E-DLS150Pro
Jinpeng
| Anaa: | |
|---|---|
| Gidaghanon: | |
| Opsyonal nga mga kolor | pula, asul, berde, dalag, abohon, pilak |
| L×W×H(mm) | 2985 × 1180 × 1360 |
| Gidak-on sa Cargo Box (mm) | 1500 × 1100 × 490 |
| Base sa ligid (mm) | 2030 |
| Track sa ligid (mm) | 950 |
| Minimum nga ground clearance(mm) | ≥150 |
| Minimum nga turning radius (m) | ≤4 |
| Timbang sa curb (kg) | 245 |
| Rated load (kg) | 500 |
| Max speed(km/h) | 42 |
| Abilidad sa grado(%) | ≤30 |
| Baterya | 72V80AH-100AH |
| Motor, Controller(w) | 72V2000W |
| Range kada pag-charge(km) | 80-110 |
| Oras sa pag-charge(h) | 6~8h |
| Shock absorber sa atubangan | φ43 Disc shock absorber |
| Rear shock absorber | 50 × 120 pito ka piraso nga dahon nga tubod |
| atubangan/Likod nga ligid | 110/90-16/4.00-12 |
| Uri sa rim | Atubangan: Aluminum / Likod: Steel |
| matang sa handlebar | ● |
| Uri sa preno sa atubangan/Likod | Atubangan:Disc/Likod:Drum |
| Parking brake | Brake sa kamot |
| Rear axle nga istruktura | Nahiusa nga likod nga ehe |
| Mga lampara sa sakyanan | Normal nga kahayag (12V) |
| Taas ug ubos nga tulin nga function | ● |
| nagbalikbalik nga kahayag | ● |
| LCD meter | ● |
| Mga instruksyon | ● |
Ang EC-DLS150Pro nga de-koryenteng tricycle sa kargamento adunay us aka istilo nga disenyo sa taming sa atubangan ug usa ka hapsay nga natatak nga sheet metal nga lawas, hingpit nga naghiusa sa mga aesthetics ug pagkapraktikal. Ang kinatibuk-ang sukod sa tricycle mao ang 3020 × 1176 × 1395 mm, nga naghatag og igong luna sa kargamento. Ang kahon sa kargamento niini adunay sukod nga 1500 × 1100 × 490 mm, nga adunay taas nga disenyo nga nagdugang kapasidad sa kargamento, nga naghimo niini nga sulundon alang sa lainlaing mga kinahanglanon sa transportasyon.
Ang EC-DLS150Pro adunay usa ka dual backrest nga disenyo, nga nagtanyag og flexible nga mga kapilian sa paglingkod alang sa mga pasahero. Ang mga backrests mahimong mapilo aron magsilbi nga dugang nga lingkoranan sa sulod sa kahon sa kargamento, nga nagdugang sa versatility ug kahupayan. Giisip niini nga disenyo ang panginahanglan alang sa pagka-flexible sa aktuwal nga paggamit, nga angay alang sa lainlaing mga kinahanglanon sa transportasyon ug pasahero.
Ang tricycle kay adunay LED display nga nagpakita sa importante nga real-time nga impormasyon sa sakyanan, lakip na ang speed, battery level, ug mileage. Dugang pa, ang reversing light design nagsiguro nga mas luwas ug visibility kung magbalikbalik. Ang taas ug mubu nga tulin nga function nagtugot sa drayber sa pagpili sa angay nga tulin sumala sa kahimtang sa dalan ug karga, nga nagpauswag sa kasayon ug kaluwasan sa pagmaneho.
Ang EC-DLS150Pro adunay usa ka kusgan nga 2200W nga motor ug usa ka taas nga kahusayan nga 72V80AH nga baterya. Kini nga kombinasyon dili lamang naghatag sa labing taas nga tulin nga 43 km / h apan nagsiguro usab nga maayo kaayo nga pasundayag sa ilawom sa lainlaing mga karga ug kahimtang sa dalan. Ang igo nga gahum ug gidak-on naghimo niini nga tricycle nga labaw sa lainlaing mga sitwasyon sa paggamit.
Ang traysikol adunay rated load capacity nga 500 kg, nga nagsiguro sa kalig-on ug kaluwasan panahon sa bug-at nga karga nga transportasyon. Kung alang sa adlaw-adlaw nga transportasyon sa kargamento o espesyal nga mga kinahanglanon sa paghakot, ang EC-DLS150Pro dali nga nagdumala niini.
Ang EC-DLS150Pro electric cargo tricycle, uban sa iyang estilo nga disenyo, flexible seating configuration, advanced electronic system, gamhanan nga motor, ug episyente nga baterya, nagbarug isip usa ka taas nga kalidad nga cargo transport tool sa merkado. Kung alang sa negosyo nga transportasyon o personal nga paggamit, kini nga tricycle nagtanyag maayo kaayo nga performance ug kasaligan, nga naghimo niini nga labing kaayo nga kapilian alang sa episyente nga transportasyon.
Pilia ang EC-DLS150Pro karon ug masinati ang wala pa nakit-an nga kahusayan sa kargamento ug kalipay sa pagmaneho!





1. Q: Makakuha ba ko og pipila ka mga sample?
Re: Kami gipasidunggan sa paghatag kaninyo og mga sampol alang sa kalidad nga pagsusi.
2. Q: Aduna ka bay mga produkto sa stock?
Re: Dili. Ang tanan nga mga produkto kinahanglang himoon sumala sa imong order lakip na ang mga sample.
3. Q: Unsa ang oras sa pagpadala?
Re: Kasagaran nagkinahanglan kini og mga 25 ka adlaw sa pagtrabaho aron makahimo og usa ka order gikan sa MOQ ngadto sa usa ka sudlanan nga 40HQ. Apan ang eksaktong oras sa pagpadala mahimong lahi alang sa lainlaing mga order o sa lainlaing mga oras.
4. Q: Mahimo ba nako nga isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
Re: Oo, lain-laing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang gidaghanon sa matag modelo kinahanglan nga dili moubos sa MOQ.
5. Q: Giunsa ang gibuhat sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
Re: Ang kalidad maoy prayoridad. Kanunay namon nga gihatagan ug importansya ang pagkontrol sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa produksiyon. Ang matag produkto bug-os nga tipunon ug maampingong sulayan sa dili pa kini maputos alang sa pagpadala.
6. Q: Aduna ka bay after-sale nga serbisyo? Unsa ang after-sale nga serbisyo?
Re: Naa mi oversea after-sale service file para sa imong reference. Palihog konsultaha ang sales manager kon gikinahanglan.
7. T: Ihatod ba nimo ang hustong mga butang sumala sa gimando? Unsaon nako pagsalig nimo?
Re: Oo, atong buhaton. Ang kinauyokan sa kultura sa among kompanya mao ang pagkamatinud-anon ug kredito. Ang Jinpeng nahimong kasaligan nga kauban sa mga tigbaligya sukad sa pagkatukod niini.
8. Q: Unsa ang imong bayad?
Re: TT, LC.
9. Q: Unsa ang imong mga termino sa pagpadala?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Kung ang mga pumapalit una nga nag-research sa mga produkto sa paglihok sa elektrisidad alang sa internasyonal nga mga merkado, usa sa una nga mga pangutana nga ilang gipangutana mao ang bahin sa tipo sa eec nga mga awto.
Daghang mga pumapalit nga nagsuhid sa mga produkto sa paglihok sa kuryente ang nakasugat sa termino nga mga awto nga eec sa mga katalogo, mga diskusyon sa pamatigayon, o mga lista sa salakyanan apan dili kanunay sigurado kung unsa ang tinuod nga girepresentar niini.
Ang interes sa paglihok sa elektrisidad nagpadayon sa pagtubo sa tibuuk kalibutan, apan ang atensyon nga naglibot sa mga bentaha sa mga awto sa eec dili lamang bahin sa mga salakyanan nga adunay kuryente.