄົບຖ້ວນແລະຖືກທົດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະຖືກບັນຈຸເພື່ອຂົນສົ່ງ.
6. ຖາມ: ທ່ານມີບໍລິການຫລັງການຂາຍບໍ? ບໍລິການຫຼັງການຂາຍແມ່ນຫຍ��ງ?
Re: ພວກເຮົາມີໄຟລ໌ບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດສຳລັບການອ້າງອີງຂອງເຈົ້າ. ກະລຸນາປຶກສາຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍຖ້າຕ້ອງການ.
7. ຖາມ: ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄໍາສັ່ງບໍ? ຂ້ອຍຈະເຊື່ອເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
Re: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະ. ຫຼັກຂອງວັດທະນະທໍາບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄວາມຊື່ສັດແລະສິນເຊື່ອ. Jinpeng ໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງຕົນ.
8. ຖາມ: ການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
Re: TT, LC.
9. ຖາມ: ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
ຫຼີກເວັ້ນການ 'ໃຫຍ່ແມ່ນດີກວ່າ' ກັບດັກມໍເຕີ EV. ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານມໍເຕີ, ຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ປຽບທຽບແຜ່ນດິດກັບ drum brakes ສໍາລັບ EVs. ສຶກສາວິທີການເບຣກແບບຟື້ນຟູ, ການປ້ອງກັນການເກີດຂີ້ໝ້ຽງ, ແລະມາດຕະຖານ Euro 7 ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເລືອກຮາດແວ ແລະການບຳລຸງຮັກສາ.
ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊື້ທໍາອິດຄົ້ນຄວ້າຜະລິດຕະພັນການເຄື່ອນໄຫວໄຟຟ້າສໍາລັບຕະຫຼາດສາກົນ, ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທໍາອິດທີ່ພວກເຂົາຖາມແມ່ນກ່ຽວກັບປະເພດລົດ eec.