Jinpeng Group ekiti na Expo ya mituka ya mokili mobimba ya Hong Kong na ba marques na yango 5 mpe 6 produits
Na mokolo ya 14/12/2023, Expo ya mituka ya mokili mobimba ya Hong Kong efungwamaki officiellement, mpe Jinpeng Group esalaki début makasi na Salon ya mituka na ba marques na yango mitano, Jinpeng Auto, Yike, Jinpeng Auto-Jt, Jemmell, mpe Jinpeng Cargo Tricycle. Stand ezali na esika ya sika ya kolakisa mituka ya énergie ya Booth B06 na Hall 3, kolakisa détermination ya Jinpeng Group mpo na ko focuser na ko souligner ba marques mpo na kokende na mer.
YD ebimi .
Plan moyen' mpo na ba pixies ya mbu .
Ba matrices mibale ya produit ya YD na XY ya marque Yike ba dévoilé, elakisaki ba réussites phasés ya marque Yike na promotion complète ya stratégie ya énergie ya sika kokende na mer.
Na tina ya kokende liboso na style ya Yike mpe na IP populaire, 'mid set plan ya Yike' ebengisaki basaleli ya Hong Kong mpo na kosangana na yango, mpe na boyokani basalaki modèle ya 'maverick oyo ekokisaka mingi bilikya na bango. Na Expo ya mituka ya Hong Kong Lnternational, ba modèles mibale ebendaki likebi ya ba visiteurs ya sika mbala moko babimaki na yyke y ya sika, mpe ba yx bautaki na yx ba yx bauti na yx bauti na yx ba yx bautaki na bango, mpe ba deux y sightd.
Jinpeng Tricycle ya ba cargo ya performance ya likolo ezali koya na ville .
Version ya performance ya C-HA200QP e dévoilé .
Fret électrique ya monene, ya performance makasi, ya pratique mpe ya pure -- version ya performance ya C-HA200QP e dévoilé officiellement na Expo ya mituka ya Hong Kong International Automobile. Tricycle oyo ebotamaki mpo na transport ya biloko, mpe etongamaki mpo na kozala na bonkonde na kotalela plateforme ya transport professionnel ya cargo professionnel ya liboso na mokili mobimba. LT ezali oeuvre d'art mosusu ya Jinpeng Brand Freight Transport Category Innovation na époque ya sika. LT esangisaka malamu mpenza makasi mpe ya zamba na lisalisi ya bomoi, kosala yango monene, makasi, esengo mingi mpe kobongwana mingi, kokutana na basaleli na mposa ya transport mpe bomoi na makoki ya kokatisa oyo ekokani na mosusu te, makoki ya komema biloko ya kokamwa, makoki ya kobongisa lisusu oyo ekoki kobongwana, mpe adaptabilité ya bopemi ya esika mobimba.
Jinpeng Vehicle-JT 03 débuté na poto
Processus ya premiumisation ya marque ezali entièrement accélérée, mpe .
Jinpeng Vehicle-JT03 Marque esali début na yango na référence ya sika ya luxe intelligent basse-vitesse véhicule électrique JT 03, oyo ezali produit phare, ko souligner exploration ya marque sans remise mpo na expérience ultime. Na kotalela innovation technologique, ba produits flagship ezali fulcrum, mpe ba services exclusifs ezali extension. JT Brand abandaki kotonga marque multi-dimensionnelle super haut de gamme, ko diriger motuka électrique ya basse vitesse ya Chine na état ya sika. Uta ebandeli na yango, JT esali ete ba percés technologiques continus mpo na komema expérience ya conduite ya kozala na confiance na ba consommateurs.Na Salon oyo ya mituka, JT03, lokola architecture unique ya échelle pure tramway ya ba marques chinoises, e avancé lisusu na ba domaines clés lokola performance ya puissance mpe performance ya confort.
'Moko-ya-lolenge'Mecanique ya Bloom
Jinpeng Energie ya sika Amy Session spéciale .
Lelo oyo, Jinpeng New Energy Amy, 'motuka ya sika ya énergie oyo ebongi mingi mpo na yo' ya Jinpeng Group, etali mingi mobembo ya malamu na mosala na Hong Kong International Auto Expo, mpe ekei nyonso na nzela ya 'Développement ya qualité ya likolo'ya marque.
Lu Shouguang, mokambi ya Jinpeng Group, alobaki mokolo moko: 'kotonga motuka ya kura oyo bato bazali na mposa na yango mingi'. Sikawa, Jinpeng Group ezali na misisa makasi na bokeseni na gène ya marque, mpe ezali ya kokesana na momekano ya makasi oyo ezali se kobakisama na zando ya sika ya mituka ya nguya. LT esali kaka te vitesse ya Jinpeng oyo ebendi likebi ya industrie, kasi elakisaki mpe tendance ya croissance très stable wuta liste ya Jinpeng Auto, Amy a réaliser vente ya presque 70000 unités Athome mpe na poto, mpe azali club ya 10000 unités, ko établir écologie ya développement ya marque ya santé mpe ya santé na kati ya tempête ' monene.
Jemmell Energie ya sika engɛngaka na pavillon ya kokamwa .
Komemela expérience ya sika ya 'ya liboso ya kelasi'
Jemmell New Energy - Ling Box e dévoilé na Salon ya mituka, oyo ebendi likebi ya ba médias mingi ya industrie lokola classe ya voyage ya classe ya liboso 'unique'.
Na catégorie ya ba micro ya sika ya ba véhicules d’énergie, espace ezalaka toujours indicateur clé pona ko mesurer type ya véhicule na confort. Mpo na lingbox, expérience ya mosaleli ezali crucial.Lingbox akitisaki 'Taux ya part ya leta' na niveau ya nse. Na bolai ya motuka ya pene na 3,6 mètres, intérieur ekoki kokoma na taille ya espace ya 2 mètres mpe 8 niveaux,kosala taux ya acquisition ya ndako ya Lingbox' ekomi 69,1%. Lisusu, molɔngɔ́ ya mibale mpe molɔngɔ́ ya nsima ekoki kobongisama na lolenge ya kobongola engebene na bosenga ya mobembo.
Battery ezali likambo mosusu ya ntina oyo ezali na bopusi likoló na libateli na eleko ya sika ya nguya. Lingbox Battery Pack eleki 52 tests ya sécurité mpe esali système na yango ya gestion ya pile mpo na ko assurer sécurité ya usager.
At the same time, relevant leaders at all levels were also invited to the booth of Jinpeng Group, including Fu Bingfeng, Executive Vice President and Secretary General of China Association of Automobile Manufacturers, Jiang Zenghe,President of the Chinese Academy of Culture, Ouyang Jiamin, Head of lMXpo of Hong Kong International Automobile Expo, and leaders at all levels of Hong Kong Automobile Association, who visited and guided Jinpeng Group, and spoke Highly ya ba catégories nionso ya participation ya Jinpeng Group, kosala ba suggestions ya guidance na ba opinions na ba produits ya Jinpeng Group oyo ekotaka na marché ya Hong Kong pe ko radier marché ya Asie du Sud-Est!
Na tendance makasi ya Jinpeng ya sika ya komata, Jinpeng Group esali matrice ya sika ya produit oyo ezipaka mini-sedan électrique ya peto, motuka ya mombongo ya kura ya peto,motuka ya cargo électrique, moto ya kura, motuka ya bopemi ya kura mpe motuka ya croisement, mpe Jinpeng Group ekokoma leader na kokamba mobilité ya vert mpo na kofungola modèle ya sika na industrie!
Ba tricycles ya ba passagers électriques ezui popularité ya monene lokola mode ya transport durable mpe efficace. Na lolenge na bango ya kobatela ezingelo mpe mosala na bango ya ntalo moke, bato mingi bazali kotalela mituka yango lokola nzela mosusu na mituka mpe mituka ya bonkɔkɔ. Kasi, likambo moko ya ntina mingi oyo bato oyo bakoki kosomba yango batalelaka mbala mingi ezali mbangu mingi ya biloko yango oyo ezali na kura. Kososola makambo oyo ezali na bopusi na mbangu na yango ya likolo, lokola mpe makanisi ya mibeko mpe bandelo oyo ezali zingazinga na yango, ezali na ntina mingi mpo na kozwa ekateli oyo esalemi na mayele. Na lisolo oyo, tokokɔta na mozindo na makambo yango na bozindo, kopesa makanisi ya mozindo na oyo etali oyo emonisaka mbangu oyo eleki monene ya bato misato oyo basalaka na kura. En plus, toko explorer cadre juridique pe ba limitations oyo ekokamba usage ya ba véhicules wana na ba nzela ya public. Ezala ozali mosombi oyo alingi kosomba to ozali kaka na mposa ya koyeba makambo oyo ezali na kati ya biloko oyo ezali na kura, lisolo oyo ekopesa yo mayele mpo na kotambwisa mokili ya transport ya kura.
Ba facteurs oyo ezo affecter vitesse maximale .
soki ekomi na . Ba tricycles ya ba passagers électriques , ezali na ba facteurs ebele oyo ekoki ko affecter vitesse maximale na yango. Kososola makambo oyo ezali na ntina mingi mpo na basali mpe bato oyo basombaka biloko mpo na kosala ete mosala na bango ezala malamu. Na lisolo oyo, tokotala mwa makambo ya ntina oyo ezali na mokumba mpo na koyeba mbangu oyo eleki monene ya ba tricycles ya mokumbi motuka oyo esalaka na kura.
Moko ya makambo ya liboso oyo ezali na bopusi likoló na mbangu ya monene ezali nguya ya motɛ́lɛ ya velo ya misato. Moteur ya makasi ekoki kobimisa couple mingi, oyo ebongolami na accélération monene mpe na vitesse ya likolo ya likolo. Mbala mingi, basali-biloko bapesaka makambo oyo etali nguya ya motuka, oyo emekamaka na Watts, mpo na kopesa bato oyo bakoki kosomba yango likanisi ya makoki ya tricycle. Ezali na ntina koyeba ete ba tricycles ya mokumbi motuka ya kura ndenge na ndenge ekoki kozala na ba moteurs oyo ezali na ba sorties ya puissance oyo ekeseni, yango wana ezali na ntina mingi kopona oyo ekokani na bamposa mpe ba préférences moko moko.
Likambo mosusu ya ntina mingi ezali makoki ya pile ya tricycle. Battery ezali na mokumba ya kobomba mpe kopesa nguya oyo esengeli mpo na kopesa nguya na motɛ́lɛ. Makoki ya pile ya monene elakisi ete nguya mingi ekoki kobombama, oyo ekosala ete ezala na ntaka molai mpe ekoki kozala na mbangu ya likolo. Ebongi tóyeba ete mayele ya kosala ba piles ezali ntango nyonso kobongwana, mpe bamodele ya sika ekoki kopesa makoki mpe ndenge ya kosala malamu. Ntango ozali kotalela tricycle ya mokumbi motuka oyo esalaka na kura, ezali na ntina mingi kotalela makoki ya pile mpe kopona oyo ekokani na masengami ya mbangu mpe ya etando oyo olingi.
Kilo ya tricycle mpe charge na yango ekoki mpe kozala na impact na vitesse maximale. Ba tricycles ya kilo mingi ekosenga nguya mingi mpo na kozua vitesse ya likolo mpe ekoki kokutana na bokiti ya accélération. Longola yango, kilo ya mokumbi mpe biloko nyonso mosusu oyo ezali komema yango ekoki kozala lisusu na bopusi likoló ya ndenge oyo tricycle esalaka. Mbala mingi, basali-biloko bapesaka ndelo ya kilo mpe makanisi mpo na kosala ete básala malamu mpe bázala na likama te.
Terrain oyo tricycle ezali ko fonctionner na yango ezali facteur mosusu ya crucial. Ba tricycles ya ba passagers électriques ekoki kosala ndenge na ndenge na ba surfaces plates soki tokokanisi yango na ba terrains ya komata to ya inégal. Ba inclinaisons ya makasi to banzela ya mabe ekoki kotia déformation ya kobakisa na moteur mpe pile, ekoki kozala na bopusi na vitesse maximale. Ezali na ntina mingi kotalela bosaleli oyo ekanamaki ya tricycle mpe kopona modèle oyo ekoki kosimba masengi ya sikisiki ya mabele.
Makambo oyo etali mibeko mpe bandelo .
Soki etali kosala tricycle ya mokumbi motuka oyo esalaka na kura, ezali na makambo mingi oyo etali mibeko mpe bandelo oyo esengeli kotalela. Makanisi maye mazali na esika mpo na kosala ete mokumbi motuka mpe bato ya mobembo azala na bokengi, bakisa mpe bato mosusu na nzela.
Moko ya makambo ya ntina mingi oyo etali mibeko ezali likambo oyo esengeli mpo na kozwa mokanda ya kotambwisa motuka oyo ezali na ntina. Kaka ndenge moko na motuka mosusu nyonso, oyo esalaka tricycle ya mokumbi motuka oyo esalaka na kura esɛngaka mokanda ya kotambwisa motuka. Yango ezali mpo na kosala ete moto oyo azali nsima ya roue azala na likoki ya kotambwisa motuka yango na libateli mpe na ndenge oyo ebongi. Longola yango, bisika mosusu ekoki kosɛnga lolenge moko boye ya mokanda ya ndingisa to ya kondima mpo na kosalela tricycle.
Likambo mosusu oyo etali mibeko ezali ete esengeli kokomisa nkombo mpe assurance oyo ebongi. Ba tricycles ya ba passagers électriques etalelami lokola mituka ya motuka mpe, lokola ezali bongo, esengeli kokomama na bakonzi oyo esengeli. Yango esalisaka mpo na kosala ete tricycle ezwama malamu mpe ekoki kozongelama epai ya nkolo na yango soki esengeli. Assurance ezali mpe na ntina mingi, mpamba te epesaka libateli ya mbongo soki likama to ebebisami na tricycle.
Na oyo etali ba limitations, ba restrictions ya vitesse mbala mingi e imposer na ba tricycles ya ba passagers électriques. Ba limitations wana etiamaki mpo na kosala ete ba tricycles esalama na vitesse ya sécurité mpe oyo ekoki ko gérer, mingi mingi na bisika oyo ezali na trafic ya makasi to na activité ya ba piétons. Ezali na ntina mingi mpo na ba opérateurs ya tricycle kokangama na ba limite wana ya vitesse mpo na kopekisa ba accidents mpe kobatela bolamu ya moto nyonso na nzela.
Longola yango, ekoki kozala na bipekiseli mpo na koyeba esika oyo bakoki kosala ba tricycles ya mokumbi motuka oyo esalaka na kura. Bisika mosusu, na ndakisa banzela minene to bisika oyo bato balekaka mingi, ekoki kozala na mibeko to kopekisa yango mpo na kozwa biloko misato. Ba limitations wana esalemaka mingi mingi pona ko assurer débit ya trafic ya malamu pe ko prioritiser sécurité ya ba usagers nionso ya nzela.
Maloba ya nsuka
Lisolo yango elobeli makambo oyo esalaka ete moto akóma na mbangu mingi na . Tricycles ya mokumbi motuka ya kura . Elobeli ete nguya ya motɛ́lɛ, makoki ya pile, kilo, mpe mabelé nyonso ezali na ntina mingi mpo na koyeba mbangu ya velo ya misato. Ezali kopesa toli na bato ete bátalela makambo yango ntango bazali kopona tricycle ya mokumbi motuka oyo esalaka na kura mpo na kosala ete ezala na boyokani na bamposa mpe makambo oyo balingaka. Lisolo yango ezali mpe komonisa makambo oyo etali mibeko mpe ndelo ya kotambwisa tricycle ya mokumbi motuka oyo esalaka na kura. Yango esangisi kozala na mokanda ya kotambwisa motuka oyo ezali na ntina, kokomisa nkombo mpe assurance malamu, kokangama na bipekiseli ya mbangu, mpe kotosa mibeko to kopekisa yango na bisika mosusu. Ezali kopesa ntina ya kososola mpe kolanda masengi wana ya mibeko mpo na kosala ete mituka esala malamu mpe na ndenge ya malamu.
