| Gitas-on * gilapdon * gitas-on (mm) | 2850 × 1400 × 1540 | 2850 × 1400 × 1540 |
| Base sa ligid (mm) | 1940 | 1940 |
| atubangan/likod nga ligid track (mm) | 1200/1230 | 1200/1230 |
| Min. Ground Clearance(bug-os nga load)(mm) | ≥150 | ≥150 |
| Timbang sa curb (kg) | 584 | 484 |
| Kapasidad sa tawo (tawo) | 4 | 4 |
| Kinatibuk-ang gibug-aton (kg) | 960 | 960 |
| Kinatas-ang gikusgon(km/h) | 45 | 70 |
| Pagpadayon nga mileage sa 30km/h kanunay nga tulin(km) | 120 | 140 |
| Pinakataas nga gradoability(%) | ≥20 | ≥20 |
| Porma sa pagmaneho | Rear drive | Rear drive |
| Type sa motor | Permanenteng pag-synchronize sa magnet | Permanenteng pag-synchronize sa magnet |
| Gi-rate nga gahum (w) | 4000 | 6000 |
| Boltahe (V) | 60 | 72 |
| Kapasidad sa baterya | 100Ah | 7.68Kwh |
| Matang sa baterya | lead-acid | lithium |
| Panahon sa Pag-recharge | 7-8 | 6-8 |
| Tabang sa Bungtod | ● | ● |
| Istruktura sa lawas | 4 ka pultahan ug 4 ka lingkoranan | 4 ka pultahan ug 4 ka lingkoranan |
| Suspension sa atubangan | Independyenteng suspensyon sa McPherson | Independyenteng suspensyon sa McPherson |
| Rear suspension | Dili independente nga pagsuspinde | Dili independente nga pagsuspinde |
| Uri sa ligid sa atubangan/likod | 145/70R12 | 145/70R12 |
| Uri sa rim | Steel nga ligid | Steel nga ligid |
| Hubcap | ● | ● |
| Uri sa steering gear | Rack ug pinion | Rack ug pinion |
| Electronic nga tabang | ● | ● |
| Front/likod nga brake type | Disc/Drum | Disc/Drum |
Ang XY electric car adunay sertipikasyon sa EEC, nga nagtagbo sa mga sumbanan sa mga nasud sa EU.
Gipanghambog sa XY ang usa ka futuristic nga disenyo nga adunay padayon nga integrated headlights ug LED lens headlights, nga naghimo niini nga usa ka standout sa dalan, ilabi na sa gabii. Ang sakyanan adunay usa ka automotive-grade sheet metal nga lawas nga adunay hingpit nga hulmahan nga disenyo, nga nagsiguro sa kaanindot ug structural durability. Dugang pa, ang XY nasangkapan sa automotive-grade integrated stamped chassis, nga naghatag og labaw nga proteksyon batok sa mga bumps ug collisions, pagsiguro sa kalig-on ug kaluwasan.
Sa sulod, ang XY nagtanyag sa usa ka maluho ug moderno nga upat ka pultahan, upat ka lingkoranan nga disenyo, nga naghatag og igo ug komportable nga lingkoranan nga luna. Ang salakyanan adunay electronic power steering alang sa walay kahago ug tukma nga pagkontrol, ug usa ka intelihente nga sentral nga pagkontrol sa touchscreen alang sa usa ka kombenyente nga kasinatian sa tiggamit. Ang koneksyon sa Bluetooth nagtugot alang sa seamless nga playback sa musika ug nabigasyon, samtang ang one-touch start function nagtanyag sa kasayon sa paggamit, pagsiguro sa usa ka premium nga kasinatian sa pagdrayb susama sa tradisyonal nga mga sakyanan.
Ang XY electric car anaa sa duha ka opsyon sa baterya:
Lead-Acid nga Baterya : Gisangkapan sa usa ka 4kW nga motor, nga nakaabot sa pinakataas nga tulin nga 45 km/h.
Lithium Battery : Gisangkapan sa usa ka 6kW nga motor, nga nakaabot sa labing taas nga tulin nga 70 km / h.
Ang XY gidisenyo nga adunay kaluwasan sa hunahuna, nga adunay mga seat belt alang sa tanan nga mga pasahero sa atubangan ug likod nga mga lingkuranan. Kini usab adunay usa ka lock sa manibela ug hilit nga yawe alang sa dugang nga seguridad.
Ang XY electric car dili lang usa ka paagi sa transportasyon; kini ang imong sulundon nga kauban alang sa intelihente, eco-friendly nga pagbiyahe.





1. Q: Makakuha ba ko og pipila ka mga sample?
Re: Kami gipasidunggan sa paghatag kaninyo og mga sampol alang sa kalidad nga pagsusi.
2. Q: Aduna ka bay mga produkto sa stock?
Re: Dili. Ang tanan nga mga produkto kinahanglang himoon sumala sa imong order lakip na ang mga sample.
3. Q: Unsa ang oras sa pagpadala?
Re: Kasagaran nagkinahanglan kini og mga 25 ka adlaw sa pagtrabaho aron makahimo og usa ka order gikan sa MOQ ngadto sa usa ka sudlanan nga 40HQ. Apan ang eksaktong oras sa pagpadala mahimong lahi alang sa lainlaing mga order o sa lainlaing mga oras.
4. Q: Mahimo ba nako nga isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
Re: Oo, lain-laing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang gidaghanon sa matag modelo kinahanglan nga dili moubos sa MOQ.
5. Q: Giunsa ang gibuhat sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
Re: Ang kalidad maoy prayoridad. Kanunay namon nga gihatagan ug importansya ang pagkontrol sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa produksiyon. Ang matag produkto bug-os nga tipunon ug maampingong sulayan sa dili pa kini maputos alang sa pagpadala.
6. Q: Aduna ka bay after-sale nga serbisyo? Unsa ang after-sale nga serbisyo?
Re: Naa mi oversea after-sale service file para sa imong reference. Palihog konsultaha ang sales manager kon gikinahanglan.
7. T: Ihatod ba nimo ang hustong mga butang sumala sa gimando? Unsaon nako pagsalig nimo?
Re: Oo, atong buhaton. Ang kinauyokan sa kultura sa among kompanya mao ang pagkamatinud-anon ug kredito. Ang Jinpeng nahimong kasaligan nga kauban sa mga tigbaligya sukad sa pagkatukod niini.
8. Q: Unsa ang imong bayad?
Re: TT, LC.
9. Q: Unsa ang imong mga termino sa pagpadala?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Likayi ang 'mas dako mas maayo' EV motor lit-ag. Pagkat-on sa pagbalanse sa gahum sa motor, mga baterya, ug mga controller alang sa peak efficiency ug kasaligan nga performance.
Itandi ang disc vs drum brakes alang sa mga EV. Hibal-i kung giunsa ang regenerative braking, pagpugong sa taya, ug mga sumbanan sa Euro 7 makaapekto sa pagpili ug pagmentinar sa hardware.
Kung ang mga pumapalit una nga nag-research sa mga produkto sa paglihok sa elektrisidad alang sa internasyonal nga mga merkado, usa sa mga una nga pangutana nga ilang gipangutana mao ang bahin sa klase sa mga eec nga awto.