Makita nimo nga ang electric scooter nga gasto sa kini nga tuig nagbag-o sa daghan. Daghang mga butang ang nakaapekto sa presyo, sama sa gidak-on sa baterya ug gahum sa motor. Ang mga bahin sa Smart usab adunay kalainan. Ang mga kinahanglanon sa pagbiyahe sa lungsod, bag-ong Tech, ug moadto usab sa berde nga butang. Kini nga mga butang ang tanan nga tabang nagtakda sa presyo. Mahimo ka makapili usa ka modelo nga katumbas sa imong badyet. Ang mga electric scooter kanunay nga nagkantidad og dili kaayo sa mga electric bikes o usa ka electric tricycle. Labi pa sila nga makalingaw sa pagsakay. Nagbayad ka nga dili kaayo makapalit ug magamit kini matag adlaw.

Kinahanglan adunay usa ka limpyo nga awto matag oras nga hugasan nimo kini. Ang labing kaayo nga kit sa paglimpyo sa awto espesyal tungod kay kini adunay taas nga kalidad. Moabut usab kini sa tanan nga mga himan nga kinahanglan nimo ug usa ka dako nga deal. Nakuha nimo ang mga tualya sa microfiber, lig-on nga mga limpyo, ug mga gamit alang sa electric car ug electric tricycle nga ibabaw. Giingon sa mga eksperto nga ang usa ka maayo nga kit sa paghinlo sa awto kinahanglan nga maglimpyo ug luwas. Kinahanglan usab kini nga makatabang sa imong awto nga tan-awon nga adunay bag-o. Daghang mga tawo ang nagpalit niining mga kit karon. Nagpakita kini nga gusto sa mga drayber nga labing maayo alang sa ilang mga awto.

Kinahanglan nimo nga i-rotate ang mga ligid sa imong electric car matag 5,000 hangtod 8,000 milya, o kung giingon sa imong tiggama. Mahinungdanon kini alang sa mga koryente nga awto tungod kay labi ka mabug-at ug adunay lig-on nga gahum. Kini nga mga butang naghimo sa imong mga ligid nga mas paspas. Kung dili nimo rotate ang imong mga ligid kanunay, mahimo silang magsul-ob nga dili patas. Kini nagpasabut nga kinahanglan nimo ang bag-ong mga ligid. Kung nagmaneho ka usa ka jinpeng electricle tricycle o electric motorsiklo, ang pag-atiman sa imong mga ligid makatabang kanimo nga malingaw sa matag pagsakay.

Makita nimo nga ang enerhiya sa koryente kasagaran nagkantidad og dili kaayo sa fossil fuels alang sa mga awto sa Estados Unidos. Kung nagmaneho ka usa ka electric car, nagbayad ka gamay sa matag usa ka milya kaysa sa usa ka awto nga gasolina. Ang US Department of Energy nag-ingon nga nagkantidad mga 6 hangtod 7 sentimos matag milya aron magamit ang usa ka electric vehicle. Ang mga awto sa gasolina nagkantidad og kapin sa 8 sentimos matag milya. Usab, ang mga electric car kinahanglan mga 40% nga gamay nga salapi alang sa pagpadayon sa matag milya. Ang mga presyo sa kuryente wala magbag-o nga daghan, mao nga ang imong gasto sa enerhiya dali nga mahunahuna. Gipakita sa lamesa sa ubos kung giunsa ang pagtandi sa mga de-koryenteng awto ug gasolina:

Tingali maghunahuna ka, hangtod kanus-a kini bayad sa usa ka awto nga electric? Ang tubag nagdepende sa pamaagi sa pag-charge ug modelo sa imong EV. Pananglitan, ang pag-charge sa balay nga adunay usa ka sumbanan nga outlet mahimong mokuha sa kapin sa 40 ka oras, samtang ang usa ka charger sa balay mahimong pun-on ang kadaghanan sa mga baterya sa EV sa 4 hangtod 10 ka oras. Public DC Fast Chargers Dad-on hangtod sa 80% sa 20 hangtod 60 ka minuto. Kadaghanan sa mga tag-iya sa EV nakit-an nga nag-charge sa balay sa gabii nga dali ug wala'y stress. Ania ang usa ka dali nga pagtan-aw sa tipikal nga mga oras sa pagsingil: