E-JL150
Jinpeng
| Anaa: | |
|---|---|
| Gidaghanon: | |
| Opsyonal nga mga kolor | pula, asul, berde, dalag, abohon, pilak |
| L×W×H(mm) | 2942 × 1180 × 1370 |
| Gidak-on sa Cargo Box (mm) | 1500 × 1100 × 330 |
| Base sa ligid (mm) | 2000 |
| Track sa ligid (mm) | 950 |
| Minimum nga ground clearance (mm) | ≥150 |
| Minimum nga turning radius (m) | ≤4 |
| Timbang sa curb (kg) | 231 |
| Rated load (kg) | 300 |
| Max speed(km/h) | 25/35 |
| Abilidad sa grado(%) | ≤20 |
| Baterya | 72V45AH |
| Motor, Controller(w) | 72V1000W |
| Range kada pag-charge(km) | 50-60 |
| Oras sa pag-charge(h) | 6-8h |
| Shock absorber sa atubangan | Φ37 Drum shock absorber |
| Rear shock absorber | 50 × 105 Lima ka piraso nga dahon nga tubod |
| atubangan/Likod nga ligid | 3.5-12/4.00-12 |
| Uri sa rim | puthaw |
| matang sa handlebar | ● |
| Uri sa preno sa atubangan/Likod | Atubangan/Likod: Drum |
| Parking brake | Brake sa kamot |
| Rear axle nga istruktura | Nahiusa nga likod nga ehe |
| Mga lampara sa sakyanan | Normal nga kahayag (48V) |
| Taas ug ubos nga tulin nga function | ● |
| nagbalikbalik nga kahayag | ● |
| LCD meter | ● |
| Mga instruksyon | ● |
| USB charging port | ● |
Ang EC-JLII150 electric cargo tricycle adunay sertipiko sa EEC, nga nagsiguro nga kini nakab-ot ang higpit nga mga sumbanan sa mga nasud sa EU. Kini nga sertipikasyon naggarantiya sa kaluwasan sa sakyanan, kasaligan, ug performance sa kinaiyahan.
Ang EC-JLII150 nasangkapan sa usa ka 72V1000W nga motor ug sistema sa pagkontrol, nga naghatag kusog nga pasundayag ug episyente nga operasyon. Ang lig-on nga motor nagsiguro nga hapsay ug kasaligan nga pagdagan bisan sa ilawom sa bug-at nga mga karga, nga naghimo niini nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa lainlaing mga kinahanglanon sa kargamento.
Ang EC-JLII150 adunay usa ka kahon sa kargamento nga nagsukod sa 1500 × 1100 × 330 mm, nga nagtanyag daghang lugar alang sa pagdala sa lainlaing mga butang. Kining lapad nga disenyo sa kahon sa kargamento nag-accommodate sa daghang matang sa kargamento, nga nagsiguro sa versatility ug praktikalidad.
Ang EC-JLII150 nagtanyag sa single ug double backrest nga mga opsyon. Ang dobleng backrest mahimong mapilo aron magsilbi nga dugang nga lingkoranan sa sulod sa kahon sa kargamento, nga naghatag kadali ug kahupayan sa mga pasahero.
Ang sakyanan adunay rated load capacity nga 300 kg, nga adunay top speed option nga 25 km/h o 35 km/h, ug ang maximum climbing slope nga ≤20%. Kini nga mga detalye naghimo sa EC-JLII150 nga mapahiangay sa lainlaing mga senaryo sa paggamit, kung nanginahanglan hinay, luwas nga transportasyon o mas paspas nga paghatud.
Ang EC-JLII150 nasangkapan sa mga preno sa disc sa atubangan ug mga preno sa likod sa drum, nga nagsiguro nga kasaligan ug epektibo nga pasundayag sa pagpreno. Ang reverse light makapauswag sa kaluwasan sa dihang magbalikbalik, ug ang high/low-speed function nagtugot sa drayber sa pagpili sa tukma nga gikusgon alang sa lain-laing mga kondisyon sa pagdrayb.
Ang LCD dashboard nagpakita sa real-time nga impormasyon sa sakyanan sama sa gikusgon, lebel sa baterya, ug mileage, nga nagpahibalo sa drayber mahitungod sa kahimtang sa sakyanan sa tanang panahon. Ang bahin sa pag-charge sa USB sa telepono naghatag usa ka kombenyente nga paagi sa pag-charge sa mga telepono, pagsiguro sa pagkadugtong ug pagka-access.
Sa katingbanan, ang EC-JLII150 electric cargo tricycle usa ka versatile ug episyente nga solusyon alang sa transportasyon sa kargamento. Uban sa sertipikasyon sa EEC, kusog nga 72V1000W nga motor, lapad nga kahon sa kargamento, ug mga advanced nga bahin sa kaluwasan, nagtanyag kini usa ka kasaligan ug masunuron nga kapilian alang sa parehas nga kasyudaran ug kabanikanhan. Ang adjustable speed settings, komportable nga mga opsyon sa paglingkod, ug moderno nga dashboard naghimo niini nga usa ka sulundon nga pagpili alang sa mga negosyo ug mga indibidwal nga nangita og kasaligan nga cargo vehicle. Pilia ang EC-JLII150 aron matubag ang imong mga panginahanglanon sa kargamento ug masinati ang dili hitupngan nga performance ug versatility.






1. Q: Makakuha ba ko og pipila ka mga sample?
Re: Kami gipasidunggan sa paghatag kaninyo og mga sampol alang sa kalidad nga pagsusi.
2. Q: Aduna ka bay mga produkto sa stock?
Re: Dili. Ang tanan nga mga produkto kinahanglang himoon sumala sa imong order lakip na ang mga sample.
3. Q: Unsa ang oras sa pagpadala?
Re: Kasagaran nagkinahanglan kini og mga 25 ka adlaw sa pagtrabaho aron makahimo og usa ka order gikan sa MOQ ngadto sa usa ka sudlanan nga 40HQ. Apan ang eksaktong oras sa pagpadala mahimong lahi alang sa lainlaing mga order o sa lainlaing mga oras.
4. Q: Mahimo ba nako nga isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
Re: Oo, lain-laing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang gidaghanon sa matag modelo kinahanglan nga dili moubos sa MOQ.
5. Q: Giunsa ang gibuhat sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
Re: Ang kalidad maoy prayoridad. Kanunay namon nga gihatagan ug importansya ang pagkontrol sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa produksiyon. Ang matag produkto bug-os nga tipunon ug maampingong sulayan sa dili pa kini maputos alang sa pagpadala.
6. Q: Aduna ka bay after-sale nga serbisyo? Unsa ang after-sale nga serbisyo?
Re: Naa mi oversea after-sale service file para sa imong reference. Palihog konsultaha ang sales manager kon gikinahanglan.
7. T: Ihatod ba nimo ang hustong mga butang sumala sa gimando? Unsaon nako pagsalig nimo?
Re: Oo, atong buhaton. Ang kinauyokan sa kultura sa among kompanya mao ang pagkamatinud-anon ug kredito. Ang Jinpeng nahimong kasaligan nga kauban sa mga tigbaligya sukad sa pagkatukod niini.
8. Q: Unsa ang imong bayad?
Re: TT, LC.
9. Q: Unsa ang imong mga termino sa pagpadala?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Likayi ang 'mas dako mas maayo' EV motor lit-ag. Pagkat-on sa pagbalanse sa gahum sa motor, mga baterya, ug mga controller alang sa peak efficiency ug kasaligan nga performance.
Itandi ang disc vs drum brakes alang sa mga EV. Hibal-i kung giunsa ang regenerative braking, pagpugong sa taya, ug mga sumbanan sa Euro 7 makaapekto sa pagpili ug pagmentinar sa hardware.
Kung ang mga pumapalit una nga nag-research sa mga produkto sa paglihok sa elektrisidad alang sa internasyonal nga mga merkado, usa sa mga una nga pangutana nga ilang gipangutana mao ang bahin sa klase sa mga eec nga awto.