इलेक्ट्रिक कार कितनी देर से चार्ज करना

इलेक्ट्रिक कारें च मती लोकप्रियता बधदी जा करदी ऐ की जे लोक होर टिकाऊ परिवहन विकल्पें दी तलाश करा’रदे न। पर, संभावित इलेक्ट्रिक कार मालिकें च इक आम चिंता ऐ चार्जिंग दा समां। इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने च असल च किन्ना समां लगदा ऐ? इस लेख च अस बक्ख-बक्ख कारकें दी खोज करगे जेह् ड़े इलेक्ट्रिक कारें दे चार्जिंग समें गी प्रभावित करदे न ते बक्ख-बक्ख माडल आस्तै औसत चार्जिंग समें उपलब्ध करोआगे। इसदे अलावा, अस किश कीमती टिप्स साझा करगे जे चार्जिंग दा समां किस चाल्ली घट्ट कीता जा ते तुंदी इलेक्ट्रिक गड्डी दा पूरा फायदा लैना ऐ। चाहे तुस कोई इलेक्ट्रिक कार खरीदने पर विचार करा दे ओ जां पैह् ले थमां गै इक, चार्जिंग समें गी समझना इक निर्बाध ड्राइविंग अनुभव आस्तै जरूरी ऐ। तो, आओ इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग दी दुनिया च गोता लाचे ते अपने चार्जिंग टाइम गी अनुकूल बनाने लेई बेहतरीन प्रथाएं दी खोज करचे।

चार्जिंग समें गी प्रभावित करने आह् ले कारक

जदूं गल्ल आंदी ऐ इलेक्ट्रिक कारें , विचार करने आस्तै इक महत्वपूर्ण कारक ऐ चार्जिंग दा समां। इलेक्ट्रिक कार गी चार्ज करने च लगने दा समां केईं कारकें दे आधार उप्पर बक्ख-बक्ख होई सकदा ऐ। इनें कारकें गी समझने कन्नै संभावित इलेक्ट्रिक कार मालिकें गी जानकारी देने च मदद मिल सकदी ऐ ते उंदी चार्जिंग जरूरतें दी बेहतर योजना बनाई सकदी ऐ।

पैह् ली गल्ल, चार्ज कीते जा करदे बिजली कार दा किस्म चार्ज करने च मती भूमिका निभांदा ऐ। बक्ख-बक्ख इलेक्ट्रिक कारें च बक्ख-बक्ख बैटरी आकार ते चार्जिंग क्षमताएं होंदियां न। मसाल आस्तै, निम्न गति आह् ली इलेक्ट्रिक कारें च आमतौर पर उच्च गति आह् ली इलेक्ट्रिक कारें दी तुलना च घट्ट बैटरी होंदी ऐ। नतीजे च, निम्न गति आह् ली इलेक्ट्रिक कारें च चार्जिंग दा समां घट्ट होंदा ऐ। पर, इसदा मतलब एह् बी ऐ जे इनें कारें च उच्च गति आह् ली इलेक्ट्रिक कारें दी तुलना च सीमित ड्राइविंग रेंज होई सकदी ऐ।

दूआ, कुसै खास क्षेत्र च उपलब्ध चार्जिंग बुनियादी ढांचे कन्नै चार्जिंग समें गी प्रभावित करी सकदा ऐ। फास्ट-चार्जिंग स्टेशनें दी उपलब्धता कन्नै इलेक्ट्रिक कार गी चार्ज करने च लगने आह् ले समें च काफी कमी आई सकदी ऐ। एह् स्टेशन हाई-पावर चार्जर दा इस्तेमाल करदे न जेह् ड़े कार दी बैटरी गी जल्दी गै भरी सकदे न। दूई बक्खी, जेकर फास्ट-चार्जिंग स्टेशनें गी आसानी कन्नै सुलभ नेईं कीता जंदा ऐ तां इलेक्ट्रिक कार दे मालिकें गी धीमे चार्जर उप्पर भरोसा करना पौंदा ऐ, जेह्दे कन्नै चार्जिंग दे समें च मता बाद्दा होई सकदा ऐ।

इक होर कारक जेह् ड़ा चार्ज करने दे समें गी प्रभावित करी सकदा ऐ ओह् ऐ कार दी बैटरी दी चार्ज दी स्थिति। आमतौर उप्पर पूरी चाल्लीं कन्नै पानी आह् ली बक्खी जाने आह् ली बैटरी दी तुलना च आंशिक रूप कन्नै घट्ट होने आह् ली बैटरी गी चार्ज करने च घट्ट समां लगदा ऐ। इसलेई इलेक्ट्रिक कार गी नियमित रूप कन्नै चार्ज करने दी सलाह दित्ती जंदी ऐ तां जे चार्जिंग दा समां घट्ट होई सकै। एह्दे अलावा, किश इलेक्ट्रिक कारें च ऐसे फीचर बी औंदे न जेह् ड़े बिजली दी दरें च कमी आह् ले समें च बरतूनकर्ताएं गी आउट करने दी इजाजत दिंदे न। इस कन्नै चार्जिंग समें गी घट्ट करने ते पैसे दी बचत करने च मदद मिल सकदी ऐ।

इ’नें गै नेईं, जिस तापमान पर इलेक्ट्रिक कार चार्ज कीती जा करदी ऐ, ओह् चार्जिंग दे समें गी प्रभावित करी सकदा ऐ। चरम तापमान, चाहे ओह् गर्म होऐ जां ठंडा होऐ, बैटरी दी दक्षता गी प्रभावित करी सकदा ऐ ते इसदे फलस्वरूप चार्ज करने दा समां बी बधी सकदा ऐ। इलेक्ट्रिक कार गी छायादार जां जलवायु कन्नै नियंत्रित इलाके च खड़ोने दी सलाह दित्ती जंदी ऐ तां जे चार्जिंग समें उप्पर तापमान दे प्रभाव गी घट्ट कीता जाई सकै।

इलेक्ट्रिक कारें लेई औसत चार्जिंग समें

इलेक्ट्रिक कारें गी हाल दे ब’रें च मती लोकप्रियता आई ऐ, कीजे लोक अपने कार्बन पदचिह्न गी घट्ट करने ते मते टिकाऊ परिवहन विकल्पें गी अपनाने दी कोशश करदे न। संभावित इलेक्ट्रिक कार मालिकें लेई इक मुक्ख चिंता ऐ चार्जिंग दा समां। इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने च किन्ना समां लगदा ऐ, ते चार्जिंग दी गति गी केह् ड़े कारक प्रभावित करी सकदे न?

इलेक्ट्रिक कारें लेई औसत चार्जिंग दा समां केईं कारकें दे आधार उप्पर बक्ख-बक्ख होई सकदा ऐ। इक महत्वपूर्ण कारक ऐ जिस किस्म दा चार्जर इस्तेमाल कीता जंदा ऐ। इलेक्ट्रिक कारें गी चार्जर दे बक्ख-बक्ख स्तरें दा इस्तेमाल करियै चार्ज कीता जाई सकदा ऐ - स्तर 1, स्तर 2, ते स्तर 3. स्तर 1 चार्जर सारें शा बुनियादी ते आमतौर पर घरें च पाया जंदा ऐ। एह् हर घैंटे दी रेंज दी लगभग 2-5 मील दी चार्जिंग दर प्रदान करदे न। मतलब जेकर तुंदे कोल 100 मील दी रेंज आह् ली निम्न गति आह् ली इलेक्ट्रिक कार ऐ तां लेवल 1 चार्जर दा इस्तेमाल करियै पूरी चाल्ली चार्ज करने च लगभग 20-50 घैंटे दा समां लगग।

दूई बक्खी, लेवल 2 चार्जर, चार्जिंग दर च मती पेशकश करदे न। एह् विशिष्ट चार्जर ते इलेक्ट्रिक कार दे आधार उप्पर 10-60 मील दी रेंज थमां किश बी उपलब्ध करोआई सकदे न। लेवल 2 चार्जर कन्नै, 100 मील दी रेंज कन्नै कम गति आह् ली इलेक्ट्रिक कार गी चार्ज करने कन्नै लगभग 2-10 घैंटे लग्गी सकदे न। एह् चार्जर आमतौर पर सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनें च पाये जंदे न ते तेज़ चार्जिंग आस्तै घरै च बी स्थापित कीते जाई सकदे न।

होर बी तेज़ चार्जिंग लेई, लेवल 3 चार्जर, जेह् ड़े डीसी फास्ट चार्जर दे रूप च बी जाने जंदे न, उपलब्ध न। एह् चार्जर सिर्फ 30-60 मिंटें च कार दी बैटरी दी क्षमता दा 80% तगर उपलब्ध करोआई सकदे न। पर, एह् दिक्खना बड़ा जरूरी ऐ जे सब्भै इलेक्ट्रिक कारें स्तर 3 चार्जर कन्नै मेल नेईं खंदा। इसदे अलावा, चार्जिंग दी गति कार दे बैटरी आकार ते चार्जिंग क्षमताएं दे आधार उप्पर बक्ख-बक्ख होई सकदी ऐ।

चार्जर दे किस्म दे अलावा, चार्जिंग दा समां इलेक्ट्रिक कार दी बैटरी क्षमता कन्नै बी प्रभावित होई सकदा ऐ। बैटरी दी क्षमता जिन्ना बड्डा होग, उन्ना गै चार्ज करने च पूरी चाल्ली कन्नै लग्गी सकदा ऐ। इ’यै चाल्लीं बैटरी दी मौजूदा चार्ज दी स्थिति चार्जिंग दे समें गी प्रभावित करी सकदी ऐ। घट्ट शा घट्ट चार्ज दी स्थिति थमां उच्चतर चार्ज होने कन्नै इक आंशिक रूप कन्नै चार्ज कीती गेदी बैटरी गी टॉप करने दी तुलना च मता समां लग्गी सकदा ऐ।

चार्जिंग टाइम कम करने दे टिप्स

जिआं-जिआं दुनिया परंपरागत गड्डियें दे पर्यावरणीय असर बारै होर जागरूक होंदी ऐ, उआं-उआं घट्ट गति आह्ली इलेक्ट्रिक कारें दी मंग च बाद्दा होआ करदा ऐ। एह् इको-फ्रेंडली गड्डियां रोजमर्रा दे आवागमन लेई इक टिकाऊ ते लागत प्रभावी समाधान पेश करदियां न। पर, इलेक्ट्रिक कार दे मालिकें च इक आम चिंता ऐ चार्जिंग दा समां। फुल चार्ज दा इंतजार करने दे घंटे निराश करने आह् ले होई सकदे न, खास करियै जिसलै तुस चलदे ओ। सौभाग्य कन्नै, केईं टिप्स ते ट्रिक न जेह् ड़ियां चार्जिंग दे समें गी घट्ट करने च मदद करी सकदियां न ते तुंदी इलेक्ट्रिक कार दी समग्र दक्षता च सुधार करी सकदियां न।

चार्जिंग दे समें गी घट्ट करने दा इक सार्थक तरीका ऐ उच्च गुणवत्ता आह् ले चार्जर च निवेश करना। उच्च बिजली उत्पादन आह् ला चार्जर तुंदी इलेक्ट्रिक कार गी चार्ज करने च लगने आह् ले समें च काफी कमी करी सकदा ऐ। चार्जर दिक्खो जेह् ड़े तुंदी गड्डी कन्नै मेल खंदा ऐ ते एह्दे च एम्पीज रेटिंग मती ऐ। इसदे अलावा, स्तर 2 चार्जर दा चयन करना, जेह् ड़ा 240 वोल्ट पर कम्म करदा ऐ, लेवल 1 चार्जर दी तुलना च तेजी कन्नै चार्जिंग प्रदान करग, जेह् ड़ा आमतौर पर 120 वोल्ट पर कम्म करदा ऐ।

चार्जिंग दे समें गी घट्ट करने आस्तै इक होर टिप ऐ अपनी बैटरी दी चार्ज दी स्थिति गी प्रबंधत करना। इलेक्ट्रिक कार दी बैटरी चार्ज दी घट्ट स्थिति च होने पर मती तेजी कन्नै चार्ज होंदी ऐ। इसलेई, घट्ट चार्जिंग सत्रें कन्नै अपनी कार गी मता चार्ज करना फायदेमंद ऐ। चार्ज करने शा पैह् ले तुंदी बैटरी गी पूरी चाल्ली कन्नै पानी थमां कड्ढने दा इंतजार करने दे बजाय, जदूं बी होई सकै उसी टॉप करने दी कोशश करो। इस प्रथा कन्नै चार्जिंग दे समें च न सिर्फ कमी औग बल्कि तुंदी बैटरी दे समग्र जीवन गी लंबा करने च बी मदद मिलग।

इसदे अलावा, ऑफ-पीक घंटें दौरान अपनी कम गति इलेक्ट्रिक कार गी चार्ज करने पर विचार करो। कई बिजली प्रदाता गैर-पीक दे घंटें दौरान छूट दरें दी पेशकश करदे न, आमतौर पर रातीं दे दौरान। इनें अवधियें दौरान अपनी गड्डी चार्ज करने कन्नै तुसेंगी पैसे दी बचत नेईं होंदी ऐ बल्कि बिजली ग्रिड पर घट्ट मंग दे कारण तेजी कन्नै चार्जिंग बी सुनिश्चित होंदी ऐ।

इ’दे अलावा, अपनी ड्राइविंग आदतें गी अनुकूल बनाने कन्नै चार्ज करने दे समें उप्पर मता असर पेई सकदा ऐ। अचानक त्वरण ते भारी ब्रेकिंग थमां बचने कन्नै ऊर्जा दी बचत ते तुंदी इलेक्ट्रिक कार दी रेंज गी बधाने च मदद मिल सकदी ऐ। होर कुशलता कन्नै गाड़ी चलाने कन्नै, तुस चार्ज करने दी आवृत्ति गी घट्ट करी सकदे ओ ते अंत च तुंदी गड्डी दे चार्ज होने दा इंतजार करने च बिताए गेदे समें गी घट्ट करी सकदे ओ।

निश्कर्श

लेख च उनें कारकें दी चर्चा कीती गेई ऐ जेह्ड़े 2019 दे चार्जिंग समें गी प्रभावित करदे न। इलेक्ट्रिक कारें ते चार्जिंग समें गी घट्ट करने आस्तै रणनीतियां पेश करदियां न। इलेक्ट्रिक कार दे किस्म, फास्ट-चार्जिंग स्टेशनें दी उपलब्धता, बैटरी चार्ज दी स्थिति, ते चार्ज करने दे दौरान तापमान जनेह् कारकें गी चार्ज करने दे समें च सारें शा मती भूमिका निभांदे न। लेख च एह् बी उजागर कीता गेआ ऐ जे चार्जर दे बक्ख-बक्ख स्तरें च बक्ख-बक्ख चार्जिंग गति दी पेशकश कीती जंदी ऐ, जिस च स्तर 1 चार्जर सारें शा धीमे ते स्तर 2 ते स्तर 3 चार्जर तेज़ विकल्प पेश करदे न। इनें कारकें दे अनुसार चार्जिंग दी योजना बनाना जरूरी ऐ तां जे रोजमर्रा दी जरूरतें आस्तै पर्याप्त सीमा सुनिश्चित कीती जाई सकै । लेख दा समापन ऐ जे एह् दस्सेआ गेआ ऐ जे तकनीक ते बुनियादी ढांचे च तरक्की कन्नै चार्जिंग दे समें च होर बी कमी औने दी मेद ऐ, जिस कन्नै बिजली दी गड्डियें गी होर बी सुविधाजनक ते सुलभ होई जाग। एह्दे कन्नै गै इक उच्च गुणवत्ता आह् ले चार्जर च निवेश करना, बैटरी चार्ज दी स्थिति दा प्रबंधन करना, ऑफ-पीक घैंटे दे दौरान चार्ज करना, ते तेजी कन्नै ते मती कुशल चार्जिंग हासल करने आस्तै रणनीति दे रूप च ड्राइविंग आदतें गी अनुकूलित करना बी सुझाऽ दिंदा ऐ।