| Maks hastighet | 60 km/t |
| Økonomisk fartsområde | 55-65 km |
| Ladetid | 5-6 timer |
| Dimensjoner | 1910 × 730 × 1040 mm |
| Batteri | 72V 30Ah litiumbatteri |
| Motor | 1500 W |
| Bremsetype foran/bak | Skivebrems / Skivebrems |
| Støtdemping foran | Hydraulisk støtdemper |
| Støtdemping bak | Hydraulisk støtdemper |
| Karakterevne (%) | ≤20 |
| Maks hastighet (km/t) | 60 km/t |
| Rekkevidde per lading(km) | 55-65 km |
| Ladetid(t) | 5-6 timer |
| Nominell belastning (kg) | 150 kg |
| Valgfrie farger | Rød/Sort/Militærgrønn |
| Kanteinkapasitet | 101 stk SKD/40HQ |
Når kjøpere først undersøker elektriske mobilitetsprodukter for internasjonale markeder, er et av de første spørsmålene de stiller om eec-biler.
Mange kjøpere som utforsker elektriske mobilitetsprodukter, møter begrepet eec-biler i kataloger, handelsdiskusjoner eller kjøretøyoppføringer, men er ikke alltid sikre på hva det egentlig representerer.
Interessen for elektrisk mobilitet fortsetter å vokse over hele verden, men oppmerksomheten rundt fordeler med eec-biler handler ikke bare om at kjøretøy er elektriske.