Samtang ang industriya sa automotive nagpadayon sa pag-uswag, daghang mga konsumedor ang nagkonsiderar sa mga de-koryenteng mga salakyanan (EV) ingon usa ka alternatibo sa tradisyonal nga mga awto nga gipaandar sa gasolina. Bisan pa, ang mga termino nga EV ug de-koryenteng awto kanunay nga gigamit nga baylobaylo, nga nagdala sa pipila nga kalibog.

Ang lifespan sa usa ka electric car battery mao ang usa sa labing kritikal nga mga butang nga ikonsiderar sa pagpalit sa usa ka EV. Ang performance ug long-term nga bili sa usa ka electric vehicle (EV) hugot nga gihigot sa kondisyon sa iyang baterya, tungod kay kini direktang nakaapekto sa driving range ug sa kinatibuk-ang episyente sa sakyanan.

Ang usa ka lebel nga 2 nga charger nagtugot sa imong electric car nga ma-charge nga mas paspas. Kini mas mapuslanon kay sa usa ka regular nga outlet. Mahimo nimong gamiton ang usa ka lebel nga 2 EV charger sa balay. Mahimo usab nimo kini gamiton sa trabahoan o sa mga pampublikong lugar. Ang imong sakyanan magpabiling nakaparada sulod sa pipila ka oras samtang nag-charge. Kini nga mga charger naggamit ug 240 volt sa mga balay. Gigamit nila ang 208 volts sa mga negosyo. Naghatag sila mga 25 ka milya nga pagmaneho sa matag oras nga pag-charge. Ang lebel sa 2 nga sistema sa pag-charge naggamit sa J1772 connector. Kini nga konektor nagtrabaho sa kadaghanan sa mga de-koryenteng awto. Ang pagkahibalo kung giunsa ang usa ka lebel 2 nga charger makatabang kanimo sa pagpili kung unsaon pag-charge ang imong EV. Makatabang usab kini kanimo sa pagplano sa imong adlaw nga mas maayo.

Kung imong tan-awon ang Level 2 nga mga charger para sa imong EV, imong makita ang pipila ka klaro nga mga bentaha ug disbentaha: Kung gusto nimo nga paspas, adlaw-adlaw nga pag-charge para sa imong hingpit nga electric nga mga awto o uban pang mga EV, ang usa ka Level 2 nga electric vehicle charger sa balay mahimo’g makapasayon ​​sa kinabuhi.

Mahimong maghunahuna ka kung unsa kadugay ang pag-charge sa usa ka electric nga awto sama sa usa ka Tesla. Ang tubag nagdepende sa imong modelo sa Tesla, ang charger nga imong gigamit sa balay, ug ang gidak-on sa baterya. Pananglitan, gamit ang usa ka Level 2 nga charger sa balay, mahimo nimong idugang ang mga 30 hangtod 52 ka milya nga gilay-on matag oras, depende sa imong modelo. Kung mogamit ka usa ka DC fast charger, mahimo nimong makuha ang sobra sa 10 ka milya matag minuto. Ang ubang mga modelo sa Tesla mokabat ug 20 minutos aron makaabot sa 80% gamit ang paspas nga pag-charge, samtang ang pag-charge sa balay mahimong molungtad ug pipila ka oras aron hingpit nga ma-charge ang usa ka electric car. Ang lamesa sa ubos nagpakita kung pila ang imong idugang kada oras sa Level 2 nga pagsingil: