| Fad * leud * àirde (mm) | 2850 × 1400 × 1540 | 2850 × 1400 × 1540 |
| Bun cuibhle (mm) | 1940 | 1940 |
| Slighe cuibhle aghaidh / cùil (mm) | 1200/1230 | 1200/1230 |
| Min. Fuadach talmhainn (làn luchd) (mm) | ≥150 | ≥150 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 584 | 484 |
| Comas neach (neach) | 4 | 4 |
| Meud iomlan (kg) | 960 | 960 |
| Astar as àirde (km/h) | 45 | 70 |
| Mìltean leantainneach aig astar seasmhach 30km / h (km) | 120 | 140 |
| Ìre as àirde (%) | ≥20 | ≥20 |
| Foirm dràibhidh | Slighe cùil | Slighe cùil |
| Seòrsa motair | Sioncronadh magnet maireannach | Sioncronadh magnet maireannach |
| Ìre cumhachd (w) | 4000 | 6000 |
| Voltage (V) | 60 | 72 |
| Comas bataraidh | 100 Ach | 7.68kw |
| Seòrsa bataraidh | luaidhe-aigéad | lithium |
| Uair ath-luchdachadh | 7-8 | 6-8 |
| Hill Cuideachadh | ● | ● |
| Structar corp | 4 dorsan agus 4 suidheachain | 4 dorsan agus 4 suidheachain |
| Crochadh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach | Crochadh neo-eisimeileach |
| Seòrsa taidhrichean aghaidh / cùil | 145/70R12 | 145/70R12 |
| Seòrsa iomall | Cuibhle stàilinn | Cuibhle stàilinn |
| Hubcap | ● | ● |
| Seòrsa uidheam stiùiridh | Raca agus pinion | Raca agus pinion |
| Taic eileagtronaigeach | ● | ● |
| Seòrsa breic aghaidh / cùil | Diosc/Drum | Diosc/Drum |
Tha an càr dealain XY a’ tighinn le teisteanas EEC, a’ coinneachadh ri inbhean dhùthchannan an EU.
Tha dealbhadh teachdail aig an XY le solais-cinn aonaichte leantainneach agus solais solais LED, ga fhàgail na sheasamh air an rathad, gu sònraichte air an oidhche. Anns a’ charbad tha bodhaig duilleag meatailt ìre fèin-ghluasadach le dealbhadh làn-mholte, a’ dèanamh cinnteach à eireachdas agus seasmhachd structarail. A bharrachd air an sin, tha an XY uidheamaichte le inneal stampaidh aonaichte ìre fèin-ghluasadach, a’ toirt dìon nas fheàrr an aghaidh chnapan is thubaistean, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd.
Taobh a-staigh, tha an XY a’ tabhann dealbhadh ceithir-dorais, ceithir-suidheachain sòghail is ùr-nodha, a’ solarachadh àite suidhe gu leòr agus comhfhurtail. Tha an càr uidheamaichte le stiùireadh cumhachd dealanach airson smachd gun oidhirp agus mionaideach, agus scrion suathaidh smachd meadhanach tuigseach airson eòlas cleachdaiche goireasach. Tha ceangal Bluetooth a’ ceadachadh ath-chluich ciùil gun fhiosta agus seòladh, fhad ‘s a tha an gnìomh tòiseachaidh aon-suathadh a’ tabhann furasta a chleachdadh, a ’dèanamh cinnteach gu bheil eòlas dràibhidh àrd-ìre coltach ri carbadan traidiseanta.
Tha an càr dealain XY ri fhaighinn ann an dà roghainn bataraidh:
Bataraidh Lead-Acid : Uidheamachadh le motair 4kW, a’ ruighinn astar as àirde de 45 km / h.
Bataraidh Lithium : Uidheamaichte le motair 6kW, a’ ruighinn astar as àirde de 70 km / h.
Tha an XY air a dhealbhadh le sàbhailteachd san amharc, le criosan-suidheachain airson a h-uile neach-siubhail anns na suidheachain aghaidh is cùil. Bidh e cuideachd a’ tighinn le glas cuibhle stiùiridh agus iuchair iomallach airson tèarainteachd a bharrachd.
Chan e dìreach dòigh còmhdhail a th’ ann an càr dealain XY; tha e na dheagh chompanach dhut airson siubhal tùrail, càirdeil don àrainneachd.





1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a thoirt a-mach a rèir an òrduigh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Seachain an ribe motair EV “Tha nas motha nas fheàrr”. Ionnsaich cothromachadh cumhachd motair, bataraidhean, agus luchd-riaghlaidh airson àrd-èifeachdas agus coileanadh earbsach.
Dèan coimeas eadar diosc vs breicichean druma airson EVs. Ionnsaich mar a bheir breiceadh ath-nuadhachail, casg meirge, agus inbhean Euro 7 buaidh air roghainn agus cumail suas bathar-cruaidh.
Nuair a bhios luchd-ceannach a’ sgrùdadh toraidhean gluasaid dealain an toiseach airson margaidhean eadar-nàiseanta, tha aon de na ciad cheistean a bhios iad a’ faighneachd mu dheidhinn seòrsa chàraichean eec.