E-DLS150Pro
Jinpeng
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
| Rangi za hiari | nyekundu, bluu, kijani, njano, kijivu, fedha |
| L×W×H(mm) | 2985×1180×1360 |
| Ukubwa wa Sanduku la Mizigo(mm) | 1500×1100×490 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2030 |
| Wimbo wa gurudumu(mm) | 950 |
| Kibali cha chini cha ardhi (mm) | ≥150 |
| Kima cha chini cha radius ya kugeuka (m) | ≤4 |
| Uzito wa kukabiliana (kg) | 245 |
| Uzito uliokadiriwa (kg) | 500 |
| Kasi ya juu (km/h) | 42 |
| Uwezo wa daraja (%) | ≤30 |
| Betri | 72V80AH-100AH |
| Injini, Kidhibiti (w) | 72V2000W |
| Masafa kwa kila chaji (km) | 80-110 |
| Wakati wa malipo (h) | 6-8h |
| Kifaa cha kunyonya mshtuko wa mbele | φ43 kinyonyaji cha mshtuko wa diski |
| Kizuia mshtuko wa nyuma | 50 × 120 vipande saba vya chemchemi ya majani |
| Tairi la mbele/nyuma | 110/90-16/4.00-12 |
| Aina ya rim | Mbele:Aluminium/Nyuma:Chuma |
| Aina ya upau wa mikono | ● |
| Aina ya breki ya mbele/nyuma | Mbele: Diski/Nyuma:Ngoma |
| Breki ya maegesho | Mkono akaumega |
| Muundo wa axle ya nyuma | Ekseli ya nyuma iliyounganishwa |
| Taa za gari | Mwangaza wa kawaida (12V) |
| Kazi ya kasi ya juu na ya chini | ● |
| mwanga unaorudisha nyuma | ● |
| Mita ya LCD | ● |
| Maagizo | ● |
Baiskeli ya matatu ya shehena ya umeme ya EC-DLS150Pro ina muundo maridadi wa ngao ya mbele na mwili wa karatasi ulio na mhuri wa karatasi, unaochanganya kikamilifu uzuri na utendakazi. Vipimo vya jumla vya tricycle ni 3020 × 1176 × 1395 mm, kutoa nafasi ya kutosha ya mizigo. Sanduku lake la mizigo hupima 1500 × 1100 × 490 mm, na muundo wa juu unaoongeza uwezo wa mizigo, na kuifanya kuwa bora kwa mahitaji mbalimbali ya usafiri.
EC-DLS150Pro ina muundo wa sehemu mbili za nyuma, unaotoa chaguzi rahisi za kuketi kwa abiria. Sehemu za nyuma zinaweza kukunjwa chini ili kutumika kama viti vya ziada ndani ya sanduku la mizigo, na kuongeza matumizi mengi na faraja. Muundo huu unazingatia haja ya kubadilika katika matumizi halisi, yanafaa kwa aina mbalimbali za usafiri na mahitaji ya abiria.
Baiskeli ya matatu ina onyesho la LED linaloonyesha taarifa muhimu za gari la wakati halisi, ikijumuisha kasi, kiwango cha betri na maili. Zaidi ya hayo, muundo wa mwanga unaorudi nyuma huhakikisha usalama zaidi na mwonekano wakati wa kubadilisha. Kazi ya juu na ya chini ya kasi inaruhusu dereva kuchagua kasi inayofaa kulingana na hali ya barabara na mzigo, kuimarisha urahisi wa kuendesha gari na usalama.
EC-DLS150Pro inakuja na injini yenye nguvu ya 2200W na betri ya ubora wa juu ya 72V80AH. Mchanganyiko huu sio tu hutoa kasi ya juu ya kilomita 43 / h lakini pia inahakikisha utendaji bora chini ya mizigo tofauti na hali ya barabara. Nguvu ya kutosha na masafa hufanya baiskeli hii ya magurudumu matatu kuwa bora zaidi katika hali mbalimbali za matumizi.
Tricycle ina uwezo wa kubeba uliopimwa wa kilo 500, kuhakikisha utulivu na usalama wakati wa usafiri wa mizigo nzito. Iwe kwa usafiri wa mizigo ya kila siku au mahitaji maalum ya kusafirisha, EC-DLS150Pro hushughulikia kwa urahisi.
Baiskeli ya umeme ya EC-DLS150Pro ya shehena ya umeme, ikiwa na muundo wake maridadi, usanidi unaonyumbulika wa viti, mfumo wa hali ya juu wa kielektroniki, injini yenye nguvu, na betri bora, inadhihirika kama chombo cha ubora wa juu cha usafiri wa mizigo sokoni. Iwe ni kwa usafiri wa biashara au matumizi ya kibinafsi, baiskeli hii ya magurudumu matatu hutoa utendakazi bora na kutegemewa, na kuifanya kuwa chaguo bora zaidi kwa usafiri bora.
Chagua EC-DLS150Pro sasa na upate ufanisi wa shehena usio na kifani na raha ya kuendesha!





1. Swali: Je, ninaweza kupata baadhi ya sampuli?
Re: Tunayo heshima kukupa sampuli kwa ukaguzi wa ubora.
2. Swali: Je, una bidhaa kwenye hisa?
Re: Hapana. Bidhaa zote zinapaswa kuzalishwa kulingana na agizo lako pamoja na sampuli.
3. Swali: Ni saa ngapi ya kujifungua?
Re: Kwa kawaida huchukua takriban siku 25 za kazi kutoa agizo kutoka kwa MOQ hadi kwenye kontena la 40HQ. Lakini wakati halisi wa utoaji unaweza kuwa tofauti kwa maagizo tofauti au kwa nyakati tofauti.
4. Swali: Je, ninaweza kuchanganya mifano tofauti kwenye chombo kimoja?
Re: Ndiyo, mifano tofauti inaweza kuchanganywa katika chombo kimoja, lakini kiasi cha kila mfano haipaswi kuwa chini ya MOQ.
5. Swali: Je, kiwanda chako hufanyaje kuhusu udhibiti wa ubora?
Re: Ubora ni kipaumbele. Daima tunashikilia umuhimu mkubwa kwa udhibiti wa ubora kutoka mwanzo hadi mwisho wa uzalishaji. Kila bidhaa itakusanywa kikamilifu na kujaribiwa kwa uangalifu kabla ya kupakiwa kwa ajili ya kusafirishwa.
6. Swali: Je, una huduma ya baada ya kuuza? Huduma ya baada ya kuuza ni nini?
Re: Tuna faili ya huduma ya ng'ambo baada ya kuuza kwa kumbukumbu yako. Tafadhali wasiliana na meneja wa mauzo ikiwa inahitajika.
7. Swali: Je, utatoa bidhaa zinazofaa jinsi ulivyoagizwa? Ninawezaje kukuamini?
Re: Ndiyo, tutafanya. Msingi wa utamaduni wa kampuni yetu ni uaminifu na mkopo. Jinpeng amekuwa mshirika anayeaminika wa wafanyabiashara tangu kuanzishwa kwake.
8. Swali: Malipo yako ni nini?
Re: TT, LC.
9. Swali: Masharti yako ya usafirishaji ni nini?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Wanunuzi wanapotafiti kwanza bidhaa za uhamaji za umeme kwa masoko ya kimataifa, mojawapo ya maswali ya kwanza wanayouliza ni kuhusu aina ya magari ya eec.
Wanunuzi wengi wanaochunguza bidhaa za uhamaji wa umeme hukutana na neno eec magari katika katalogi, mijadala ya biashara, au uorodheshaji wa magari lakini hawana uhakika kila mara inawakilisha nini.
Kuvutiwa na uhamaji wa umeme kunaendelea kukua ulimwenguni kote, lakini umakini unaozunguka faida za magari ya eec sio tu kuhusu magari kuwa ya umeme.