| Velocidade máxima | 60 km/h |
| Rango de velocidade económica | 55-65 km |
| Tempo de carga | 5-6 h |
| Dimensións | 1910 × 730 × 1040 mm |
| Batería | Batería de litio 72V 30Ah |
| Motor | 1500 W |
| Tipo de freo dianteiro/traseiro | Freo de disco / Freo de disco |
| Absorción de choque frontal | Amortiguador hidráulico |
| Absorción de choque traseiro | Amortiguador hidráulico |
| Capacidade de cualificación (%) | ≤20 |
| Velocidade máxima (km/h) | 60 km/h |
| Rango por carga (km) | 55-65 km |
| Tempo de carga (h) | 5-6h |
| Carga nominal (kg) | 150 kg |
| Cores opcionais | Vermello/negro/verde militar |
| Canteiro Capcaity | 101 unidades SKD/40HQ |
Cando os compradores investigan por primeira vez produtos de mobilidade eléctrica para os mercados internacionais, unha das primeiras preguntas que fan é sobre o tipo de coches eec.
Moitos compradores que exploran produtos de mobilidade eléctrica atopan o termo coches eec en catálogos, discusións comerciais ou listas de vehículos, pero non sempre están seguros do que realmente representa.
O interese pola mobilidade eléctrica segue crecendo en todo o mundo, pero a atención que rodea as vantaxes dos coches da CEE non se limita a que os vehículos sexan eléctricos.