Mga panglantaw: 0 Awtor: Ang Editor sa Site Editor Pwim Pwim Psych: 2025-07-07 nga gigikanan: Presyo
Makita nimo nga ang enerhiya sa koryente kasagaran nagkantidad og dili kaayo sa fossil fuels alang sa mga awto sa Estados Unidos. Kung nagmaneho ka electric car , nagbayad ka gamay sa matag usa ka milya kaysa sa usa ka awto nga gasolina. Ang US Department of Energy nag-ingon nga nagkantidad mga 6 hangtod 7 sentimos matag milya aron magamit ang usa ka electric vehicle. Ang mga awto sa gasolina nagkantidad og kapin sa 8 sentimos matag milya. Usab, ang mga electric car kinahanglan mga 40% nga gamay nga salapi alang sa pagpadayon sa matag milya. Ang mga presyo sa kuryente wala magbag-o nga daghan, mao nga ang imong gasto sa enerhiya dali nga mahunahuna. Gipakita sa lamesa sa ubos kung giunsa ang pagtandi sa mga de-koryenteng awto ug gasolina:
Type sa awto |
Gasto matag milya |
Average nga tinuig nga gasto sa gasolina |
---|---|---|
Sa elektrisidad |
~ $ 0.07 |
$ 998 |
Gasolina |
> $ 0.08 |
$ 2,425 |
Mahimo ka usab makatipig salapi nga adunay mga electric tricycles ug uban pang mga salakyanan sa koryente.
Ang mga de-koryenteng awto mas barato nga magmaneho kaysa sa mga awto sa gasolina. Gasto nimo ang gamay nga salapi sa gasolina ug pag-ayo. Ang pag-charge sa imong electric car sa balay gasto dili kaayo, labi na sa gabii. Sayon ra kini kaysa sa paggamit sa mga publiko nga charger. Ang mga de-koryenteng awto naguba nga dili kaayo ug kinahanglan nga mas gamay nga pag-ayo. Kini nagpasabut nga magbayad ka nga dili kaayo mapugngan sila. Gihatagan sa gobyerno ang mga rebate ug mga kredito sa buhis alang sa mga koryente nga awto ug charger. Mahimo kini nga mas ubos ang presyo. Ang mga koryente nga awto makatabang kanimo sa pagtipig sa daghang salapi sa paglabay sa panahon. Mas maayo usab sila alang sa kalikopan.
Kung adunay usa ka electric car, ang pag-charge sa balay nagkantidad og gamay kaysa sa pagkuha gas. Kadaghanan sa mga tawo sa US nagbayad mga 17 sentimos alang sa matag kilowatt-oras nga kuryente. Kung ang imong de-koryenteng awto adunay 73 nga baterya sa KWH, usa ka bug-os nga bayad sa balay nagkantidad mga $ 13. Ang gagmay nga mga baterya nagkantidad mga $ 7, ug ang mga dagko mahimong hapit $ 19. Sa kasagaran, mogasto ka mga $ 59 matag bulan aron ibayad sa balay kung nagmaneho ka mga 1,000 milya. Kini labi ka barato kaysa pagpalit sa gas.
Ang mga publiko nga mga istasyon sa publiko usa pa nga kapilian, apan kasagaran sila nagkantidad. Ang pagsingil sa publiko mahimong gasto tali sa $ 0.21 ug $ 0.69 matag KWH. Ang presyo nagdepende kung diin ka nagpuyo ug kung unsang kompanya nga imong gigamit. Ang pag-charge sa balay sa mga lugar sama sa Washington State o New Jersey mas barato. Usahay, ang katunga sa presyo sa publiko nga pag-charge. Ania ang usa ka lamesa aron itandi:
Tipo sa pag-charge |
Gasto matag KWH (HINUNGDANON.) |
Bulanan nga gasto alang sa 1,000 ka milya |
Mga nota sa dugang nga bayad ug mga benepisyo |
---|---|---|---|
Pag-charge sa publiko |
$ 0.28 - $ 0.69 |
~ $ 120 |
Mga walay bayad nga bayad, suskrisyon, dili kaayo sayon |
Pag-charge sa Balay (NJ) |
~ $ 0.16 |
~ $ 48 |
Malahi nga rate, wala'y mga tinago nga bayad, magamit ang mga rebate |
Tabang: Ang pag-charge sa imong electric car sa balay makatipig salapi ug oras. Mahimo nimo kini i-plug sa gabii ug pagmata sa usa ka bug-os nga baterya.
Kung gusto nimo sulayan ang uban Ang mga de-koryenteng mga sakyanan , si Jinpeng adunay mga electric tricycles ug motorsiklo. Kini usab adunay mubu nga gasto sa pag-charge.
Ang mga de-koryenteng awto adunay gamay nga mga bahin nga molihok kaysa sa mga awto sa gasolina. Dili nimo kinahanglan ang mga pagbag-o sa lana, spark plugs, o pag-ayo sa transmission. Kini naghimo niini nga mas barato nga magpadayon sa pagdagan sa imong awto. Sa aberids, ang mga sakyanan sa kuryente nga baterya nagkantidad mga $ 949 matag tuig alang sa pagmintinar. Ang mga awto sa gasolina nagkantidad mga $ 1,279 matag tuig. Kana nagpasabut nga makatipig ka mga 31%.
Ania ang usa ka lamesa nga nagpakita kung unsa ang gasto sa pagpadayon sa pipila ka mga awto nga nagdagan:
Modelo sa awto |
Ang gasto sa pagpadayon matag milya |
Total nga gasto sa pagpadayon (gibanabana nga 45,000 milya) |
---|---|---|
Hyundai Kona (GAS) |
9.84 sentimo |
$ 4,428 |
Hyundai Kona Electric (EV) |
7.94 sentimo |
$ 3,573 |
Ford F-150 (GAS) |
9.33 sentimo |
$ 4,199 |
Ford F-150 kilat (EV) |
7.94 sentimo |
$ 3,573 |
Kadaghanan sa mga electric car, sama sa mga gikan sa Jinpeng, adunay mga baterya nga kaniadtong 12 hangtod 15 ka tuig. Ang pag-ilis sa baterya dili kanunay mahitabo. Kadaghanan sa mga baterya nasakup sa usa ka garantiya sa 8 ka tuig o 100,000 milya. Ingon nga ang teknolohiya sa baterya mas maayo, ang mga koryente nga awto mas barato sa paglabay sa panahon.
Kung nagpili ka usa ka electric car, traysikol, o motorsiklo, mogasto ka nga dili kaayo mag-ayo. Moadto ka usab sa pag-ayo sa tindahan nga dili kaayo kanunay. Ang presyo sa usa ka electric car dili lang bahin sa imong gibayad aron mapalit kini. Nagatipig ka salapi sa matag oras nga imong magmaneho.
Kung nagmaneho ka usa ka awto sa gasolina o diesel, nagbayad ka alang sa gasolina matag higayon nga pun-on nimo. Ang administrasyon sa US Energy Information nag-ingon nga ang regular nga gasolina nagkantidad mga $ 3.15 matag galon sa Mayo 2025. Ang mga presyo nga adunay kantidad nga buhis ug kung unsa ang imong gibayad sa gasolinahan.
Daghang mga presyo sa gasolina ug diesel ang nagbag-o. Sa 2020, ang mga presyo nahulog. Sa 2022, ang mga presyo dali nga miuswag. Sukad niadto, ang mga presyo misaka pataas. Niadtong Hulyo 2025, ang gasolina nagkantidad $ 3.25 matag galon. Kini dili kaayo sa miaging tuig apan labaw pa sa atubangan sa pandemya. Ang mga presyo sa diesel nagbag-o usab, labi na sa California. Ang imong gasto sa gasolina matag milya mahimong lahi matag bulan.
HINUMDOMI: Ang mga presyo sa gasolina ug diesel mahimong dali nga moabut kung adunay mga problema sa kalibutan o mga isyu sa suplay. Lisud mahibal-an kung unsa ka daghan ang imong gasto sa gasolina matag bulan.
Kinahanglan nga regular ang pag-atiman sa mga awto sa gasolina ug diesel sa kanunay nga pag-atiman aron magtrabaho og maayo. Kinahanglan nga magbayad ka alang sa mga pagbag-o sa lana, mga filter sa gasolina, spark plugs, ug uban pang mga butang. Ang pagbag-o sa lana sa Diesel nagkantidad mga $ 74.49. Kini ang 68% labaw pa sa pagbag-o sa lana sa gasolina, nga $ 62.94. Ang mga filter nga gasolina sa Diesel nagkantidad og $ 88.48. Ang mga spark plugs alang sa mga gasolina sa gasolina nagkantidad mga $ 212. Ang pag-ilis sa mga gulong mahal, nga nagkantidad mga $ 508.72.
Giingon sa mga Mapanagers sa Fleet Diesel nga daghang gasto sa pag-ayo kaysa mga awto sa gasolina. Ang mga makina sa diesel milungtad og dugay, apan ang ilang mga bahin ug pag-ayo labi ka labi. Kapin sa lima ka tuig, ang mga sakyanan sa diesel mahimong mogasto $ 1,200 hangtod $ 1,400 pa aron mapadayon kaysa sa mga awto sa gasolina. Ang mga bahin nagkagrabe, ug wala'y igo nga mga trabahante aron matul-id ang mga awto. Naghimo kini labi pa nga mga pag-ayo alang sa parehas nga mga tipo. Ang pila ka mga awto kinahanglan bag-ong mga ligid matag tuig, nga mahimong gasto mga $ 1,000.
Maintenance Task |
Average nga gasto (2024) |
Malain |
---|---|---|
Pagbag-o sa lana sa Diesel |
$ 74.49 |
Mas taas kaysa sa gasolina |
Pagbag-o sa lana sa gasolina |
$ 62.94 |
Nagdugang sa bag-ohay nga mga tuig |
Diesel Fuel Filter |
$ 88.48 |
Piho nga Diesel |
Spark plug (gasolina) |
$ 212.00 |
Kinahanglan nga regular nga puli |
Kapangpuli sa Tiro |
$ 508.72 |
Panguna nga Tinuig nga Gasto |
Kinahanglan nimo nga moadto sa pag-ayo sa pag-ayo sa shop nga kanunay sa mga awto sa gasolina ug diesel kaysa sa usa ka electric car, electric tricycle , o electric motorsiklo. Kini nga mga dugang nga mga pagbiyahe naghimo sa imong kinatibuk-ang gasto nga mas taas sa oras.
Nakatipig ka salapi matag milya nga adunay usa ka awto nga electric. Ang pagmaneho sa usa ka electric car nagkantidad labi pa sa usa ka awto nga gasolina. Ang Department of Energy nag-ingon ang mga electric car nagkantidad mga 4 hangtod 7 sentimos alang sa matag milya. Ang mga gasolina sa gasolina mahimong gasto sa sobra sa 15 sentimos matag milya sa daghang mga estado. Kini nagpasabut nga magbayad ka 35% hangtod 75% nga dili kaayo alang sa matag milya nga adunay mga de-koryenteng awto. Sa mga lugar sama sa Washington ug Idaho, gitipig mo ang labaw sa 14 sentimos matag milya.
Ang pag-charge sa imong de-koryenteng awto sa balay makatipig bisan daghan pa nga salapi. Ang mga presyo sa pag-charge sa balay magpabilin nga parehas ug kasagaran mas ubos kaysa mga estasyon sa publiko. Kung nagmaneho ka 15,000 ka milya sa usa ka tuig, mahimo nimong makatipig mga $ 1,000 lang sa gasolina. Ang departamento sa US sa Treasury nag-ingon nga ang mga tag-iya sa electric car nagatipig mga $ 1,750 matag tuig sa gasolina ug pagmentinar. Ang mga koryente nga awto kinahanglan nga dili kaayo maintenance tungod kay sila adunay gamay nga paglihok nga mga bahin. Dili nimo kinahanglan ang mga pagbag-o sa lana o spark plugs. Kapin sa 10 ka tuig, makatipig ka labaw sa $ 14,000, labi na kung ang koryente barato ug mahal ang gas.
Tabang: Sulayi ang Pagpili sa Tool sa Pagtipig sa EV aron makita kung unsa ang imong makatipig matag milya sa inyong lugar.
Ang mga gasto sa kuryente alang sa pagmaneho dali nga makatagna. Ang mga presyo sa gasolina mahimong mabag-o nga paspas, apan ang mga presyo sa kuryente magpadayon nga makanunayon. Giingon sa EPA nga ang pagmaneho sa elektrisidad nagkantidad og $ 1.41 matag katumbas sa galon. Ang gasolina kanunay nagkantidad labaw pa sa $ 4 matag galon. Ang kini nga dako nga gintang makatabang kanimo sa pagpugong sa paggasto sa imong kusog.
Kung gusto nimo nga makatipig bisan pa, sulayi ang uban nga mga salakyanan sa kuryente. Ang mga electric tricycles ug electric motorycycles gikan sa gasto sa Jinpeng dili kaayo modagan. Maayo sila alang sa mga pagbiyahe sa lungsod ug mubo nga pagmaneho.
Tan-awa ang mga numero aron makita ang kalainan sa gasto. Ang lamesa sa ubos nagpakita sa kasagaran nga tinuig nga tinuig ug matag-milya nga gasto alang sa elektrisidad, gasolina, ug mga diesel nga mga awto. Kini nga mga numero naggamit bag-o nga datos gikan sa US ug uban pang mga nasud.
Modelo sa awto |
Pulterrata |
Gibanabana nga gasto matag milya |
Gibanabana nga tinuig nga gasto sa gasolina |
---|---|---|---|
Volkswagen ID.3 |
Sa elektrisidad |
$ 0.10 |
$ 980 |
Ford focus |
Diesel |
$ 0.19 |
$ 1,900 |
Ford focus |
Gasolina |
$ 0.16 |
$ 1,600 |
Ang mga de-koryenteng awto nagkantidad 3 hangtod 5 ka beses nga dili kaayo matag usa ka milya kaysa sa mga awto sa gasolina o diesel. Kung nagmaneho ka 10,000 milya sa usa ka tuig, mahimo nimo makatipig $ 600 hangtod $ 1,000 sa gasolina. Kapin sa 15 ka tuig, ang Department of Energy nag-ingon ang mga electric car nagkantidad mga $ 28,500 alang sa enerhiya. Ang mga sakyanan sa gasolina nagkantidad mga $ 35,460. Kana hapit $ 7,000 pa alang sa mga awto sa gasolina.
Hinumdumi: Ang pagpili sa pagtipig sa SFVING makatabang kanimo nga makita ang imong kaugalingon nga pagtipig base sa imong pagmaneho ug lokal nga presyo.
Kadaghanan sa mga tag-iya sa electric car makaluwas mga 60% sa gasolina matag tuig. Ang koryente mas barato ug ang presyo niini wala magbag-o. Ang pamaagi sa Egallon nag-ingon nga ang kuryente nagkantidad mga $ 1.41 matag katumbas sa galon. Ang gasolina nagkantidad mga $ 4.67 matag galon sa US kini nagpasabut nga makatipig ka mga 70% sa enerhiya pinaagi sa pagmaneho sa mga salakyanan sa kuryente.
Kung gusto nimo ang daghang mga kapilian, ang Jinpeng adunay daghang mga awto sa kuryente, tricycle, ug mga motorsiklo. Kini nga mga salakyanan makatabang kanimo sa paggasto nga dili kaayo sa kusog ug makatipig dugang nga salapi matag milya. Mahibal-an nimo ang labi pa ug gamiton ang TOOL sa Pagtipig sa EV's EV sa Jinpeng Website.
Mahinungdanon ang mga rate sa kuryente alang sa pag-charge sa imong electric vehicle. Sa Estados Unidos, ang mga tawo nagbayad mga 16 sentimos matag KWH sa balay. Ang pila ka estado, sama sa Hawaii, nga nag-bayad labi pa - kapin sa 42 sentimos matag KWH. Ang uban nga mga estado, sama sa North Dakota, adunay mas ubos nga rate, mga 10 sentimos matag KWH. Kung diin ka nagpuyo nagbag-o kung pila ang imong gibayad aron ibayad ang imong awto.
Sa aspeto |
Mga detalye |
---|---|
National Average nga Residential Electricity Rate (Disyembre 2024) |
16.3 Cents matag KWH |
Labing taas nga rate sa residensya sa estado (Dis 2024) |
Hawaii: 42.3 Cents / KWH, Massachusetts: 31.2 Cents / KWH, California: 30.6 CENSS / KWH |
Labing ubos nga rate sa residensya sa estado (Dis 2024) |
North Dakota: 10.2 Cents / KWH, Nebraska: 10.8 Cents / KWH, Idaho ug Idah: 11.0 Cents / KWH |
Public Singilin average nga gasto |
34.2 Cents matag KWH |
Mahimo ka makatipig salapi kung imong ibayad ang imong awto sa balay gabii sa gabii. Daghang mga kompanya sa kuryente ang adunay espesyal nga mga plano nga naghatag kanimo mas ubos nga presyo kung mas gamay nga gigamit sa mga tawo ang kuryente. Nakatabang kini kanimo nga magbayad gamay ug mas maayo alang sa kalikopan.
Ang mga presyo sa gas moadto ug magkalainlain ug lahi sa matag estado. Kung nagpuyo ka diin mahal ang gas, ang mga de-koryenteng awto makaluwas kanimo labi pa nga salapi. Kung ang kuryente barato ug gasto ang gasto, makatipig ka labi pa. Kapin sa napulo ka tuig, mahimo nimong makatipig sa libu-libong dolyar pinaagi sa pagmaneho sa koryente, labi na kung mahimo ka mag-bayad sa balay.
Adunay lainlaing mga paagi sa pag-charge sa imong electric vehicle. Ang pag-charge sa balay kasagaran ang labing gamay nga mahal. Kung nagbutang ka usa ka lebel nga 2 charger sa balay, nagkantidad kini og gamay sa kadugayon, labi na sa mga kredito sa buhis. Ang mga publiko nga paspas nga charger nagkantidad og daghan, usahay duha o tulo ka beses nga sama sa pag-charge sa balay. Pag-charge sa mga gasto sa trabaho bahin sa parehas nga pag-charge sa balay. Ang presyo nagdepende kung diin ug kanus-a ka magbayad.
Tipo sa pag-charge |
Ang rate sa kuryente (matag KWH) |
Bulanan nga gasto (USD) |
---|---|---|
Pag-charge sa Home |
$ 0.16 |
$ 57.12 |
Public Fast Charging |
$ 0.30 (AVG) |
$ 107.10 |
Tabang: Pag-charge sa balay alang sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe ug paggamit sa publiko nga paspas nga pag-charge alang sa taas nga drive.
Gihatagan sa gobyerno ang salapi aron matabangan ka sa pagpalit sa mga salakyanan sa kuryente. Mahimo ka makabangon sa $ 7,500 sa mga bag-ong electric car ug hangtod sa $ 4,000 nga gigamit. Adunay usab mga kredito alang sa pagbutang sa usa ka charger sa balay. Daghang mga estado ug mga kompanya sa kuryente ang naghatag dugang nga salapi. Kini nga mga deal naghimo sa mga de-koryenteng mga awto, tricycle, ug mga motor nga mas barato sa pagpalit. Bisan kung ang pipila ka mga federal nga kredito sa Federal, daghang mga estado nga makatabang gihapon sa mga tawo nga makakuha mga electric salakyanan. Maayo kini alang sa planeta ug makaluwas kanimo salapi.
Mahimo ka makatipig daghang salapi sa mga de-koryenteng awto. Sulod sa mga katuigan, daghang gasto ang imong paggasto sa gasolina ug pag-ayo. Giingon sa mga taho sa konsyumer nga mahimo nimong makatipig $ 6,000 hangtod $ 10,000 kung itandi sa mga tag-iya sa gasolina. Kini nga mga pagtipig naggikan sa mas barato nga elektrisidad ug labi ka gamay nga pag-ayo. Ang mga de-koryenteng awto adunay gamay nga paglihok nga mga bahin. Dili nimo kinahanglan ang mga pagbag-o sa lana o daghang mga pag-ayo sa makina. Ang lamesa sa ubos nagpakita nga posible nga pagtipig:
Type sa awto |
Gibanabana nga Lifetime Maintenance ug Gasto sa pag-ayo |
Average nga gasto matag milya |
---|---|---|
Baterya Electric Vehicle (BEV) |
$ 4,600 |
3.1 Cents |
Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) |
$ 4,600 |
3.0 sentimo |
Gasolina sa gasolina |
$ 9,200 |
6.1 Cents |
Mahimo nimong makatipig mga $ 800 hangtod $ 1,000 matag tuig lang sa gasolina. Bisan kung makapalit ka usa ka gigamit nga electric car, lagmit dili ka makabayad sa kadugayon. Ang kinabuhi sa baterya hinungdanon usab. Kadaghanan sa mga baterya milungtad 8 hangtod 10 ka tuig. Daghang mga baterya ang adunay dugay nga mga garantiya. Kung kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong baterya, mahimo kini daghang gasto, apan kadaghanan sa mga tawo dili kinahanglan sa usa sa normal nga paggamit. Ang labi ka taas nga baterya nga kinabuhi nagkahulugan nga labi nga pagtipig ug dili kaayo basura. Nakatabang kini sa kalikopan.
Ang pagpanag-iya sa usa ka awto sa kuryente nagpasabut nga mahimo ka magbayad sa lainlaing mga buhis ug bayad. Daghang mga estado ang nag-charge sa dugang nga bayad sa pagparehistro alang sa mga salakyanan sa koryente. Kini nga mga bayad makatabang sa paghimo alang sa nawala nga salapi sa buhis sa gas. Ang bayad mahimong $ 30 hangtod $ 400 matag tuig. Ang pila ka estado usab sa buhis sa buhis sa publiko nga mga istasyon. Ang lamesa sa ubos nagtandi sa kasagaran nga mga gasto:
Tipo sa bayad |
Gasolina sa gasolina |
Electric Vehicle (EV) |
---|---|---|
Buhis sa Gas sa Estado (AVG. Per Gallon) |
$ 0.271 |
N / a |
Tinuig nga bayad sa pagrehistro (AVG.) |
$ 50- $ 100 |
$ 50- $ 400 |
Public Charging Buhis (Pipila nga Estado) |
N / a |
12.5% (Ehemplo sa Utah) |
Hinumdumi: Sa pipila ka mga estado, mahimo ka nga magbayad labi pa sa tinuig nga bayad alang sa usa ka awto nga electric kaysa sa imong buhis alang sa usa ka awto nga gasolina. Ang mga estado sama ni Colorado ug Utah naningkamot sa bag-ong mga ideya sa bayad nga mahimong patas sa tanan nga mga drayber.
Ang tatak nga imong gipili mahimo nga magbag-o kung pila ang imong gigugol. Mga de-koryenteng awto gikan sa mga dagko nga tatak Si Jinpeng kanunay nga gasto nga dili kaayo ayohon. Gigamit nila ang labi ka maayo nga teknolohiya ug maayong mga bahin. Gasto nimo ang pag-ayo tungod kay ang mga awto sa kuryente wala magkinahanglan mga pagbag-o sa lana, transmission fluid, o filter fluid. Ang nagbag-o nga praking makatabang sa mga preno nga molungtad og dugay, mao nga moadto ka sa shop nga dili kaayo.
Tiggama |
Lima ka tuig nga gasto sa pag-ayo (USD) |
Malain |
---|---|---|
Jinpeng |
Mas ubos kaysa mga luho nga EVS |
Kasaligan, episyente, ug barato |
Uban pang mga Major Brands |
$ 1,224- $ 2,510 |
Mga gasto magkalainlain pinaagi sa disenyo sa modelo ug baterya |
Mahimo nimong tan-awon ang mga electric tricycles ug motorsiklo gikan sa Jinpeng alang sa labi pa nga pagtipig ug sa ubos nga gasto sa pag-ayo. Ingon nga daghang mga tawo ang nagpalit mga electric sasakyan, makatabang kini sa kalikopan ug naghimo sa mga koryente nga mga awto nga mas barato sa tanan.
Mahimo nimong isulti nga ang electric energy nagkantidad nga dili kaayo sa fossil fuels alang sa mga awto. Ang panukiduki nagpakita sa mga de-koryenteng mga awto mas barato tungod kay dili ka kaayo nagbayad alang sa gasolina ug pag-ayo.
Nagatipig ka dugang nga salapi kung imong ibayad ang imong awto sa balay sa gabii.
Ang mga programa sa gobyerno ug lokal nga deal naghimo sa mga awto sa kuryente nga mas barato.
Mas maayo ang mga de-koryenteng awto alang sa planeta ug i-save ka salapi sa kadugayon.
Hunahunaa kung giunsa nimo pagmaneho, kung unsa ang gasto sa elektrisidad nga hapit ka, ug kung makuha nimo ang mga rebate sa dili pa ikaw mohukom. Si Jinpeng adunay mga electric nga awto ug tricycle alang sa daghang mga tawo.
Mahimo nimo makatipig $ 800 hangtod $ 1,000 matag tuig. Kini gikan sa gasolina ug pagmentinar. Sa kinabuhi sa imong awto, mahimo nimong makatipig $ 6,000 o kapin pa. Ang mga Jinpeng Electric Stain makatabang kanimo nga magpadayon sa gasto.
Oo! Ang mga electric tricycles ug motorsiklo naggamit dili kaayo kusog. Kinahanglan usab nila ang mas gamay nga pag-ayo. Gasto nimo ang paggasto sa pag-charge ug pag-ayo sa mga sakyanan sa gas.
TIP: Ang pag-charge sa balay mao ang labing barato nga paagi matag milya.
Mahimo nimong tan-awon ang mga de-koryenteng awto sa Jinpeng Dinhi . Si Jinpeng usab adunay mga electric tricycles ug motorsiklo alang sa mga pagbiyahe sa lungsod ug pagdala sa mga butang.
Daghang mga estado ug ang federal nga gobyerno naghatag mga rebate o mga kredito sa buhis. Kini alang sa mga koryente nga awto, tricycle, ug mga charger sa balay. Kini nga mga deal nagpaubos sa imong una nga gasto ug makatabang kanimo nga makatipig pa.
Nalipay kami nga ipahibalo nga ang grupo sa Jinpeng magpakita sa among kabag-ohan nga mga sakyanan sa koryente sa ika-135 nga canton fair, usa ka punoan nga platapormaanton fair, usa ka punoan nga plataporma alang sa mga bisita sa kalibutan nga nakadani sa mga bisita ug negosyo gikan sa tibuuk kalibutan. Ingon usa ka nanguna nga tiggama nga espesyalista sa paghimo, panukiduki, a
Ingon nga ang kalibutan nangandam alang sa usa ka umaabut nga kaugmaon, ang lumba mao ang manguna sa electric rebolusyon. Kini labi pa sa usa ka uso; Kini usa ka global nga kalihukan padulong sa malungtarong paglihok.Ang electric car export boom mao ang pagpahimutang sa entablado alang sa usa ka limpyo, labi ka malungtaron nga kalibutan.
Si Jinpeng ug Inverex nakaabot sa usa ka estratehikong kasabutan sa kooperasyon sa high-speed ug low-speed nga mga sakyanan sa Pakistan. Ang mga CEO sa duha nga partido nakompleto ang seremonya sa pagpirma sa Kasabutan sa kooperasyon sa Xuzhou. Gihatagan sa Grupo sa Jinpeng ang inverex nga eksklusibo nga ahensya ug mga katungod sa pag-apod-apod sa Pakistan.