JB160Z
Ҷинпенг
| Мавҷудият: | |
|---|---|
| Миқдор: | |
| Андозаҳо (мм) | 3045×1175×1380 |
| Андозаи қуттии боркаш (мм) | 1600×1100×435 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2020 |
| Роҳи чарх (мм) | 950 |
| Шакли пушти сар | Муҷаррад |
| Партови гидравликӣ | ҲА |
| Вазни маҳдуд (кг) | 275 |
| Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | ≥150 |
| Радиуси ҳадди ақали гардиш (м) | ≤4 |
| Иқтидори номиналии борбардорӣ (кг) | 500 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 35 |
| Нишебии максималии кӯҳнавардӣ (%) | ≤20 |
| батарея | 60V45-52AH |
| Мотор, контроллер (в) | 60V1200Вт |
| Диапазони суръати иқтисодӣ (км) | 50-60 |
| Вақти пуркунии барқ (с) | 6 ~ 8 соат |
| Азхудкунии зарбаи пеши | Φ37 Пружинаи берунии амортизатори барабан |
| Азхудкунии зарбаи пушти | 50 × 120 Панҷ дона чашмаи барге |
| Мушаххасоти пеш/қафо шина | Пеш: 3,75-12 / пушти: 4,0-12 |
| Навъи ром | Пеш/қафо: чархи оҳанин |
| Навъи дастӣ | ● |
| Навъи тормози пеши / пушти | Пеш/қафо: Драм |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | тормози дастӣ |
| Сохтори тири пушти | Интегралии ивазкунандаи фишанги тири қафо |
Сечархаи барқии боркаши C-JB160ZX бо намуди тез ва услуби худ, ки бо рангҳои гуногун дастрас аст, барои мувофиқ кардани афзалиятҳои шумо фарқ мекунад. Тарҳи устувори он як дастпӯшаки пӯлоди мустаҳкамро дар бар мегирад, ки бо пластикаи устувор печонда шудааст ва эстетикаро бо амалия муттаҳид мекунад. Тарҳрезии эргономик коркарди бароҳатро таъмин мекунад ва ивазкунии фишанги худ қулфшаванда бехатариро тавассути пешгирии лағзиши тасодуфии фишанги мошинҳо беҳтар мекунад.
C-JB160ZX, ки бо дисплейи LCD-и 8 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст, дар вақти воқеӣ дар бораи ҳолати мошин маълумот медиҳад ва кафолат медиҳад, ки шумо ҳамеша дар бораи суръат, сатҳи батарея ва дигар маълумоти муҳим огоҳ бошед. Ин интерфейси интуитивӣ мониторинги кори сечархаи шуморо осон ва муассир месозад.
Амният бо C-JB160ZX афзалияти аввалиндараҷа аст. Он дорои тормозҳои барабани пеш ва пушти барои қудрати қатъии боэътимод, ҳатто дар зери бори вазнин аст. Системаи зидди чархбол як қабати иловагии амниятро илова карда, аз садамаҳо дар нишебиҳои нишеб ва заминҳои ноҳамвор пешгирӣ мекунад. Ин хусусиятҳо якҷоя кор мекунанд, то саёҳати бехатар ва устуворро таъмин кунанд.
C-JB160ZX, ки барои истифодаи вазнин тарҳрезӣ шудааст, дорои плитаи мустаҳкамшудаи поёни барои иқтидори бештари борбардорӣ мебошад. Функсияи худпартоии гидравликии сечарха имкон медиҳад, ки бо пахши як тугма борфарорӣ карда шавад ва он барои интиқоли бор интихоби беҳтарин мегардад. Бо иқтидори номиналии бори 500 кг, он метавонад борҳои назаррасро ба осонӣ идора кунад.
C-JB160ZX бо муҳаррики 1200 Вт кор мекунад, ки иҷрои қавӣ ва эътимодро таъмин мекунад. Бо батареяи 60V45AH ҷуфтшуда, он суръати баландтарини 35 км/соатро пешниҳод мекунад ва кафолат медиҳад, ки шумо метавонед интиқолҳои худро зуд ва самаранок анҷом диҳед. Ин комбинатсияи қувват ва устуворӣ C-JB160ZX-ро ҳам барои муҳити шаҳрӣ ва ҳам дар деҳот комил месозад.
Дизайн : Намуди зоҳирии тез ва услубӣ бо имконоти гуногуни ранг
Дисплей : экрани 8-дюймаи LCD, ки маълумоти воқеии мошинро нишон медиҳад
Назоратҳо : Гузариши фишанги эргономики худ қулфшаванда
Бехатарӣ : Тормозҳои барабани пеш ва пас, системаи зидди чархбол
Иқтидори борбардорӣ : Табақи мустаҳкамшудаи поён бо иқтидори бори 500 кг
Демпинг : Функсияи худпасткунии гидравликии як-чанд
Мотор ва батарея : муҳаррики 1200 Вт бо батареяи 60V45AH, суръати ҳадди аксар 35 км / соат
Сечархаи барқии боркаши C-JB160ZX кори пурқувватро бо хусусиятҳои амалӣ муттаҳид намуда, онро интихоби боэътимод ва муассир барои ҳамлу нақли бор месозад. Системаҳои пешрафтаи бехатарии он, тарҳи эргономикӣ ва иқтидори пурқуввати он кафолат медиҳанд, ки он ба талаботҳои гуногуни нақлиёт ҷавобгӯ аст. Барои таҷрибаи бефосила ва бехатари ҳамлу нақли бор C-JB160ZX-ро интихоб кунед.








1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.
3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи интиқол метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.
5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат авлавият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.
6. Савол: Оё шумо хидмати пас аз фурӯш доред? Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.
9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Аз доми мотории EV-и 'калонтар беҳтар аст' худдорӣ кунед. Мувозинат кардани қувваи мотор, батареяҳо ва контроллерҳоро барои баландтарин самаранокӣ ва иҷрои боэътимод омӯзед.
Вақте ки харидорон бори аввал маҳсулоти мобилии барқро барои бозорҳои байналмилалӣ таҳқиқ мекунанд, яке аз аввалин саволҳои онҳо дар бораи навъи мошинҳои eec мебошад.
Бисёре аз харидороне, ки маҳсулоти мобилии барқро меомӯзанд, бо истилоҳи мошинҳои eec дар каталогҳо, мубоҳисаҳои тиҷоратӣ ё рӯйхати мошинҳо дучор меоянд, аммо на ҳамеша боварӣ доранд, ки он воқеан чиро ифода мекунад.