| Max nopeus | 60 km/h |
| Taloudellinen nopeusalue | 55-65 km |
| Latausaika | 5-6 h |
| Mitat | 1910 × 730 × 1040 mm |
| Akku | 72V 30Ah litiumakku |
| Moottori | 1500W |
| Etu/takajarrun tyyppi | Levyjarru / levyjarru |
| Iskunvaimennus edessä | Hydraulinen iskunvaimennin |
| Takaiskunvaimennus | Hydraulinen iskunvaimennin |
| Arvosanakyky (%) | ≤20 |
| Suurin nopeus (km/h) | 60 km/h |
| Kantama latausta kohden (km) | 55-65 km |
| Latausaika (h) | 5-6h |
| Nimelliskuorma (kg) | 150kg |
| Valinnaiset värit | Punainen/musta/sotilasvihreä |
| Säiliön kapasiteetti | 101 kpl SKD/40HQ |
Kun ostajat ensimmäisen kerran tutkivat sähköisiä liikkuvuuden tuotteita kansainvälisille markkinoille, yksi ensimmäisistä kysymyksistä, joita he kysyvät, liittyy eec-autotyyppeihin.
Monet ostajat, jotka tutkivat sähköisiä liikkumistuotteita, kohtaavat termin eec-autot luetteloissa, kauppakeskusteluissa tai ajoneuvoluetteloissa, mutta eivät aina ole varmoja, mitä se todella edustaa.
Kiinnostus sähköliikenteeseen kasvaa maailmanlaajuisesti, mutta eec-autojen etuihin kiinnitettävä huomio ei koske pelkästään ajoneuvojen sähköisyyttä.