E-UNI
JINPENG
| Disponibilitat: | |
|---|---|
| Quantitat: | |
| Longitud (mm) | 2930 |
| Amplada (mm) | 1517 |
| Alçada (mm) | 1620 |
| Base de rodes (mm) | 1940 |
| Carril davanter (mm) | 1290 |
| Carril posterior (mm) | 1290 |
| Min. Altura lliure al terra (mm) | 148 |
| Estructura corporal | Hatchback |
| Número de la porta del vehicle (s) | 3 |
| Número de seient del vehicle (s) | 2 |
| Capacitat del maleter (L) | 447 |
| Pes lliure (kg) | 564 |
| Tensió estàndard (V) | 115.2 |
| Màx. Capacitat de calibratge (%) | ≥20 |
| Min. Radi de gir (m) | 8.4 |
| Soroll del vehicle (db) | ≤72 |
| Màx. velocitat (km/h) | 88 |
| 0-50 km/h Acceleració (s) | ≤8 |
| Acceleració 50-80 km/h (s) | ≤10,5 |
| Model de maquinària elèctrica | PMSM |
| Potència del motor (kW, nominal/pic) | 13/20 |
| Màx. Parell del motor (Nm,pic) | 85 |
| Màx. Velocitat de parell del motor (rpm) | 7500 |
| Lloc del motor | Posició posterior |
| Tipus de bateria | Fosfat de ferro de liti |
| Kilometratge de conducció (km) | 145 |
| Capacitat de la bateria (kWh) | 11.52 |
| Consum d'energia de 100 km (kWh/100 km) | 8.8 |
| Densitat de capacitat de la bateria (wh/kg) | 113.23 |
| Pes total de la bateria (kg) | 108±5 |
| Càrrega normal de CA | ● |
| Temps de recàrrega més lent (h) | TIPUS 2(UE)/7~9 |
| Temps de recàrrega ràpida (h) | — |
| Quantitat elèctrica per a una recàrrega ràpida (%) | — |
| Nombre d'engranatges | 1 |
| Model de caixa de canvis | Transmissió de relació fixa |
| Nom de la caixa de canvis | Vehicle elèctric caixa de canvis d'una velocitat |
| Mode de conducció | tracció posterior |
| Forma de tracció a totes les rodes | — |
| Tipus de suspensió davantera | Suspensió independent McPherson |
| Tipus de suspensió posterior | Pont integral suspensió no independent |
| Control potenciat | Enginyeria Mecànica |
| Estructura del xassís | suport de càrrega |
| Tipus de fre davanter | Disc |
| Tipus de fre posterior | Tambor |
| Sistema de fre d'estacionament | Fre de mà |
| Especificació del pneumàtic davanter | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
| Especificació del pneumàtic posterior | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
1. P: Puc obtenir algunes mostres?
Re: Ens complau oferir-vos mostres per comprovar la qualitat.
2. P: Tens els productes en estoc?
Re: No. Tots els productes s'han de produir segons la vostra comanda, incloses les mostres.
3. P: Quin és el termini de lliurament?
Re: Normalment es triguen uns 25 dies hàbils a produir una comanda des de MOQ fins a un contenidor de 40HQ. Però el temps de lliurament exacte pot ser diferent per a diferents comandes o en diferents moments.
4. P: Puc barrejar diferents models en un recipient?
Re: Sí, es poden barrejar diferents models en un recipient, però la quantitat de cada model no ha de ser inferior a MOQ.
5. P: Com fa la vostra fàbrica pel que fa al control de qualitat?
Re: La qualitat és una prioritat. Sempre donem molta importància al control de qualitat des del principi fins al final de la producció. Cada producte es muntarà completament i es provarà acuradament abans d'embalar-lo per a l'enviament.
6. P: Teniu servei postvenda? Quin és el servei postvenda?
Re: Tenim un fitxer de servei postvenda a l'estranger per a la vostra referència. Si us plau, consulteu el responsable de vendes si cal.
7. P: Lliurareu la mercaderia correcta segons la comanda? Com puc confiar en tu?
Re: Sí, ho farem. El nucli de la nostra cultura d'empresa és l'honestedat i el crèdit. Jinpeng s'ha convertit en un soci de confiança dels distribuïdors des de la seva creació.
8. P: Quin és el vostre pagament?
Re: TT, LC.
9. P: Quines són les vostres condicions d'enviament?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Eviteu la trampa del motor EV 'més gran és millor'. Apreneu a equilibrar la potència del motor, les bateries i els controladors per obtenir la màxima eficiència i un rendiment fiable.
Compareu els frens de disc i de tambor per a vehicles elèctrics. Descobriu com la frenada regenerativa, la prevenció de l'òxid i els estàndards Euro 7 afecten l'elecció i el manteniment del maquinari.
Quan els compradors investiguen per primera vegada productes de mobilitat elèctrica per als mercats internacionals, una de les primeres preguntes que es fan és sobre el tipus de cotxes de la CEE.