காட்சிகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியீட்டு நேரம்: 2025-03-24 தோற்றம்: தளம்
பெட்ரோல் கார்களுக்கு சூழல் நட்பு மாற்றாக மின்சார வாகனங்கள் பிரபலமடைந்து வருகின்றன. ஆனால் அவர்களை மிகவும் சிறப்பானதாக்குவது எது?
ஒரு EV இன் முக்கிய கூறுகளைப் புரிந்துகொள்வது அதன் செயல்திறனைப் பாராட்ட முக்கியமானது. இந்த இடுகையில், 'மின்சார காரில் மிக முக்கியமான விஷயம் என்ன? ' என்ற கேள்விக்கு நாங்கள் பதிலளிப்போம், மேலும் அதன் வெற்றிக்கு பங்களிக்கும் பிற காரணிகளை ஆராய்வோம்.
மின்சார கார்கள் (ஈ.வி.க்கள்) மற்றும் பாரம்பரிய பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் வாகனங்கள் அடிப்படையில் வேறுபட்டவை. ஈ.வி.க்கள் மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் பேட்டரிகளை சக்திக்கு பயன்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் உள் எரிப்பு இயந்திரம் (ஐஸ்) வாகனங்கள் பெட்ரோல் அல்லது டீசலை நம்பியுள்ளன. இந்த மாற்றம் வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் எரிப்பு இயந்திரங்களின் தேவையை நீக்குகிறது, தூய்மையான காற்று மற்றும் குறைவான கார்பன் உமிழ்வுகளுக்கு பங்களிக்கிறது. பாரம்பரிய கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஈ.வி.க்கள் அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டவை, அவற்றின் மேம்பட்ட மோட்டார்கள் மற்றும் எரிப்பு இயந்திரத்தில் நிகழும் வெப்ப இழப்பு இல்லாததால், ஒரு மைலுக்கு குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன.
பேட்டரி பேக் : ஒரு ஈ.வி.யின் இதயம். இது முழு வாகனத்தையும் இயக்கும் ஆற்றலை சேமிக்கிறது, மேலும் அதன் அளவு மற்றும் செயல்திறன் ஒரு ஈ.வி ஒரு கட்டணத்தில் எவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும் என்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
மின்சார மோட்டார் : இந்த மோட்டார்கள் பேட்டரியிலிருந்து ஆற்றலை இயந்திர இயக்கமாக மாற்றி, காரை இயக்குகின்றன. அவை அமைதியானவை, மிகவும் திறமையானவை, மேலும் பாரம்பரிய இயந்திரங்களை விட குறைவான நகரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன, குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
சார்ஜிங் சிஸ்டம் : ஈ.வி.க்கள் தங்கள் பேட்டரிகளை இயக்குவதற்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்பட வேண்டும். வீட்டு சார்ஜர்கள் மற்றும் பொது வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நிலையங்கள் உட்பட கட்டணம் வசூலிக்க பல வழிகள் உள்ளன.
வெப்ப மேலாண்மை : இந்த அமைப்பு பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் உகந்த வெப்பநிலைக்குள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. அதிக வெப்பம் செயல்திறனைக் குறைக்கும், எனவே ரசிகர்கள் மற்றும் குளிரூட்டிகள் போன்ற குளிரூட்டும் முறைகள் அவசியம்.
எலக்ட்ரிக் மோட்டருக்கான சக்தியின் முக்கிய ஆதாரமாக பேட்டரி உள்ளது. இது காரை இயக்குவதற்குத் தேவையான ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது மற்றும் நீங்கள் ஒரு கட்டணத்தில் எவ்வளவு தூரம் பயணிக்க முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை சக்தி, எடை மற்றும் செலவு ஆகியவற்றின் நல்ல சமநிலையை வழங்குகின்றன. பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் தற்போதைய முன்னேற்றங்கள் செலவுகளைக் குறைத்தல், வரம்பை அதிகரித்தல் மற்றும் ஈ.வி.க்களை மிகவும் மலிவு மற்றும் அனைவருக்கும் அணுகக்கூடியதாக ஆக்குகின்றன.
பேட்டரி வரம்பு என்பது ஒரு ஈ.வி எவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. இன்று பெரும்பாலான ஈ.வி.க்கள் ஒரு முழு கட்டணத்தில் 150 முதல் 370 மைல்கள் வரை செல்லலாம், ஆனால் அந்த வரம்பு மாதிரி மற்றும் பேட்டரி அளவைப் பொறுத்து மாறுபடும். பேட்டரி நீண்ட ஆயுளும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். காலப்போக்கில், கட்டணம் வசூலிக்கும் பேட்டரியின் திறன் குறைகிறது, ஆனால் வழக்கமான சார்ஜிங் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் உகந்த நிலைமைகள் பல ஆண்டுகளாக அதை பராமரிக்க உதவும்.
சார்ஜர் வகையைப் பொறுத்து சார்ஜிங் வேகம் மாறுபடும்:
நிலை 1 சார்ஜர்கள் : மெதுவாக, முழுமையாக வசூலிக்க 24 மணிநேரம் ஆகலாம்.
நிலை 2 சார்ஜர்கள் : வேகமாக, 4 முதல் 8 மணி நேரம் ஆகும்.
டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்ஸ் : வேகமான, சுமார் 30 நிமிடங்களில் 80% கட்டணத்தை வழங்குகிறது. சார்ஜிங் நிலையங்களின் வளர்ந்து வரும் நெட்வொர்க் ஈ.வி. டிரைவர்களுக்கு சார்ஜிங் இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்குகிறது. உள்கட்டமைப்பை சார்ஜ் செய்வது மேம்படுவதால், இது ஈ.வி. தத்தெடுப்புக்கான தடையை குறைக்கிறது.
ஈ.வி.க்களின் எதிர்காலத்திற்கு நிலையான நடைமுறைகள் முக்கியமானவை. லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் திறமையானவை என்றாலும், அவர்களுக்கு லித்தியம், கோபால்ட் மற்றும் நிக்கல் போன்ற பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன, அவை பொறுப்பற்ற முறையில் வெட்டப்பட்டால் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நெறிமுறையாக சிக்கலாக இருக்கும். பேட்டரி உற்பத்தியின் நிலைத்தன்மையை மறுசுழற்சி செய்தல் மற்றும் மேம்படுத்துவது அவசியம். தூய்மையான பேட்டரி உற்பத்தி முறைகள் மற்றும் பொருட்களின் நெறிமுறை ஆதாரங்களுக்கான உந்துதல் வளர்ந்து வருகிறது.
மின்சார மோட்டார்கள் ஈ.வி செயல்திறனுக்கு மையமாக உள்ளன. எரிப்பு என்ஜின்களைப் போலல்லாமல், அவை எரிபொருளை எரிக்க வேண்டியதில்லை, அவை மிகவும் திறமையானவை. அவர்கள் அமைதியாக செயல்பட்டு மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறார்கள். ஒரு ஈ.வி.யில், பொதுவாக ஒன்று அல்லது இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் உள்ளன, வாகனம் ஆல்-வீல் டிரைவ் இல்லையா என்பதைப் பொறுத்து. அவை நேரடியாக பேட்டரியால் இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை இயந்திர இயக்கமாக மாற்றுகின்றன.
மின்சார மோட்டார்ஸின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று அவற்றின் உடனடி முறுக்கு. இதன் பொருள் நீங்கள் முடுக்கி அழுத்தும்போது, கார் உடனடியாக சக்தியுடன் பதிலளிக்கிறது. இந்த மென்மையான மற்றும் உடனடி முடுக்கம் காரணமாக ஈ.வி.க்கள் பெரும்பாலும் பெட்ரோல் கார்களை விட வேகமாகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும் உணர்கின்றன.
எலக்ட்ரிக் மோட்டார்கள் எரிப்பு இயந்திரங்களை விட மிகக் குறைவான நகரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது குறைந்த உடைகள் மற்றும் கண்ணீர். இது காலப்போக்கில் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஈ.வி.க்களுக்கு எண்ணெய் மாற்றங்கள் தேவையில்லை, மேலும் மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் காரணமாக பிரேக் அமைப்புகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும். ஒட்டுமொத்தமாக, மின்சார மோட்டார்கள் பராமரிப்பு செலவுகள் பாரம்பரிய வாகனங்களை விட கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளன.
மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் என்பது வாகனத்தை மெதுவாக்கும் போது ஆற்றலைப் பாதுகாக்க உதவும் ஒரு அமைப்பாகும். இயக்க ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றும் பாரம்பரிய உராய்வு பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் சேனல்கள் சில ஆற்றலை மீண்டும் பேட்டரியில் பின்னர் பயன்படுத்த. இது செயல்திறன் மற்றும் வரம்பை மேம்படுத்த உதவுகிறது, குறிப்பாக நகர வாகனம் ஓட்டும் போது.
அதிகரித்த வரம்பு : ஆற்றலை மீண்டும் கைப்பற்றுவதன் மூலம், மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் ஒரு ஈ.வி. வரம்பை நீட்டிக்கிறது, இது மிகவும் திறமையாக இருக்கும்.
குறைக்கப்பட்ட பிரேக் உடைகள் : காரை மெதுவாக்க கணினி மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதால், இது பாரம்பரிய பிரேக் பேட்களின் தேவையை குறைக்கிறது, பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
ஒரு ஈ.வி. கட்டணம் வசூலிக்க பல்வேறு வழிகள் உள்ளன, மிகவும் பொதுவானது வீட்டு சார்ஜிங் நிலையங்கள். தினசரி பயன்பாட்டிற்கு, பல ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார்களை ஒரே இரவில் வீட்டில் வசூலிக்கிறார்கள். பொது சார்ஜிங் நிலையங்களும் கிடைக்கின்றன, இதில் விரைவான சார்ஜர்கள் உட்பட, தேவைப்படும்போது விரைவான ஊக்கத்தை அளிக்கின்றன. சார்ஜர்களின் கிடைக்கும் தன்மை விரிவடைந்து வருகிறது, மேலும் பல நெட்வொர்க்குகள் பயன்பாடுகளுடன் அதிக அணுகக்கூடியதாகி வருகின்றன.
சார்ஜிங் நேரங்கள் சார்ஜரைப் பொறுத்தது:
நிலை 1 சார்ஜர்கள் : ஒரு EV ஐ முழுமையாக வசூலிக்க 24 மணிநேரம் வரை ஆகலாம்.
நிலை 2 சார்ஜர்கள் : சுமார் 4 முதல் 8 மணி நேரம் ஆகும்.
டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் : வெறும் 30 நிமிடங்களில் ஒரு ஈ.வி. அதி வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், காத்திருப்பு நேரங்கள் குறைவு, நீண்ட கட்டணம் வசூலிக்கும் காலம் குறித்த கவலைகளைத் தணிக்க உதவுகிறது.
நீங்கள் சார்ஜிங் நிலையத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பு ஒரு ஈ.வி.யின் பேட்டரி கட்டணம் வசூலிக்கும் என்ற அச்சம் வரம்பு கவலை. இருப்பினும், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு விரிவடைந்து ஈ.வி.க்களின் ஓட்டுநர் வரம்பு அதிகரிக்கும் போது, இந்த கவலை ஒரு சிக்கலைக் குறைத்து வருகிறது. வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் மற்றும் எதிர்காலத்தில் விரைவான சார்ஜிங் விருப்பங்கள் வரம்பு கவலையை மேலும் எளிதாக்கும்.
மின்சார கார்களின் செயல்திறனுக்கு வெப்ப மேலாண்மை அவசியம். பேட்டரி, மோட்டார் மற்றும் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஒரு வெப்பநிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும், அவை திறமையாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது. வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகள் இந்த வெப்பநிலைகளை ஒழுங்குபடுத்தவும், அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கவும் குளிரூட்டிகள், ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் ரசிகர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது கூறுகளின் ஆயுட்காலம் குறைக்கக்கூடும்.
பேட்டரி அல்லது மோட்டார் மிகவும் சூடாக இருந்தால், அது செயல்திறனைக் குறைக்கும் மற்றும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். வெப்பநிலையை திறம்பட நிர்வகிப்பதன் மூலம், இந்த அமைப்புகள் ஈ.வி அதன் சிறந்த முறையில் இயங்கும் மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் என்பதை உறுதி செய்கின்றன. சரியான வெப்ப மேலாண்மை பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் செயல்திறனை பராமரிப்பதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
வி.சி.யு மின்சார வாகனத்தின் மூளை போன்றது. இது மோட்டார் வேகம், பேட்டரி வெப்பநிலை மற்றும் முடுக்கம் உள்ளிட்ட காரில் பல்வேறு அமைப்புகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த மையக் கட்டுப்பாடு செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் கார் திறமையாக செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் மாற்றிகள் போன்ற கூறுகளை உள்ளடக்கியது. அவை பேட்டரியிலிருந்து மோட்டார் வரை மின்சார ஓட்டத்தை நிர்வகிக்கின்றன, மேலும் சக்தி திறம்பட பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. இந்த கூறுகள் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகின்றன, இதனால் கார் மிகவும் சீராக இயங்குகிறது மற்றும் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது.
ஒரு EV இன் உடலின் வடிவமைப்பு அதன் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளது. அலுமினியம் மற்றும் மெக்னீசியம் போன்ற இலகுரக பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உற்பத்தியாளர்கள் காரின் ஒட்டுமொத்த எடையைக் குறைக்க முடியும். இது காரை மிகவும் திறமையாக ஆக்குகிறது, ஓட்டுநர் வரம்பை நீட்டிக்க உதவுகிறது, மேலும் விபத்து ஏற்பட்டால் காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
மின்சார காரின் ஓட்டுநர் வரம்பு பேட்டரி அளவு, ஓட்டுநர் நடை மற்றும் சாலை நிலைமைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது. நகர பயணங்களுக்கு ஈ.வி.க்கள் பொதுவாக சிறந்தவை, ஆனால் சில மாதிரிகள் சாலைப் பயணங்களுக்கு நீண்ட வரம்புகளை வழங்குகின்றன.
சார்ஜ் நிலையங்களின் அணுகல் ஈ.வி தத்தெடுப்புக்கு முக்கியமானது. உள்கட்டமைப்பை சார்ஜ் செய்வது விரிவடையும் போது, ஒரு ஈ.வி.யை ஓட்டுவது மிகவும் வசதியானது. பொது சார்ஜிங் நிலையங்களின் பரவலான கிடைப்பது நீண்ட பயணங்களை மேலும் நிர்வகிக்கக்கூடியதாக மாற்றும் மற்றும் கட்டணம் வசூலிப்பதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கும்.
மின்சார கார்களுக்கு பொதுவாக பாரம்பரிய வாகனங்களை விட குறைவான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் காரணமாக எண்ணெய் மாற்றங்கள், குறைவான நகரும் பாகங்கள் மற்றும் நீண்ட கால பிரேக்குகள் இல்லை. காலப்போக்கில், இது குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் ஈ.வி. உரிமையாளர்களுக்கான அதிக சேமிப்பு ஆகியவற்றை விளைவிக்கிறது.
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் வேகமாக உருவாகி வருகிறது. திட-நிலை பேட்டரிகள், அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் வேகமாக சார்ஜிங் நேரங்களை வழங்குகின்றன, அவை உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்த கண்டுபிடிப்புகள் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைத்து வரம்பை அதிகரிக்கும், இதனால் ஈ.வி.க்கள் இன்னும் நடைமுறைக்குரியதாக இருக்கும்.
மின்சார வாகனங்களுடன் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு அதிகரித்து வருகிறது. ஈ.வி.க்கள் சுமுகமான செயல்பாடு மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை நம்பியிருப்பதால் தன்னாட்சி ஓட்டுதலுக்கான சிறந்த வேட்பாளர்கள். இந்த வளர்ச்சி பாதுகாப்பான, திறமையான ஓட்டுநர் அனுபவங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
மின்சார கார்களுக்கான தேவை அதிகரிக்கும் போது, உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தி செயல்முறையை மேலும் நிலையானதாக மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். நெறிமுறை சுரங்க நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்துதல், பேட்டரி மறுசுழற்சியை மேம்படுத்துதல் மற்றும் உற்பத்தியின் போது உமிழ்வைக் குறைத்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும். மின்சார வாகனங்களின் எதிர்காலத்தில் நிலையான நடைமுறைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.
பேட்டரி, மின்சார மோட்டார், சார்ஜிங் சிஸ்டம் மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை அனைத்தும் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன மின்சார காரின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன். மிக முக்கியமான கூறு பேட்டரி ஆகும், ஆனால் ஒவ்வொரு பகுதியும் ஈ.வி.
ப: ஒரு மின்சார கார் பேட்டரி பொதுவாக பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்து 8-15 ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.
ப: சார்ஜிங் அதிர்வெண் உங்கள் ஓட்டுநர் பழக்கத்தைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலான ஈ.வி. உரிமையாளர்கள் தினசரி பயன்பாட்டிற்காக வீட்டில் ஒரே இரவில் வசூலிக்கிறார்கள்.
ப: ஆம், நிலை 1 அல்லது நிலை 2 சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி உங்கள் ஈ.வி.
ப: மின்சார கார்களுக்கு பாரம்பரிய வாகனங்களை விட குறைவான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. எண்ணெய் மாற்றம் இல்லை, மீளுருவாக்கம் செய்வதால் பிரேக்குகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
ப: ஆம், குறைந்த எரிபொருள் செலவுகள், குறைவான பராமரிப்பு தேவைகள் மற்றும் வரி சலுகைகள் காரணமாக நீண்ட காலத்திற்கு ஈ.வி.க்கள் செலவு குறைந்தவை.
உலகெங்கிலும் உள்ள பார்வையாளர்களையும் வணிகங்களையும் ஈர்க்கும் உலகளாவிய வர்த்தகத்திற்கான பிரதான தளமான 135 வது கேன்டன் கண்காட்சியில் ஜின்பெங் குழுமம் எங்கள் புதுமையான அளவிலான மின்சார வாகனங்களை காண்பிக்கும் என்று அறிவிப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஒரு முன்னணி உற்பத்தியாளராக, ஆராய்ச்சி, a
உலகமானது பசுமையான எதிர்காலத்திற்காக முன்னேறுவதால், மின்சார புரட்சியை வழிநடத்தும் இனம் நடந்து வருகிறது. இது ஒரு போக்கை விட அதிகம்; இது நிலையான இயக்கத்தை நோக்கிய உலகளாவிய இயக்கம். மின்சார கார் ஏற்றுமதி ஏற்றம் ஒரு தூய்மையான, நிலையான உலகத்திற்கான களம் அமைக்கிறது.
உலகெங்கிலும் உள்ள பார்வையாளர்களையும் வணிகங்களையும் ஈர்க்கும் உலகளாவிய வர்த்தகத்திற்கான பிரதான தளமான 135 வது கேன்டன் கண்காட்சியில் ஜின்பெங் குழுமம் எங்கள் புதுமையான அளவிலான மின்சார வாகனங்களை காண்பிக்கும் என்று அறிவிப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஒரு முன்னணி உற்பத்தியாளராக, ஆராய்ச்சி, a