ກຸ່ມ Jinpeng ໄດ້ລົງຈອດຢູ່ທີ່ Automobile Rong Autmobile Hong Kong ທີ່ມີ 5 ຍີ່ຫໍ້ແລະ 6 ຜະລິດຕະພັນ
ໃນວັນທີ 14 ເດືອນທັນວາປີ 19, 2023, ກຸ່ມວາງສະແດງລົດຍົນສາກົນຮົງກົງໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນທາງການ, Jinpeng Auto, Jinpeng Auto-JT, Jinpell, ແລະລົດສາມລໍ້. ບູດຕັ້ງຢູ່ໃນງານວາງສະແດງພາສາພະລັງງານແຫ່ງໃຫມ່ທີ່ຫ້ອງວາງສະແດງ B06 ຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງ 36, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການກໍານົດກຸ່ມ Jinpeng ໃຫ້ສຸມໃສ່ການເນັ້ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຈະໄປທະເລ.
yd ປາກົດ
ແຜນການປານກາງ 'ສໍາລັບນ້ໍາທະເລ Pixies
ຜະລິດຕະພັນທັງສອງຂອງ YD ແລະ XY ຂອງ Yike Brand Brand ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ສະແດງຜົນສໍາເລັດທີ່ໄລຍະຫນຶ່ງຂອງຍີ່ຫໍ້ Yike ໃນການສົ່ງເສີມຍຸດທະສາດຂອງພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຈະໄປທະເລ.
ເພື່ອໃຫ້ທ່ານເລືອກເອົາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງພວກເຂົາໃນລະດັບຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານ.
ລົດສາມລໍ້ປະສິດທິພາບສູງແມ່ນກໍາລັງຈະມາຮອດເມືອງ
C-HA200QP ສະບັບປະຕິບັດໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ
ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີປະສິດທິພາບສູງແລະບໍລິສຸດແລະສະບັບການປະຕິບັດ C-HA200QP ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນທາງການທີ່ງານວາງສະແດງລະດັບສາກົນ Hong Kong ຢ່າງເປັນທາງການ. ລົດສາມລໍ້ນີ້ເກີດມາເພື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍອີງໃສ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມືອາຊີບທີ່ສະຫຼາດ. ມັນແມ່ນອີກຫນຶ່ງສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍີ່ຫໍ້ Jinpeng ມັນຈະປະສົມປະສານກັບຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຊີວິດຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ມັນໃຫຍ່ຂື້ນ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງໃຫມ່, ແລະມີການປັບຕົວໃຫມ່.
Jinfeng CARD-JT 03 ທີ່ມີຂ່າວລືຢູ່ຕ່າງປະເທດ
ຂະບວນການຂອງການປະເມີນຄ່າຍີ່ຫໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເລັ່ງດ່ວນ, ແລະ
ຍີ່ຫໍ້ Jinfeng -JT03 ເຮັດການສະແດງຂອງມັນໃຫມ່ຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງ JT 03, ເຊິ່ງເປັນຜະລິດຕະພັນ flagship, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການສໍາຫຼວດທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຂອງແບ. ອີງໃສ່ການປະດິດສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ຜະລິດຕະພັນ flagship ແມ່ນ fulcrum, ແລະການບໍລິການສະເພາະແມ່ນການຂະຫຍາຍ. ຍີ່ຫໍ້ JT ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງຍີ່ຫໍ້ສູງສຸດທີ່ມີຫຼາຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ນໍາພາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງຈີນກັບລັດໃຫມ່. ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງມັນ, JT ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືກັບຜູ້ບໍລິໂພກ.
'ກົນຈັກ' ຫນຶ່ງຂອງ 'ກົນຈັກຂອງການເບີກບານ
ກອງປະຊຸມພິເສດ Jinpeng New Amy
ໃນມື້ນີ້, ພະລັງງານພະລັງງານນິວຟິຈິມີທີ່ເຫມາະສົມກັບທ່ານ 'ຂອງການເດີນທາງແບບສະດວກສະບາຍໃນເສັ້ນທາງລົດສາກົນຂອງຮົງກົງ, ແລະອອກຈາກເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ' ຂອງຍີ່ຫໍ້.
Lu Shouguang, ປະທານກຸ່ມ Jinpeng, ເຄີຍກ່າວ: 'ສ້າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຄົນເຮົາຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.'. ໃນປັດຈຸບັນ, ກຸ່ມ Jinpeng ໄດ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນ Gene, ແລະແມ່ນເປັນເອກະລັກໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່. ມັນຍັງບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມໄວ Jinpeng ທີ່ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງເປັນລະບຽບນິເວດວິທະຍາ, ສ້າງລະບົບນິເວດວິທະຍາ
ພະລັງງານໃຫມ່ຂອງ Jemmell ສ່ອງແສງຢູ່ທີ່ Awe Pavilion
ການນໍາເອົາປະສົບການໃນການເດີນທາງແບບໃຫມ່
ພະລັງງານ Jemmerell New-box ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນງານວາງສະແດງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງສື່ອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍເທົ່າກັບຫ້ອງຮຽນການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດ '.
ໃນຫມວດຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈຸນລະພາກ, ສະຖານທີ່ໄດ້ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນເພື່ອວັດແທກປະເພດພາຫະນະແລະຄວາມສະບາຍ. ສໍາລັບ LINGBOX, ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ມີຄວາມຍາວຂອງລົດເກືອບ 3.6 ແມັດ, ພາຍໃນສາມາດບັນລຸຂະຫນາດພື້ນທີ່ສູງສຸດ 2 ແມັດແລະ 8 ລະດັບ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຍາວຂອງໂຮງຮຽນ 'ສາມາດບັນລຸ 69,1%. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແຖວທີສອງແລະແຖວຫລັງສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວຕາມຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງ.
ແບດເຕີລີ່ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນຍຸກພະລັງງານໃຫມ່. ຊຸດແບດເຕີລີ່ Lingbox ໄດ້ຜ່ານ 52 ການທົດສອບຄວາມປອດໄພແລະພັດທະນາລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີຂອງມັນເອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ນໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນທຸກລະດັບກໍ່ໄດ້ຖືກເຊີນເຂົ້າຮ່ວມງານຮ້ານ Jinpeeng, ປະທານສະມາຄົມລົດຍົນ Hong Kong, ເຊິ່ງໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມແລະນໍາໄປ ກຸ່ມ Jinpeng, ແລະເວົ້າເຖິງທຸກປະເພດຂອງການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງກຸ່ມ Jinpeng, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການນໍາພາຂອງ Jinpeng Group
ກັບທ່າອ່ຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ Jinpeng Jinpeng ໃຫມ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງແຕ່ຜະລິດຕະພັນ Matrix ໃຫມ່, ລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ, ແລະລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ.
ລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ສໍາຄັນເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງແລະມີປະສິດຕິພາບ. ດ້ວຍທໍາມະຊາດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ບຸກຄົນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍຄົນກໍາລັງພິຈາລະນາເຖິງພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເປັນທາງເລືອກສໍາລັບລົດແລະລົດຈັກແບບດັ້ງເດີມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງມັກຈະພິຈາລະນາແມ່ນຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້. ເຂົ້າໃຈປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງພວກເຂົາ, ພ້ອມທັງການພິຈາລະນາດ້ານກົດຫມາຍແລະຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ໂດຍລະອຽດ, ໃຫ້ພາບລວມທີ່ສົມບູນແບບຂອງສິ່ງທີ່ກໍານົດຄວາມໄວຂອງລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາກອບແລະຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຄວບຄຸມການນໍາໃຊ້ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໃນຖະຫນົນສາທາລະນະ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ຊື້ທີ່ສົດໃສຫຼືຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ, ບົດຂຽນນີ້ຈະປະກອບດ້ວຍຄວາມຮູ້ທີ່ຈໍາເປັນໃນການນໍາໃຊ້ໂລກຂອງການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ.
ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໃຫ້ຄວາມໄວສູງສຸດ
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ ລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ , ມີຫລາຍປັດໃຈທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງມັນ. ການເຂົ້າໃຈປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບທັງຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ບໍລິໂພກເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດ tricycles ຂອງພວກເຂົາ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາບາງສ່ວນຂອງສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ມີບົດບາດໃນການກໍານົດຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ.
ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນພະລັງງານມໍເຕີຂອງລົດສາມລໍ້. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງສາມາດສ້າງແຮງບິດຫຼາຍ, ເຊິ່ງແປເປັນການເລັ່ງຫຼາຍຂື້ນແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. ຜູ້ຜະລິດມັກຈະສະເພາະກ່ຽວກັບພະລັງງານມໍເຕີ, ວັດແທກໃນວັດ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຄວາມສາມາດຂອງລົດສາມລໍ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີຜົນຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກເອົາສິ່ງທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມມັກຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນ.
ປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມຈຸຂອງລົດສາມລໍ້. ແບດເຕີລີ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການເກັບຮັກສາແລະການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນໃນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ຫມາຍເຖິງພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມໄວສູງແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະສັງເກດວ່າເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີແມ່ນມີການພັດທະນາຢູ່ສະເຫມີ, ແລະແບບໃຫມ່ອາດຈະສະເຫນີຄວາມສາມາດແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີຂື້ນ. ໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີແລະເລືອກເອົາຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມໄວແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕ້ອງການ.
ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດສາມລໍ້ແລະການໂຫຼດຂອງມັນກໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວສູງສຸດໄດ້. ລົດສາມລໍ້ຫນັກຈະຕ້ອງມີພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຄວາມໄວສູງແລະອາດຈະປະສົບກັບການເລັ່ງຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະລົດບັນທຸກເພີ່ມເຕີມກໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດສາມລໍ້. ຜູ້ຜະລິດມັກຈະໃຫ້ຂໍ້ຈໍາກັດແລະຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ພູມສັນຖານທີ່ລົດສາມລໍ້ຖືກດໍາເນີນງານແມ່ນອີກປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນ. ລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າອາດຈະປະຕິບັດຄວາມແຕກຕ່າງໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງເມື່ອທຽບກັບຊັ້ນສູງຫລືບໍ່ເທົ່າທຽມ. ຈຸດປະສົມທີ່ມີຈຸດປະສົມຫຼືຖະຫນົນທີ່ຫຍາບຄາຍສາມາດວາງສາຍພັນເພີ່ມເຕີມໃສ່ມໍເຕີແລະຫມໍ້ໄຟ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວສູງສຸດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາການນໍາໃຊ້ລົດສາມລໍ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງແລະເລືອກຮູບແບບທີ່ສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານ terrain ສະເພາະ.
ພິຈາລະນາດ້ານກົດຫມາຍແລະຂໍ້ຈໍາກັດ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ, ມີຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍຢ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຄໍານຶງເຖິງ. ການພິຈາລະນາເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບຸກຄົນອື່ນໆໃນເສັ້ນທາງ.
ຫນຶ່ງໃນການພິຈາລະນາກົດຫມາຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄືກັນກັບພາຫະນະລົດໃຫຍ່ອື່ນໆ, ປະຕິບັດງານລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟຟ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຄົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລໍ້ມີຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານໃຫ້ແກ່ລົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງພື້ນທີ່ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບອະນຸຍາດຫຼືການຮັບຮອງປະເພດສະເພາະສໍາລັບການປະຕິບັດລົດສາມລໍ້.
ການພິຈາລະນາທາງກົດຫມາຍອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການລົງທະບຽນແລະປະກັນໄພທີ່ຖືກຕ້ອງ. ລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າຖືກຖືວ່າເປັນພາຫະນະແລະດັ່ງກ່າວ, ເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງໄດ້ລົງທະບຽນກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃນການຮັບປະກັນໃຫ້ລົດສາມລໍ້ຖືກບັນຊີຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສາມາດຕິດຕາມກັບເຈົ້າຂອງຂອງມັນໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນ. ການປະກັນໄພຍັງມີຄວາມສໍາຄັນເຊັ່ນກັນ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ສະຫນອງການປ້ອງກັນດ້ານການເງິນໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດສາມລໍ້.
ໃນແງ່ຂອງຂໍ້ຈໍາກັດ, ຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມໄວມັກຈະຖືກບັງຄັບໃຊ້ໃນລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫລົ່ານີ້ແມ່ນຈັດຂື້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດສາມລໍ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວທີ່ປອດໄພແລະສາມາດຈັດການໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີການສັນຈອນຫນັກຫຼືກິດຈະກໍາຂອງຄົນຍ່າງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບນັກປະກວດທາງລົດສາມລໍ້ໃຫ້ມີຄວາມຈໍາກັດຄວາມໄວເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດແລະຮັກສາສະຫວັດດີພາບຂອງທຸກໆຄົນໃນເສັ້ນທາງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນອາດຈະມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສາມາດດໍາເນີນງານໄດ້. ບາງເຂດພື້ນທີ່, ເຊັ່ນ: ຖະຫນົນຫລວງຫລືສູນກາງເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່, ອາດຈະມີລະບຽບການສະເພາະຫຼືການເກືອດຫ້າມໃນ TRICYCLES. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການຈະລາຈອນແລະຈັດລໍາດັບຄວາມປອດໄພໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນທັງຫມົດ.
ສະຫຼຸບ
ບົດຂຽນເວົ້າເຖິງປັດໃຈທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ ລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ . ມັນໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າພະລັງງານມໍເຕີ, ຄວາມຈຸໄຟແບດເຕີລີ່, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະ terrain ທັງຫມົດຫຼີ້ນບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດຄວາມໄວຂອງລົດສາມລໍ້. ມັນແນະນໍາໃຫ້ບຸກຄົນພິຈາລະນາປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອເລືອກລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ມັນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມມັກຂອງພວກເຂົາ. ບົດຂຽນຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຈຸດພິເສດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການປະຕິບັດງານລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການລົງທະບຽນແລະປະກັນໄພທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຍຶດຫມັ້ນກັບຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມໄວ, ແລະການເກືອດຫ້າມໃນບາງພື້ນທີ່. ມັນເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມເຂົ້າໃຈແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານກົດຫມາຍເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະກົດຫມາຍຂອງພາຫະນະ.
