E-UNI
JINPENG
| Anaa: | |
|---|---|
| Gidaghanon: | |
| Gitas-on (mm) | 2930 |
| Lapad (mm) | 1517 |
| Taas (mm) | 1620 |
| Base sa ligid (mm) | 1940 |
| Front Track (mm) | 1290 |
| Rear Track (mm) | 1290 |
| Min. Ground Clearance (mm) | 148 |
| Istruktura sa Lawas | Hatchback |
| Numero sa Pultahan sa Salakyanan (s) | 3 |
| Numero sa Panglingkoranan sa Salakyanan(s) | 2 |
| Kapasidad sa punoan (L) | 447 |
| Timbang sa Curb (kg) | 564 |
| Standard nga Boltahe (V) | 115.2 |
| Max. Kapasidad sa Calimb (%) | ≥20 |
| Min. Radius sa Pagliko (m) | 8.4 |
| Kasaba sa Sasakyan (db) | ≤72 |
| Max. gikusgon (km/h) | 88 |
| 0-50km/h Paspas (s) | ≤8 |
| 50-80km/h Pagpadali(s) | ≤10.5 |
| Modelo sa Electrical Machienry | PMSM |
| Gahum sa Motor (kW, Rated/Peak) | 13/20 |
| Max. Torque sa Motor (Nm, Peak) | 85 |
| Max. Torque Speed sa Motor (rpm) | 7500 |
| Motor Site | Likod nga posisyon |
| Matang sa Baterya | Lithium Iron Phosphate |
| Mileage sa Pagmaneho (km) | 145 |
| Kapasidad sa Baterya (kWh) | 11.52 |
| 100km Konsumo sa Gahum (kWh/100km) | 8.8 |
| Kapasidad Densidad sa Baterya (wh/kg) | 113.23 |
| Kinatibuk-ang Timbang sa Baterya (kg) | 108±5 |
| AC Normal nga Pag-charge | ● |
| Hinay nga Oras sa Pag-recharge (h) | TYPE2(EU)/7~9 |
| Rapid Recharge Time (h) | — |
| Gidaghanon sa Elektrisidad para sa Rapid Recharge(%) | — |
| Gidaghanon sa Gear | 1 |
| Modelo sa Gear Box | Fixed Ratio Transmission |
| Ngalan sa Gear Box | Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox |
| Mode sa Pagmaneho | likod nga drive |
| All-Wheel-Drive-Form | — |
| Uri sa Suspension sa Atubangan | Independyenteng suspensyon sa McPherson |
| Uri sa Suspension sa Likod | Integral nga tulay nga dili independente nga suspensyon |
| Gipalig-on nga Pagkontrol | Mechanical Engineering |
| Istruktura sa Chassis | pagdala sa karga |
| Uri sa Preno sa Atubangan | Disc |
| Uri sa Rear Brake | Tambol |
| Parking Brake System | Brake sa kamot |
| Detalye sa Gulong sa Atubangan | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
| Detalye sa Likod nga Gulong | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
1. Q: Makakuha ba ko og pipila ka mga sample?
Re: Kami gipasidunggan sa paghatag kaninyo og mga sampol alang sa kalidad nga pagsusi.
2. Q: Aduna ka bay mga produkto sa stock?
Re: Dili. Ang tanan nga mga produkto kinahanglang himoon sumala sa imong order lakip na ang mga sample.
3. Q: Unsa ang oras sa pagpadala?
Re: Kasagaran nagkinahanglan kini og mga 25 ka adlaw sa pagtrabaho aron makahimo og usa ka order gikan sa MOQ ngadto sa usa ka sudlanan nga 40HQ. Apan ang eksaktong oras sa pagpadala mahimong lahi alang sa lainlaing mga order o sa lainlaing mga oras.
4. Q: Mahimo ba nako nga isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
Re: Oo, lain-laing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang gidaghanon sa matag modelo kinahanglan nga dili moubos sa MOQ.
5. Q: Giunsa ang gibuhat sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
Re: Ang kalidad maoy prayoridad. Kanunay namon nga gihatagan ug importansya ang pagkontrol sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa produksiyon. Ang matag produkto bug-os nga tipunon ug maampingong sulayan sa dili pa kini maputos alang sa pagpadala.
6. Q: Aduna ka bay after-sale nga serbisyo? Unsa ang after-sale nga serbisyo?
Re: Naa mi oversea after-sale service file para sa imong reference. Palihog konsultaha ang sales manager kon gikinahanglan.
7. T: Ihatod ba nimo ang hustong mga butang sumala sa gimando? Unsaon nako pagsalig nimo?
Re: Oo, atong buhaton. Ang kinauyokan sa kultura sa among kompanya mao ang pagkamatinud-anon ug kredito. Ang Jinpeng nahimong kasaligan nga kauban sa mga tigbaligya sukad sa pagkatukod niini.
8. Q: Unsa ang imong bayad?
Re: TT, LC.
9. Q: Unsa ang imong mga termino sa pagpadala?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Likayi ang 'mas dako mas maayo' EV motor lit-ag. Pagkat-on sa pagbalanse sa gahum sa motor, mga baterya, ug mga controller alang sa peak efficiency ug kasaligan nga performance.
Itandi ang disc vs drum brakes alang sa mga EV. Hibal-i kung giunsa ang regenerative braking, pagpugong sa taya, ug mga sumbanan sa Euro 7 makaapekto sa pagpili ug pagmentinar sa hardware.
Kung ang mga pumapalit una nga nag-research sa mga produkto sa paglihok sa elektrisidad alang sa internasyonal nga mga merkado, usa sa mga una nga pangutana nga ilang gipangutana mao ang bahin sa klase sa mga eec nga awto.