JB160Z
Jinpeng
| Argaeledd: | |
|---|---|
| Nifer: | |
| Dimensiynau (mm) | 3045 × 1175 × 1380 |
| Maint Blwch Cargo (mm) | 1600 × 1100 × 435 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2020 |
| Trac Olwyn (mm) | 950 |
| Ffurflen gynhalydd cefn | Sengl |
| Dymp hydrolig | OES |
| Curb pwysau (kg) | 275 |
| Isafswm clirio tir (mm) | ≥150 |
| Isafswm radiws troi (m) | ≤4 |
| Capasiti llwytho â sgôr (kg) | 500 |
| Cyflymder uchaf (km/a) | 35 |
| Llethr Dringo Uchaf (%) | ≤20 |
| batri | 60V45-52AH |
| Modur, rheolydd (w) | 60V1200W |
| Amrediad cyflymder economaidd (km) | 50-60 |
| Amser codi tâl (h) | 6~8 awr |
| Amsugno sioc blaen | Φ37 gwanwyn allanol Drum sioc-amsugnwr |
| Amsugno sioc cefn | 50×120 Gwanwyn dail pum darn |
| Manylebau teiars blaen / cefn | Blaen: 3.75-12 / cefn: 4.0-12 |
| Math ymyl | Blaen/Cefn: olwyn haearn |
| Math bar llaw | ● |
| Math o frêc blaen/cefn | Blaen/Cefn : Drum |
| Math brêc parcio | brêc llaw |
| Strwythur echel gefn | Echel gefn symud gêr integredig |
Mae'r beic tair olwyn cargo trydan C-JB160ZX yn sefyll allan gyda'i ymddangosiad miniog a chwaethus, ar gael mewn lliwiau lluosog i weddu i'ch dewisiadau. Mae ei ddyluniad cadarn yn cynnwys canllaw dur cadarn wedi'i lapio mewn plastig gwydn, gan gyfuno estheteg ag ymarferoldeb. Mae'r dyluniad ergonomig yn sicrhau ei fod yn cael ei drin yn gyfforddus, ac mae'r sifft gêr hunan-gloi yn gwella diogelwch trwy atal llithro gêr damweiniol.
Yn meddu ar arddangosfa LCD 8-modfedd, mae'r C-JB160ZX yn darparu gwybodaeth amser real am statws y cerbyd, gan sicrhau eich bod bob amser yn cael gwybod am gyflymder, lefel batri, a data hanfodol arall. Mae'r rhyngwyneb sythweledol hwn yn gwneud monitro perfformiad eich beic tair olwyn yn hawdd ac yn effeithlon.
Mae diogelwch yn brif flaenoriaeth gyda'r C-JB160ZX. Mae'n cynnwys breciau drwm blaen a chefn ar gyfer pŵer stopio dibynadwy, hyd yn oed o dan lwythi trwm. Mae'r system gwrth-rholio yn ychwanegu haen ychwanegol o ddiogelwch, gan atal damweiniau ar lethrau serth a thir anwastad. Mae'r nodweddion hyn yn gweithio gyda'i gilydd i ddarparu taith ddiogel a sefydlog.
Wedi'i gynllunio ar gyfer defnydd trwm, mae gan y C-JB160ZX blât gwaelod wedi'i atgyfnerthu ar gyfer mwy o gapasiti cynnal llwyth. Mae swyddogaeth hunan-dympio hydrolig y beic tair olwyn yn caniatáu dadlwytho'n ddiymdrech wrth gyffwrdd botwm, gan ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer cludo nwyddau. Gyda chynhwysedd llwyth graddedig o 500 kg, gall drin cargo sylweddol yn rhwydd.
Mae'r C-JB160ZX yn cael ei bweru gan fodur 1200W, gan ddarparu perfformiad cryf a dibynadwyedd. Ar y cyd â batri 60V45AH, mae'n cynnig cyflymder uchaf o 35 km/h, gan sicrhau y gallwch chi gwblhau eich danfoniadau yn gyflym ac yn effeithlon. Mae'r cyfuniad hwn o bŵer a dygnwch yn gwneud y C-JB160ZX yn berffaith ar gyfer lleoliadau trefol a gwledig.
Dyluniad : Ymddangosiad miniog, chwaethus gydag opsiynau lliw lluosog
Arddangosfa : sgrin LCD 8 modfedd yn dangos data cerbydau amser real
Rheolaethau : Sifft gêr hunan-gloi ergonomig
Diogelwch : Breciau drwm blaen a chefn, system gwrth-rholio
Cynhwysedd Llwyth : Plât gwaelod wedi'i atgyfnerthu â chynhwysedd llwyth o 500 kg
Dympio : Swyddogaeth hunan-dympio hydrolig un cyffyrddiad
Modur a Batri : modur 1200W gyda batri 60V45AH, cyflymder uchaf o 35 km/h
Mae'r beic tair olwyn cargo trydan C-JB160ZX yn cyfuno perfformiad pwerus gyda nodweddion ymarferol, gan ei gwneud yn ddewis dibynadwy ac effeithlon ar gyfer cludo nwyddau. Mae ei systemau diogelwch uwch, dyluniad ergonomig, a chynhwysedd llwyth cadarn yn sicrhau ei fod yn cwrdd â gofynion amrywiol anghenion cludiant. Dewiswch y C-JB160ZX ar gyfer profiad cludo cargo di-dor a diogel.








1. C: A allaf gael rhai samplau?
Re: Mae'n anrhydedd i ni gynnig samplau i chi ar gyfer gwirio ansawdd.
2. C: A oes gennych y cynhyrchion mewn stoc?
Re: Na. Mae'r holl gynhyrchion i'w cynhyrchu yn ôl eich archeb gan gynnwys samplau.
3. C: Beth yw'r amser cyflwyno?
Re: Fel arfer mae'n cymryd tua 25 diwrnod gwaith i gynhyrchu archeb o MOQ i gynhwysydd 40HQ. Ond gallai'r union amser dosbarthu fod yn wahanol ar gyfer gwahanol orchmynion neu ar adegau gwahanol.
4. C: A allaf gymysgu modelau gwahanol mewn un cynhwysydd?
Re: Oes, gellir cymysgu gwahanol fodelau mewn un cynhwysydd, ond ni ddylai maint pob model fod yn llai na MOQ.
5. C: Sut mae eich ffatri yn ei wneud o ran rheoli ansawdd?
Re: Mae ansawdd yn flaenoriaeth. Rydym bob amser yn rhoi pwys mawr ar reoli ansawdd o'r cychwyn cyntaf i ddiwedd y cynhyrchiad. Bydd pob cynnyrch yn cael ei gydosod yn llawn a'i brofi'n ofalus cyn ei bacio i'w gludo.
6. C: A oes gennych wasanaewymo i ddarparu beiciau tair olwyn cargo trydan o ansawdd uchel sy'n helpu busnesau i hybu effeithlonrwydd a chynaliadwyedd yn eu gweithrediadau logisteg.
~!phoenix_var125_2!~
7. C: A fyddwch chi'n cyflwyno'r nwyddau cywir yn ôl yr archeb? Sut alla i ymddiried ynoch chi?
Re: Byddwn, fe wnawn ni. Craidd ein diwylliant cwmni yw gonestrwydd a chredyd. Mae Jinpeng wedi dod yn bartner dibynadwy i werthwyr ers ei sefydlu.
8. C: Beth yw eich taliad?
Parth: TT, LC.
9. C: Beth yw eich telerau llongau?
Parthed: EXW, FOB, CNF, CIF.
Osgowch y trap modur EV ' mae'r mwyaf yn well ' . Dysgwch i gydbwyso pŵer modur, batris, a rheolwyr ar gyfer effeithlonrwydd brig a pherfformiad dibynadwy.
Pan fydd prynwyr yn ymchwilio'n gyntaf i gynhyrchion symudedd trydan ar gyfer marchnadoedd rhyngwladol, mae un o'r cwestiynau cyntaf y maent yn ei ofyn yn ymwneud â math o geir eec.
Mae llawer o brynwyr sy'n archwilio cynhyrchion symudedd trydan yn dod ar draws y term eec ceir mewn catalogau, trafodaethau masnach, neu restrau cerbydau ond nid ydynt bob amser yn siŵr beth mae'n ei gynrychioli mewn gwirionedd.