| Model: | G49 |
| LxWxH(mm): | 5080 × 1605 × 1947 |
| Strwythur y corff: | 2 ddrws 2 sedd |
| Isafswm clirio tir (mm): | ≥150 |
| Curb pwysau (kg): | 1405 |
| Math llywio: | Llywio mecanyddol |
| Cyflymder uchaf (km/h): | ≤90 |
| Gallu gradd (%): | ≥20% |
| Batri: | 41.86KWh |
| Modur, Rheolydd (kw): | 35KW |
| Ystod fesul tâl (km): | ≥240 |
| Amser codi tâl (h): | 8 ~ 12 awr |
| Brêc cefn: | Drwm cefn dics blaen |
| Teiar blaen/cefn: | Blaen165 R14/cefn175 R14 |
Darganfyddwch epitome diogelwch a pherfformiad cyflym gyda'r Jinpeng High Speed Electric Car G49. Fel rhyfeddod pen uchel yn y farchnad cerbydau trydan, mae'r car eithriadol hwn yn arddangos manteision uwch a nodweddion blaengar. Profwch binacl diogelwch yn y G49, wrth fwynhau'r profiad gyrru di-dor a chyffrous y mae'n ei gynnig. Archwiliwch ei dechnoleg uwch, ei ddyluniad moethus, a'i ddefnyddioldeb diymdrech. Cofleidiwch ddyfodol symudedd gyda'r G49, y cyfuniad eithaf o ddiogelwch, crefftwaith pen uchel, a chludiant cynaliadwy.
Mae'r Jinpeng G49 yn mabwysiadu ataliad annibynnol MacPherson blaen ac ataliad cefn gyda 6 sbring plât dur. Mae'r torque olwyn bron i 2000N, ac mae'r llethr dringo yn fwy na 25%. Gall milltiroedd gwaith CLTC gyrraedd 230KM, gyda phŵer cryf a dygnwch cryf, gan gwrdd â gwahanol arwynebau ffyrdd dringo a dosbarthiad parhaus rhwng rhanbarthau. Nid yn unig y mae'n llwytho mwy o nwyddau, ond mae ganddo hefyd radiws dosbarthu dyddiol mwy, gan ei gwneud yn fwy proffidiol ac yn fwy pwerus i yrwyr. Mae'n gynorthwyydd creu cyfoeth diogel, dibynadwy ac ymarferol i yrwyr.




1. C: A allaf gael rhai samplau?
Re: Mae'n anrhydedd i ni gynnig samplau i chi ar gyfer gwirio ansawdd.
2. C: A oes gennych y cynhyrchion mewn stoc?
Re: Na. Mae'r holl gynhyrchion i'w cynhyrchu yn ôl eich archeb gan gynnwys samplau.
3. C: Beth yw'r amser cyflwyno?
Re: Fel arfer mae'n cymryd tua 25 diwrnod gwaith i gynhyrchu archeb o MOQ i gynhwysydd 40HQ. Ond gallai'r union amser dosbarthu fod yn wahanol ar gyfer gwahanol orchmynion neu ar adegau gwahanol.
4. C: A allaf gymysgu modelau gwahanol mewn un cynhwysydd?
Re: Oes, gellir cymysgu gwahanol fodelau mewn un cynhwysydd, ond ni ddylai maint pob model fod yn llai na MOQ.
5. C: Sut mae eich ffatri yn ei wneud o ran rheoli ansawdd?
Re: Mae ansawdd yn flaenoriaeth. Rydym bob amser yn rhoi pwys mawr ar reoli ansawdd o'r cychwyn cyntaf i ddiwedd y cynhyrchiad. Bydd pob cynnyrch yn cael ei gydosod yn llawn a'i brofi'n ofalus cyn ei bacio i'w gludo.
6. C: A oes gennych wasanaeth ôl-werthu? Beth yw'r gwasanaeth ôl-werthu?
Re: Mae gennym ffeil gwasanaeth ôl-werthu tramor ar gyfer eich cyfeirnod. Cysylltwch â'r rheolwr gwerthu os oes angen.
7. C: A fyddwch chi'n cyflwyno'r nwyddau cywir yn ôl yr archeb? Sut alla i ymddiried ynoch chi?
Re: Byddwn, fe wnawn ni. Craidd ein diwylliant cwmni yw gonestrwydd a chredyd. Mae Jinpeng wedi dod yn bartner dibynadwy i werthwyr ers ei sefydlu.
8. C: Beth yw eich taliad?
Parth: TT, LC.
9. C: Beth yw eich telerau llongau?
Parthed: EXW, FOB, CNF, CIF.
Pan fydd prynwyr yn ymchwilio'n gyntaf i gynhyrchion symudedd trydan ar gyfer marchnadoedd rhyngwladol, mae un o'r cwestiynau cyntaf y maent yn ei ofyn yn ymwneud â math o geir eec.
Mae llawer o brynwyr sy'n archwilio cynhyrchion symudedd trydan yn dod ar draws y term eec ceir mewn catalogau, trafodaethau masnach, neu restrau cerbydau ond nid ydynt bob amser yn siŵr beth mae'n ei gynrychioli mewn gwirionedd.
Mae diddordeb mewn symudedd trydan yn parhau i dyfu ledled y byd, ond nid yw'r sylw o ran manteision ceir eec yn ymwneud â cherbydau'n drydanol yn unig.