ବାଣିଜ୍ୟିକ ଜାହାଜ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, କ ନିମ୍ନ ଗତିର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ହେଉଛି ଦ daily ନିକ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଏକ ଗଣିତ ବିନିଯୋଗ | ତଥାପି, ହଠାତ୍ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ଧୀରେ ଧୀରେ ପରିସରର ଅବକ୍ଷୟ ଶୀଘ୍ର ତୁମର ଆଶାକରାଯାଇଥିବା ରିଟର୍ଣ୍ଣକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ | ରାଜପଥ-ଗତି ଇଭିଏସ୍ ପରି, LSEV ଗୁଡିକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି | ସେମାନେ କଠିନ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ସହନଶୀଳତା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି | ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ଟର୍କ କିମ୍ବା ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ହରାନ୍ତି, ଏହାର ମୂଳ କାରଣ କ୍ୱଚିତ୍ ସରଳ ହୋଇଥାଏ | ଏହା ସାଧାରଣତ battery ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ, ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡ୍ରାଗର ଜଟିଳ ଛକରେ ରହିଥାଏ |
ସ୍ମାର୍ଟ କ୍ରୟ ପାଇଁ ଏହି ସଠିକ୍ ବିଫଳତା ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ ବୁ standing ିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | କ୍ରେତାମାନେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଛନ୍ତି | ନିମ୍ନ ଗତିର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହି ଟ୍ରିଗରଗୁଡିକ ଜାଣିବା ଆପଣଙ୍କୁ ସଠିକ୍ କ୍ରୟ ପାର୍ଟନର ସୁରକ୍ଷିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଆପଣ ଅଟକି ରହିଥିବା ସମ୍ପତ୍ତିକୁ ଏଡାଇ ପାରିବେ ଏବଂ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଡାଉନଟାଇମ୍ ଦୂର କରିପାରିବେ | ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ କିପରି ବୟସ ହୁଏ, ନିୟନ୍ତ୍ରକମାନେ କାହିଁକି ଶକ୍ତି ସୀମିତ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଲୁକ୍କାୟିତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ କିପରି ଭାବରେ ଆପଣଙ୍କର ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣକୁ ନିଷ୍କାସିତ କରେ ଆମେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବୁ |
କି ନିଆଯିବା |
- ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିଗ୍ରେଡେସନ୍ ହେଉଛି ଅଣ-ଲାଇନ୍: ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ କିମ୍ବା ଖରାପ ପରିଚାଳିତ ଲିଥିୟମ୍ ପ୍ୟାକ୍ ରୁ ଭୋଲଟେଜ୍ ସାଗ୍ ହେଉଛି ହଠାତ୍ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସର ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର |
- ଥର୍ମାଲ୍ ଥ୍ରଟଲିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ: ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଯାନର ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ କରେଣ୍ଟକୁ ସୀମିତ ରଖିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ, ସ୍ଥାୟୀ କ୍ଷତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କୃତ୍ରିମ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସୀମିତ କରିଥାଏ |
- ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ମେଳଣ ଗୁରୁତ୍: ପୂର୍ଣ: ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପେଲୋଡ୍ ସୀମା ବାହାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଉପାଦାନ ପରିଧାନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ |
- ଯୋଗାଣକାରୀ ପସନ୍ଦ ଜୀବନସାରା: ଏକ ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସହ ସହଭାଗୀତା ଦୃ ust ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ (ବିଏମ୍ଏସ୍) ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ୱାରେଣ୍ଟି କଭରେଜକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟେଟ୍ ଅଫ୍ ହେଲ୍ଥ (SOH) ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ସାଗ୍ ର ଭୂମିକା |
ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଅପରେଟରମାନେ ପ୍ରାୟତ a ଏକ ସୁସ୍ଥ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଦ୍ୱନ୍ଦରେ ପକାନ୍ତି | ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ଏବଂ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଭୁଲ | 100% ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତି (SOC) ଦେଖାଉଥିବା ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ କେବଳ ବିଦ୍ୟମାନ କ୍ଷମତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଭରଣ ସ୍ତରକୁ ସୂଚିତ କରେ | ତଥାପି, ଏକ ଖରାପ ବ୍ୟାଟେରୀର ସାମଗ୍ରିକ କ୍ଷମତା ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ | ଆମେ ଏହି ମେଟ୍ରିକ୍କୁ ରାଜ୍ୟ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ (SOH) ବୋଲି କହିଥାଉ | ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀରେ 100% SOC ଅଛି ତେବେ କେବଳ 50% SOH ଅଛି, ତଥାପି ଆପଣ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ ଭାବରେ ଖରାପ ଟର୍କ ଅନୁଭବ କରିବେ | ଆପଣଙ୍କ ଗାଡିରେ କେବଳ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଦ୍ରତା ଅଭାବ |
ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବନାମ ଲିଥିୟମ୍-ଆଇନ୍ ଡିଗ୍ରେଡେସନ୍ ବକ୍ରଗୁଡିକ |
ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ବୟସ ଅନୁସାରେ କଠୋର ବାସ୍ତବତା ଉପସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି | ସମୟ ସହିତ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ଲେଟରେ ଲିଡ୍ ସଲଫେଟ୍ ସ୍ଫଟିକ୍ ଗଠନ ହୁଏ | ଏହି ସଲଫେସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ ଇନକ୍ଲିନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତି, ମୋଟର କରେଣ୍ଟ୍ର ଏକ ବୃହତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଦାବି କରେ | ଅଧିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଯୋଗୁଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ | ଏହି ଘଟଣାକୁ ଭୋଲଟେଜ୍ ସାଗ୍ କୁହାଯାଏ | ଗୁରୁତର ଭୋଲଟେଜ୍ ସାଗ୍ ହଠାତ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷୟ ଘଟାଇଥାଏ, ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ପାହାଡ ଉପରକୁ କ୍ରଲ୍ କରନ୍ତି |
ଅପରପକ୍ଷେ, ଆଧୁନିକ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନଗୁଡ଼ିକ ଭିନ୍ନ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ (LiFePO4) ପ୍ୟାକ୍ ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଚାଟୁକାର ଡିସଚାର୍ଜ ବକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ | ଭାରୀ ଶାରୀରିକ ଭାରରେ ମଧ୍ୟ ସେମାନେ ସ୍ଥିର ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ତର ବଜାୟ ରଖନ୍ତି | ଏହି ଫ୍ଲାଟ ବକ୍ର କ୍ରମାଗତ ମୋଟର ଆଉଟପୁଟ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ୟାକ୍ ପ୍ରାୟ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ | ବ୍ୟାଟେରୀ ଡ୍ରେନ୍ ପରି ତୁମେ ସମାନ ଅଳସୁଆ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅନୁଭବ କରୁନାହଁ |
ଏକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରଭାବ (BMS)
ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବ electronic ଦ୍ୟୁତିକ ମସ୍ତିଷ୍କ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଏହାକୁ ଆମେ ବ୍ୟାଟେରୀ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ (BMS) ବୋଲି କହିଥାଉ | ଏକ ସବପର୍ BMS ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସେଲ୍ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସନ୍ତୁଳନ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ | ସମୟ ସହିତ, କେତେକ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତି ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ ଅତ୍ୟଧିକ ନିଷ୍କାସନ କରନ୍ତି | ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ, ଦୁର୍ବଳ କୋଷ ଏକ ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଆଲାର୍ମ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ବିଏମ୍ଏସ୍ ତା’ପରେ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଅଙ୍ଗପ୍ରତ୍ୟଙ୍ଗ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ସଙ୍କେତ ଦେଇଥାଏ | ଦୁର୍ବଳ କୋଷକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଏହା କୃତ୍ରିମ ଭାବରେ ତୁମର ଗତି କ୍ୟାପ୍ କରେ |
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ସମୟରେ a କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ , ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ BMS କୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବେ | ଦୁଇଟି ଜଟିଳ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ମାନଦଣ୍ଡ ଖୋଜ | ପ୍ରଥମେ, ସକ୍ରିୟ କୋଷ ସନ୍ତୁଳନ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ | ଦ୍ୱିତୀୟତ real, ବାସ୍ତବ ସମୟର ତ୍ରୁଟି ନିରୂପଣ ଉପରେ ଜିଦ୍ କରନ୍ତୁ | ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଟେକ୍ନିସିଆନମାନଙ୍କୁ ଫ୍ଲେଟ୍ ଅପରେସନ୍ ସହିତ ଆପୋଷ ବୁ before ାମଣା କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବିଫଳ କୋଷଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ତାପଜ ପରିଚାଳନା ବିଫଳତା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଥ୍ରଟଲିଂ |
ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କଠୋର ତାପଜ ସୀମା ଧାରଣ କରନ୍ତି | ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସୂକ୍ଷ୍ମ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସକୁ ନଷ୍ଟ କରିଥାଏ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକକୁ ଖରାପ କରିଥାଏ | ତେଣୁ, ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଏକାନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ | ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ବ rise େ, ଯାନଗୁଡିକ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ନିଜର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି | ଏହି ଆତ୍ମ-ସଂରକ୍ଷଣ ଯନ୍ତ୍ରକୁ ଥର୍ମାଲ୍ ଥ୍ରଟଲିଂ କୁହାଯାଏ |
କ୍ରମାଗତ ଉଚ୍ଚ-ଟର୍କର ଚାହିଦା ପ୍ରଚୁର ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଭାରୀ ଟ୍ରେଲର୍ ଟାଣିବା କିମ୍ବା ଖାଲ ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍ ଚ cl ିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନର ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ତାପମାତ୍ରା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବ ike ିଥାଏ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଆକ୍ଷରିକ ତରଳିବାରେ ରୋକିବା ପାଇଁ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ କୃତ୍ରିମ ଭାବରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିତରଣକୁ ସୀମିତ କରେ | ଆପଣ ପେଡାଲକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ତଳକୁ ଦବାନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ଗାଡି ଧୀରେ ଧୀରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ | ନିୟନ୍ତ୍ରକ କେବଳ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଉଛି |
ବାହ୍ୟ ଜଳବାୟୁ କାରକ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ଅତ୍ୟଧିକ ପାଣିପାଗ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଅପରେଟିଂ ୱିଣ୍ଡୋ ବାହାରେ ଠେଲିଦିଏ |
- ଥଣ୍ଡା ପାଣିପାଗର ପ୍ରଭାବ: ଥଣ୍ଡା ତାପମାତ୍ରା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ increase ାଇଥାଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବହୁତ ଧୀର ହୋଇଯାଏ | ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଆପଣଙ୍କର ଉପଲବ୍ଧ ଆଉଟପୁଟ୍ କ୍ଷମତାକୁ 30% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରେ | ଗାଡିଟି ଆରମ୍ଭରୁ ଅଳସୁଆ ଅନୁଭବ କରେ |
- ଗରମ ପାଣିପାଗର ପ୍ରଭାବ: ଉଚ୍ଚ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ କୋଷର ଅବକ୍ଷୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ | ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ତାପଜ ସୀମାଠାରୁ ନିକଟତର ହୁଏ | ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ ଏହା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଥର୍ମାଲ୍ ଥ୍ରଟଲିଂ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ଏଠାରେ ଏକ ବୃହତ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ବିପଦ ଅଛି | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୀକ୍ଷା କରିବାବେଳେ ଆପଣଙ୍କର ସ୍ଥାନୀୟ ଜଳବାୟୁ ପାଇଁ ହିସାବ ଦେବାରେ ବିଫଳତା ଗୁରୁତର ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ | ଶିଖର ଶୀତ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଷ୍ମ ମାସରେ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ under ଅତ୍ୟଧିକ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ | କ୍ରୟ ଅର୍ଡର ସ୍ signing ାକ୍ଷର କରିବା ପୂର୍ବରୁ କ୍ରେତାମାନେ ତାପଜ ଅପରେଟିଂ ରେଞ୍ଜ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଜରୁରୀ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅପାରଗତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ଡ୍ରାଗ୍ |
ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କ୍ଷତି ବ electrical ଦୁତିକ ସମସ୍ୟାରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ନୁହେଁ | ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘର୍ଷଣ ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଲୁକ୍କାୟିତ ପରଜୀବୀ ଡ୍ରେନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ସମାନ ଗତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଘର୍ଷଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ଆମ୍ପିସ୍ ଆଙ୍କିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ | ଉଚ୍ଚ ଆମ୍ପି ଡ୍ର ଶୀଘ୍ର ବ୍ୟାଟେରୀ ହ୍ରାସ ଏବଂ ତାପଜ ଚାପକୁ ବ leads ାଏ |
ସାଧାରଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦୋଷ |
ମେକାନିକାଲ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ସାଧାରଣତ rout ନିତ୍ୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଭାବରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ | ଜବତ ହୋଇଥିବା ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ କିମ୍ବା ଭୁଲ୍ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ କ୍ରମାଗତ ଗଡ଼ିବା ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଗାଡି କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ନିଜର ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଲ ights େ | ତୁମେ ତ୍ୱରଣ ଶକ୍ତି ହରାଇବ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟବାନ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ନଷ୍ଟ କର |
ଟାୟାର ଚାପ ଅନ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ | ଅଣ୍ଡର-ଇନଫ୍ଲେଟେଡ୍ ଟାୟାରଗୁଡିକ ତୁମର ଗଡ଼ିବା ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ | ଟାୟାର ପାଦଚିହ୍ନ ଫ୍ଲାଟ ହୋଇଯାଏ, ଆଗକୁ ଗଡ଼ିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଏହା ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଠାରୁ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ନିଷ୍କାସନ କରେ | ସେହିଭଳି, ଖରାପ ଚକ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ବଡ଼ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଖରାପ ବିୟରିଂଗୁଡିକ କେବଳ ଗତି ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ ଅଧିକ ଟର୍କ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ମେକାନିକାଲ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ସାରାଂଶ ଚାର୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍
| ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଇସୁ ଇମ୍ପାକ୍ଟ | |
ଉପରେ |
ଆନୁମାନିକ ରେଞ୍ଜ କ୍ଷତି |
| ଜବତ ହୋଇଥିବା ବ୍ରେକ୍ / ଭୁଲ୍ ଡ୍ରମ୍ | |
ସମସ୍ତ ବେଗରେ କ୍ରମାଗତ ଉଚ୍ଚ ଆମ୍ପି ଡ୍ର | |
20% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
| ଅଣ୍ଡର-ଇନଫ୍ଲେଟେଡ୍ ଟାୟାର (-10 PSI) |
ଗଡ଼ୁଥିବା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବୃଦ୍ଧି | |
10% - 15% | |
| ପିନ୍ଧିଥିବା ଚକ ବିୟରିଂ | |
ଉଚ୍ଚ ପ୍ରାରମ୍ଭ ଟର୍କ ଆବଶ୍ୟକ, ଘର୍ଷଣ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ | |
5% - 8% | |
ଆମେ ଦୃ strongly ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରୁ | ସମସ୍ତ ଜାହାଜ ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ କଠୋର ସାପ୍ତାହିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯାଞ୍ଚ ତାଲିକା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ | ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ 10-15% ପରିସର ପୁନରୁଦ୍ଧାରକୁ କେବଳ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ PSI ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ସଠିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ନିଶ୍ଚିତ କରି ଦେଖାଏ | ଏହି ସରଳ ଶାରୀରିକ ଯାଞ୍ଚଗୁଡ଼ିକ ଜଟିଳ ବ electrical ଦୁତିକ ଚାପକୁ ରୋକିଥାଏ |
ପେଲୋଡ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ବାହାରେ ଅପରେଟିଂ |
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ହ୍ରାସର ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ହେଉଛି ଯାନବାହାନର ଅନୁପ୍ରୟୋଗ | ଯାନର ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟ ଫଳାଫଳ ମଧ୍ୟରେ ବାରମ୍ବାର ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଅଛି | କ୍ରେତାମାନେ ପ୍ରାୟତ heavy ଭାରୀ-ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ମାନକ ମଡେଲ କ୍ରୟ କରନ୍ତି | ନିରନ୍ତର ଲୋଡ୍ ରେଟିଂ ଯାଞ୍ଚ ନକରି ସୁବିଧା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କିମ୍ବା ଭାରୀ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ପାଇଁ ସେମାନେ ହାଲୁକା ଡ୍ୟୁଟି କାର୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
ମୋଟ ଯାନ ଓଜନ ମୂଲ୍ୟାୟନ (GVWR) ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଉପରେ ପ୍ରବଳ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଓଭରଲୋଡିଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ଏହାର ଶିଖର ଦକ୍ଷତା ଜୋନ୍ ବାହାରେ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ | ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ହୁଏ, ନିୟନ୍ତ୍ରକରେ ଦ୍ରୁତ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ହୁଏ | ଏହି ଉତ୍ତାପ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଷ୍କାସନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ପୂର୍ବରୁ ଆଲୋଚନା ହୋଇଥିବା ଥର୍ମାଲ୍ ଥ୍ରଟଲିଂକୁ ଟ୍ରିଗର କରିଥାଏ | ତୁମର ଗାଡି ମନ୍ଥର ହୋଇଯାଏ କାରଣ ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗିଅର ଅନୁପାତ ପାଇଁ ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଓଜନ ବହନ କରେ |
ଭଲ ମଡେଲଗୁଡିକ ତୁଳନା କରିବା ଏହି ବିଚ୍ଛିନ୍ନତାକୁ ରୋକିଥାଏ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିଲ୍ଡଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବାବେଳେ, ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିବରଣୀଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ କରିବେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ବିଶେଷଜ୍ଞ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଏକ ମାନକ ଉପଯୋଗୀ କାର୍ଟ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ | ଲୋ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଆମି ମଡେଲ୍ | କ୍ରେତାମାନେ କାର୍ଗୋ ବେଡର ଶାରୀରିକ ଆକାରଠାରୁ ଅଧିକ ଦେଖିବା ଆବଶ୍ୟକ |
- ଖାସ୍ ଓଜନ: ଏକ ଭାରୀ ଷ୍ଟିଲ୍ ଖାସ୍ ଅଧିକ ବେସ୍ ଲାଇନ୍ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ କିନ୍ତୁ ବୃହତ ପେଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ସମର୍ଥନ କରେ |
- ମୋଟର ୱାଟେଜ୍: କ୍ରମାଗତ ୱାଟେଜ୍ ଶିଖର ୱାଟେଜ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଏକ 5kW କ୍ରମାଗତ ଏସି ମୋଟର ଭାରୀ ଭାରରେ 4kW ଶିଖର DC ମୋଟରକୁ ବାହାର କରିଥାଏ |
- କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଆମ୍ପେରେଜ୍: ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ ନକରି ଭାରୀ ଲୋଡ୍ ଇନକ୍ଲିନ୍ କୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଏମ୍ପିସ୍ ବିତରଣ କରେ |
ଏହି ସଠିକ୍ ବ technical ଷୟିକ ସୀମାକୁ ଯତ୍ନର ସହିତ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରୟୋଗ ଫିଟ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | କ୍ରମାଗତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଭରଲୋଡ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଦ୍ରୁତ ଅବନତିକୁ ଆପଣ ଏଡାନ୍ତି |
ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନିମ୍ନ ଗତିର ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ କିପରି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯିବ |
ତୁମର ଯାନର ଦୀର୍ଘାୟୁତା ତୁମର ଉତ୍ପାଦକ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ବନ୍ଧା | ବିକ୍ରେତାଙ୍କର ଯତ୍ନଶୀଳତା ଏକ ବୁ negoti ାମଣାହୀନ ପଦକ୍ଷେପ | ବିଧାନସଭା ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଉପାଦାନ ସୋର୍ସିଂ ଏକ ଯାନ ଦ daily ନନ୍ଦିନ ଅପବ୍ୟବହାରକୁ କେତେ ଭଲ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ | ଏକ ଖରାପ ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନ୍ ପରଜୀବୀ ଡ୍ରେନ୍ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ଅଙ୍ଗପ୍ରତ୍ୟଙ୍ଗ ଇଭେଣ୍ଟରେ ପ୍ରବୃତ୍ତ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |
କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ତାଲିକା |
ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ସହଭାଗୀ ଚୟନ କରିବାବେଳେ, କଠୋର ସର୍ଟଲିଷ୍ଟିଂ ତର୍କ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ | ଆପଣଙ୍କୁ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଏବଂ ଦୃ ust ସମର୍ଥନ ପ୍ରଣାଳୀ ଆବଶ୍ୟକ | କ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବ technical ଷୟିକ ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାର |
ଉପାଦାନ ସ୍ୱଚ୍ଛତା: ଯୋଗାଣକାରୀ ସେମାନଙ୍କର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରକାଶ କରନ୍ତି କି? କର୍ଟିସ୍ କିମ୍ବା ନାଭିଟାସ୍ ଭଳି ବିଶ୍ୱସ୍ତ ନାମଗୁଡ଼ିକ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବଂ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଥର୍ମାଲ୍ ସୀମା ପ୍ରଦାନ କରେ | ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ଉତ୍ପତ୍ତି ବିଷୟରେ ପ୍ରକାଶ କରନ୍ତି କି? ଅଜ୍ onymous ାତ ଲିଥିୟମ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ consist ନିରନ୍ତର ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଅଭାବ ରହିଥାଏ, ଯାହା ଅବ୍ୟବହୃତ ଭୋଲଟେଜ୍ ସାଗକୁ ନେଇଥାଏ |
ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ: ବ୍ୟାଟେରୀ ୱାରେଣ୍ଟିର ପ୍ରକୃତ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଆକଳନ କରନ୍ତୁ | କ୍ଷମତା ଧାରଣ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ସମ୍ବନ୍ଧରେ ସୂକ୍ଷ୍ମ ମୁଦ୍ରଣ ପ .ନ୍ତୁ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରସ୍ତୁତ ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଆପଣ ବଦଳୁଥିବା ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପାଇଁ ଛଅ ମାସ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତି ତେବେ ୱାରେଣ୍ଟିର ଅର୍ଥ କିଛି ନୁହେଁ |
କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ କ୍ଷମତା: ଏକ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ | କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଯୋଗାଣକାରୀ କେବଳ ଅଫ୍ ଦି ସେଲ୍ ଉତ୍ପାଦ ବିକ୍ରୟ କରନ୍ତି ନାହିଁ | ସେମାନେ ତୁମର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମି ସହିତ ମେଳ ହେବା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଆକ୍ସଲ୍ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂକୁ ବିନ୍ୟାସ କରିବେ | ସେମାନେ ତୁମର ଆବଶ୍ୟକ ପେଲୋଡ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଟର୍କ ବକ୍ରଗୁଡିକ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତି | ଏହି ଅପ୍ଫ୍ରଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଅକାଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କ୍ଷୟକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ଦ reliable ନନ୍ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ସିଦ୍ଧାନ୍ତ
LSEV ରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କ୍ୱଚିତ୍ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରହସ୍ୟ | ବ୍ୟାଟେରୀ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ, ତାପଜ ଚାପ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘର୍ଷଣ, କିମ୍ବା ଅସଂଗତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଭାରର ଏହା ପ୍ରାୟତ always ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଫଳାଫଳ | ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ସୁସ୍ଥ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ଚିହ୍ନିବା ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରଥମ ପ୍ରତିରକ୍ଷା | ଟାୟାର ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରଜୀବୀ ଘର୍ଷଣକୁ ରୋକିଥାଏ | ଥର୍ମାଲ୍ ସୀମାକୁ ସମ୍ମାନ କରିବା ଆପଣଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ କୁ ଜୀବନ୍ତ ରଖେ |
କ vehicle ଣସି ଯାନ କ୍ରୟ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣଙ୍କର ଦ daily ନନ୍ଦିନ ମାର୍ଗ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଯତ୍ନର ସହିତ ଅଡିଟ୍ କରନ୍ତୁ | ସରକାରୀ ଯାନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ ତୁମର ସଠିକ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ତୁଳନା କର | ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସହିତ ଗମ୍ଭୀର ବ technical ଷୟିକ ବାର୍ତ୍ତାଳାପ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ | ସହଭାଗୀମାନଙ୍କୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତୁ ଯେଉଁମାନେ BMS ଗୁଣାତ୍ମକ ସ୍ୱଚ୍ଛତା, ଜଣାଶୁଣା ନିୟନ୍ତ୍ରକ ବ୍ରାଣ୍ଡ, ଏବଂ ସରଳ ଉପରମୁଣ୍ଡ ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ ଉପରେ କଠିନ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି | ସକ୍ରିୟ କ୍ରୟ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ଯେ ତୁମର ଜାହାଜ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ଚାଲିବ |
FAQ
ପ୍ର: ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଷ୍କାସନ ହେତୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି କି?
ଉ: ହଁ | ବ୍ୟାଟେରୀ ହ୍ରାସ ହେବା ସହିତ ସାମଗ୍ରିକ ପ୍ୟାକ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସ ହୁଏ | ଉନ୍ନତ ଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟାମନର ଅଭାବ ଥିବା ଯାନଗୁଡିକରେ, ଯାହା ପୁରାତନ ସୀସା-ଏସିଡ୍ LSEV ରେ ଅତି ସାଧାରଣ, ଏହି ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ସିଧାସଳଖ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ଅଳସୁଆ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକୁ ଅନୁବାଦ କରେ |
ପ୍ର: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡ୍ରାଗ୍ ପାଇଁ ମୁଁ କେତେଥର ମୋର କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବି?
ଉ: ବାଣିଜ୍ୟିକ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ସାପ୍ତାହିକ ଟାୟାର ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଆପଣ ମାସିକ ବ୍ରେକ୍ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଚକ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଏହି ନିୟମିତ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ପରଜୀବୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଷ୍କାସନକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ଲୁକ୍କାୟିତ ଶକ୍ତି କ୍ଷୟକୁ ଦୂର କରିଥାଏ |
ପ୍ର: ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏକ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଇସୁ ହଠାତ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ କି?
ଉ: ହଁ | ଏକ ଭ୍ରଷ୍ଟ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ କିମ୍ବା ବିଏମ୍ଏସ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଏକ ସୁରକ୍ଷା ତ୍ରୁଟି ତୁରନ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କାଟ କରିପାରେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ମିଥ୍ୟା ଓଭର-ଭୋଲଟେଜ୍ ପଠନ କିମ୍ବା ସେଲ୍ ଅସନ୍ତୁଳନ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଯାନକୁ ଅଙ୍ଗପ୍ରତ୍ୟଙ୍ଗରେ ବାଧ୍ୟ କରିବ |
ପ୍ର: ଶୀତଦିନେ ମୋର LSEV ପରିସର ହରାଉଛି କାହିଁକି?
ଉ: ଶୀତଳ ତାପମାତ୍ରା ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷଗୁଡ଼ିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ | ଏହି ଉଚ୍ଚ ପ୍ରତିରୋଧ ଯୋଗୁଁ, ଅଧିକ ଶକ୍ତି କେବଳ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉତ୍ତାପ ଭାବରେ ନଷ୍ଟ ହୁଏ | ଏହା ସାମୟିକ ଭାବରେ ଆପଣଙ୍କର ସମୁଦାୟ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ କ୍ଷମତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ |
