„Jinpeng Group“ nusileido „Honkong International Automobile Expo“ su savo 5 prekės ženklais ir 6 produktais
2023 m. Gruodžio 14 d. Buvo oficialiai atidaryta „Honkong International Automobile Expo“, o „Jinpeng Group“ stipriai debiutavo automobilių parodoje su savo penkiais prekės ženklais „Jinpeng Auto“, „Yike“, „Jinpeng Auto-JT“, „Jemmell“ ir „Jinpeng Cargo Cargo Tricycle“. „Booth“ kabina yra naujojoje „Booth B06“ „Booth B06“ parodų vietoje „New Energy“, parodydama „Jinpeng Group“ ryžtą sutelkti dėmesį į tai, kad prekės ženklai būtų paryškinti į jūrą.
Pasirodo yd
Vidutinis jūros pikselių planas
Buvo atidengtos dvi „Yike“ prekės ženklo YD ir XY produktų matricos, parodančios fazinius „Yike“ prekės ženklo pasiekimus, išsamiai skatinant naujos energijos, einančios į jūrą, strategiją.
Siekdama padidinti „Yike“ stilių ir populiarų IP, „Yike“ „Mid Set Plan “ pakvietė Honkongo vartotojus jame dalyvauti ir kartu sukūrė „Maverick“ modelį, kuris labiau atitiktų jų lūkesčius. Honkongo „Lnternational Automobile Expo“ ir „Ye Yx“ ir „Yx“, „Yx“, „Yx“ ir „Yx“ ir „Yx“, „Yx“ ir „Yx“ ir „Yx“.
„Jinpeng“ aukštos kokybės krovinių triratis ateina į miestą
C-HA200QP našumo versija buvo atidengta
Honkongo tarptautinėje automobilių parodoje buvo oficialiai atidengta didelė, aukštos kokybės, praktiškos ir grynos elektrinės krovinių gabenimo krovinyje-„C-HA200QP Performance“ versija. Šis triratis gimė krovinių transportavimui ir buvo pastatytas patogumui, remiantis pirmaujančia pasaulyje intelektualiųjų profesionalių krovinių transporto platforma. LT yra dar vienas „Jinpeng“ prekės ženklo „Freight Transport“ kategorijos naujovių šedevras naujoje eroje. LT puikiai integruoja sunkų ir laukinį pagalbą gyvybei, todėl jis tampa didesnis, stipresnis, linksmesnis ir labiau keičiamas, patenkina vartotojus, trokštančius transporto ir gyvybės su neprilygstamu perėjos sugebėjimu, puikiais krovinių gabenimo galimybėmis, keičiamais refintiniais sugebėjimais ir pilnu scenos laisvalaikiu.
„Jinpeng“ transporto priemonės-JT 03 debiutavo užsienyje
Prekės ženklo premizacijos procesas yra visiškai pagreitintas ir
„Jinpeng“ transporto priemonės „JT03“ prekės ženklas debiutavo su naujuoju prabangaus intelektualios mažos greičio elektrinių transporto priemonių „JT 03“ etalonu, kuris yra pavyzdinis produktas, pabrėžiantis prekės ženklo nenumaldomus tyrinėjimus dėl didžiausios patirties. Remiantis technologinėmis naujovėmis, pavyzdiniai produktai yra fulcrum, o išskirtinės paslaugos yra pratęsimas. „JT Brand“ pradėjo daugialypio prekės ženklo super aukštos klasės prekės ženklo statybą, vedančią į Kinijos mažo greičio elektrinę transporto priemonę į naują valstiją. Nuo pat įkūrimo JT padarė nuolatinį technologinį proveržį, kad vartotojams būtų suteikta patikima vairavimo patirtis. Šioje automobilių parodoje JT03, kaip unikalioje Kinijos prekės ženklų gryno tramvajaus skalės architektūroje, vėl pažengė į svarbiausias sritis, tokiose kaip energijos ir komforto našumas.
'Vienkartinis ' Bloom mechanika
„Jinpeng New Energy Amy“ speciali sesija
Šiandien „Jinpeng Group“ „New Energy Amy“, „nauja energetinė transporto priemonė, tinkamesnė jums“, daugiausia dėmesio skiria patogioms kelionėms pramonėje Honkongo tarptautinėje automatinėje parodoje ir išeina į „aukštos kokybės plėtros “ kelią.
„Jinpeng Group“ pirmininkas Lu Shouguangas kartą pasakė: „Sukurkite elektromobilią, kurio žmonėms reikia labiausiai “. Dabar „Jinpeng Group“ giliai įsišaknijo prekės ženklo geno diferenciacijoje ir yra išskirtinė vis labiau nuožmesnėje konkurencijoje naujojoje „Energy Tirmo“ rinkoje. „LT“ ne tik sukūrė „Jinpeng“ greitį, kuris patraukė pramonės dėmesį, bet ir parodė ypač stabilią augimo tendenciją nuo „Jinpeng Auto“ sąrašo, Amy pasiekė beveik 70000 vienetų „ATHOME“ ir „ATVENT“ ir užsienyje, ir buvo 10000 vienetų klubas, pramonėje.
„Jemmell New Energy“ šviečia „Awe“ paviljone
Atneškite naują „pirmosios klasės kelionių“ patirtį
„Jemmell New Energy - Ling Box“ buvo atidengta automobilių parodoje, kuri patraukė daugelio pramonės žiniasklaidos dėmesį kaip į „unikalią pirmos klasės kelionių klasę “.
„Micro New Energy“ transporto priemonių kategorijoje „Space“ visada buvo pagrindinis rodiklis, rodantis transporto priemonės tipą ir komfortą. „LingBox“ vartotojo patirtis yra labai svarbi.LingBox sumažino „viešosios dalies normą “ iki žemiausio lygio. Kai automobilio ilgis yra beveik 3,6 metro, interjeras gali pasiekti 2 metrų ir 8 lygių erdvės dydį, todėl „Lingbox“ namų įsigijimo greitis yra 69,1%. Be to, antrąją eilę ir galinę eilę galima lanksčiai koreguoti atsižvelgiant į kelionių poreikį.
Akumuliatorius yra dar vienas svarbus veiksnys, turintis įtakos saugai naujoje energijos eroje. „Lingbox Battery Pack“ išlaikė 52 saugos bandymus ir sukūrė savo akumuliatorių valdymo sistemą, kad užtikrintų vartotojo saugumą.
At the same time, relevant leaders at all levels were also invited to the booth of Jinpeng Group, including Fu Bingfeng, Executive Vice President and Secretary General of China Association of Automobile Manufacturers, Jiang Zenghe,President of the Chinese Academy of Culture, Ouyang Jiamin, Head of lMXpo of Hong Kong International Automobile Expo, and leaders at all levels of Hong Kong Automobile Association, who visited and guided „Jinpeng Group“ ir labai kalbėjo apie visas „Jinpeng Group“ dalyvavimo kategorijas, pateikite pagrindinius pasiūlymus ir nuomones apie „Jinpeng Group“ produktus, atvykstančius į Honkongo rinką ir spinduliuojančią Pietryčių Azijos rinką!
Turėdama stiprią „Jinpeng“ tendenciją, „Jinpeng Group“ suformavo naują gaminių matricą, apimančią gryną elektrinį mini-sedaną, gryną elektros komercinę transporto priemonę, gryną elektrinių krovinių transporto priemonę, elektrinį motociklą, elektrinę rekreacinę transporto priemonę ir krosoverio transporto priemones, o „Jinpeng Group“ taps lydere, vadovaudama žalioms mobilumui, kad būtų galima pradėti naują modelį pramonėje!
Elektrinis keleivių triračiai įgijo didelį populiarumą kaip tvarią ir efektyvų transporto būdą. Dėl savo ekologiško pobūdžio ir ekonomiškos operacijos vis daugiau žmonių laiko šias transporto priemones kaip alternatyvą tradiciniams automobiliams ir motociklams. Tačiau vienas esminis aspektas, kurį dažnai atsižvelgia potencialūs pirkėjai, yra maksimalus šių elektrinių triračių greitis. Norint priimti pagrįstą sprendimą, būtina suprasti veiksnius, turinčius įtakos maksimaliam jų greičiui, taip pat teisiniams sumetimams ir apribojimams. Šiame straipsnyje išsamiai įsigilinsime į šiuos veiksnius, pateikdami išsamią apžvalgą, kas lemia maksimalų elektrinių keleivių triračių greitį. Be to, mes ištirsime teisinę sistemą ir apribojimus, reglamentuojančius šių transporto priemonių naudojimą viešuosiuose keliuose. Nesvarbu, ar esate būsimas pirkėjas, ar tiesiog įdomu dėl elektrinių triračių galimybių, šis straipsnis suteiks jums žinių, reikalingų norint naršyti po elektros transporto pasaulį.
Veiksniai, turintys įtakos maksimaliam greičiui
Kai kalbama Elektrinis keleivių triratis , yra keletas veiksnių, kurie gali paveikti jų maksimalų greitį. Šių veiksnių supratimas yra būtinas tiek gamintojams, tiek vartotojams, norint optimizuoti savo triračių našumą. Šiame straipsnyje mes ištirsime keletą pagrindinių elementų, kurie vaidina svarbų vaidmenį nustatant maksimalų elektrinių keleivių triračių greitį.
Vienas iš pagrindinių veiksnių, turinčių maksimalų greitį, yra triračio variklio galia. Galingas variklis gali sukelti daugiau sukimo momento, o tai reiškia didesnį pagreitį ir didesnį didžiausią greitį. Gamintojai dažnai teikia specifikacijas, susijusias su variklio galia, išmatuota vatais, kad potencialiems pirkėjams būtų suteikta mintis apie triračio galimybes. Svarbu pažymėti, kad skirtinguose elektrinių keleivių triračių varikliuose gali būti variklių, turinčių skirtingą galią, todėl labai svarbu pasirinkti tokį, kuris atitiktų individualius poreikius ir pageidavimus.
Kitas esminis veiksnys yra triračio akumuliatoriaus talpa. Akumuliatorius yra atsakingas už energijos, reikalingos varikliui maitinti, kaupimą ir tiekimą. Didesnė akumuliatoriaus talpa reiškia, kad galima kaupti daugiau energijos, todėl atsiranda ilgesnis diapazonas ir gali būti didesnis maksimalus greitis. Verta paminėti, kad akumuliatorių technologija nuolat vystosi, o naujesni modeliai gali pasiūlyti geresnius pajėgumus ir efektyvumą. Svarstant elektrinį keleivio triratį, būtina įvertinti akumuliatoriaus talpą ir pasirinkti tokią, kuri atitinka norimą greičio ir diapazono reikalavimus.
Triračio svoris ir jo apkrova taip pat gali paveikti maksimalų greitį. Sunkesniems triračiams reikės daugiau galios, kad būtų pasiektas didesnis greitis, ir gali patirti sumažėjusį pagreitį. Be to, motociklininko svoris ir bet kokie papildomi kroviniai gali dar labiau paveikti triračio našumą. Gamintojai dažnai teikia svorio ribas ir rekomendacijas, kad užtikrintų optimalų našumą ir saugumą.
Kitas svarbus veiksnys, kuriuo eksploatuojamas triratis, yra reljefas. Elektriniai keleiviniai triračiai gali veikti skirtingai plokščiuose paviršiuose, palyginti su įkalnėmis ar nelygiais reljefais. Status nuolydis ar grubūs keliai gali papildomai įtempti variklio ir akumuliatoriaus įtampą, o tai gali paveikti maksimalų greitį. Svarbu atsižvelgti į numatytą triračio naudojimo naudojimą ir pasirinkti modelį, galintį patenkinti konkrečius reljefo reikalavimus.
Teisiniai svarstymai ir apribojimai
Kai reikia eksploatuoti elektrinį keleivio triratį, reikia atsižvelgti į keletą teisinių svarstymų ir apribojimų, į kuriuos reikia atsižvelgti. Šie svarstymai yra skirti užtikrinti vairuotojo ir keleivių, taip pat kitų kelyje esančių asmenų saugumą.
Vienas iš svarbiausių teisinių aspektų yra reikalavimas gauti galiojančią vairuotojo pažymėjimą. Kaip ir bet kuri kita motorinė transporto priemonė, norint valdyti elektrinį keleivio triratį, reikia vairuotojo pažymėjimo. Taip siekiama užtikrinti, kad asmuo už vairo galėtų saugiai ir atsakingai valdyti transporto priemonę. Be to, kai kurioms sritims gali prireikti tam tikros rūšies licencijos ar patvirtinimo, kad būtų galima eksploatuoti triračius.
Kitas teisinis svarstymas yra tinkamos registracijos ir draudimo poreikis. Elektriniai keleiviniai triračiai yra laikomi motorinėmis transporto priemonėmis ir todėl turi būti užregistruoti atitinkamoms valdžios institucijoms. Tai padeda užtikrinti, kad triratis būtų tinkamai apskaitomas ir prireikus gali būti atsektas jo savininkui. Draudimas taip pat yra labai svarbus, nes jis suteikia finansinę apsaugą įvykus avarijai ar sugadinus triratį.
Kalbant apie apribojimus, greičio apribojimai dažnai nustatomi elektriniams keleiviniams triračiams. Šie apribojimai yra nustatyti siekiant užtikrinti, kad triračiai veiktų saugiu ir valdomu greičiu, ypač tose vietose, kur intensyvus eismas ar pėsčiųjų veikla. Svarbu, kad triračių operatoriai laikytųsi šių greičio apribojimų, kad būtų išvengta avarijų ir išlaikytų visų kelyje esančių geroves.
Be to, gali būti apribojimų, kur galima valdyti elektrinius keleivinius triračius. Tam tikrose vietose, tokiose kaip greitkeliai ar judrūs miesto centrai, gali būti taikomi specifiniai triračių reglamentai ar draudimai. Šie apribojimai paprastai įgyvendinami siekiant užtikrinti sklandų srautą ir nustatyti visų kelių vartotojų saugumą.
Išvada
Straipsnyje aptariami veiksniai, prisidedantys prie maksimalaus greičio Elektrinis keleivių triratis . Jame minima, kad variklio galia, akumuliatoriaus talpa, svoris ir reljefas vaidina svarbų vaidmenį nustatant triračio greitį. Tai pataria asmenims apsvarstyti šiuos veiksnius renkantis elektrinį keleivio triratį, kad jis atitiktų jų poreikius ir pageidavimus. Straipsnyje taip pat pabrėžiami teisiniai aspektai ir apribojimai, susiję su elektrinio keleivio triračiu. Tai apima galiojančią vairuotojo pažymėjimą, tinkamą registraciją ir draudimą, laikymąsi greičio apribojimų ir tam tikrų sričių specialiųjų taisyklių ar draudimų laikymąsi. Tai pabrėžia supratimo svarbą ir laikantis šių teisinių reikalavimų, siekiant užtikrinti saugų ir teisinį transporto priemonių veikimą.
