እይታዎች: 0 ደራሲ: የጣቢያ አርታ editor የጊዜ ወቅት: 2025-03-24 አመጣጥ ጣቢያ
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ነዳጅ መኪናዎች ኢኮ-ወዳጅነት ያለው አማራጭ እንደ ኢኮ-ተስማሚ አማራጭ እያገኙ ነው. ግን እነሱን በጣም ልዩ የሚያደርጋቸው ምንድን ነው?
የ Infe ቁልፍን ቁልፍ አካላትን መረዳቱ አፈፃፀሙን ማድነቅ ወሳኝ ነው. በዚህ ልኡክ ጽሁፍ ውስጥ ጥያቄውን እንመልሳለን, 'በኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር ምንድነው?' 'ስኬት አስተዋፅኦ የሚያደርጉ ሌሎች ነገሮችን ያስሱ.
የኤሌክትሪክ መኪኖች (ኢኤችኤች) እና ባህላዊ የነዳጅ ኃይል ያላቸው ተሽከርካሪዎች በመሠረታዊነት የተለያዩ ናቸው. ኢቪዎች የውስጥ ማህፀን ሞተር (በረዶ) ተሽከርካሪዎች በነዳጅ ወይም በናፍጣ ላይ በሚተማመኑ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን እና ባትሪዎችን ለኃይል ይጠቀማሉ. ይህ ለውጥ የጭካኔ ቧንቧ ቧንቧዎች እና የእቃ ማቃለያ ሞተሮች ፍላጎትን እና ያነሱ የካርቦን ልቀትን በማበርከት የማድረግ ፍላጎትን ያስወጣል. ኢ.ሲ.ኤስ. እንዲሁ ከባህላዊ መኪኖች ጋር ሲነፃፀር በባህላዊ መኪኖች ጋር ሲነፃፀር, ለላቁ ሞተሮች እናመሰግናለን, እና በማጣራት ሞተር ውስጥ የሚከሰት የሙቀት ማጣት አለመኖር.
የባትሪ ጥቅል : - የዜማ ልብ. መላውን ተሽከርካሪ የሚተላለፈውን ኃይል, እና መጠኑ እና ውጤታማነቱ በቀጥታ ምን ያህል ተጽዕኖ እንደሚያሳድጉ በቀጥታ ይነካል.
የኤሌክትሪክ ሞተር -እነዚህ ሞተሮች ከባትሪው ወደ ሜካኒካዊ እንቅስቃሴ ይለውጣሉ, መኪናውን እየሰፈሩ. እነሱ ጠማማ, የበለጠ ቀልጣፋ እና የአካል ብቃት እንቅስቃሴ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ያላቸው የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎች ናቸው.
የኃይል መሙያ ስርዓት -ባትሪዎቻቸውን በኃይል ለማስፋት ሊከፍሉ ይገባል. የቤት ውስጥ ቻሪዎችን እና የመንግስት ፈጣን-የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ጨምሮ በርካታ መንገዶች የመክፈል በርካታ መንገዶች አሉ.
የሙቀት አስተዳደር -ይህ ስርዓት በተመቻቸዎች የሙቀት መጠን ውስጥ ባትሪ እና ሞተር መቆየት መሆኑን ያረጋግጣል. ከመጠን በላይ መጨናነቅ አፈፃፀምን ሊቀንስ ይችላል, ስለሆነም እንደ አድናቂዎች እና ቅዝቃዛዎች ያሉ የማቀዝቀዝ ስርዓቶች አስፈላጊ ናቸው.
ለኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል ትልቁ የኃይል ምንጭ ነው. መኪናውን ለማስኬድ የሚያስፈልገውን ኃይል ያከማቻል እና በአንድ ክፍያ ምን ያህል ርቀት ላይ መጓዝ እንደሚችሉ ይወስናል. ሊቲየም-አይ ባትሪዎች በተለምዶ ጥቅም ላይ የዋሉ የኃይል, ክብደት እና ወጪን ሚዛን ስለሚሰጡ ነው. በባትሪ ቴክኖሎጂዎች ውስጥ ቀጣይነት ያላቸው እድገት ወጪዎችን እየቀነሰ ይሄዳል, ቁጥሩ እየጨመረ, እና ለሁሉም ሰው ተደራሽነት ያለው ኢእለቶች እንዲኖር ያደርጋል.
የባትሪ ክልል የሚያመለክተው አንድ ዜጋ በአንድ ነጠላ ክፍያ እንዴት ሊሄድ እንደሚችል ነው. በዛሬው ጊዜ ብዙ ኢ.ሲ.ኤስ. ዛሬ ከ 150 እስከ 370 ማይልዎች በአንድ ሙሉ ክስ ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን ያ ክልሉ በአምሳያው እና በባትሪ መጠን ላይ በመመስረት ይለያያል. የባትሪ ረጅም ዕድሜም ቁልፍ ነገር ነው. ከጊዜ በኋላ ባትሪው ክስ የመያዝ ችሎታ እየቀነሰ ይሄዳል, ግን በመደበኛ የኃይል መሙያ ልምዶች እና ጥሩ ሁኔታዎችን ለብዙ ዓመታት እንዲቆይ ሊረዳ ይችላል.
የመሙላት ፍጥነት እንደ ባትሪ መሙያ ዓይነት ላይ በመመርኮዝ ይለያያል-
የደረጃ 1 ቢቤቶች : ዝግተኛ, ሙሉ በሙሉ ለመክፈል እስከ 24 ሰዓታት ድረስ ሊወስድ ይችላል.
ደረጃ 2 ክራሪያዎች : - ፈጣን, ከ 4 እስከ 8 ሰዓታት አካባቢዎችን ይወስዳል.
ዲሲ ፈጣን መሙያዎች -በ 30 ደቂቃዎች ውስጥ 80% ክፍያዎችን በመስጠት ፈጣኑ. የማደጎ መሙያ ጣቢያዎች እያደገ የመጣው የጋዝራኬክ ማደሪያዎች አውታረ መረብ ለኤንዴስ ነጂዎች የኃይል መሙያ ቦታ ለማግኘት ቀላል ያደርገዋል. የመድኃኒት መሰረዝ ማሻሻያ ሲያሻሽሉ, እሱ ወደ ውጭ ጉዲፈቻ አጥርን ይቀንሳል.
ዘላቂ አሰራሮች ለዕዴዎች የወደፊት ዕጣ ፈንታ ወሳኝ ናቸው. የሊቲየም ባትሪቶች ቀልጣፋ ቢሆኑም, እንደ ሊቲየም, ኮርቦ እና ኒኬል ያሉ ቁሳቁሶችን የሚጠይቁ ሰዎች አቅመ ቢስ በሆነ መንገድ ከሆነ በአካባቢ እና በሥነ ምግባር ችግር ሊኖሩ ይችላሉ. የባትሪ ምርትን ዘላቂነት እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና ማሻሻል አስፈላጊ ናቸው. ለጽዳት ሰራተኛ ባትሪ ማምረቻ ዘዴዎች እና የሥነምግባር ቁሳቁሶች እየጨመረ ነው.
የኤሌክትሪክ ሞተርስ ለቪድድ አፈፃፀም ማዕከላዊ ናቸው. ከመቀጣጠሚያ ሞተሮች በተቃራኒ ነዳጅ ማቃጠል የለባቸውም, እነሱን የበለጠ ቀልጣፋ ያደርጋሉ. እነሱ በጸጥታ ይሰራሉ እና ለስላሳ የመነሻ ተሞክሮ ይሰጣሉ. በተሽከርካሪው ውስጥ ሁሉም ተሽከርካሪ ድራይቭ ወይም አለመሆኑን በተመለከተ በተለምዶ አንድ ወይም ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉ. እነሱ በቀጥታ በባትሪው የተጎዱ እና የተከማቹ ኢነርጂ ወደ ሜካኒካዊ እንቅስቃሴ ይለውጣሉ.
የኤሌክትሪክ ሞተርስ ቁልፍ ጥቅሞች አንዱ ሰፋፊ አዝናኝ ነው. ይህ ማለት ድምጾቹን ሲጫኑ መኪናው ወዲያውኑ በኃይል ይመልሳል ማለት ነው. በዚህ ለስላሳ እና አፍንጫ ፍጥነት የተነሳ ከጋዝ ነዳጅ መኪኖች የበለጠ ብዙውን ጊዜ በፍጥነት እና የበለጠ ምላሽ የሚሰጡ ናቸው.
የኤሌክትሪክ ሞተሮች ከመቀላቀል ሞተሮች ይልቅ አነስተኛ የሚንቀሳቀሱ የአካል ክፍሎች አሏቸው, ይህም ማለት መልበስ እና እንባ ማለት ነው. ይህ ከጊዜ በኋላ ዝቅተኛ የጥገና ወጪዎች ያስገኛል. ለምሳሌ, ኢቪዎች የዘይት ለውጦችን አይፈልጉም, እና የብሬክ ስርዓቶች እንደገና በተሻሻለ ብሬኪንግ ምክንያት ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆዩ ናቸው. በአጠቃላይ, ለኤሌክትሪክ ሞተሮች የጥገና ወጪዎች ባህላዊ ተሽከርካሪዎች ከመሆን ይልቅ በከፍተኛ ሁኔታ ዝቅተኛ ናቸው.
የተስተካከለ ብሬኪንግ ተሽከርካሪውን በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ኃይልን ለማስጠበቅ የሚረዳ ስርዓት ነው. የ Kineetic ኃይልን ወደ ሙቀት ይለውጣሉ, ይህም በኋላ ጥቅም ላይ የሚውሉ ከባትሪ ውስጥ የተወሰኑትን ኃይል ወደ ባትሪ ወደ ባትሪ ወደ ባትሪ ወደ ባትሪ ወደ ባትሪ ወደ ባትሪ ወደ ባትሪ ወደ ባትሪ ወደ ባትሪ ተመልሰዋል. ይህ በተለይ በከተማ ማሽከርከር ወቅት ውጤታማነት እና ክልልን ለማሻሻል ይረዳል.
የመጨመር ክልል : - ኤሌክትሮኒነቴ እንደገና በመጀመር, እንደገና ማገገም የብቃት ብስክሌት በብቃት ይዘረዝራል.
የተቀነሰ የብሬክ ኦለር ሽንት : - ስርዓቱ መኪናውን ወደ ታች ለማዘግየት ሲጠቀም, ባህላዊ የብሬክ ፓነሎችን, የጥገና ወጪዎችን ዝቅ ያደርገዋል.
በጣም የተለመዱ የቤት ኃይል መሙላት ጣቢያዎች አማካኝነት ኤቪ.ፒ.አይ.ፒ.ን ለማስመሰል የተለያዩ መንገዶች አሉ. ለዕለታዊ ጥቅም ለዕለታዊ ጥቅም ለማግኘት ብዙ አሽከርካሪዎች የመነሻ 2 ኛ ክፍል መሙያ በመጠቀም በቤት ውስጥ መኪናቸውን በአንድ ሌሊት ይከፍላሉ. አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ፈጣን ማበረታቻን የሚሰጡ ፈጣን ማሻሻያዎችን የሚያቀርቡ ፈጣን ማሻሻያዎችን ጨምሮ የመንግሥት የኃይል መሙያ ጣቢያዎችም ይገኛሉ. የክሬዲቶች አቅርቦት እየሰፋ ሲሄድ አሽከርካሪዎች እንዲያገኙ ከሚያገኙ ከመተግበሪያዎች ጋር ተደራሽ እየሆኑ ነው.
የኃይል መሙያ ሰዓቶች በትላልቅ መሙያው ላይ የተመካ ነው-
ደረጃ 1 ክራቾች -ኤቪን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት እስከ 24 ሰዓታት ድረስ ሊወስድ ይችላል.
ደረጃ 2 ክራች -ከ 4 እስከ 8 ሰዓታት ያህል ይወስዳል.
ዲሲ ጾም ክራሲዎች -ከ 30 ደቂቃዎች ውስጥ ከ 80% በኋላ አንድ ግቢን ይክፈሉ. እጅግ በጣም ፈጣን ኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ በሚጨምርበት ጊዜ, የመጠባበቅ ጊዜዎች ከመጠን በላይ የመጠባበቅ ጊዜያት አጭር ናቸው, ስለ ረዥም የኃይል መሙላት ስፋቶች ጭንቀቶችን ለማገዝ የሚረዱ ናቸው.
የዜና መሙያ ጣቢያ ከማድረግዎ በፊት የ ENTERST ባትሪ ክፍያ ከመክፈልዎ በፊት አንድ የ ENEST ባትሪ ክፍያ እንዲከፍል ፍርሃት ይፈቅድማል. ሆኖም, የመከላከያ የመሰረቱ ልማት መስፋፋቱ እና የ Vs የሌሎች የመንዳት መጠን ሲጨምር, ይህ አሳሳቢ ጉዳይ አንድ ጉዳይ እየሆነ ነው. ሽቦ-አልባ ባለባት ኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ እና ለወደፊቱ ፈጣን ኃይል መሙያ አማራጮች ለወደፊቱ የሚያንፀባርቁ ሊሆኑ ይችላሉ.
ለኤሌክትሪክ መኪናዎች አፈፃፀም የሙቀት አስተዳደር አስፈላጊ ነው. ባትሪ, የሞተር እና የኃይል ኤሌክትሮኒክስ በብቃት እንዲሠሩ በሚፈቅድ የሙቀት መጠን መቀመጥ አለባቸው. የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች ይህንን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር እና ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመቆጣጠር እና ከመጠን በላይ የመመሰል ችሎታቸውን ለመከላከል ይከላከላሉ, ይህም የእቃውንቶች የህይወት ዘመን ሊቀንሰው ይችላል.
ባትሪ ወይም ሞተር በጣም ሞቃት ከሆነ, ውጤታማነትን ሊቀንስ አልፎ ተርፎም ጉዳት ያስከትላል. የሙቀት መጠንን ውጤታማ በሆነ መንገድ በማስተዳደር እነዚህ ስርዓቶች ቪው በተሻለ ሁኔታ ይሮጣል እና ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያል. ትክክለኛ የሙቀት አስተዳደር በተጨማሪም በተለያዩ የማሽከርከሪያ ሁኔታዎች ስር አፈፃፀም በመጠበቅ አጠቃላይ የመንዳት ልምድን ማሻሻል ይረዳል.
Vocው እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አንጎል ነው. የሞተር ፍጥነት, የባትሪ ሙቀትን እና ማፋጠንን ጨምሮ በመኪና ውስጥ የተለያዩ ስርዓቶችን ያስተባብራል. ይህ ማዕከላዊ ቁጥጥር አፈፃፀምን ለማመቻቸት ይረዳል እናም መኪናው በብቃት እንደሚሠራ ያረጋግጣል.
የኃይል ኤሌክትሮኒክስ እንደ ጠማማዎች እና ለውጦቹ ያሉ አካላትን ያጠቃልላሉ. ኃይል በብቃት ጥቅም ላይ የዋለውን ለማረጋገጥ የኤሌክትሪክ ፍሰት ከባትሪው ወደ ሞተር ያስተዳድራሉ. እነዚህ አካላት የኃይል ውጤታማነትን ለማሻሻል ይረዳሉ, መኪናው ይበልጥ በተቀላጠፈ እና ኃይልን ለማዳን ይረዳል.
የ Ence አካል ንድፍ በብቃት መያዙን አስፈላጊ ሚና ይጫወታል. እንደ አሉሚኒየም እና ማግኒዥየም ያሉ ቀላል ክብደት ያላቸው ቁሳቁሶችን በመጠቀም አምራቾች የመኪናውን አጠቃላይ ክብደት ሊቀንሱ ይችላሉ. ይህ የመኪናውን የበለጠ ውጤታማ ያደርገዋል, የመንዳት ክልል ለማራዘም ይረዳል እናም አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ የጉዳት አደጋን በመቀነስ ደህንነትን ያሻሽላል.
የቢሮውን መጠን, የመንዳት ዘይቤ እና የመንገድ ሁኔታዎችን ጨምሮ የኤሌክትሪክ መኪና ማሽከርከር በተለያዩ ምክንያቶች ላይ የተመሠረተ ነው. ኢ.ሲ.ኤስ. በአጠቃላይ ለከተማ መንገዶች ምርጥ ናቸው, ግን አንዳንድ ሞዴሎች ለመንገድ ጉዞዎች ረዘም ላለ ጊዜ ያስረክባሉ.
የመሙያ ጣቢያዎች ተደራሽነት ለጊዜው ጉዲፈቻ አስፈላጊ ነው. መሙላት መሰረተ ልማት መስፋፋትን እንደሚሰፋ, Even የበለጠ ምቹ ይሆናል. የመንግሥት የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የተስፋፋ መኖራቸው ረጅም ጉዞዎችን የበለጠ እንዲተዳሉ ያደርጋቸዋል እናም የኃላፊነት ቦታ የመሮጥ እድልን ይቀንሳል.
የኤሌክትሪክ መኪኖች በተለምዶ ከባህላዊ ተሽከርካሪዎች አነስተኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል. በተስተካከለ ብሬኪንግ ምክንያት የዘይት ለውጦች, ጥቂት የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች እና ረዣዥም ፍሬሞች የሉም. ከጊዜ በኋላ ይህ ይህ የጥገና ወጪዎች እና የ PER ባለቤቶች ከፍተኛ የጥገና ወጪዎች እና ከፍ ያለ ቁጠባዎች ያስገኛል.
የባትሪ ቴክኖሎጂ በፍጥነት እየተሻሻለ ነው. ከፍተኛ የኃይል ጠብታዎች እና ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜዎችን የሚያቀርቡ ጠንካራ-ግዛቶች ባትሪዎች እየተገነቡ ናቸው. እነዚህ ፈጠራዎች ኢእዋፍ የበለጠ ተግባራዊ ተግባራዊ እንዲሆኑ በማድረግ ወጪዎችን እና ክልከላን ይጨምራል.
ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጋር የመኪና ማሽከርከር ቴክኖሎጂ ማዋሃድ እየጨመረ ነው. በቅንጦት በሚሠራበት እና በተለየ ቴክኖሎጂዎች ላይ በማህረት ኢሳዎች ለሰውነት ማሽከርከር ጥሩ እጩዎች ናቸው. ይህ ልማት ደህንነቱ የተጠበቀ, ይበልጥ ውጤታማ የማሽከርከር ልምዶችን ያስከትላል.
የኤሌክትሪክ መኪኖች እደግፋቸው እንደሚፈልግ አምራቾች የማምረቻው ሂደት ይበልጥ ዘላቂ በማድረጋቸው ላይ ያተኩራሉ. ይህ የስነምግባር ማዕድን ልምዶችን መጠቀም, ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና በማምረቻ ጊዜ ልቀትን መቀነስ ያካትታል. ዘላቂ አሰራሮች ለወደፊቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለወደፊቱ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ.
ባትሪ, የኤሌክትሪክ ሞተር, የኃይል መሙያ ስርዓት እና የሙቀት አስተዳደር ሁሉም የ Playerial ሚናዎች በአንድ ውስጥ ይጫወታሉ የኤሌክትሪክ የመኪና አጠቃላይ አፈፃፀም. በጣም አስፈላጊው አካል ባትሪ ነው, ግን እያንዳንዱ ክፍል የውጭ, ለአካባቢ ተስማሚ እና ወጪ ቆጣቢ ለማድረግ አንድ ላይ ይሰራል.
መ: እንደ እኛ እና ጥገና ባሉ ነገሮች ላይ በመመርኮዝ የኤሌክትሪክ የመኪና ባትሪ ከ 8 እስከ 15 ዓመታት ይቆያል.
መለጠፊያ ድግግሞሽ በመኪና ልምዶችዎ ላይ የተመሠረተ ነው. አብዛኛዎቹ የ PRER ባለቤቶች ለዕለታዊ ጥቅም ላይ ለዕለታዊ ጥቅም ላይ ሌሊቱን ያጠናቅቃሉ.
መ: አዎ, አንድ ደረጃ 1 ወይም ደረጃ 2 ባትሪ መሙያውን በመጠቀም የቤትዎን በቤትዎ ማስከፈል ይችላሉ.
መ: ኤሌክትሪክ መኪኖች ከባህላዊ ተሽከርካሪዎች አነስተኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል. የዘይት ለውጥ የለም, እና እንደገና በተደናገጠው ብሬኪንግ ምክንያት ብሬክ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆዩ.
መ: አዎ, በዝቅተኛ የነዳጅ ወጪዎች, አናሳ የጥገና ፍላጎቶች እና የግብር ማበረታቻዎች የተነሳ ረዥም ሩጫ ውስጥ ረዣዥም ሩጫ ውስጥ ወጪዎች ዋጋ ያላቸው ናቸው.
የጂንፔንግ ቡድን በ 135 ኛው ካኖንኛ ፍትሃዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የፈጠራ ችሎታ ያላቸውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የፈጠራ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የሚያሳይ በመሆናቸው በጣም ተደስተናል. በማምረት, ምርምር, ሀ
ዓለም ለአረንጓዴው ለወደፊቱ ሲቃጠሉ, የኤሌክትሪክ አብዮቱን መምራት ነው. ይህ ከዝቅተኛ በላይ ነው. ወደ ዘላቂነት ተንቀሳቃሽነት ዓለም አቀፍ እንቅስቃሴ ነው. የኤሌክትሪክ መኪናው ወደ ውጭ የመኪና ወደ ውጭ ቦም ለማጽዳት, የበለጠ ዘላቂ ዘላቂ ዘላቂ የሆነ ዓለምን እየቀነሰ ነው.
የጂንፔንግ ቡድን በ 135 ኛው ካኖንኛ ፍትሃዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የፈጠራ ችሎታ ያላቸውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የፈጠራ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የሚያሳይ በመሆናቸው በጣም ተደስተናል. በማምረት, ምርምር, ሀ