ດົນປານໃດທີ່ຈະຄິດໄລ່ລົດໄຟຟ້າ

ລົດໄຟຟ້າກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫລາຍຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຄົນຊອກຫາຕົວເລືອກການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກັງວົນທົ່ວໄປໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີທ່າແຮງແມ່ນເວລາສາກໄຟ. ຕົວຈິງແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາໃນການສາກໄຟຟ້າໄດ້ດົນປານໃດ? ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາປັດໃຈຕ່າງໆທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າແລະສະຫນອງເວລາສາກໄຟສະເລ່ຍສໍາລັບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ມີຄ່າບາງຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟແລະເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະພິຈາລະນາຊື້ລົດໄຟຟ້າຫລືເປັນເຈົ້າຂອງແລ້ວ, ເຂົ້າໃຈເວລາສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ. ສະນັ້ນ, ໃຫ້ເອົາເຂົ້າໄປໃນໂລກຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແລະຄົ້ນພົບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເພີ່ມປະຕິບັດເວລາສາກໄຟຂອງທ່ານໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.

ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາສາກໄຟ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ ລົດໄຟຟ້າ , ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະພິຈາລະນາແມ່ນເວລາສາກໄຟ. ເວລາທີ່ມັນຕ້ອງໃຊ້ໃນການສາກໄຟຟ້າສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຫລາຍປັດໃຈ. ການເຂົ້າໃຈປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າມີທ່າແຮງເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນແລະວາງແຜນຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟຂອງພວກເຂົາໃຫ້ດີຂື້ນ.

ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ປະເພດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ຖືກກໍາລັງຄິດຄ່າທໍາອິດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສາກໄຟເວລາ. ລົດໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຂະຫນາດແບັດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາໂດຍທົ່ວໄປມີແບດເຕີລີ່ທີ່ນ້ອຍກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີເວລາສາກໄຟທີ່ສັ້ນກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ກໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າລົດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະມີຊ່ວງຂັບຂີ່ທີ່ມີຈໍາກັດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດໄຟຟ້າໄວ.

ອັນທີສອງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສາກໄຟທີ່ມີຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາສາກໄຟ. ຄວາມພ້ອມຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ມັນຕ້ອງໃຊ້ໃນການສາກໄຟຟ້າ. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີພະລັງງານສູງທີ່ສາມາດເພີ່ມແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄດ້ໄວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າສະຖານີສາກໄຟທີ່ໄວ, ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າອາດຈະຕ້ອງອາໃສຢູ່ໃນເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຊ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ປັດໄຈຫນຶ່ງທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາສາກໄຟແມ່ນສະຖານະທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍທີ່ຈະໄລ່ແບດເຕີລີ່ທີ່ເສີຍຫາຍບາງສ່ວນເມື່ອທຽບກັບລະບາຍນ້ໍາຫມົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຄິດໄລ່ລົດໄຟຟ້າເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນເວລາສາກໄຟທີ່ສັ້ນກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໄຟຟ້າບາງຊະນິດມາພ້ອມກັບຄຸນນະສົມບັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຈັດຕາຕະລາງສາກໄຟໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນຊົ່ວໂມງທີ່ສູງສຸດເມື່ອອັດຕາໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟແລະປະຫຍັດເງິນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອຸນຫະພູມທີ່ລົດໄຟຟ້າຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາທີ່ຄິດຄ່າທໍານຽມ. ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ບໍ່ວ່າຈະຮ້ອນຫຼືເຢັນ, ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີແລະຜົນສະທ້ອນເພີ່ມເຕີມເວລາສາກໄຟ. ມັນແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະຈອດລົດໄຟຟ້າໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຮົ່ມຫຼືມີອາກາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມໃນເວລາສາກໄຟ.

ເວລາສາກໄຟສະເລ່ຍສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ

ລົດໄຟຟ້າ ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂື້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນວ່າຄົນເຮົາພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຂອງກາກບອນຂອງພວກເຂົາແລະຮັບເອົາຕົວເລືອກການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ຫນຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີທ່າແຮງແມ່ນເວລາສາກໄຟ. ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກໄຟຟ້າ, ແລະປັດໃຈໃດທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ?

ເວລາສາກໄຟສະເລ່ຍສໍາລັບລົດໄຟຟ້າສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຫລາຍປັດໃຈ. ປັດໄຈສໍາຄັນຫນຶ່ງແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງຊາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ລົດໄຟຟ້າສາມາດຖືກຄິດໄລ່ໂດຍໃຊ້ລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ລະດັບ 1, ລະດັບ 2, ແລະລະດັບ 3. ຜູ້ດູແລລະດັບ 1 ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສຸດແລະພົບເຫັນຢູ່ໃນເຮືອນ. ພວກເຂົາສະຫນອງອັດຕາສາກໄຟປະມານ 2-5 ໄມຂອງຊ່ວງລະດັບ 1 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າທ່ານມີລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ມີລະດັບ 100 ໄມ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 20-50 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຮັບຜິດຊອບໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ 1 ລະດັບ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ Change, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໃຫ້ອັດຕາການສາກໄຟທີ່ສູງກວ່າ. ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມຈາກ 10-60 ໄມຂອງຊ່ວງ 10-60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂື້ນກັບເຄື່ອງສາກໄຟສະເພາະແລະລົດໄຟຟ້າ. ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2, ສາກໄຟສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ມີລະດັບ 100 ໄມສາມາດໃຊ້ເວລາປະມານ 2-10 ຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະແລະຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເຮືອນເພື່ອສາກໄຟໄດ້ໄວຂື້ນ.

ສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ໄວກວ່າ, ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 3, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ DC ດ່ວນ, ມີໃຫ້. ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະຫນອງໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 80% ຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງລົດໃນເວລາພຽງ 30-60 ນາທີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າລົດບໍ່ແມ່ນລົດໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ເຫມາະສົມກັບລະດັບ 3 ເຄື່ອງສາກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຄມຂອງແບັດເຕີຣີແລະຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ.

ນອກເຫນືອຈາກປະເພດຂອງເຄື່ອງສາກ, ເວລາສາກໄຟກໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເກົ່າ. ຄ້າຍຄືກັນ, ສະພາບການຮັບຜິດຊອບຂອງແບດເຕີຣີ້ໃນປະຈຸບັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາສາກໄຟໄດ້. ສາກໄຟຈາກສະພາບທີ່ຕ່ໍາກວ່າຂອງຄ່າບໍລິການໃຫ້ຜູ້ທີ່ສູງຂື້ນອາດຈະທຽບເທົ່າກັບເວລາດົນກວ່າເກົ່າ

ຄໍາແນະນໍາໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟ

ໃນຖານະເປັນໂລກກາຍເປັນສະຕິຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນກໍາລັງເພີ່ມຂື້ນ. ພາຫະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແລະມີປະສິດຕິຜົນສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫນຶ່ງທີ່ເປັນຫ່ວງເປັນໃຍທົ່ວໄປໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນເວລາສາກໄຟ. ລໍຖ້າຊົ່ວໂມງສໍາລັບການຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ສາມາດອຸກອັ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານໄປ. ໂຊກດີ, ມີຫລາຍຄໍາແນະນໍາແລະເຄັດລັບທີ່ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.

ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟແມ່ນການລົງທືນໃນເຄື່ອງຊາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເຄື່ອງຊາດທີ່ມີຜົນຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ມັນຕ້ອງໃຊ້ໃນການສາກໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ຊອກຫາເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະມີຄະແນນ amperage ທີ່ສູງກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເລືອກສໍາລັບລະດັບ 2 ສາກໄຟ, ເຊິ່ງດໍາເນີນງານຢູ່ 240 Volts, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນໄວກວ່າທີ່ທຽບກັບລະດັບຊາດ 1, ເຊິ່ງປົກກະຕິດໍາເນີນງານຢູ່ທີ່ 120 volts.

ຄໍາແນະນໍາອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟແມ່ນເພື່ອຈັດການສະຖານະທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ. ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າຮັບຜິດຊອບຢ່າງໄວວາໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຕໍ່າກວ່າ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະໄລ່ລົດຂອງທ່ານເລື້ອຍໆດ້ວຍການສາກໄຟທີ່ສັ້ນກວ່າ. ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໃນການລະບາຍຫມົດກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ, ພະຍາຍາມທີ່ຈະປິດມັນທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການປະຕິບັດນີ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສືບທອດອາຍຸຂອງແບດເຕີຣີຂອງທ່ານຍືດຍາວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງທ່ານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສູງສຸດ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນສະເຫນີອັດຕາສ່ວນປະມູນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນຈຸດສູງສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິໃນເວລາກາງຄືນ. ການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານໃນຊ່ວງເວລາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃຫ້ທ່ານເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ໄວກວ່າຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາກວ່າໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ນິໄສການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ເວລາສາກໄຟ. ຫລີກລ້ຽງການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນແລະການຫ້າມລໍ້ຫນັກສາມາດຊ່ວຍໄດ້ຮັບການອະນຸມັດພະລັງງານແລະຂະຫຍາຍຊ່ວງຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ໂດຍການຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະຫຼຸດເວລາທີ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາລໍຖ້າໃຫ້ທ່ານຮັບຜິດຊອບ.

ສະຫຼຸບ

ບົດຂຽນເວົ້າເຖິງປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ເວລາສາກໄຟຂອງ ລົດໄຟຟ້າ ແລະສະເຫນີຍຸດທະສາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟ. ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະເພດຂອງລົດໄຟຟ້າ, ສະຖານີສາກໄຟໄວ, ສະຖານະການສາກແບັດເຕີຣີ, ແລະອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນເວລາສາກໄຟ. ບົດຂຽນຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະດັບຂອງລະດັບສະເຫນີຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນລະດັບ 1 Change ທີ່ຈະເປັນຕົວເລືອກທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດແລະລະດັບທີ່ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ໄວກວ່າ. ການວາງແຜນສາກໄຟຕາມປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການພຽງພໍສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນ. ບົດຂຽນສະຫລຸບໂດຍການສະຫລຸບວ່າຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນຫຼຸດລົງຕື່ມອີກໃນເວລາສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສະດວກແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. ມັນຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນການລົງທືນໃນເຄື່ອງຊາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟ, ສາກໄຟໃນເວລາທີ່ມີຄວາມນິຍົມໃນການຂັບຂີ່ເປັນການຂຸດຄົ້ນທີ່ໄວກວ່າແລະມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.