E-JL150 oyo ezali na kati
Jinpeng, oyo azali
| Bozali na yango: | |
|---|---|
| Mingi: | |
| Ba couleurs oyo okoki kopona | motane, bleu, vert, jaune, gris,argent |
| L×L×H(mm) . | 2942×1180×1370, oyo ezali na kati |
| Boîte de cargo taille(mm) | 1500×1100×330 ya monene |
| Base ya roue(mm) . | 2000 |
| Piste ya roue(mm) . | 950 |
| Bopanzani ya mabele ya moke(mm) . | ≥150 |
| Rayon ya kobalusa ya moke(m) . | ≤4 |
| Kilo ya kopekisa(kg) . | 231 |
| Charge nominale (kg) . | 300 |
| Vitesse maximale(km/h) . | Mokolo ya 25/35 |
| Makoki ya kelasi (%) . | ≤20 |
| Pile | 72V45AH |
| Moteur, Contrôleur(w) . | 72V1000W oyo ezali na kati |
| Range na chargement moko(km) | 50-60 |
| Tango ya chargement(h) . | 6-8h |
| Amortisseur ya liboso | Φ37 Amortisseur ya tambour |
| Amortisseur ya sima | 50×105 Biteni mitano ya nkasa ya ressort |
| Pneu ya liboso/ya sima | 3.5-12/4.00-12 na mokolo ya 12 |
| Lolenge ya jante | acier |
| Lolenge ya guidon | ● |
| Lolenge ya frein ya liboso/ya sima | Frontc/Arrière:Tambour |
| Frein ya parking | Frein ya loboko |
| Struktur ya essieu ya sima | Essieu ya sima intégré |
| Miinda ya mituka | Mwinda ya momesano (48V) . |
| Fonction ya vitesse ya likolo na ya nse | ● |
| kozongisa pole nsima | ● |
| Compteur LCD | ● |
| Malako | ● |
| Port ya chargement USB | ● |
Tricycle ya cargo électrique EC-JLII150 ezali na certificat ya CEE, oyo ezali kosala ete ekokisama na mibeko ya makasi ya mikili ya UE. Certification oyo epesaka garantie ya sécurité ya motuka, ya kozala na confiance, mpe performance ya environnement.
EC-JLII150 ezali na moteur ya 72V1000W mpe système ya contrôle, epesaka performance ya makasi mpe fonctionnement efficace. Moteur ya makasi esalaka ete etambola malamu mpe ya kotyela motema ata na nse ya mikumba ya kilo, mpe yango esalaka ete ezala liponi malamu mpo na bamposa ndenge na ndenge ya biloko.
EC-JLII150 ezali na sanduku ya biloko oyo ezali na bonene ya 1500×1100×330 mm, oyo epesaka esika mingi mpo na komema biloko ndenge na ndenge. Conception oyo ya boîte de cargo ya monene eyambaka ba types ebele ya cargo, ko assurer versatilité mpe pratique.
EC-JLII150 epesaka ba options ya mokɔngɔ moko mpe mibale. Esika ya mokɔngɔ mibale ekoki kobalusama na nse mpo na kozala kiti mosusu na kati ya sanduku ya biloko, kopesaka flexibilité mpe confort mpo na ba voyageurs.
Motuka yango ezali na makoki ya charge nominale ya 300 kg, na option ya vitesse ya likolo ya soit 25 km/h to 35 km/h, mpe pente maximale ya komata ya ≤20%. Ba spécifications oyo ekomisaka EC-JLII150 adaptable na ba scénarios ya usage différents, ezala esengaka transport ya malembe, ya sécurité to ba livraisons ya mbangu.
EC-JLII150 ezali na ba freins à disque ya liboso mpe ba freins ya tambour ya sima, oyo ezali ko assurer performance ya freinage ya kozala na confiance mpe ya malamu. Mwinda ya kozonga nsima ebakisaka libateli ntango ozali kozonga nsima, mpe mosala ya mbangu mingi/ya moke epesaka mokumbi motuka nzela ya kopona mbangu oyo ebongi mpo na makambo ndenge na ndenge ya kotambwisa motuka.
Tableau de bord LCD elakisaka ba informations ya motuka na tango ya solo lokola vitesse, niveau ya pile, mpe kilométrage, kosala que sofɛlɛ ayeba état ya motuka tango nionso. Ezaleli ya chargement ya téléphone USB epesaka lolenge ya malamu ya ko charger ba téléphones, ko assurer connectivité mpe accessibilité.
Na bokuse, EC-JLII150 tricycle électrique ya cargo ezali solution polyvalent mpe efficace mpo na transport ya cargo. Na certification na yango ya CEE, moteur ya makasi ya 72V1000W, boîte de cargo ya monene, mpe na ba fonctionnalités ya sécurité ya liboso, epesi pona ya kozala na confiance mpe oyo eyokani na mibeko mpo na ba environnements ya bingumba mpe ya bamboka. Ba paramètres ya vitesse réglable, ba options ya ba sièges confortables, mpe tableau de bord ya mikolo oyo esalaka yango pona malamu pona ba entreprises pe batu oyo bazali koluka motuka ya cargo oyo bakoki kozala na confiance. Pona EC-JLII150 mpo na kokokisa bamposa na yo ya biloko mpe kokutana na performance oyo ekokani na mosusu te mpe versatilité.






1. Q: Nakoki kozwa mwa ba échantillons?
Re: Tozali na lokumu ya kopesa bino ba échantillons mpo na vérification ya qualité.
2. Q: Ozali na biloko yango na stock?
Re: Te. Biloko nionso esengeli esalama selon commande na yo y compris ba échantillons.
3. Q: Tango ya livraison ezali nini?
Re: Mbala mingi ezo zua soki 25 jours ya mosala pona kobimisa commande ya MOQ na conteneur ya 40HQ. Kasi ngonga ya sikisiki ya kotinda ekoki kozala ndenge mosusu mpo na ba commandes ekeseni to na bantango ekeseni.
4. Q: Nakoki kosangisa ba modèles ndenge na ndenge na kati ya récipient moko?
Re: Oui, ba modèles différents ekoki kosangisama na récipient moko, mais quantité ya modèle moko na moko esengeli ezala moins de MOQ te.
5. Q: Ndenge nini usine na bino esalaka na oyo etali contrôle ya qualité?
Re: Qualité ezali priorité. Topesaka ntango nyonso motuya mingi na contrôle ya qualité banda ebandeli mpenza tii na nsuka ya production. Biloko nyonso ekosangisama mobimba mpe ekomekama malamu liboso ya kotya yango na kati mpo na kotinda yango.
6. Q: Ozali na service ya après-vente? Service ya après vente eza nini?
Re: Tozali na dossier ya service après vente na poto pona référence na bino. Tosɛngi yo otuna mokambi ya makambo ya kotɛka soki esengeli.
7. Q: Okopesa biloko oyo ebongi ndenge o commander? Ndenge nini nakoki kotyela yo motema?
Re: Ee, tokosala yango. Moboko ya culture ya entreprise na biso ezali honnêteté na crédit. Jinpeng ekomi partenaire ya confiance ya ba concessionnaires banda esalemaki.
8. Q: Lifuta na yo ezali nini?
Re: TT, LC, mpe basusu.
9. Q: Nini ezali mibeko na yo ya kotinda?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF, mpe basusu.
Bokima 'monene ezali malamu' motambo ya moteur EV. Yekola kosala équilibre ya puissance ya moteur, ba piles, na ba contrôleurs pona efficacité ya sommet pe performance ya confiance.
Comparer ba freins ya disque vs tambour pona ba EV. Yekola ndenge nini freinage régénératif, prévention ya rouille, mpe ba normes Euro 7 ezali na impact na choix matériel mpe entretien.
Ntango basombi balukaka mpo na mbala ya liboso biloko ya mobilité électrique mpo na ba marchés internationales, moko ya mituna ya liboso oyo batunaka ezali mpo na lolenge ya mituka eec.