E-DLS150 Pro
Jinpeng
| Disponibilitéit: | |
|---|---|
| Quantitéit: | |
| Fakultativ Faarwen | rout, blo, gréng, giel, gro, Sëlwer |
| L × W × H (mm) | 2985 × 1180 × 1360 |
| Cargo Box Gréisst (mm) | 1500 × 1100 × 490 |
| Radbasis (mm) | 2030 |
| Radspor (mm) | 950 |
| Minimum Buedemofstand (mm) | ≥150 |
| Minimum Wendung Radius (m) | ≤4 |
| Kerb Gewiicht (kg) | 245 |
| Bewäert Last (kg) | 500 |
| Max Geschwindegkeet (km/h) | 42 |
| Grad Fäegkeet (%) | ≤30 |
| Batterie | Spezifikatioune vun 72V80AH-100AH |
| Motor, Controller (w) | 72V2000W |
| Gamme pro Opluedstatioun (km) | 80-110 |
| Opluedzäit (h) | 6-8h |
| Front Schock absorber | φ43 Disc Schock absorber |
| Hannergebai Schock absorber | 50 × 120 siwen Stécker Leaf Fréijoer |
| Front / Hannergebai Pneuen | 110/90-16/4.00-12 |
| Rimm Typ | Front: Aluminium / Hënneschten: Stol |
| Typ Lenker | ● |
| Front / Hannergebai Brems- Typ | Front: Disc / Rear: Drum |
| Parkbrems | Handbrems |
| Hënneschter Achs Struktur | Integréiert hënneschter Achs |
| Gefier Luuchten | Normal Luucht (12V) |
| Héich an niddreg Vitesse Funktioun | ● |
| ëmgedréint Luucht | ● |
| LCD Meter | ● |
| Uweisungen | ● |
Den EC-DLS150Pro elektresche Cargo Tricycle bitt e stilvollen Frontschild Design an e nahtlos gestempelt Blechkierper, perfekt kombinéiert Ästhetik a Praktikitéit. D'Gesamtdimensioune vum Dräirad sinn 3020 × 1176 × 1395 mm, wat genuch Frachtraum ubitt. Seng Frachtkëscht misst 1500 × 1100 × 490 mm, mat engem verstäerkten Design, deen d'Cargokapazitéit erhéicht, wat et ideal mécht fir verschidde Transportbedürfnisser.
Den EC-DLS150Pro huet en Dual-Réckstéckdesign, bitt flexibel Sëtzoptioune fir Passagéier. D'Réckstécker kënnen erofgeklappt ginn fir als zousätzlech Sëtzer an der Frachtkëscht ze déngen, fir Villsäitegkeet a Komfort ze addéieren. Dësen Design berücksichtegt de Besoin fir Flexibilitéit am aktuellen Gebrauch, gëeegent fir eng Rei Transport- a Passagéierfuerderunge.
Den Tricycle ass mat engem LED Display ausgestatt, deen wichteg Echtzäit Gefierinformatioun weist, dorënner Geschwindegkeet, Batterieniveau a Kilometer. Zousätzlech suergt de Réckliicht Design méi Sécherheet a Visibilitéit beim Réckwee. D'Héich- a Low-Speed-Funktioun erlaabt de Chauffer déi entspriechend Geschwindegkeet no Stroossebedéngungen a Belaaschtung ze wielen, wat d'Fuerbequemlechkeet a Sécherheet verbessert.
Den EC-DLS150Pro kënnt mat engem mächtege 2200W Motor an enger héicheffizienter 72V80AH Batterie. Dës Kombinatioun suergt net nëmmen fir eng Topgeschwindegkeet vun 43 km/h, mee suergt och fir eng exzellent Leeschtung ënner verschiddene Lasten a Stroossebedéngungen. Déi grouss Kraaft a Gamme maachen dësen Tricycle excel a verschiddene Benotzungsszenarien.
Den Dräirad huet eng bewäertte Laaschtkapazitéit vu 500 kg, wat Stabilitéit a Sécherheet während schwéier Lasttransport garantéiert. Egal ob fir alldeegleche Frachttransport oder speziell Transportbedürfnisser, den EC-DLS150Pro handhabt se mat Liichtegkeet.
Den EC-DLS150Pro elektresche Cargo Tricycle, mat sengem stilvollen Design, flexiblen Sëtzkonfiguratioun, fortgeschrattem elektronesche System, mächtege Motor, an effizienter Batterie, steet als qualitativ héichwäertegt Frachttransportinstrument um Maart eraus. Egal ob fir geschäftlech Transport oder perséinlech Benotzung, dësen Tricycle bitt exzellent Leeschtung an Zouverlässegkeet, sou datt et déi bescht Wiel fir effizienten Transport gëtt.
Wielt elo den EC-DLS150Pro an erliewt onendlech Frachteffizienz a Fuerefreed!





1. Q: Kann ech e puer Proben kréien?
Re: Mir sinn geéiert Iech Echantillon fir Qualitéitskontroll ze bidden.
2. Q: Hutt Dir d'Produkter op Lager?
Re: Nee All Produite sollen no Ärer Bestellung produzéiert ginn dorënner Echantillon.
3. Q: Wat ass d'Liwwerzäit?
Re: Et dauert normalerweis ongeféier 25 Aarbechtsdeeg fir eng Bestellung vu MOQ op e 40HQ Container ze produzéieren. Awer déi exakt Liwwerzäit ka fir verschidden Bestellungen oder zu verschiddenen Zäiten anescht sinn.
4. Q: Kann ech verschidde Modeller an engem Container mëschen?
Re: Jo, verschidde Modeller kënnen an engem Container gemëscht ginn, awer d'Quantitéit vun all Modell soll net manner wéi MOQ sinn.
5. Q: Wéi mécht Är Fabrik iwwer Qualitéitskontroll?
Re: Qualitéit ass eng Prioritéit. Mir leeën ëmmer eng grouss Bedeitung fir Qualitéitskontroll vun Ufank un bis Enn vun der Produktioun. All Produkt gëtt komplett zesummegesat a suergfälteg getest ier et fir d'Versendung gepackt gëtt.
6. Q: Hutt Dir After-Sale Service? Wat ass den After-Sale Service?
Re: Mir hunn iwwerséiesch After-Sale Service Datei fir Är Referenz. Wann néideg, kuckt w.e.g. de Verkeefer Manager.
7. Q: Gitt Dir déi richteg Wueren wéi bestallt? Wéi kann ech Iech vertrauen?
Re: Jo, mir wäerten. De Kär vun eiser Gesellschaftskultur ass Éierlechkeet a Kreditt. Jinpeng ass e vertrauenswürdege Partner vun Händler zënter senger Grënnung ginn.
8. Q: Wat ass Är Bezuelung?
Re: TT, LC.
9. Q: Wat sinn Är Versandbedéngungen?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Ënnert den Tianshan Bierger am Juni fëllen séiss Uebst d'Loft a lieweg Geschäftsaustausch fléien. De 25. Juni 2026 huet déi 9. China-Eurasia Expo groussaarteg ugefaangen zu Urumqi, Xinjiang. Als beaflosst iwwergräifend international Event laanscht d'Belt and Road Initiative, dëst Joer d'Expo Hit
Vum 26. bis 29. Mee ass den héich erwaarten 'Comprehensive Upgrade, Leading the Future with Intelligence' JP Group 2026 Business Summit & New Product Launch groussaarteg am Xiamen International Expo Center ugefaangen.
Sourcing Héich-Vitesse elektresch Gefierer? Evaluéiert Batterie, Motor, a Fournisseur Spezifikatioune fir gestrand Verméigen ze vermeiden a Stroossegesetzlech Autobunnsleistung ze garantéieren.