ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ ئادەتتە ئامېرىكىدىكى ماشىنىلارنىڭ تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇدىن تۆۋەن بولىدىغانلىقىنى كۆرىسىز. ماشىنا ھەيدىگەندە توكلۇق ماشىنا ، ھەر بىر ئىنگلىز مىلىغا بېنزىن ماشىنىسىغا قارىغاندا ئاز تۆلەيسىز. ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكىنىڭ ئېيتىشىچە ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلىتىش ئۈچۈن ھەر ئىنگلىز مىلىغا 6 ~ 7 سېنت ئەتراپىدا پۇل كېتىدىكەن. بېنزىن ماشىنىلىرىنىڭ ھەر كىلومىتىرنىڭ باھاسى 8 پۇڭدىن ئاشىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ھەر بىر ئىنگلىز مىلىنى ئاسراش ئۈچۈن تەخمىنەن% 40 ئاز پۇل لازىم. توك باھاسىدا ئانچە چوڭ ئۆزگىرىش بولمايدۇ ، شۇڭا ئېنېرگىيە چىقىمىڭىزنى پەرەز قىلىش ئاسان. تۆۋەندىكى جەدۋەلدە ئېلېكترونلۇق ماشىنا بىلەن بېنزىن ماشىنىلىرىنىڭ سېلىشتۇرۇلغانلىقى كۆرسىتىلدى:

ماشىنا تىپى	ھەر بىر مىلنىڭ باھاسى	يىللىق ئوتتۇرىچە يېقىلغۇ تەننەرخى
Electric	~ 0.07 دوللار	998 دوللار
بېنزىن	> 0.08 دوللار	2425 دوللار

توكلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ۋە باشقا توكلۇق ماشىنىلار ئارقىلىق پۇل تېجەپ قالالايسىز.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى ھەيدەش بېنزىن ماشىنىلىرىغا قارىغاندا ئەرزان. يېقىلغۇ ۋە رېمونت قىلىشقا ئازراق پۇل خەجلەيسىز. ئۆيدە توكلۇق ماشىنىڭىزغا توك قاچىلاشنىڭ تەننەرخى ئاز بولىدۇ ، بولۇپمۇ كېچىدە. ئاممىۋى توك قاچىلىغۇچ ئىشلىتىشتىنمۇ ئاسان. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ئازراق پارچىلىنىپ ، ئازراق رېمونت قىلىشقا موھتاج. بۇ دېگەنلىك ، ئۇلارنى ئىجرا قىلىش ئۈچۈن ئازراق پۇل تۆلەيسىز. ھۆكۈمەت ئېلېكترونلۇق ماشىنا ۋە توك قاچىلىغۇچلارغا ئېتىبار ۋە باج كرېدىتى بېرىدۇ. بۇلار باھانى تۆۋەنلىتىدۇ. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ نۇرغۇن پۇل تېجەپ قېلىشىڭىزغا ياردەم بېرىدۇ. ئۇلارمۇ مۇھىتقا پايدىلىق.

توكلۇق ماشىنا تەننەرخى

ھەق ئېلىش

ئەگەر توكلۇق ماشىنىڭىز بولسا ، ئۆيدە توك قاچىلاش گازغا قارىغاندا ئاز بولىدۇ. ئامېرىكىدىكى كۆپىنچە كىشىلەر ھەر كىلوۋات سائەتلىك توك ئۈچۈن تەخمىنەن 17 سېنت تۆلەيدۇ. ئەگەر توكلۇق ماشىنىڭىزدا 73 كىلوۋات سائەت باتارېيە بولسا ، ئۆيدىكى تولۇق توكنىڭ باھاسى 13 دوللار ئەتراپىدا. كىچىك باتارېيەنىڭ باھاسى 7 دوللار ئەتراپىدا ، چوڭ باتارېيەنىڭ باھاسى 19 دوللار ئەتراپىدا بولىدۇ. ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ھەر ئايدا تەخمىنەن 59 ئىنگلىز مىلى يول يۈرسىڭىز ئۆيدە توك قاچىلاش ئۈچۈن 59 دوللار ئەتراپىدا پۇل خەجلەيسىز. بۇ گاز سېتىۋالغاندىن كۆپ ئەرزان.

ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى باشقا تاللاش ، ئەمما ئادەتتە تېخىمۇ كۆپ پۇل كېتىدۇ. ئاممىۋى توك قاچىلاشنىڭ ھەر كىلوۋات سائەت 0.21 دوللاردىن 0.69 دوللارغىچە. باھا سىزنىڭ تۇرۇۋاتقان جايىڭىز ۋە قايسى شىركەتنى ئىشلىتىشىڭىزگە باغلىق. ۋاشىنگىتون شتاتى ياكى يېڭى جېرسىي قاتارلىق جايلاردا ئۆيدە توك قاچىلاش تېخىمۇ ئەرزان. بەزىدە ، ئاممىۋى ھەق ئېلىشنىڭ يېرىمى بولىدۇ. سېلىشتۇرۇش ئۈچۈن بىر جەدۋەل بار:

توك قاچىلاش تىپى	ھەر كىلوۋات سائەتنىڭ باھاسى (تەخمىنەن)	ئايلىق خىراجىتى 1000 مىل	قوشۇمچە ھەق ۋە پاراۋانلىق توغرىسىدىكى ئىزاھات
ئاممىۋى ھەق ئېلىش	0.28 دوللار - 0.69 دوللار	~ 120 دوللار	بىكار ھەق ، مۇشتەرىلىك ، قۇلايلىق ئەمەس
Home Charging (NJ)	~ 0.16 دوللار	~ 48 دوللار	مۇقىم ئۆسۈم ، يوشۇرۇن ھەق يوق ، ئېتىبار بار

تەكلىپ: ئۆيدە توكلۇق ماشىنىڭىزغا توك قاچىلاش پۇل ۋە ۋاقىت تېجەيدۇ. ئۇنى كېچىدە چېتىپ تولۇق باتارېيەگە ئويغانسىڭىز بولىدۇ.

باشقا سىناپ باقماقچى بولسىڭىز توكلۇق ماشىنىلار ، جىنپېڭدا توكلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت بار. بۇلارنىڭ توك قاچىلاش تەننەرخىمۇ تۆۋەن.

ئاسراش خىراجىتى

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ بېنزىن ماشىنىلىرىغا قارىغاندا ھەرىكەتلىنىدىغان زاپچاسلىرى ئاز. ماي ئۆزگەرتىش ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ياكى توك يەتكۈزۈش رېمونت قىلىشىڭىزنىڭ ھاجىتى يوق. بۇنداق بولغاندا ماشىنىڭىزنىڭ يۈرۈشىنى ئەرزان قىلىدۇ. ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ، باتارېيە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئاسراش ئۈچۈن ھەر يىلى تەخمىنەن 949 دوللار كېتىدۇ. بېنزىن ماشىنىلىرىنىڭ ھەر يىلى تەخمىنەن 1279 دوللار. يەنى سىز تەخمىنەن% 31 تېجەپ قالىسىز.

بۇ يەردە بىر قىسىم ماشىنىلارنى يۈرۈشتۈرۈش ئۈچۈن قانچىلىك پۇل كېتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان جەدۋەل بار:

ماشىنا مودېلى	ئاسراش خىراجىتى ھەر بىر مىل	ئومۇمىي ئاسراش خىراجىتى (تەخمىنەن 45000 مىل)
Hyundai Kona (Gas)	9.84 سېنت	4,428 دوللار
Hyundai Kona Electric (EV)	7.94 سېنت	3573 دوللار
فورد F-150 (گاز)	9.33 سېنت	4199 دوللار
فورد F-150 چاقماق (EV)	7.94 سېنت	3573 دوللار

كۆپىنچە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ جىنپىڭغا ئوخشاش باتارېيەسى 12 يىلدىن 15 يىلغىچە بولىدۇ. باتارېيەنى ئالماشتۇرۇش دائىم يۈز بەرمەيدۇ. كۆپىنچە باتارېيە 8 يىل ياكى 100،000 مىل كېپىللىك بىلەن قاپلىنىدۇ. باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، توكلۇق ماشىنىلار ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئەرزان بولىدۇ.

ئەگەر توكلۇق ماشىنا ، ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ياكى موتسىكلىت تاللىسىڭىز ، رېمونت قىلىشقا ئاز پۇل خەجلەيسىز. رېمونتخانىغا دائىم بارىسىز. ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ باھاسى ئۇنى سېتىۋېلىش ئۈچۈن تۆلىگەن پۇل بىلەنلا مۇناسىۋەتلىك ئەمەس. ھەر قېتىم ماشىنا ھەيدىگەندە پۇل تېجەيسىز.

بېنزىن ۋە دىزېل تەننەرخى

يېقىلغۇ خىراجىتى

بېنزىن ياكى دىزېل ماشىنىسى ھەيدىگەندە ، ھەر قېتىم تولدۇرغاندا يېقىلغۇ تۆلەيسىز. ئامېرىكا ئېنېرگىيە ئۇچۇر باشقۇرۇش ئىدارىسى مۇنداق دېدى: 2025-يىلى مايدا دائىملىق بېنزىننىڭ ھەر گاللونىنىڭ باھاسى 3.15 دوللار ، دىزېلنىڭ باھاسى تېخىمۇ قىممەت ، 2025-يىلى 7-ئايدا ھەر گاللوننىڭ باھاسى 3.81 دوللار. بۇ باھا باجنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ماي قاچىلاش پونكىتىدا تۆلەيدىغان نەرسە.

بېنزىن ۋە دىزېلنىڭ باھاسى كۆپ ئۆزگىرىدۇ. 2020-يىلى باھا تۆۋەنلىدى. 2022-يىلى باھا تېز ئۆستى. شۇنىڭدىن كېيىن باھا ئۆرلەپ چۈشتى. 2025-يىلى 7-ئايدا ، بېنزىننىڭ ھەر گاللونىنىڭ باھاسى 3.25 دوللار. بۇ بۇلتۇرقىدىن ئاز ، ئەمما تارقىلىشچان كېسەلنىڭكىدىن كۆپ. بولۇپمۇ كالىفورنىيەدە دىزېل باھاسىمۇ كۆپ ئۆزگىرىدۇ. ھەر بىر مىلنىڭ يېقىلغۇ تەننەرخى ھەر ئايدا ئوخشىمايدۇ.

ئەسكەرتىش: ئەگەر دۇنيا مەسىلىسى ياكى تەمىنلەش مەسىلىسى بولسا ، بېنزىن ۋە دىزېل باھاسى تېز ئۆرلەيدۇ. ھەر ئايدا يېقىلغۇغا قانچىلىك پۇل خەجلەيدىغانلىقىڭىزنى بىلىش تەسكە توختايدۇ.

ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش

بېنزىن ۋە دىزېل ماشىنىلىرى ياخشى ئىشلەش ئۈچۈن دائىم كۆڭۈل بۆلۈشكە موھتاج. ماي ئۆزگەرتىش ، يېقىلغۇ سۈزگۈچ ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ۋە باشقا ئىشلار ئۈچۈن پۇل تۆلىشىڭىز كېرەك. دىزېل مېيىنىڭ ئۆزگىرىشى تەخمىنەن 74.49 دوللار. بۇ بېنزىن مېيىنىڭ ئۆزگىرىشىدىن% 68 كۆپ ، يەنى 62.94 دوللار. دىزېل يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ باھاسى 88.48 دوللار. بېنزىن ماتورىنىڭ ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنىڭ باھاسى تەخمىنەن 212 دوللار. بالوننى ئالماشتۇرۇش قىممەت ، باھاسى 508.72 دوللار.

فىلوت دېرىكتورلىرىنىڭ ئېيتىشىچە ، دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ ئوڭشىلىشى بېنزىن ماشىنىسىغا قارىغاندا كۆپ پۇل كېتىدىكەن. دىزېل موتورى تېخىمۇ ئۇزۇن داۋاملىشىدۇ ، ئەمما ئۇلارنىڭ زاپچاسلىرى ۋە رېمونت قىلىنىشى تېخىمۇ قىممەت. بەش يىلدا ، دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ بېنزىن ماشىنىلىرىغا قارىغاندا 1200 دوللاردىن 1400 دوللارغىچە قىممەت بولۇشى مۇمكىن. زاپچاسلار قىممەت بولۇۋاتىدۇ ، ماشىنىلارنى ئوڭشايدىغان ئىشچىلار يېتەرلىك ئەمەس. بۇنىڭ بىلەن ھەر ئىككى خىل رېمونت ھەققى تېخىمۇ قىممەت بولىدۇ. بەزى ماشىنىلار ھەر يىلى يېڭى بالونغا موھتاج ، باھاسى 1000 دوللار.

ئاسراش ۋەزىپىسى	ئوتتۇرىچە باھاسى (2024)	ئىزاھات
دىزېل مېيىنىڭ ئۆزگىرىشى	74.49 دوللار	بېنزىندىن يۇقىرى
بېنزىن مېيىنىڭ ئۆزگىرىشى	62.94 دوللار	يېقىنقى يىللاردا كۆپەيدى
دىزېل يېقىلغۇ سۈزگۈچ	88.48 دوللار	Diesel-specific
ئۇچقۇن قىستۇرمىسى (بېنزىن)	212.00 دوللار	قەرەللىك ئالماشتۇرۇش كېرەك
بالون ئالماشتۇرۇش	508.72 دوللار	ئاساسلىق يىللىق چىقىمى

رېمونت ماشىنىسىغا بېنزىن ۋە دىزېل مېيى بىلەن ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا قارىغاندا كۆپرەك بېرىش كېرەك ، توكلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت. بۇ قوشۇمچە ساياھەتلەر ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئومۇمىي چىقىمىڭىزنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ.

ھەر بىر چاقىرىم تېجەش

توكلۇق ماشىنا تېجەش

سىز ھەر بىر ئىنگلىز مىلى توكلۇق ماشىنا بىلەن تېجەپ قالالايسىز. توكلۇق ماشىنا ھەيدەش بېنزىن ماشىنىسىدىن كۆپ تۆۋەن. ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكىنىڭ ئېيتىشىچە ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ھەر بىر ئىنگلىز مىلىنىڭ باھاسى 4 ~ 7 پۇڭ ئەتراپىدا ئىكەن. بېنزىن ماشىنىلىرىنىڭ نۇرغۇن شىتاتلاردا ھەر مىلنىڭ باھاسى 15 پۇڭدىن ئېشىپ كېتىدۇ. بۇ سىزنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار بىلەن ھەر بىر ئىنگلىز مىلىغا% 35 تىن% 75 كىچە تۆلەيدىغانلىقىڭىزنى بىلدۈرىدۇ. ۋاشىنگىتون ۋە ئىداخو قاتارلىق جايلاردا ھەر بىر ئىنگلىز مىلى 14 پۇڭدىن ئارتۇق تېجەپ قالالايسىز.

ئۆيدە توكلۇق ماشىنىڭىزغا توك قاچىلاش تېخىمۇ كۆپ پۇل تېجەيدۇ. ئۆينىڭ توك قاچىلاش باھاسى ئوخشاش بولۇپ ، ئادەتتە ئاممىۋى بېكەتلەردىن تۆۋەن بولىدۇ. ئەگەر يىلدا 15000 ئىنگلىز مىلى يول يۈرسىڭىز ، يېقىلغۇ بىلەنلا 1000 دوللار تېجەپ قالالايسىز. ئامېرىكا مالىيە مىنىستىرلىكىنىڭ ئېيتىشىچە ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىگىلىرى ھەر يىلى يېقىلغۇ ۋە ئاسراشقا تەخمىنەن 1750 دوللار تېجەپ قالىدىكەن. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئاسراش زاپچاسلىرى ئاز بولغاچقا ، ئاسراشقا ئاز ئېھتىياجلىق. سىزگە ماي ​​ئۆزگەرتىش ياكى ئۇچقۇن قىستۇرمىسى لازىم ئەمەس. 10 يىلدا ، سىز 14 مىڭ دوللاردىن ئارتۇق تېجەپ قالالايسىز ، بولۇپمۇ توك ئەرزان ، گاز قىممەت.

كۆرسەتمە: ev نىڭ تېجەش قورالىنى تاللاڭ ، رايونىڭىزدا ھەر بىر مىلغا قانچىلىك تېجەپ قالالايسىز.

ماشىنا ھەيدەش ئۈچۈن توك چىقىمىنى مۆلچەرلەش ئاسان. بېنزىننىڭ باھاسى تېز ئۆزگىرىشى مۇمكىن ، ئەمما توك باھاسى مۇقىم ھالەتتە تۇرىدۇ. EPA نىڭ دېيىشىچە ، توك بىلەن ماشىنا ھەيدەشنىڭ ھەر گاللونىنىڭ باھاسى 1.41 دوللار ئىكەن. بېنزىننىڭ ھەر گاللونىنىڭ باھاسى 4 دوللاردىن ئاشىدۇ. بۇ چوڭ پەرق سىزنىڭ ئېنېرگىيە چىقىمىڭىزنى كونترول قىلىشىڭىزغا ياردەم بېرىدۇ.

تېخىمۇ كۆپ تېجەپ قالماقچى بولسىڭىز ، باشقا توكلۇق ماشىنىلارنى سىناپ بېقىڭ. جىنپېڭدىن كەلگەن ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە توكلۇق موتسىكلىتنىڭ يۈرۈشۈشى تېخىمۇ ئەرزان. ئۇلار شەھەر ساياھىتى ۋە قىسقا قوزغاتقۇچ ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى.

تەننەرخنى سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى

تەننەرخنى پەرقلەندۈرۈش ئۈچۈن سانلارغا قاراڭ. تۆۋەندىكى جەدۋەلدە ئېلېكتر ، بېنزىن ۋە دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ يىللىق ۋە ھەر مىلنىڭ ئوتتۇرىچە چىقىمى كۆرسىتىلدى. بۇ سانلار ئامېرىكا ۋە باشقا دۆلەتلەرنىڭ يېقىنقى سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئىشلىتىدۇ.

ماشىنا مودېلى	Powertrain	ھەر بىر مىلنىڭ تەخمىنەن تەننەرخى	يىللىق يېقىلغۇ تەننەرخى
ئاممىباب كىملىكى .3	Electric	0.10 دوللار	980 دوللار
فورد فوكۇس	Diesel	0.19 دوللار	1900 دوللار
فورد فوكۇس	بېنزىن	0.16 دوللار	1600 دوللار

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ باھاسى بېنزىن ياكى دىزېل ماشىنىلىرىغا قارىغاندا ھەر مىلنىڭ 3 ~ 5 ھەسسىسىگە توغرا كېلىدۇ. ئەگەر بىر يىلدا 10 مىڭ ئىنگلىز مىلى يول يۈرسىڭىز ، يېقىلغۇنى 600 دوللاردىن 1000 دوللارغىچە تېجەپ قالالايسىز. ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكى 15 يىلدىن بۇيان ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئېنېرگىيە ئۈچۈن تەخمىنەن 28 مىڭ 500 دوللار كېتىدىغانلىقىنى ئېيتتى. بېنزىن ماشىنىلىرىنىڭ باھاسى تەخمىنەن 35460 دوللار. بۇ بېنزىن ماشىنىلىرىنىڭ باھاسى 7000 دوللار ئەتراپىدا.

ئەسكەرتىش: ev نىڭ تېجەش قورالى سىزنىڭ ماشىنا ھەيدەش ۋە يەرلىك باھاغا ئاساسەن ئۆزىڭىزنىڭ تېجەپ قېلىشىڭىزنى كۆرەلەيدۇ.

كۆپىنچە توكلۇق ماشىنا ئىگىلىرى ھەر يىلى يېقىلغۇنىڭ تەخمىنەن% 60 نى تېجەيدۇ. توك ئەرزان ، باھاسىمۇ ئانچە چوڭ ئۆزگەرمەيدۇ. EGallon ئۇسۇلىنىڭ دېيىشىچە ، توكنىڭ ھەر گاللونغا باراۋەر باھاسى 1.41 دوللار ئىكەن. ئامېرىكىدا بېنزىننىڭ ھەر گاللونىنىڭ باھاسى 4.67 دوللار ئەتراپىدا.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ تاللاشنى ئويلىسىڭىز ، جىنپېڭدا نۇرغۇنلىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنا ، ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە موتسىكلىت بار. بۇ ماشىنىلار سىزنىڭ ئېنېرگىيەگە ئازراق پۇل خەجلىشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ. سىز تېخىمۇ كۆپ نەرسىلەرنى ئۆگىنىپ ، جىنپېڭ تور بېكىتىدە تاللانغان ev نىڭ تېجەش قورالىنى ئىشلىتەلەيسىز.

خىراجەتكە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار

توك نىسبىتى

توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاشتا توك نىسبىتى ئىنتايىن مۇھىم. ئامېرىكىدا كىشىلەر ئۆيدە ھەر كىلوۋات سائەت 16 سېنت ئەتراپىدا تۆلەيدۇ. بەزى شىتاتلار ھاۋايغا ئوخشاش تېخىمۇ كۆپ توك ئالىدۇ - ھەر كىلوۋات سائەت 42 سېنت. شىمالىي داكوتاغا ئوخشاش باشقا شىتاتلارنىڭ نىسبىتى تۆۋەن بولۇپ ، ھەر كىلوۋات سائەت 10 سېنت ئەتراپىدا. سىز تۇرۇۋاتقان جايدا ماشىنىڭىزغا قانچىلىك پۇل تۆلەيدىغانلىقىڭىزنى ئۆزگەرتىدۇ.

Aspect	تەپسىلاتى
دۆلەتنىڭ ئوتتۇرىچە توك ئىشلىتىش نىسبىتى (2024-يىلى 12-ئاي)	ھەر كىلوۋات سائەت 16.3 سېنت
دۆلەتنىڭ ئەڭ يۇقىرى تۇرالغۇ نىسبىتى (2024-يىلى 12-ئاي)	ھاۋاي: 42.3 سېنت / كىلوۋات ، ماسساچۇسېتس: 31.2 سېنت / كىلوۋات ، كالىفورنىيە: 30.6 سېنت / كىلوۋات
دۆلەتنىڭ ئەڭ تۆۋەن تۇرالغۇ نىسبىتى (2024-يىلى 12-ئاي)	شىمالىي داكوتا: 10.2 سېنت / كىلوۋات ، نېبراسكا: 10.8 سېنت / كىلوۋات ، ئىداخو ۋە يۇتا: 11.0 سېنت / كىلوۋات
ئاممىۋى ھەق ئېلىش ئوتتۇرىچە تەننەرخى	ھەر كىلوۋات سائەت 34.2 سېنت

كەچتە ماشىنىڭىزغا توك قاچىلىسىڭىز پۇل تېجەپ قالالايسىز. نۇرغۇن ئېلېكتر شىركەتلىرىنىڭ ئالاھىدە پىلانى بار ، ئۇلار توكنى ئاز ئىشلەتكەندە سىزگە تۆۋەن باھا بېرىدۇ. بۇ سىزنىڭ ئاز پۇل تۆلىشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ ھەمدە مۇھىتقا پايدىلىق.

گاز باھاسى

گاز باھاسى ئۆرلەيدۇ ۋە تۆۋەنلەيدۇ ، ھەر قايسى شىتاتلاردا ئوخشىمايدۇ. ئەگەر گاز قىممەت بولغان جايدا تۇرسىڭىز ، توكلۇق ماشىنىلار سىزگە تېخىمۇ كۆپ پۇل تېجەيدۇ. ئەگەر توك ئەرزان ، گاز قىممەت بولسا ، تېخىمۇ تېجەپ قالالايسىز. ئون يىلدا توك ھەيدەش ئارقىلىق نەچچە مىڭ دوللار تېجەپ قالالايسىز ، بولۇپمۇ ئۆيدە توك قاچىلىسىڭىز.

توك قاچىلاش ئۇسۇلى

توكلۇق ماشىنىڭىزغا توك قاچىلاشنىڭ ئوخشىمىغان ئۇسۇللىرى بار. ئۆيدە توك قاچىلاش ئادەتتە ئەڭ ئەرزان بولىدۇ. ئەگەر سىز 2-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچنى ئۆيگە قويسىڭىز ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئاز پۇل كېتىدۇ ، بولۇپمۇ باج كرېدىتى بىلەن. ئاممىۋى تېز توك قاچىلىغۇچنىڭ تەننەرخى تېخىمۇ يۇقىرى ، بەزىدە ئۆيدىن توك قاچىلاشنىڭ ئىككى ياكى ئۈچ ھەسسىسىگە تەڭ. خىزمەتتە ھەق ئېلىش ئۆيدە توك قاچىلاش بىلەن ئوخشاش. باھا قەيەردە ۋە قاچان ھەق ئالىدىغانلىقىڭىزغا باغلىق.

توك قاچىلاش تىپى	توك نىسبىتى (ھەر كىلوۋات سائەت)	ئايلىق چىقىمى (USD)
ئۆي توك قاچىلاش	0.16 دوللار	57.12 دوللار
ئاممىۋى تېز توك قاچىلاش	$ 0.30 (avg)	107.10 دوللار

كۆرسەتمە: كۈندىلىك ساياھەت ئۈچۈن ئۆيدە توك قاچىلاڭ ھەمدە ئۇزۇن قوزغاتقۇچلارغا ئاممىۋى تېز توك قاچىلاشنى ئىشلىتىڭ.

رىغبەتلەندۈرۈش

ھۆكۈمەت سىزنىڭ توكلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشىڭىزغا ياردەم بېرىدۇ. يېڭى توكلۇق ماشىنىلاردىن 7500 دوللار ، ئىشلىتىلگەن ماشىنىدىن 4000 دوللار تاپالايسىز. ئۆي توك قاچىلىغۇچنىڭ ئىناۋىتىمۇ بار. نۇرغۇن ئىشتات ۋە ئېلېكتر شىركەتلىرى قوشۇمچە پۇل قايتۇرىدۇ. بۇ سودىلار ئېلېكترونلۇق ماشىنا ، ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە موتسىكلىتنى ئەرزان باھادا سېتىۋالىدۇ. بەزى فېدېراتسىيە ئىناۋىتى ئاخىرلاشقان تەقدىردىمۇ ، نۇرغۇن شىتاتلار يەنىلا كىشىلەرنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئېلىشىغا ياردەم بېرىدۇ. بۇ يەر شارىغا پايدىلىق ھەم پۇل تېجەيدۇ.

قوشۇمچە ئويلىنىش

ئۆمۈرلۈك تېجەش

توكلۇق ماشىنىلار بىلەن نۇرغۇن پۇل تېجەپ قالالايسىز. كۆپ يىللاردىن بۇيان ، سىز يېقىلغۇ ۋە رېمونت قىلىشقا ئازراق پۇل خەجلەيسىز. ئىستېمالچىلار دوكلاتىدا بېنزىن ماشىنا ئىگىلىرىگە سېلىشتۇرغاندا 6000 دوللاردىن 10 مىڭ دوللارغىچە تېجەپ قېلىشىڭىز مۇمكىن دېيىلدى. بۇ پۇل تېجەش ئەرزان توك ۋە ئاز رېمونت قىلىشتىن كېلىدۇ. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرى ئاز. سىزگە ماي ​​ئۆزگەرتىش ياكى نۇرغۇن ماتور ئوڭشاشنىڭ ھاجىتى يوق. تۆۋەندىكى جەدۋەلدە مۇمكىن بولغان پۇل تېجەش كۆرسىتىلدى:

ماشىنا تىپى	مۆلچەرلەنگەن ئۆمۈرلۈك ئاسراش ۋە رېمونت ھەققى	ھەر بىر مىلنىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى
باتارېيە توكلۇق ماشىنا (BEV)	4600 دوللار	3.1 سېنت
قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (PHEV)	4600 دوللار	3.0 سېنت
بېنزىن ماشىنىسى	9200 دوللار	6.1 سېنت

سىز ھەر يىلى يېقىلغۇ بىلەنلا 800 دوللاردىن 1000 دوللارغىچە تېجەپ قالالايسىز. نىمكەش توكلۇق ماشىنا سېتىۋالسىڭىزمۇ ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئاز پۇل تۆلىشىڭىز مۇمكىن. باتارېيەنىڭ ئۆمرىمۇ مۇھىم. كۆپىنچە باتارېيە 8 يىلدىن 10 يىلغىچە داۋاملىشىدۇ. نۇرغۇن باتارېيەدە ئۇزۇن كاپالەت بار. ئەگەر يېڭى باتارېيەگە ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، بۇنىڭ ئۈچۈن نۇرغۇن پۇل كېتىدۇ ، ئەمما كۆپىنچە كىشىلەر نورمال ئىشلىتىش جەريانىدا ئۇنىڭغا ئېھتىياجلىق ئەمەس. باتارېيەنىڭ ئۆمرى ئۇزۇنراق تېجەش ۋە ئىسراپچىلىقنى كۆرسىتىدۇ. بۇ مۇھىتقا ياردەم بېرىدۇ.

باج ۋە ھەق

ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا ئىگە بولۇش سىزنىڭ ئوخشىمىغان باج ۋە ھەق تۆلىشىڭىز مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. نۇرغۇن شىتاتلار توكلۇق ماشىنىلارغا قوشۇمچە تىزىملىتىش ھەققى ئالىدۇ. بۇ ھەقلەر يۈتۈپ كەتكەن تەبىئىي گاز باج پۇلىنى تولۇقلاشقا ياردەم بېرىدۇ. ھەق ھەر يىلى 30 دوللاردىن 400 دوللارغىچە بولىدۇ. بەزى شىتاتلار يەنە ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتىدىن توك ئالىدۇ. تۆۋەندىكى جەدۋەلدە ئادەتتىكى خىراجەتلەر سېلىشتۇرۇلدى:

ھەق تىپى	بېنزىن ماشىنىسى	توكلۇق ماشىنا (EV)
دۆلەت تەبىئىي گاز بېجى (ھەر گاللون)	0.271 دوللار	N / A.
يىللىق تىزىملىتىش ھەققى (avg.)	50 ~ 100 دوللار	50 ~ 400 دوللار
ئاممىۋى ھەق ئېلىش بېجى (بەزى شىتاتلار)	N / A.	12.5% ​​(يۇتا مىسالى)

ئەسكەرتىش: بەزى شىتاتلاردا ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئۈچۈن ھەر يىلى بېنزىن ماشىنىسىنىڭ تەبىئىي گاز بېجىغا قارىغاندا كۆپ تۆلىشىڭىز مۇمكىن. كولورادو ۋە يۇتا شىتاتىغا ئوخشاش شىتاتلار بارلىق شوپۇرلارغا ئادىل بولۇش ئۈچۈن يېڭى ھەق ئىدىيىسىنى سىنىماقتا.

ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەسىرى

سىز تاللىغان ماركا قانچىلىك پۇل خەجلىگەنلىكىڭىزنى ئۆزگەرتەلەيدۇ. چوڭ ماركىلاردىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار جىنپېڭنى ئوڭشاش ئۈچۈن ھەمىشە ئاز پۇل كېتىدۇ. ئۇلار تېخىمۇ ياخشى تېخنىكا ۋە ياخشى زاپچاسلارنى ئىشلىتىدۇ. رېمونت قىلىشقا ئازراق پۇل خەجلەيسىز ، چۈنكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ماي ئۆزگەرتىش ، توك يەتكۈزۈش سۇيۇقلۇقى ياكى يېقىلغۇ سۈزگۈچكە ئېھتىياجلىق ئەمەس. قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇز تورمۇزنىڭ ئۇزۇنراق داۋاملىشىشىغا ياردەم بېرىدۇ ، شۇڭا دۇكانغا ئاز بارىسىز.

ئىشلەپچىقارغۇچى	بەش يىللىق رېمونت ھەققى (USD)	ئىزاھات
جىنپېڭ	ھەشەمەتلىك EV دىن تۆۋەن	ئىشەنچلىك ، ئۈنۈملۈك ۋە ئەرزان
باشقا ئاساسلىق ماركىلار	1224 ~ 2510 دوللار	خىراجەت مودېل ۋە باتارېيە لايىھىسىگە ئاساسەن ئوخشىمايدۇ

تېخىمۇ كۆپ تېجەش ۋە تۆۋەن رېمونت ھەققى ئۈچۈن جىنپېڭدىن كەلگەن ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە موتسىكلىتنى كۆرەلەيسىز. تېخىمۇ كۆپ كىشىلەرنىڭ توكلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇ مۇھىتقا ياردەم بېرىدۇ ۋە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى ھەممە ئادەمگە ئەرزان قىلىدۇ.

ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ ماشىنىلارنىڭ تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇدىن تۆۋەن بولىدىغانلىقىنى ئېيتالايسىز. تەتقىقاتتا كۆرسىتىلىشچە ، توكلۇق ماشىنىلار ئەرزان ، چۈنكى سىز يېقىلغۇ ۋە رېمونت ھەققىنى ئاز تۆلەيسىز.

• كەچتە ماشىنىڭىزغا توك قاچىلىسىڭىز تېخىمۇ كۆپ پۇل تېجەيسىز.

• ھۆكۈمەت پروگراممىلىرى ۋە يەرلىك سودا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى تېخىمۇ ئەرزان قىلىدۇ.

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار يەر شارى ئۈچۈن تېخىمۇ ياخشى بولۇپ ، ئۇزۇن مۇددەت تېجەپ قالالايسىز.

قانداق ماشىنا ھەيدىگەنلىكىڭىزنى ، يېنىڭىزدا توكنىڭ قانچىلىك بولىدىغانلىقىنى ، قارار چىقىرىشتىن بۇرۇن ئېتىبارغا ئېرىشەلەيدىغانلىقىڭىزنى ئويلاڭ. جىنپېڭدا نۇرغۇن كىشىلەرگە توكلۇق ماشىنا ۋە ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت بار.

سوئال

توكلۇق ماشىنا بىلەن قانچىلىك پۇل تېجەيسىز؟

ھەر يىلى 800 دوللاردىن 1000 دوللارغىچە تېجەپ قالالايسىز. بۇ يېقىلغۇ ۋە ئاسراشتىن كەلگەن. ماشىنىڭىزنىڭ ئۆمرىدە 6000 دوللار ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ پۇل تېجەپ قېلىشىڭىز مۇمكىن. جىنپېڭ توكلۇق ماشىنىلار تەننەرخنى تۆۋەنلىتىشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ.

توكلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە موتسىكلىتنىڭ ئىشلىتىش تەننەرخى تۆۋەنمۇ؟

ھەئە! ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە موتسىكلىت ئاز ئېنېرگىيە ئىشلىتىدۇ. ئۇلار يەنە ئازراق رېمونت قىلىشقا موھتاج. توك قاچىلاش ۋە ئوڭشاشقا گاز ماشىنىلىرىغا قارىغاندا ئاز پۇل خەجلەيسىز.

تەكلىپ: ئۆيدە توك قاچىلاش ھەر بىر مىلنىڭ ئەڭ ئەرزان ئۇسۇلى.

ياخشى توكلۇق ماشىنا ۋە ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىتنى نەدىن تاپالايسىز؟

جىنپېڭنىڭ توكلۇق ماشىنىلىرىنى كۆرەلەيسىز بۇ يەردە . جىنپېڭدا يەنە شەھەر ساياھىتى ۋە نەرسە-كېرەك توشۇش ئۈچۈن ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ۋە موتسىكلىت بار.

ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئۈچۈن ھۆكۈمەت سودىسى بارمۇ؟

نۇرغۇن شىتاتلار ۋە فېدېراتسىيە ھۆكۈمىتى ئېتىبار بېرىدۇ ياكى باج كرېدىتى بېرىدۇ. بۇلار ئېلېكترونلۇق ماشىنا ، ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ۋە ئائىلە توك قاچىلىغۇچ ئۈچۈن. بۇ سودىلار سىزنىڭ تۇنجى چىقىمىڭىزنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە تېخىمۇ كۆپ تېجەپ قېلىشىڭىزغا ياردەم بېرىدۇ.