| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 2850×1400×1540 | 2850×1400×1540 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1940 | 1940 |
| Роҳи чархи пеш/қафо (мм) | 1200/1230 | 1200/1230 |
| Мин. Тозакунии замин (сарбори пурра) (мм) | ≥150 | ≥150 |
| Вазни лоғар (кг) | 584 | 484 |
| Қобилияти шахс (шахс) | 4 | 4 |
| Вазни умумӣ (кг) | 960 | 960 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 45 | 70 |
| Масофаи давомдор бо суръати доимии 30 км/соат (км) | 120 | 140 |
| Сатҳи ҳадди аксар(%) | ≥20 | ≥20 |
| Шакли ронандагӣ | Ронандаи пушти | Ронандаи пушти |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи номиналӣ (в) | 4000 | 6000 |
| Шиддат (V) | 60 | 72 |
| Иқтидори батарея | 100А | 7,68 кВт/соат |
| Навъи батарея | кислотаи сурб | литий |
| Вақти пуркунии барқ | 7-8 | 6-8 |
| Hill Assist | ● | ● |
| Сохтори бадан | 4 дар ва 4 нишаст | 4 дар ва 4 нишаст |
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Таваққуфи пушти | Таваққуфи ғайримустақил | Таваққуфи ғайримустақил |
| Навъи чархи пеш/қафо | 145/70R12 | 145/70R12 |
| Навъи ром | Чархи пӯлод | Чархи пӯлод |
| Капкап | ● | ● |
| Навъи фишанги руль | Рак ва пиньон | Рак ва пиньон |
| Кӯмаки электронӣ | ● | ● |
| Навъи тормози пеши / пушти | Диск / барабан | Диск / барабан |
Мошини электрикии XY дорои сертификати EEC мебошад, ки ба стандартҳои кишварҳои ИА мувофиқат мекунад.
XY дорои тарҳи футуристӣ бо чароғҳои муттасили муттаҳидшуда ва чароғҳои линзаи LED мебошад, ки онро дар роҳ, махсусан шабона, барҷаста месозад. Мошин дорои корпуси металлии дараҷаи автомобилӣ бо тарҳи комилан қолабӣ буда, ҳам шево ва ҳам устувории сохториро таъмин мекунад. Илова бар ин, XY бо шасси муттаҳидшудаи штампшудаи дараҷаи автомобил муҷаҳҳаз шудааст, ки муҳофизати олиро аз зарбаҳо ва бархӯрдҳо таъмин мекунад ва устуворӣ ва бехатариро таъмин мекунад.
Дар дохили он, XY тарҳи боҳашамат ва муосири чаҳор дар ва чаҳор курсиро пешниҳод мекунад, ки фазои васеъ ва бароҳатро фароҳам меорад. Мошин бо рули барқии электронӣ барои назорати бемаънӣ ва дақиқ ва экрани сенсории марказии идоракунӣ барои таҷрибаи қулайи корбар муҷаҳҳаз шудааст. Пайвастагии Bluetooth имкон медиҳад, ки мусиқии бефосила навозиши мусиқӣ ва паймоишро таъмин кунад, дар ҳоле ки функсияи оғози як ламс осонии истифодаро пешкаш мекунад ва таҷрибаи олии ронандагии шабеҳи мошинҳои анъанавиро таъмин мекунад.
Мошини электрикии XY дар ду варианти батарея дастрас аст:
Батареяи сурб-кислота : Бо муҳаррики 4 кВт муҷаҳҳаз шудааст, ки суръати ҳадди аксар ба 45 км/соат мерасад.
Батареяи литий : Бо муҳаррики 6 кВт муҷаҳҳаз шудааст, ки суръати ҳадди аксар ба 70 км/соат мерасад.
XY бо дарназардошти бехатарӣ тарҳрезӣ шудааст, ки дорои камарбанди бехатарӣ барои ҳама мусофирон дар курсиҳои пеш ва пас аст. Он инчунин бо қулфи чархи руль ва калиди дурдаст барои амнияти иловагӣ меояд.
Мошини электрикии XY на танхо воситаи наклиёт аст; он шарики беҳтарини шумо барои саёҳати оқилона ва аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошад.





1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.
3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи интиқол метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.
5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат афзалият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.
6. Савол: Оё шумо хидмати пас аз фурӯш доред? Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.
9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Аз доми мотории EV-и 'калонтар беҳтар аст' худдорӣ кунед. Мувозинат кардани қувваи мотор, батареяҳо ва контроллерҳоро барои баландтарин самаранокӣ ва иҷрои боэътимод омӯзед.
Диск ва тормозҳои барабанро барои EV-ҳо муқоиса кунед. Бифаҳмед, ки чӣ тавр тормози барқароршаванда, пешгирии зангзанӣ ва стандартҳои Евро 7 ба интихоб ва нигоҳдории сахтафзор таъсир мерасонанд.
Вақте ки харидорон бори аввал маҳсулоти мобилии барқро барои бозорҳои байналмилалӣ таҳқиқ мекунанд, яке аз аввалин саволҳои онҳо дар бораи навъи мошинҳои eec мебошад.