Рангҳои ихтиёрӣ | Сафед, сурх, гулобӣ, кабуд, сабз, арғувон |
Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 2703 × 1209 × 1589 |
Пойгоҳи чарх (MM) | 1780 |
Пойгоҳи пеш / пушти чарх (мм) | 1010/1040 |
Дақ. Тозакунии замин (бори пурра) (мм) | ≥175 |
Вазни канор (кг) | 240 |
Иқтидори шахс (шахс) | 3 |
Массаи умумии (кг) | 465 |
Суръати максималӣ (км / h) | ≥37 |
Масофаи давомдор дар суръати доимии 30 км / соат (км) | 120 |
Нишондиҳандаи ҳадди аксар (%) | ≥15 |
Шакли ронандагӣ | Гардонии пушти |
Навъи мотор | Синхронизатсияи доимӣ |
Қудрати расмӣ (W) | 1500 |
Шиддати (v) | 60 |
Иқтидори батарея (AH) | 80 |
Навъи батарея | сурб |
Вақти такрорӣ | 6-8 |
Hill кӯмак | ● |
Сохтори бадан | 2 дарҳо ва 3 ҷой |
Боздоштани пеш | Боздошти мустақили Mcpherson |
Боздоштани пушти | Боздоштани ғайри мустақил |
Навъи чархи пеш / пушти | 4.5-10 |
Навъи RIM | Чархи пӯлод |
Hubcap | ● |
Навъи фишанги | Рах ва Pinion |
Кӯмаки электронӣ | ● |
Навъи пешакӣ | Диски / барабан |
Навъи тормози таваққуф | Тормози дастӣ |
Қулфи чархи чарх | ● |
Қулфи марказии дохилӣ | ● |
Калиди дурдаст | ● |
Шакли тасҳеҳоти ронанда | Танзими дастии чортарафа |
Ронандаи курсии ронанда | ● |
Лампа | НН - НУРНИШОН |
Лампаҳои комбинатсияи пушти | НН - НУРНИШОН |
Чароғҳои давомдори рӯзона | ● |
Лампаҳои тифл | ● |
Бартараф кардани чароғҳо | ● |
Маърӯзачӣ | 2 |
Радио | ● |
Барқароркунии видео | ● |
Интерфейси USB | ● |
Зеркало оинаи берунӣ | ● |
Дастур дар дохили Зеркало | ● |
Сори | Устухон |
пошидан | ● |
Windows қудрат | ● |
Гармкунак | ● |
Мошини барқии YD як мошини ҷолиб ва паймоне бо як танзимоти 2-дари, танзимоти нишаст мебошад. Тарҳрезии зебои он ва муосири он ин интихоби идеалӣ ва камхарҷро барои асарҳои ҳаррӯза барои паймоишии кӯчаҳо бо осонӣ ва услуб комил мекунад.
YD бо мотори 3К муҷаҳҳаз шудааст, ки ду имконоти суръатро ба эҳтиёҷоти ронандагӣ пешниҳод мекунад: суръати максималии 25 км / соат ё 45 км / соат. Ин тағйирпазирӣ ба шумо имкон медиҳад, ки моделеро интихоб кунед, ки беҳтараш ба тарзи ҳаёт ва талаботи кории шаҳр ё сафарҳои зудтар мувофиқат кунад.
Барои қонеъ кардани афзалиятҳои гуногун, мошини барқии YD бо ду навъи батареяҳо дастрас аст: суруд туронӣ ва тури. Ҳарду вариантҳо барои расонидани иҷрои боэътимод ва қудрати дарозмуддат тарҳрезӣ шудаанд, ки шумо метавонед версияеро интихоб кунед, ки бо одатҳои ронандагӣ ва ниёзҳои шумо мувофиқат кунед.
Бехатарӣ афзалияти афзалиятнок дар мошини электрикии YD мебошад. Он ба тормозҳои пеши ва паси худ хислат аст, ки қудрати муассирро дар шароити гуногуни ронандагӣ таъмин мекунад. Ҳам ҷойгоҳҳои пеш ва қафо бо камарҳои нишаста муҷаҳҳаз шудаанд ва бехатарии тамоми мусофиронро таъмин мекунанд.
Барои бехатарии иловагӣ ҳангоми эҳёшавӣ ва таваққуфгоҳ, YD бо камераи эҳёшавӣ меояд. Мошин инчунин бо оинаҳои берунӣ ва дохилӣ муҷаҳҳаз шудааст, то нуқтаи назаррасозиши возеҳро аз тамоми кунҷҳо, такмил додани бехатарии ронандагӣ.
Барои таҷрибаи бароҳати ронандагӣ, хусусиятҳои мошингарди YD тирезаҳои барқӣ ва системаи ихтиёрии ҳаво. Ин тасаллии муосир дар ҳама гуна ҳолати обу ҳаво савори гуворо таъмин мекунад.
Мошини барқии YD сертификати EEC-ро қабул намуд, ки риояи онро ба стандартҳои Иттиҳоди Аврупо иҷро мекунад. Ин сертификатсия тасдиқ мекунад, ки YD ба стандартҳои баландсифат ва бехатарӣ ҷавобгӯ аст, ки онро ба фурӯш дар кишварҳои Иттиҳоди Аврупо қобили қабул аст.
Мошини барқии YD як тарҳи паймон ва зебо бо нишондиҳандаҳои пурқудрат ва хусусиятҳои муосир қарор дорад. Бо мотор ва суръати 25 км / соат ё 45 км / соат, он барои кумаки шаҳр комилан мувофиқ аст. Мавҷудияти вариантҳои батареяи сурб ва Литди Литион ба афзалиятҳои гуногуни ронандагӣ. Бехатарӣ бо тормозҳои пеши ва паси ва паси худ такмил дода мешавад, камарбанди курсӣ, равшанӣ ва камераи баръакс такмил дода мешавад. Ғайр аз он, тирезаҳои барқӣ ва кондитсияи ихтиёрии ҳавоӣ бар тасаллои ҳозиразамон мебошанд. Бо сертификатсияи EEC, мошини барқии YD интихоби боэътимод ва мувофиқ барои бозорҳои аврупоӣ мебошад, ки барои рондани шаҳр ҳалли услубӣ ва амалӣ пешниҳод мекунад.
1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намунаҳо гирам?
Re: Мо шарафмандем, ки барои чеки сиёсат намунаҳо пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар саҳҳомӣ доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо таҳия карда мешаванд.
3. Савол: Вақти таҳвил чист?
RE: Он одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст, то фармоишро аз MOQ ба контейнери 40 гек гузаронад. Аммо вақти аниқи таҳвил метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун бошад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз моиз камтар бошад.
5. Савол: Зани шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна аст?
Re: Сифат афзалият аст. Мо ҳамеша барои назорати сифат аз шомил аст, то ба охир расидани истеҳсолот аҳамияти калон диҳем. Ҳар як маҳсулот пурра ҷамъ оварда мешавад ва бодиққат пеш аз он ки барои интиқол дода шавад.
6. Савол: Оё шумо хадамоти савдои пас аз фурӯш доред? Хидмати пас аз фурӯш чист?
Re: Мо барои истинод файли хидматрасонии пас аз фурӯш дорем. Лутфан, агар лозим бошад, ба мудири фурӯш муроҷиат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро фармоиш медиҳед? Чӣ тавр ман метавонам ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, мо. Халтаи фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. JinPeng аз замони таъсиси он шарики боварибахш гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: tt, lc.
9. Савол: Шартҳои боркашонии шумо чист?
RE: EXW, FOB, CNF, CNF, CIF.
Мо ба ҳаяҷоновар эълон карда истодаем, ки гурӯҳи Ҷинпен дар ярмаркаи 135-уми мошинҳои глобалии Кантон, як платформаи Premier барои тиҷорати ҷаҳонӣ, ки меҳмонон ва соҳибкоронро аз тамоми ҷаҳон ҷалб мекунад, нишон медиҳад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешрафта, ки ба истеҳсолот тахассус, таҳқиқот, а
Вақте ки дунё барои ояндаи сабзе, ки мусобиқа мекунад, мусобиқа барои пешбар гардидани инқилоби барқ мебошад. Ин танҳо тамоюл аст; Ин ҳаракати ҷаҳонӣ ба мобилӣ аст.
Мо ба ҳаяҷоновар эълон карда истодаем, ки гурӯҳи Ҷинпен дар ярмаркаи 135-уми мошинҳои глобалии Кантон, як платформаи Premier барои тиҷорати ҷаҳонӣ, ки меҳмонон ва соҳибкоронро аз тамоми ҷаҳон ҷалб мекунад, нишон медиҳад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешрафта, ки ба истеҳсолот тахассус, таҳқиқот, а