| Fad * leud * àirde (mm) | 2850 × 1400 × 1540 | 2850 × 1400 × 1540 |
| Bun cuibhle (mm) | 1940 | 1940 |
| Slighe cuibhle aghaidh / cùil (mm) | 1200/1230 | 1200/1230 |
| Min. Fuadach talmhainn (làn luchd) (mm) | ≥150 | ≥150 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 584 | 484 |
| Comas neach (neach) | 4 | 4 |
| Meud iomlan (kg) | 960 | 960 |
| Astar as àirde (km/h) | 45 | 70 |
| Mìltean leantainneach aig astar seasmhach 30km / h (km) | 120 | 140 |
| Ìre as àirde (%) | ≥20 | ≥20 |
| Foirm dràibhidh | Slighe cùil | Slighe cùil |
| Seòrsa motair | Sioncronadh magnet maireannach | Sioncronadh magnet maireannach |
| Ìre cumhachd (w) | 4000 | 6000 |
| Voltage (V) | 60 | 72 |
| Comas bataraidh | 100 Ach | 7.68kw |
| Seòrsa bataraidh | luaidhe-aigéad | lithium |
| Uair ath-luchdachadh | 7-8 | 6-8 |
| Cuideachadh Cnoc | ● | ● |
| Structar corp | 4 dorsan agus 4 suidheachain | 4 dorsan agus 4 suidheachain |
| Crochadh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach | Crochadh neo-eisimeileach |
| Seòrsa taidhrichean aghaidh / cùil | 145/70R12 | 145/70R12 |
| Seòrsa iomall | Cuibhle stàilinn | Cuibhle stàilinn |
| Hubcap | ● | ● |
| Seòrsa uidheam stiùiridh | Raca agus pinion | Raca agus pinion |
| Taic eileagtronaigeach | ● | ● |
| Seòrsa breic aghaidh / cùil | Diosc/Drum | Diosc/Drum |
Tha an càr dealain XY a’ tighinn le teisteanas EEC, a’ coinneachadh ri inbhean dhùthchannan an EU.
Tha dealbhadh teachdail aig an XY le solais-cinn aonaichte leantainneach agus solais solais LED, ga fhàgail na sheasamh air an rathad, gu sònraichte air an oidhche. Tha an carbad a’ nochdadh bodhaig duilleag meatailt ìre fèin-ghluasadach le dealbhadh làn-mholte, a’ dèanamh cinnteach gu bheil eireachdas agus seasmhachd structarail. A bharrachd air an sin, tha an XY uidheamaichte le inneal stampaidh aonaichte ìre fèin-ghluasadach, a’ toirt dìon nas fheàrr an aghaidh chnapan is thubaistean, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd.
Taobh a-staigh, tha an XY a’ tabhann dealbhadh ceithir-dorais, ceithir-suidheachain sòghail is ùr-nodha, a’ solarachadh àite suidhe gu leòr agus comhfhurtail. Tha an càr uidheamaichte le stiùireadh cumhachd dealanach airson smachd gun oidhirp agus mionaideach, agus scrion-touch smachd meadhanach tuigseach airson eòlas cleachdaiche goireasach. Tha ceangal Bluetooth a’ ceadachadh ath-chluich ciùil gun fhiosta agus seòladh, fhad ‘s a tha an gnìomh tòiseachaidh aon-suathadh a’ tabhann furasta a chleachdadh, a ’dèanamh cinnteach à eòlas dràibhidh àrd-ìre coltach ri carbadan traidiseanta.
Tha an càr dealain XY ri fhaighinn ann an dà roghainn bataraidh:
Bataraidh Lead-Acid : Uidheamachadh le motair 4kW, a’ ruighinn astar as àirde de 45 km / h.
Bataraidh Lithium : Uidheamaichte le motair 6kW, a’ ruighinn astar as àirde de 70 km / h.
Tha an XY air a dhealbhadh le sàbhailteachd san amharc, le criosan-suidheachain airson a h-uile neach-siubhail anns na suidheachain aghaidh is cùil. Bidh e cuideachd a’ tighinn le glas cuibhle stiùiridh agus iuchair iomallach airson tèarainteachd a bharrachd.
Chan e dìreach dòigh còmhdhail a th’ ann an càr dealain XY; tha e na dheagh chompanach dhut airson siubhal tùrail, càirdeil don àrainneachd.





1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a thoirt a-mach a rèir an òrduigh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon ghobhar, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Fo bheanntan Tianshan san Ògmhios, bidh measan milis a’ lìonadh an èadhair agus bidh iomlaidean gnìomhachais trang a’ soirbheachadh. Air 25 Ògmhios, 2026, thòisich an 9mh Sìona-Eurasia Expo gu mòr ann an Urumqi, Xinjiang. Mar thachartas eadar-nàiseanta coileanta buadhach air feadh Iomairt Belt and Road, bhuail expo na bliadhna-sa
Bho 26 gu 29 Cèitean, thòisich an “Ùrachadh Cuimseach, A’ stiùireadh an ama ri teachd le fiosrachadh” JP Group 2026 Co-labhairt Gnìomhachais & Cur air bhog Bathar Ùr gu mòr aig Ionad Expo Eadar-nàiseanta Xiamen.
Dèan coimeas eadar baidhsagalan dealain luchd-siubhail vs cargo airson cabhlaichean: uallach pàighidh, comhfhurtachd, bataraidh, riaghailtean. Tagh am modail ceart gus ROI a bhrosnachadh