Vaated: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldage aeg: 2025-07-07 Päritolu: Sait
Näete, et elektrienergia maksab tavaliselt vähem kui Ameerika Ühendriikide autode fossiilkütused. Kui sõidate Elektriauto , maksate iga miili eest vähem kui bensiiniauto puhul. USA energeetikaministeeriumi sõnul maksab elektrisõiduki kasutamine umbes 6–7 senti miili. Bensiiniautod maksavad rohkem kui 8 senti miili kohta. Samuti vajavad elektriautod umbes 40% vähem raha hoolduseks miili kohta. Elektrihinnad ei muutu palju, seega on teie energiakulusid lihtsam ära arvata. Allolev tabel näitab, kuidas elektriautod ja bensiiniautod võrdlevad:
Sõiduki tüüp |
Hind miili kohta |
Keskmine kütusekulud |
---|---|---|
Elektri- |
~ 0,07 dollarit |
998 dollarit |
Bensiin |
> 0,08 dollarit |
2425 dollarit |
Samuti saate säästa raha elektriliste kolmerattaliste ja muude elektrisõidukitega.
Elektriautosid on odavamad sõita kui bensiiniautod. Kulutate vähem raha kütusele ja remontidele. Elektriauto kodus laadimine maksab vähem, eriti öösel. See on ka lihtsam kui avalike laadijate kasutamine. Elektriautod lagunevad vähem ja vajavad vähem remonti. See tähendab, et maksate vähem, et neid töötaks. Valitsus annab elektriautodele ja laadijatele allahindlusi ja maksusoodustusi. Need võivad hinna madalamaks muuta. Elektriautod aitavad teil aja jooksul palju raha kokku hoida. Need on ka keskkonna jaoks paremad.
Kui teil on elektriauto, maksab kodus laadimine vähem kui gaasi saamine. Enamik USA inimesi maksab iga kilovatt-tunni elektrienergia eest umbes 17 senti. Kui teie elektriautol on aku 73 kWh, maksab kogu laadimine kodus umbes 13 dollarit. Väiksemad akud maksavad umbes 7 dollarit ja suuremad võivad olla peaaegu 19 dollarit. Kui sõidate umbes 1000 miili, kulutate koduselt laadimiseks iga kuu umbes 59 dollarit. See on palju odavam kui gaasi ostmine.
Avalikud laadimisjaamad on veel üks valik, kuid tavaliselt maksavad need rohkem. Avalik tasumine võib maksta vahemikus 0,21 kuni 0,69 dollarit kWh. Hind sõltub sellest, kus te elate ja millist ettevõtet kasutate. Kodus laadimine sellistes kohtades nagu Washingtoni osariik või New Jersey on palju odavam. Mõnikord on see avaliku laadimise hinnast pool. Siin on tabel, mida võrrelda:
Laadimisliik |
Maksumus KWH kohta (umbes) |
Igakuine maksumus 1000 miili eest |
Märkused lisatasude ja eeliste kohta |
---|---|---|---|
Üldkasutamine |
0,28 dollarit - 0,69 dollarit |
~ 120 dollarit |
Tühikäigutasud, tellimused, vähem mugavad |
Kodulaadimine (NJ) |
~ 0,16 dollarit |
~ 48 dollarit |
Stabiilsed hinnad, varjatud tasud puuduvad, allahindlused |
Näpunäide. Kodus elektriauto laadimine säästab raha ja aega. Saate selle öösel ühendada ja ärgata täis aku.
Kui soovite proovida muud Elektrisõidukid , Jinpengil on elektrilised kolmerattalised ja mootorrattad. Neil on ka madala laadimiskulud.
Elektriautodel on vähem osi, mis liiguvad kui bensiiniautodel. Te ei vaja õlivahetusi, süüteküünlaid ega käigukasti remonti. See muudab teie auto töötava hoidmise odavamaks. Keskmiselt maksavad aku elektrisõidukid hoolduse eest igal aastal umbes 949 dollarit. Bensiiniautod maksavad igal aastal umbes 1279 dollarit. See tähendab, et säästate umbes 31%.
Siin on tabel, mis näitab, kui palju maksab mõne auto töötamine:
Sõidukimudel |
Hoolduskulud miili kohta |
Hoolduskulud (umbes 45 000 miili) |
---|---|---|
Hyundai Kona (gaas) |
9,84 senti |
4428 dollarit |
Hyundai Kona Electric (EV) |
7,94 senti |
3573 dollarit |
Ford F-150 (gaas) |
9,33 senti |
4 199 dollarit |
Ford F-150 Lightning (EV) |
7,94 senti |
3573 dollarit |
Enamikul elektriautodel, nagu Jinpengist pärit, on akud, mis kestavad 12–15 aastat. Aku asendamine ei toimu sageli. Enamik akusid kaetakse garantiiga 8 aastat või 100 000 miili. Kuna akutehnoloogia läheb paremaks, muutuvad elektriautod aja jooksul odavamaks.
Kui valite elektriauto, kolmerattalise või mootorratta, kulutate remonditöödele vähem. Samuti lähete remonditöökoda harvemini. Elektriauto hind ei tähenda ainult seda, mida maksate selle ostmise eest. Säästate raha iga kord, kui sõidate.
Kui sõidate bensiini või diisel autoga, maksate kütuse eest iga kord, kui täidate. USA energiateabe administratsiooni sõnul maksab regulaarne bensiiniga umbes 3,15 dollarit galloni kohta 2025. aasta mais. Diislikütus on kallim, makstes juulis 2025. aasta juulis umbes 3,81 dollarit galloni kohta. Need hinnad sisaldavad makse ja on see, mida maksate bensiinijaamas.
Bensiini ja diislikütuse hinnad muutuvad palju. 2020. aastal langesid hinnad. Aastal 2022 tõusid hinnad kiiresti. Pärast seda on hinnad üles ja alla tõusnud. Juulis 2025 maksab bensiin 3,25 dollarit galloni kohta. See on vähem kui eelmisel aastal, kuid rohkem kui enne pandeemiat. Ka diislikütuse hinnad muutuvad palju, eriti Californias. Teie kütusekulud miili kohta võib olla erinev iga kuu.
Märkus. Bensiini ja diislikütuse hinnad võivad maailmaprobleemide või pakkumisprobleemide korral kiiresti tõusta. Võib olla raske teada, kui palju te iga kuu kütusele kulutate.
Bensiini- ja diisel autod vajavad korrapärase tööhoolduse, et hästi töötada. Peate maksma õlivahetuste, kütusefiltrite, süüteküünalde ja muude asjade eest. Diiselõli muudatused maksavad umbes 74,49 dollarit. See on 68% rohkem kui bensiiniõli muutus, mis on 62,94 dollarit. Diiselkütuse filtrid maksavad 88,48 dollarit. Bensiinimootorite süüteküünlad maksavad umbes 212 dollarit. Rehvide asendamine on kallis, makstes umbes 508,72 dollarit.
Laevastikuhaldurite sõnul maksavad diiselmootorid rohkem parandusi kui bensiiniautod. Diiselmootorid kestavad kauem, kuid nende osad ja remont on hinnalisemad. Viie aasta jooksul võib diiselmootoriga autod maksta 1200–1400 dollarit rohkem kui bensiiniautod. Osad muutuvad kallimaks ja autode parandamiseks pole piisavalt töötajaid. See muudab remondiks mõlemat tüüpi rohkem. Mõni auto vajab igal aastal uusi rehve, mis võib maksta umbes 1000 dollarit.
Hooldusülesanne |
Keskmine maksumus (2024) |
Märkused |
---|---|---|
Diiselõli muutus |
74,49 dollarit |
Kõrgem kui bensiin |
Bensiiniõli muutus |
62,94 dollarit |
Viimastel aastatel suurenenud |
Diiselkütuse filter |
88,48 dollarit |
Diiselspetsiifiline |
Süüteküünal (bensiin) |
212,00 dollarit |
Vajalik regulaarne asendamine |
Rehvide asendamine |
508,72 dollarit |
Peamised aastane kulu |
Peate minema remonditöökoda sagedamini bensiini- ja diisel autodega kui elektriautoga, Elektriline kolmerattaline või elektrimootorratas. Need lisareisid muudavad teie kogukulud aja jooksul kõrgemaks.
Säästate elektrisõidukiga iga miili iga miili. Elektriauto juhtimine maksab palju vähem kui bensiiniauto. Energiaosakonna sõnul maksavad elektriautod iga miili kohta umbes 4–7 senti. Bensiiniautod võivad paljudes osariikides maksta üle 15 sendi miili kohta. See tähendab, et maksate elektriautodega iga miili eest 35–75% vähem. Sellistes kohtades nagu Washington ja Idaho säästate rohkem kui 14 senti miili kohta.
Elektriauto kodus laadimine säästab veelgi rohkem raha. Kodutasud jäävad samaks ja on tavaliselt madalamad kui avalikes jaamades. Kui sõidate aastas 15 000 miili, võite säästa umbes 1000 dollarit lihtsalt kütuse korral. USA riigikassa osakonna sõnul säästavad elektriautode omanikud kütuse ja hoolduse korral igal aastal umbes 1750 dollarit. Elektriautod vajavad vähem hooldust, kuna neil on vähem liikuvaid osi. Te ei vaja õlimuutusi ega süüteküünlaid. 10 aasta jooksul võiksite säästa rohkem kui 14 000 dollarit, eriti kui elekter on odav ja gaas kallis.
Näpunäide. Proovige Valige EV säästmisriist, et näha, kui palju saate oma piirkonnas miili salvestada.
Juhtimise elektrikulusid on lihtsam ennustada. Bensiini hinnad võivad kiiresti muutuda, kuid elektrihinnad püsivad püsivad. EPA sõnul maksab elektrienergiaga sõitmine umbes 1,41 dollarit galloni ekvivalendi kohta. Bensiin maksab sageli rohkem kui 4 dollarit galloni kohta. See suur lõhe aitab teil oma energiakulutusi kontrollida.
Kui soovite veelgi rohkem kokku hoida, proovige teisi elektrisõidukeid. JinPengi elektrilised kolmerattalised jalgrattad ja elektrimootorrattad maksavad käitamiseks veelgi vähem. Need sobivad suurepäraselt linnareiside ja lühikeste sõitude jaoks.
Kulude erinevuse nägemiseks vaadake numbreid. Allolevas tabelis on toodud elektri-, bensiini- ja diiselmootorite keskmised ja miilide keskmised kulud. Need numbrid kasutavad USA ja teiste riikide hiljutisi andmeid.
Sõidukimudel |
Jõuülekanne |
Ligikaudne hind miili kohta |
Ligikaudne kütusekulud |
---|---|---|---|
Volkswagen ID.3 |
Elektri- |
0,10 dollarit |
980 dollarit |
Fordi fookus |
Diisel |
0,19 dollarit |
1900 dollarit |
Fordi fookus |
Bensiin |
0,16 dollarit |
1600 dollarit |
Elektriautod maksavad 3–5 korda vähem miili kui bensiini- või diisel autod. Kui sõidate 10 000 miili aastas, võite kütusele kokku hoida 600–1000 dollarit. Energiaosakonna sõnul maksavad elektriautod energia eest umbes 28 500 dollarit. Bensiiniautod maksavad umbes 35 460 dollarit. Bensiiniautode jaoks on see peaaegu 7000 dollarit rohkem.
MÄRKUS. Valige EV säästuriist aitab teil näha teie enda säästude ja kohalike hindade põhjal.
Enamik elektriautode omanikke säästab igal aastal kütusest umbes 60%. Elekter on odavam ja selle hind ei muutu palju. Egalloni meetodi kohaselt maksab elektrienergia umbes 1,41 dollarit galloni ekvivalendi kohta. Bensiin maksab USA -s umbes 4,67 dollarit galloni kohta. See tähendab, et säästate elektrisõidukite juhtimisega umbes 70% energiast.
Kui soovite rohkem valikuid, on Jinpengil palju elektriautosid, kolmerattalisi jalgrattaid ja mootorrattaid. Need sõidukid aitavad teil vähem energiat kulutada ja säästa rohkem raha miili kohta. Saate lisateavet ja kasutada JinPengi veebisaidil valida EV säästude tööriist.
Elektrienergia kiirused on olulised teie elektrisõiduki laadimiseks. Ameerika Ühendriikides maksavad inimesed kodus umbes 16 senti kWh. Mõned osariigid, näiteks Hawaii, nõuavad palju rohkem - üle 42 senti kWh. Teistes osariikides, nagu Põhja -Dakota, on madalamad, umbes 10 senti kWh kohta. Seal, kus elate, muudab selle, kui palju maksate oma auto tasumise eest.
Aspekt |
Detailid |
---|---|
Riiklik keskmine elamu elektrienergia määr (detsember 2024) |
16,3 senti kWh |
Kõrgeimad riiklikud elamuhinnad (detsember 2024) |
Hawaii: 42,3 senti/kwh, Massachusetts: 31,2 senti/kwh, California: 30,6 senti/kWh |
Madalaimad riiklikud elamuhinnad (detsember 2024) |
Põhja -Dakota: 10,2 senti/kwh, Nebraska: 10,8 senti/kwh, Idaho & Utah: 11,0 senti/kWh |
Avalik tasuv keskmine maksumus |
34,2 senti kWh |
Raha saate säästa, kui maksate oma auto kodus hilisõhtul. Paljudel elektriettevõtetel on spetsiaalsed plaanid, mis annavad teile madalamaid hindu, kui vähem inimesi elektrit kasutab. See aitab teil vähem maksta ja on keskkonna jaoks parem.
Gaasi hinnad tõusevad ja allapoole ning on igas osariigis erinevad. Kui elate seal, kus gaas on kallis, säästavad elektriautod rohkem raha. Kui elekter on odav ja gaas kulukas, säästate veelgi rohkem. Kümne aasta jooksul saate elektri juhtimisega kokku hoida tuhandeid dollareid, eriti kui saate kodus laadida.
Elektrisõiduki laadimiseks on erinevaid viise. Kodus laadimine on tavaliselt kõige odavam. Kui panete koju 2. taseme laadija, maksab see aja jooksul vähem, eriti maksusoodustuste korral. Avalikud kiired laadijad maksavad rohkem, mõnikord kaks või kolm korda nii palju kui kodulaadimine. Töölt tasumine maksab umbes samamoodi nagu kodus laadimine. Hind sõltub sellest, kus ja millal maksate.
Laadimisliik |
Elektrienergia määr (KWH kohta) |
Igakuine kulu (USD) |
---|---|---|
Koduse laadimine |
0,16 dollarit |
57,12 dollarit |
Avalik kiire laadimine |
0,30 dollarit (AVG) |
107,10 dollarit |
Näpunäide: laadige kodus igapäevaste reiside eest ja kasutage pikkade draivide jaoks avalikku kiiret laadimist.
Valitsus annab raha tagasi, et aidata teil elektrisõidukeid osta. Uutest elektriautodest võite saada kuni 7500 dollarit ja kuni 4000 dollarit kasutatud. Kodulaadija sissetoomise eest on ka krediiti. Paljud osariigid ja elektriettevõtted annavad lisaraha tagasi. Need tehingud muudavad elektriautod, kolmerattalised ja mootorrattad odavamaks osta. Isegi kui mõned föderaalsed krediidid lõppevad, aitavad paljud osariigid inimestel ikkagi elektrisõidukeid hankida. See on planeedile hea ja säästab teie raha.
Elektriautodega saate säästa palju raha. Aastate jooksul kulutate vähem kütusele ja remontidele. Tarbijaaruannetes öeldakse, et võite bensiini autoomanikega võrreldes kokku hoida 6000–10 000 dollarit. Need säästud pärinevad odavamast elektrist ja vähem remonditest. Elektriautodel on vähem liikuvaid osi. Te ei vaja õlivahetusi ega paljusid mootori parandusi. Allolev tabel näitab võimalikku kokkuhoidu:
Sõiduki tüüp |
Eluaegne hooldus- ja remondikulud |
Keskmine hind miili kohta |
---|---|---|
Aku elektrisõiduk (BEV) |
4600 dollarit |
3,1 senti |
Pistikhübriidne elektrisõiduk (PHEV) |
4600 dollarit |
3,0 senti |
Bensiinisõiduk |
9200 dollarit |
6,1 senti |
Võite säästa igal aastal umbes 800–1000 dollarit lihtsalt kütuse korral. Isegi kui ostate kasutatud elektriauto, maksate tõenäoliselt aja jooksul vähem. Ka aku tööiga on oluline. Enamik akusid kestab 8–10 aastat. Paljudel akudel on pikad garantiid. Kui vajate uut aku, võib see maksta palju, kuid enamik inimesi ei vaja seda tavalise kasutamise ajal. Pikem aku eluiga tähendab rohkem kokkuhoidu ja vähem raiskamist. See aitab keskkonda.
Elektriauto omamine tähendab, et võite maksta erinevaid makse ja tasusid. Paljud riigid võtavad elektrisõidukitelt lisatasusid. Need tasud aitavad korvata kaotatud gaasimaksuraha. Tasud võivad olla igal aastal 30–400 dollarit. Mõned osariigid maksustavad ka elektrienergiat avalikes laadimisjaamades. Allolevas tabelis võrreldakse üldkulusid:
Tasude tüüp |
Bensiinisõiduk |
Elektrisõiduk (EV) |
---|---|---|
Riiklik gaasimaks (Avg. Galloni kohta) |
0,271 dollarit |
N/a |
Aastane registreerimistasu (Avg.) |
50–100 dollarit |
50–400 dollarit |
Avalik laadimismaks (mõned osariigid) |
N/a |
12,5% (Utah näide) |
Märkus. Mõnes osariigis võiksite elektriauto eest maksta rohkem aastatasusid kui bensiiniauto gaasimaksudes. Sellised osariigid nagu Colorado ja Utah proovivad uusi tasude ideid, et olla õiglased kõigile autojuhtidele.
Teie valitud bränd võib muuta seda, kui palju kulutate. Suurte kaubamärkide elektriautod nagu Jinpeng maksis parandamiseks sageli vähem. Nad kasutavad paremat tehnoloogiat ja häid osi. Kulutate vähem remonti, kuna elektriautod ei vaja õlimuutusi, ülekandevedelikku ega kütusefiltreid. Regeneratiivne pidurdamine aitab pidureid kauem kesta, nii et lähete vähem poodi.
Tootja |
Viieaastane remondikulud (USD) |
Märkused |
---|---|---|
Jinpeng |
Madalam kui luksuslikud EV -d |
Usaldusväärne, tõhus ja taskukohane |
Muud suuremad kaubamärgid |
1 224–2,510 dollarit |
Kulud erinevad mudeli ja aku kujundamise järgi |
Jinpengi elektrilisi kolmerattaid ja mootorrattaid saate veelgi suurema kokkuhoiu ja väiksemate remondikulude saamiseks. Kuna rohkem inimesi ostab elektrisõidukeid, aitab see keskkonda ja muudab elektriautod kõigile odavamaks.
Võite öelda, et elektrienergia maksab vähem kui autode fossiilkütused. Uuringud näitavad, et elektriautod on odavamad, kuna maksate vähem kütuse ja remondi eest.
Säästate rohkem raha, kui võtate auto öösel kodus.
Valitsuse programmid ja kohalikud tehingud muudavad elektriautod veelgi odavamaks.
Elektriautod on planeedi jaoks paremad ja säästavad pikas perspektiivis raha.
Mõelge sellele, kuidas sõidate, mis elektrienergia teie lähedal maksab ja kas saate enne otsustamist allahindlusi. Jinpengil on paljudele inimestele elektriautod ja kolmerattalised.
Võite säästa igal aastal 800–1000 dollarit. See on pärit kütusest ja hooldusest. Oma auto elu jooksul võite säästa 6000 dollarit või rohkem. Jinpengi elektriautod aitavad teil kulusid madalal hoida.
Jah! Elektrilised kolmerattalised ja mootorrattad kasutavad vähem energiat. Samuti vajavad nad vähem remonti. Kulutate vähem nende laadimiseks ja kinnitamiseks kui gaasiveokid.
Näpunäide: kodus laadimine on odavaim viis miili kohta.
Võite vaadata Jinpengi elektriautosid siin . Jinpengil on ka elektrilisi kolmerattalisi jalgrattaid ja mootorrattaid linnareiside ja asjade kandmiseks.
Paljud osariigid ja föderaalvalitsus annavad allahindlusi või maksukrediiti. Need on mõeldud elektriautodele, kolmerattatele ja kodulaadijatele. Need tehingud alandavad teie esimesi kulusid ja aitavad teil rohkem kokku hoida.
Meil on hea meel teatada, et Jinpeng Group tutvustab meie uuenduslikku elektrisõidukite valikut 135. Cantoni messil, mis on ülemaailmse kaubanduse peamine platvorm, mis meelitab külastajaid ja ettevõtteid kogu maailmast. Juhtiva tootjana, kes on spetsialiseerunud tootmisele, teadusuuringutele, a
Kuna maailm on rohelisema tuleviku jaoks valmis, on võistlus elektrirevolutsiooni juhtimisel. See on midagi enamat kui trend; See on ülemaailmne liikumine jätkusuutliku liikuvuse suunas. Elektriautode ekspordibuum seab aluse puhtamale ja jätkusuutlikumale maailmale.
Jinpeng ja Inverex on jõudnud strateegilise koostöölepingusse Pakistanis kiirete ja madala kiirusega sõidukite osas. Mõlema poole tegevjuhid lõpetasid Xuzhou koostöölepingu allkirjastamistseremoonia. JinPeng Group on andnud Inverexi eksklusiivse agentuuri ja levitamisõigused Pakistanis.