E-JL150
Jinpeng
| Argaeledd: | |
|---|---|
| Nifer: | |
| Lliwiau dewisol | coch, glas, gwyrdd, melyn, llwyd, arian |
| L × W × H(mm) | 2942 × 1180 × 1370 |
| Maint Blwch Cargo (mm) | 1500×1100×330 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2000 |
| Trac olwyn (mm) | 950 |
| Isafswm clirio tir (mm) | ≥150 |
| Isafswm radiws troi (m) | ≤4 |
| Curb pwysau (kg) | 231 |
| Llwyth graddedig (kg) | 300 |
| Cyflymder uchaf (km/a) | 25/35 |
| Gallu gradd (%) | ≤20 |
| Batri | 72V45AH |
| Modur, Rheolydd (w) | 72V1000W |
| Ystod fesul codi tâl (km) | 50-60 |
| Amser codi tâl (h) | 6-8h |
| Amsugnwr sioc blaen | Φ37 Drum sioc-amsugnwr |
| Amsugnwr sioc cefn | 50×105 Gwanwyn dail pum darn |
| Teiar blaen/cefn | 3.5-12/4.00-12 |
| Math ymyl | dur |
| Math bar llaw | ● |
| Math o brêc blaen/cefn | Blaen/Cefn:Drwm |
| Brêc parcio | Brêc llaw |
| Strwythur echel gefn | Echel gefn integredig |
| Lampau cerbyd | Golau arferol (48V) |
| Swyddogaeth cyflymder uchel ac isel | ● |
| gwrthdroi golau | ● |
| LCD mesurydd | ● |
| Cyfarwyddiadau | ● |
| Porthladd codi tâl USB | ● |
Mae gan y beic tair olwyn cargo trydan EC-JLII150 dystysgrif EEC, gan sicrhau ei fod yn bodloni safonau llym gwledydd yr UE. Mae'r ardystiad hwn yn gwarantu diogelwch, dibynadwyedd a pherfformiad amgylcheddol y cerbyd.
Mae gan yr EC-JLII150 fodur a system reoli 72V1000W, sy'n darparu perfformiad pwerus a gweithrediad effeithlon. Mae'r modur cadarn yn sicrhau rhedeg llyfn a dibynadwy hyd yn oed o dan lwythi trwm, gan ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer anghenion cargo amrywiol.
Mae'r EC-JLII150 yn cynnwys blwch cargo sy'n mesur 1500 × 1100 × 330 mm, sy'n cynnig digon o le ar gyfer cludo nwyddau amrywiol. Mae'r dyluniad blwch cargo eang hwn yn cynnwys sawl math o gargo, gan sicrhau amlbwrpasedd ac ymarferoldeb.
Mae'r EC-JLII150 yn cynnig opsiynau cynhalydd cefn sengl a dwbl. Gellir plygu'r gynhalydd cefn dwbl i wasanaethu fel sedd ychwanegol y tu mewn i'r blwch cargo, gan ddarparu hyblygrwydd a chysur i deithwyr.
Mae gan y cerbyd gapasiti llwyth graddedig o 300 kg, gydag opsiwn cyflymder uchaf o naill ai 25 km/h neu 35 km/h, ac uchafswm llethr dringo o ≤20%. Mae'r manylebau hyn yn gwneud yr EC-JLII150 yn addasadwy i wahanol senarios defnydd, p'un a oes angen cludiant araf, diogel neu ddanfoniadau cyflymach.
Mae'r EC-JLII150 wedi'i gyfarparu â breciau disg blaen a breciau drwm cefn, gan sicrhau perfformiad brecio dibynadwy ac effeithiol. Mae'r golau gwrthdro yn gwella diogelwch wrth wrthdroi, ac mae'r swyddogaeth cyflymder uchel / isel yn caniatáu i'r gyrrwr ddewis y cyflymder priodol ar gyfer gwahanol amodau gyrru.
Mae'r dangosfwrdd LCD yn dangos gwybodaeth amser real am gerbydau fel cyflymder, lefel batri a milltiroedd, gan roi gwybod i'r gyrrwr am statws y cerbyd bob amser. Mae'r nodwedd codi tâl ffôn USB yn darparu ffordd gyfleus i wefru ffonau, gan sicrhau cysylltedd a hygyrchedd.
I grynhoi, mae'r beic tair olwyn cargo trydan EC-JLII150 yn ateb amlbwrpas ac effeithlon ar gyfer cludo cargo. Gyda'i ardystiad EEC, modur pwerus 72V1000W, blwch cargo eang, a nodweddion diogelwch uwch, mae'n cynnig dewis dibynadwy a chydymffurfiol ar gyfer amgylcheddau trefol a gwledig. Mae'r gosodiadau cyflymder y gellir eu haddasu, yr opsiynau seddi cyfforddus, a'r dangosfwrdd modern yn ei wneud yn ddewis delfrydol i fusnesau ac unigolion sy'n chwilio am gerbyd cargo dibynadwy. Dewiswch yr EC-JLII150 i ddiwallu'ch anghenion cargo a phrofi perfformiad ac amlbwrpasedd heb ei ail.






1. C: A allaf gael rhai samplau?
Re: Mae'n anrhydedd i ni gynnig samplau i chi ar gyfer gwirio ansawdd.
2. C: A oes gennych y cynhyrchion mewn stoc?
Re: Na. Mae'r holl gynhyrchion i'w cynhyrchu yn ôl eich archeb gan gynnwys samplau.
3. C: Beth yw'r amser cyflwyno?
Re: Fel arfer mae'n cymryd tua 25 diwrnod gwaith i gynhyrchu archeb o MOQ i gynhwysydd 40HQ. Ond gallai'r union amser dosbarthu fod yn wahanol ar gyfer gwahanol orchmynion neu ar adegau gwahanol.
4. C: A allaf gymysgu modelau gwahanol mewn un cynhwysydd?
Re: Oes, gellir cymysgu gwahanol fodelau mewn un cynhwysydd, ond ni ddylai maint pob model fod yn llai na MOQ.
5. C: Sut mae eich ffatri yn ei wneud o ran rheoli ansawdd?
Re: Mae ansawdd yn flaenoriaeth. Rydym bob amser yn rhoi pwys mawr ar reoli ansawdd o'r cychwyn cyntaf i ddiwedd y cynhyrchiad. Bydd pob cynnyrch yn cael ei gydosod yn llawn a'i brofi'n ofalus cyn ei bacio i'w gludo.
6. C: A oes gennych wasanaeth ôl-werthu? Beth yw'r gwasanaeth ôl-werthu?
Re: Mae gennym ffeil gwasanaeth ôl-werthu tramor ar gyfer eich cyfeirnod. Cysylltwch â'r rheolwr gwerthu os oes angen.
7. C: A fyddwch chi'n cyflwyno'r nwyddau cywir yn ôl yr archeb? Sut alla i ymddiried ynoch chi?
Re: Byddwn, fe wnawn ni. Craidd ein diwylliant cwmni yw gonestrwydd a chredyd. Mae Jinpeng wedi dod yn bartner dibynadwy i werthwyr ers ei sefydlu.
8. C: Beth yw eich taliad?
Parth: TT, LC.
9. C: Beth yw eich telerau llongau?
Parthed: EXW, FOB, CNF, CIF.
Pan fydd prynwyr yn ymchwilio'n gyntaf i gynhyrchion symudedd trydan ar gyfer marchnadoedd rhyngwladol, mae un o'r cwestiynau cyntaf y maent yn ei ofyn yn ymwneud â math o geir eec.
Mae llawer o brynwyr sy'n archwilio cynhyrchion symudedd trydan yn dod ar draws y term eec ceir mewn catalogau, trafodaethau masnach, neu restrau cerbydau ond nid ydynt bob amser yn siŵr beth mae'n ei gynrychioli mewn gwirionedd.
Mae diddordeb mewn symudedd trydan yn parhau i dyfu ledled y byd, ond nid yw'r sylw sy'n ymwneud â manteision ceir eec yn ymwneud â cherbydau'n drydanol yn unig.