Verás que a enerxía eléctrica normalmente custa menos que os combustibles fósiles para os coches nos Estados Unidos. Cando conduces un coche eléctrico , pagas menos por cada milla que cun coche de gasolina. O Departamento de Enerxía dos Estados Unidos di que o uso dun vehículo eléctrico custa entre 6 e 7 céntimos por milla. Os coches de gasolina custan máis de 8 céntimos por milla. Ademais, os coches eléctricos necesitan un 40% menos de diñeiro para o mantemento por milla. Os prezos da electricidade non cambian moito, polo que os seus custos de enerxía son máis fáciles de adiviñar. A seguinte táboa mostra como se comparan os coches eléctricos e os de gasolina:

Tipo de vehículo	Custo por milla	Custo medio anual do combustible
Eléctrico	~0,07 USD	$998
Gasolina	> 0,08 USD	2.425 dólares

Tamén podes aforrar cartos con triciclos eléctricos e outros vehículos eléctricos.

Os coches eléctricos son máis baratos de conducir que os de gasolina. Gasta menos diñeiro en combustible e reparación. Cargar o teu coche eléctrico na casa custa menos, especialmente pola noite. Tamén é máis fácil que usar cargadores públicos. Os coches eléctricos avarian menos e necesitan menos reparacións. Isto significa que pagas menos para mantelos funcionando. O goberno concede bonificacións e bonificacións fiscais para os coches eléctricos e os cargadores. Estes poden facer que o prezo sexa máis baixo. Os coches eléctricos axúdanche a aforrar moito diñeiro ao longo do tempo. Tamén son mellores para o medio ambiente.

Custos do coche eléctrico

Custos de cobramento

Se tes un coche eléctrico, cargar na casa custa menos que conseguir gasolina. A maioría da xente nos Estados Unidos paga uns 17 céntimos por cada quilovatio-hora de electricidade. Se o teu coche eléctrico ten unha batería de 73 kWh, unha carga completa na casa custa uns 13 dólares. As baterías máis pequenas custan uns 7 dólares, e as máis grandes poden ser case 19 dólares. De media, gasta uns 59 dólares cada mes para cobrar na casa se conduces uns 1.000 quilómetros. Isto é moito máis barato que comprar gasolina.

As estacións de carga públicas son outra opción, pero normalmente custan máis. A carga pública pode custar entre 0,21 e 0,69 dólares por kWh. O prezo depende do lugar onde vives e da que empresa utilices. Cargar na casa en lugares como Washington State ou Nova Jersey é moito máis barato. Ás veces, é a metade do prezo da carga pública. Aquí tes unha táboa para comparar:

Tipo de carga	Custo por kWh (aprox.)	Custo mensual por 1.000 millas	Notas sobre taxas e beneficios adicionais
Carga Pública	$ 0,28 - $ 0,69	~$120	Tarifas inactivas, subscricións, menos convenientes
Carga doméstica (NJ)	~0,16 USD	~$48	Tarifas estables, sen taxas ocultas, descontos dispoñibles

Consello: cargar o teu coche eléctrico na casa aforra diñeiro e tempo. Podes enchufalo pola noite e espertar cunha batería chea.

Se queres probar outros vehículos eléctricos , Jinpeng ten triciclos e motocicletas eléctricas. Estes tamén teñen custos de carga baixos.

Custos de mantemento

Os coches eléctricos teñen menos pezas que se moven que os de gasolina. Non necesitas cambios de aceite, bujías ou reparacións da transmisión. Isto fai que sexa máis barato manter o teu coche en marcha. De media, os vehículos eléctricos de batería custan uns 949 dólares ao ano para o mantemento. Os coches de gasolina custan uns 1.279 dólares ao ano. Isto significa que aforras preto do 31%.

Aquí tes unha táboa que mostra o que custa manter algúns coches en funcionamento:

Modelo de vehículo	Custo de mantemento por milla	Custo total de mantemento (aprox. 45.000 millas)
Hyundai Kona (gasolina)	9,84 céntimos	4.428 dólares
Hyundai Kona eléctrico (EV)	7,94 céntimos	3.573 dólares
Ford F-150 (gasolina)	9,33 céntimos	4.199 dólares
Ford F-150 Lightning (EV)	7,94 céntimos	3.573 dólares

A maioría dos coches eléctricos, como os de Jinpeng, teñen baterías que duran entre 12 e 15 anos. A substitución da batería non ocorre con frecuencia. A maioría das baterías están cubertas por unha garantía de 8 anos ou 100.000 millas. A medida que mellora a tecnoloxía da batería, os coches eléctricos vanse máis baratos co paso do tempo.

Se escollas un coche eléctrico, un triciclo ou unha motocicleta, gastarás menos en reparacións. Tamén irás ao taller de reparación con menos frecuencia. O prezo dun coche eléctrico non depende só do que pagas por compralo. Aforras cartos cada vez que conduces.

Gastos de gasolina e diésel

Custos de combustible

Cando conduces un coche de gasolina ou diésel, pagas o combustible cada vez que enche. A Administración de Información enerxética dos Estados Unidos di que a gasolina regular custa uns 3,15 dólares por galón en maio de 2025. O diésel é máis caro, custa uns 3,81 dólares por galón en xullo de 2025. Estes prezos inclúen impostos e son o que pagas na gasolineira.

Os prezos da gasolina e do gasóleo cambian moito. En 2020, os prezos baixaron. En 2022, os prezos subiron rapidamente. Desde entón, os prezos subiron e baixaron. En xullo de 2025, a gasolina custa 3,25 dólares por galón. Isto é menos que o ano pasado pero máis que antes da pandemia. Os prezos do gasóleo tamén cambian moito, especialmente en California. O seu custo de combustible por milla pode ser diferente cada mes.

Nota: os prezos da gasolina e do gasóleo poden subir rapidamente se hai problemas mundiais ou problemas de subministración. Pode ser difícil saber canto gastarás en combustible cada mes.

Mantemento e Reparacións

Os coches de gasolina e diésel necesitan coidados regulares para funcionar ben. Ten que pagar os cambios de aceite, filtros de combustible, bujías e outras cousas. Os cambios de aceite diésel custan uns 74,49 dólares. Isto é un 68% máis que un cambio de aceite de gasolina, que é de 62,94 dólares. Os filtros de combustible diésel custan 88,48 dólares. As bujías para motores de gasolina custan uns 212 dólares. Substituír os pneumáticos é caro, custa uns 508,72 dólares.

Os xestores de flota din que os coches diésel custan máis de arranxar que os de gasolina. Os motores diésel duran máis, pero as súas pezas e reparacións son máis caras. Durante cinco anos, os coches diésel poden custar entre 1.200 e 1.400 dólares máis que os de gasolina. As pezas son cada vez máis caras e non hai traballadores suficientes para arranxar coches. Isto fai que as reparacións custe máis para ambos os tipos. Algúns coches necesitan pneumáticos novos cada ano, que poden custar uns 1.000 dólares.

Tarefa de mantemento	Custo medio (2024)	Notas
Cambio de aceite diésel	74,49 $	Máis alto que a gasolina
Cambio de aceite de gasolina	62,94 USD	Aumentou nos últimos anos
Filtro de combustible diésel	88,48 $	Específico para diésel
Bujía (gasolina)	$212,00	Necesítase substitución regular
Substitución de pneumáticos	508,72 USD	Principal gasto anual

Terá que ir ao taller de reparación con máis frecuencia con coches de gasolina e diésel que cun coche eléctrico, triciclo eléctrico ou motocicleta eléctrica. Estas viaxes adicionais aumentan os teus custos totais co paso do tempo.

Aforro por milla

Aforro de vehículos eléctricos

Aforra diñeiro cada milla cun vehículo eléctrico. Conducir un coche eléctrico custa moito menos que un coche de gasolina. O Departamento de Enerxía di que os coches eléctricos custan entre 4 e 7 céntimos por cada milla. Os coches de gasolina poden custar máis de 15 centavos por milla en moitos estados. Isto significa que pagas entre un 35 % e un 75 % menos por cada milla con coches eléctricos. En lugares como Washington e Idaho, aforras máis de 14 centavos por milla.

Cargar o teu coche eléctrico na casa aforra aínda máis diñeiro. Os prezos de carga do fogar seguen sendo os mesmos e adoitan ser máis baixos que os das estacións públicas. Se conduces 15.000 millas ao ano, poderías aforrar uns 1.000 dólares só en combustible. O Departamento do Tesouro dos Estados Unidos di que os propietarios de coches eléctricos aforran uns 1.750 dólares ao ano en combustible e mantemento. Os coches eléctricos necesitan menos mantemento porque teñen menos pezas móbiles. Non necesitas cambios de aceite nin bujías. Ao longo de 10 anos, podería aforrar máis de 14.000 dólares, especialmente cando a electricidade é barata e o gas é caro.

Consello: proba a ferramenta de aforro de escolle ev para ver canto podes aforrar por milla na túa zona.

Os custos da electricidade para conducir son máis fáciles de predicir. Os prezos da gasolina poden cambiar rapidamente, pero os prezos da electricidade mantéñense estables. A EPA di que conducir con electricidade custa uns 1,41 dólares por galón equivalente. A gasolina adoita custa máis de 4 dólares por galón. Esta gran brecha axúdache a controlar o teu gasto enerxético.

Se queres aforrar aínda máis, proba outros vehículos eléctricos. Os triciclos eléctricos e as motocicletas eléctricas de Jinpeng custan aínda menos de funcionar. Son excelentes para viaxes á cidade e viaxes curtas.

Táboa de comparación de custos

Mira os números para ver a diferenza de custo. A seguinte táboa mostra os custos medios anuais e por milla dos coches eléctricos, de gasolina e diésel. Estes números usan datos recentes dos EUA e doutros países.

Modelo de vehículo	Tren motriz	Custo aproximado por milla	Custo anual aproximado do combustible
Volkswagen ID.3	Eléctrico	0,10 USD	$980
Ford Focus	Diesel	0,19 USD	1.900 USD
Ford Focus	Gasolina	0,16 USD	$1.600

Os coches eléctricos custan de 3 a 5 veces menos por milla que os coches de gasolina ou diésel. Se conduces 10.000 millas nun ano, poderías aforrar entre 600 e 1.000 dólares en combustible. Durante 15 anos, o Departamento de Enerxía di que os coches eléctricos custaron uns 28.500 dólares en enerxía. Os coches de gasolina custan uns 35.460 dólares. Isto é case 7.000 dólares máis para os coches de gasolina.

Nota: a ferramenta de aforro de choose ev pode axudarche a ver os teus propios aforros en función da túa condución e dos prezos locais.

A maioría dos propietarios de coches eléctricos aforran aproximadamente un 60% en combustible cada ano. A electricidade é máis barata e o seu prezo non cambia moito. O método eGallon di que a electricidade custa uns 1,41 dólares por galón equivalente. A gasolina custa uns 4,67 dólares por galón nos EE. UU. Isto significa que aforras un 70 % en enerxía ao conducir vehículos eléctricos.

Se queres máis opcións, Jinpeng ten moitos coches eléctricos, triciclos e motocicletas. Estes vehículos axúdanche a gastar menos en enerxía e aforrar máis cartos por milla. Podes obter máis información e usar a ferramenta de aforro de choose ev no sitio web de Jinpeng.

Factores que afectan os custos

Tarifas eléctricas

As tarifas eléctricas son importantes para cargar o teu vehículo eléctrico. Nos Estados Unidos, a xente paga uns 16 céntimos por kWh na casa. Algúns estados, como Hawai, cobran moito máis, máis de 42 céntimos por kWh. Outros estados, como Dakota do Norte, teñen tarifas máis baixas, uns 10 céntimos por kWh. O lugar onde vives cambia o que pagas por cobrar o teu coche.

Aspecto	Detalles
Tarifa media nacional de electricidade residencial (dec 2024)	16,3 céntimos por kWh
Taxas residenciais estatais máis altas (dec 2024)	Hawai: 42,3 centavos/kWh, Massachusetts: 31,2 centavos/kWh, California: 30,6 centavos/kWh
Taxas residenciais estatais máis baixas (dec 2024)	Dacota do Norte: 10,2 centavos/kWh, Nebraska: 10,8 centavos/kWh, Idaho e Utah: 11,0 centavos/kWh
Custo medio de cobro público	34,2 céntimos por kWh

Podes aforrar cartos se cargas o teu coche na casa a altas horas da noite. Moitas compañías eléctricas teñen plans especiais que che ofrecen prezos máis baixos cando menos persoas usan electricidade. Isto axúdache a pagar menos e é mellor para o medio ambiente.

Prezos do gas

Os prezos do gas soben e baixan e son diferentes en cada estado. Se vives onde a gasolina é cara, os coches eléctricos aforran máis cartos. Se a electricidade é barata e o gas é caro, aforras aínda máis. Durante dez anos, poderías aforrar miles de dólares conducindo eléctricamente, especialmente se podes cargar na casa.

Métodos de carga

Hai diferentes formas de cargar o teu vehículo eléctrico. Cargar na casa adoita ser o menos custoso. Se colocas un cargador de nivel 2 na casa, custa menos co paso do tempo, especialmente coas bonificacións fiscais. Os cargadores rápidos públicos custan máis, ás veces dúas ou tres veces máis que a carga doméstica. Cargar no traballo custa aproximadamente o mesmo que cargar na casa. O prezo depende de onde e cando cobres.

Tipo de carga	Tarifa de electricidade (por kWh)	Custo mensual (USD)
Carga a domicilio	0,16 USD	57,12 USD
Carga rápida pública	0,30 $ (promedio)	107,10 USD

Consello: carga na casa para viaxes diarias e usa a carga rápida pública para viaxes longas.

Incentivos

O goberno devolve o diñeiro para axudarche a mercar vehículos eléctricos. Podes conseguir ata 7.500 $ de desconto nos coches eléctricos novos e ata 4 000 $ nos usados. Tamén hai créditos por poñer un cargador doméstico. Moitos estados e compañías eléctricas devolven diñeiro extra. Estas ofertas fan que os coches eléctricos, os triciclos e as motocicletas sexan máis baratos de comprar. Aínda que rematan algúns créditos federais, moitos estados aínda axudan ás persoas a conseguir vehículos eléctricos. Isto é bo para o planeta e aforrache cartos.

Consideracións adicionais

Aforro de por vida

Podes aforrar moito diñeiro cos coches eléctricos. Co paso dos anos, gastas menos en combustible e reparacións. Consumer Reports di que pode aforrar entre 6.000 e 10.000 dólares en comparación cos propietarios de coches de gasolina. Estes aforros proveñen de electricidade máis barata e menos reparacións. Os coches eléctricos teñen menos pezas móbiles. Non necesitas cambios de aceite nin moitos arranxos de motor. A seguinte táboa mostra os posibles aforros:

Tipo de vehículo	Custo estimado de mantemento e reparación de por vida	Custo medio por milla
Vehículo eléctrico de batería (BEV)	$4.600	3,1 céntimos
Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV)	$4.600	3,0 céntimos
Vehículo a gasolina	9.200 dólares	6,1 céntimos

Podes aforrar entre 800 e 1.000 dólares ao ano só en combustible. Aínda que compre un coche eléctrico usado, probablemente pague menos co paso do tempo. A duración da batería tamén é importante. A maioría das baterías duran de 8 a 10 anos. Moitas baterías teñen longas garantías. Se precisa unha batería nova, pode custar moito, pero a maioría da xente non a precisa durante o uso normal. A maior duración da batería significa máis aforro e menos residuos. Isto axuda ao medio ambiente.

Impostos e Taxas

Posuír un coche eléctrico significa que pode pagar diferentes impostos e taxas. Moitos estados cobran taxas de rexistro adicionais para os vehículos eléctricos. Estas taxas axudan a compensar o diñeiro perdido do imposto sobre o gas. As taxas poden ser de $ 30 a $ 400 cada ano. Algúns estados tamén gravan a electricidade nas estacións de carga públicas. A seguinte táboa compara os custos comúns:

Tipo de tarifa	Vehículo a gasolina	Vehículo eléctrico (EV)
Imposto estatal sobre o gas (promedio por galón)	0,271 USD	N/A
Cota de rexistro anual (promedio)	$50–$100	$50–$400
Imposto de cobro público (algúns estados)	N/A	12,5 % (exemplo de Utah)

Nota: nalgúns estados, pode pagar máis en taxas anuais por un coche eléctrico que en impostos sobre a gasolina para un coche de gasolina. Estados como Colorado e Utah están probando novas ideas de tarifas para ser xustos para todos os condutores.

Impacto do fabricante

A marca que escollas pode cambiar o que gastas. Coches eléctricos de grandes marcas como Jinpeng adoita costar menos arranxar. Usan mellor tecnoloxía e boas pezas. Gastas menos en reparacións porque os coches eléctricos non necesitan cambios de aceite, fluído de transmisión ou filtros de combustible. A freada regenerativa axuda a que os freos duren máis, polo que vaias menos á tenda.

Fabricante	Costo de reparación a cinco anos (USD)	Notas
Jinpeng	Menor que os vehículos eléctricos de luxo	Fiable, eficiente e accesible
Outras grandes marcas	$1,224–$2,510	Os custos varían segundo o modelo e o deseño da batería

Podes ver os triciclos e motocicletas eléctricas de Jinpeng para conseguir aínda máis aforros e custos de reparación máis baixos. A medida que máis xente compra vehículos eléctricos, axuda ao medio ambiente e fai que os coches eléctricos sexan máis baratos para todos.

Pódese dicir que a enerxía eléctrica custa menos que os combustibles fósiles para os coches. A investigación mostra que os coches eléctricos son máis baratos porque pagas menos polo combustible e as reparacións.

• Aforrarás máis cartos se cargas o teu coche na casa pola noite.

• Os programas gobernamentais e as ofertas locais fan que os coches eléctricos sexan aínda máis baratos.

• Os coches eléctricos son mellores para o planeta e aforran cartos a longo prazo.

Pensa en como conduces, o que custa a electricidade preto de ti e se podes obter descontos antes de decidirte. Jinpeng ten coches eléctricos e triciclos para moitas persoas.

FAQ

Canto diñeiro aforras cun coche eléctrico?

Podes aforrar entre 800 e 1.000 dólares cada ano. Isto é de combustible e mantemento. Durante a vida útil do teu coche, podes aforrar 6.000 $ ou máis. Os coches eléctricos Jinpeng axúdanche a reducir os custos.

Os triciclos e as motocicletas eléctricas custan menos de usar?

Si! Os triciclos e motocicletas eléctricos usan menos enerxía. Tamén necesitan menos reparacións. Gastas menos en cargalos e arranxalos que os vehículos de gas.

Consello: cargar na casa é a forma máis barata por milla.

Onde podes atopar bos coches eléctricos e triciclos?

Podes ver os coches eléctricos de Jinpeng aquí . Jinpeng tamén ten triciclos eléctricos e motocicletas para viaxes á cidade e para transportar cousas.

Existen acordos gobernamentais para vehículos eléctricos?

Moitos estados e o goberno federal dan rebaixas ou bonificacións fiscais. Estes son para coches eléctricos, triciclos e cargadores domésticos. Estas ofertas reducen o teu primeiro custo e axúdanche a aforrar máis.