Худалдааны зохицуулалтыг чангатгаж, зах зээлийг шахаж байгаа их хэмжээний импортлогчдын хувьд бүрэн гүйцэд бүтээгдсэн (CBU) тээврийн хэрэгслийг импортлохоос орон нутгийн угсралтад шилжих нь сонголт биш болсон. Та бүрэн угсарсан тээврийн хэрэгсэлд ногдуулдаг импортын түрэмгий тарифыг орон нутгийн угсралттай холбоотой хөрөнгийн зардал, хөдөлмөрийн зардал, чанарын хяналтын эрсдэлтэй тэнцвэржүүлэх ёстой. Хагас унасан (SKD) болон бүрэн уналттай (CKD) загваруудын аль нэгийг нь сонгох нь таны нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний нарийн төвөгтэй байдал, байгууламжийн шаардлага, нэгжийн эдийн засгийн эцсийн хэмнэлтийг шаарддаг. Металлыг хилээр гаргах нь нарийвчлал шаарддаг. Хэрэв та угсрах стратегийг буруу хийвэл ачаа тээвэр, татвараас мөнгө алдах болно. Хэрэв та бүрэн үйлдвэрлэл рүү хэт хурдацтай шилжвэл нэмэлт зардал таны ашгийг бууруулна. Энэхүү гарын авлага нь автомашины үйлдвэрлэлийг боловсронгуй болгох хөгжлийн үе шатанд зөв угсралтын импортын стратегийг сонгох техникийн болон санхүүгийн үнэлгээний шалгуурыг задалсан болно.

• Тарифын арбитраж ба CapEx: CKD нь импортын хамгийн бага татвар, хамгийн өндөр ачааны нягтралыг санал болгодог боловч угсралтын дэд бүтэц, багаж хэрэгсэл, ур чадвартай ажиллах хүчинд ихээхэн хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаарддаг.

• Нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний нарийн төвөгтэй байдал: SKD-ээс CKD руу шилжих нь шилжүүлгийн тоог эрс нэмэгдүүлдэг; Амжилт нь Материалын хатуу хяналт, хувилбарын засаглал, SKU түвшний тээврийн харагдах байдлаас ихээхэн хамаардаг.

• Чанар ба Нийцэл: Угсралтыг нутагшуулах нь эцсийн чанарын баталгаажуулалт (QA) болон ижил төстэй байдлын нийцлийн ачааллыг гадаадад үйлдвэрлэгчээс дотоодын импортлогч руу шилжүүлдэг.

• Борлуулалтын дараах нөлөө: Сонгосон угсралтын арга нь орон нутгийн эд ангиудын тооллого, баталгаат гүйцэтгэл, дилерийн дэмжлэгийн ерөнхий чанарт шууд нөлөөлдөг.

Суурь үзүүлэлтийг тодорхойлох: EV үйлдвэрлэл дэх CBU, BUX, SKD, CKD

Импортлогч CBU эсвэл BUX (Built Up to Export)-аас орон нутгийн хэсэгчилсэн эсвэл бүрэн цугларалт руу шилжих тодорхой цэгийг тогтоохын тулд эзлэхүүний босго хэмжээ болон татварын урамшууллын талаар гүнзгий ойлголттой байх шаардлагатай. Бүрэн угсарсан тээврийн хэрэгслийг импортлох нь хамгийн бага эсэргүүцэлтэй замыг санал болгодог. Та захиалгаа өгөөд, үйлдвэр түүнийг барьж, бэлэн бүтээгдэхүүн жижиглэн худалдаанд гарахад бэлэн хөлөг онгоцноос өнхрөх болно. Энэхүү тав тухтай байдал нь импортын татварыг дээд зэргээр ногдуулах, ачааг үр ашиггүй ашиглах зэрэг томоохон торгууль ногдуулдаг. Борлуулалтын хэмжээ өсөхийн хэрээр эдгээр үр ашиггүй байдлын санхүүгийн дарамт нь орон нутгийн угсралт руу стратегийн шилжихийг шаарддаг.

Хагас унасан (SKD) бодит байдал

SKD нь үндсэн угсралт бүрэн бүтэн экспортолсон тээврийн хэрэгслийг хамарна. Та ихэвчлэн гулсмал явах эд анги хүлээн авдаг. Хүрээ нь будсанаар ирдэг. Үндсэн утаснуудын бэхэлгээг явах эд ангиудаар аль хэдийн дамжуулсан. Мотор болон өндөр хүчдэлийн батерейг гадаадад үйлдвэрлэдэг компани урьдчилан угсардаг. Танай орон нутгийн байгууламж хамгийн бага боолт хийх, шингэн нэмэх, програм хангамжийн эцсийн анивчих зэргийг зохицуулдаг. Энэ арга нь бэлэн бүтээгдэхүүн импортлох, бүрэн үйлдвэрлэлийн хоорондох зөрүүг арилгах боломжийг олгодог.

SKD-ийн үйл ажиллагааны дэд бүтцийн шаардлага харьцангуй хөнгөн хэвээр байна. Танд агуулахын цэвэр орчин, үндсэн хоёр тулгуурт өргөх төхөөрөмж, стандарт хийн эсвэл цахилгаан гар багаж, хамгийн бага мэргэшсэн хөдөлмөр хэрэгтэй. Тус байгууламж нь уламжлалт үйлдвэр гэхээсээ илүү томоохон дилерийн үйлчилгээний төв шиг ажилладаг. Техникчид үлдсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг холбохын тулд энгийн стандарт үйлдлийн горимыг дагаж мөрддөг. Тэд урд талын сэрээг холбож, бариулыг холбож, дижитал дэлгэцийг холбож, дугуйнууд дээр боолт хийнэ. Тэд тоормосны шингэн нэмж, гидравлик шугамыг цус алдаж, оношилгооны хэрэгслийг залгаж, батерейны удирдлагын системд орон нутгийн програм хангамжийг асаана.

Зах зээлд хурдан хүрэх хугацаа нь SKD стратегийг удирддаг. Импортлогчид CBU-ийн тарифын дээд хэмжээнээс зайлсхийж, анхны хөрөнгө оруулалт багатайгаар үйл ажиллагаагаа хурдан эхлүүлдэг. Та гагнуур, будгийн нарийн төвөгтэй инженерийн сорилтуудыг давж гардаг. Танай баг бүхэлдээ түгээлт, борлуулалтын сүлжээг өргөжүүлэхэд анхаарлаа хандуулдаг. SKD нь байгууллагуудад илүү хүнд үйлдвэрлэлийн процессыг хэрэгжүүлэхээс өмнө орон нутгийн техникийн чадварыг бий болгох боломжийг олгодог шат болж өгдөг.

Бүрэн нураасан (CKD) бодит байдал

CKD нь үйл ажиллагааны нарийн төвөгтэй байдлын асар их үсрэлт юм. Тээврийн хэрэгслийг задгай, тусдаа эд анги хэлбэрээр экспортолдог. Та будаагүй ган хоолой, нүцгэн мотор, тусдаа утас бэхэлгээ, тусдаа түдгэлзүүлсэн холбоосыг хүлээн авна. Энэ нь түүхий эд ангиудыг замын хууль ёсны тээврийн хэрэгсэл болгон хувиргах орон нутгийн үйлдвэрлэлийн цогц үйл явцыг шаарддаг.

Дэд бүтцийн шаардлагууд асар том хэмжээтэй. CKD үйлдвэр нь хүнд үйлдвэрийн бүсчлэлийг шаарддаг. Хүнд машин механизмыг дэмжих төмөр бетон шал, үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжийн гурван фазын цахилгаан уналт хэрэгтэй. Уг байгууламж нь нарийн тохируулагч төхөөрөмжөөр тоноглогдсон гагнуурын станцуудыг шаарддаг. Та байгаль орчны хяналттай цахим цув банн, нунтаг бүрэх кабин суурилуулах ёстой. Мөрийн төгсгөлийн дэвшилтэт туршилтын төхөөрөмж нь заавал байх ёстой. Танд өндөр хүчдэлийн системийг аюулгүй зохицуулах чадвартай, өндөр мэргэшсэн техникч хэрэгтэй. Та зөвхөн импортлогч байхаа больсон; Та дотоодын үйлдвэрлэгч. Уг байгууламж нь үйлдвэрлэлийн нарийн инженерчлэл, хувилбар бүрт тусгай багаж хэрэгсэл, аюулгүй байдлын хатуу протоколуудыг шаарддаг.

Тарифын хамгийн их бууралт нь CKD-ийн хөрөнгө оруулалтыг зөвтгөдөг. Дотоодын үйлдвэрлэлийн ажлын байр бий болгож, дотоодын ажиллах хүчинд техникийн ур чадварыг шилжүүлдэг тул засгийн газрууд энэ аргыг ихээхэн дэмждэг. Сул хэсгүүд нь угсарсан хүрээтэй харьцуулахад илүү нягтралтай байдаг тул та тээвэрлэлтийн савыг оновчтой ашиглах боломжтой болно. Бүрэн ХСӨ-ийн статустай болох нь эцсийн бүтээгдэхүүнийг засгийн газрын үйлдвэрлэлд татаас олгох шалгуурыг хангадаг бөгөөд жижиглэнгийн үнэ тогтооход асар их өрсөлдөөний давуу талыг бий болгодог.

Цахилгаан мотоцикль импортлох үнэлгээний үндсэн хэмжээсүүд

Эдгээр хоёр аргачлалын хоорондох санхүүгийн болон үйл ажиллагааны шууд тохиролд дүн шинжилгээ хийх нь флотыг өргөжүүлэхэд амжилтанд хүрэх болно. цахилгаан мотоцикль . Шийдвэрийн матриц нь тээвэрлэлтийн энгийн зардлаас хамаагүй илүү өргөн хүрээг хамардаг. Та татварын хууль, хөдөлмөрийн динамик, үйлдвэрлэлийн үл хөдлөх хөрөнгийн хүртээмжийг үнэлэх ёстой.

Импортын тариф ба татварын үр дагавар

Зорилтот нутаг дэвсгэрт SKD болон CKD импортын татвар хоорондын дельтийг тооцоолох нь таны санхүүгийн загварын үндэс суурийг бүрдүүлдэг. Хөгжиж буй зах зээлүүд дотоодын үйлдвэрүүдийг хамгаалахын тулд бүрэн угсарсан тээврийн хэрэгсэлд түрэмгий татвар ногдуулдаг. SKD иж бүрдэл нь эдгээр үүргүүдийн дунд зэргийн бууралтыг харж болно. Жинхэнэ CKD-ийн иж бүрдэл нь түүхий эд болон үйлдвэрлэлийн бүрэлдэхүүн хэсгийн татварын хаалтаар орж ирдэг бөгөөд энэ нь хамаагүй бага байдаг.

Зардлын харьцааны шинжилгээ хийх нь алдагдалгүй байдлын цэгийг яг нарийн тодорхойлдог. Орон нутгийн угсралтын зардал нь бүрэн угсарсан тээврийн хэрэгсэлд ногдуулдаг импортын хэт их татвараас бага байх үед та тооцоолох ёстой. Хэрэв зорилтот улс нь CBU-ийн импортод их хэмжээний татвар ногдуулдаг бол CKD үйлдвэрт шаардагдах их хэмжээний хөрөнгө оруулалтын зардал нь ашиглалтын эхний хоёр жилд өөрийгөө нөхөж магадгүй юм. Тарифын жигд бүтэцтэй бүс нутгуудад угсралтыг нутагшуулах санхүүгийн хөшүүрэг бүхэлдээ ууршдаг.

Орон нутгийн нэмүү өртөг шингээх шаардлагыг ойлгох нь адил чухал юм. Засгийн газрууд CKD-ийн татварын хөнгөлөлтийг чөлөөтэй тараадаггүй. Тэд хамгийн бага татварын хаалтад тэнцэхийн тулд дотоодын хөдөлмөрийн тодорхой хувийг эсвэл орон нутгаас бэлтгэсэн материалын тодорхой хувийг шаарддаг. Та энэ босгыг давахын тулд дугуй, хар тугалганы хүчлийн батерей эсвэл суудлын материалыг орон нутгаас авах шаардлагатай байж магадгүй. Гаалийн ангиллыг өөрчлөх, EV бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үнэн зөв уялдуулсан системийн (HS) кодыг баталгаажуулах нь хилийн гэнэтийн саатал эсвэл буцаан хүчинтэй татварын торгуулийн эрсдлийг бууруулдаг. Дууссан цахилгаан дугуйнууд нь ихэвчлэн HS код 8711.60, сул цахилгаан мотор нь 8501-ээс доогуур байдаг. Эдгээр кодуудын хоорондох татварын дельта нь таны угсралтын стратегийг бүхэлд нь удирддаг.

Ачааны нягтрал ба тээвэрлэлтийн зардал

Савны ашиглалтын хэмжүүр нь задлах ажлыг ихээхэн дэмждэг. Стандарт 40 фут өндөр шоо саванд багтах нэгжийн тоог SKD болон CKD тохиргоотой харьцуулах нь ложистикийн асар их хэмнэлтийг харуулж байна. Бүрэн угсарсан мотоцикль нь ихэвчлэн агаараар явдаг. SKD-ийн тохиргоо нь илүү нягт савлахыг зөвшөөрснөөр үүнийг сайжруулдаг боловч CKD-ийн тохиргоо нь савны шоо инч бүрийг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг.

CKD тээвэрлэх үед нүцгэн хүрээ нь захиалгат ган тавиур дээр нягт наалддаг. Моторууд нь нягт, хүнд даацын хайрцагт ордог. Утасны бэхэлгээг бөөнөөр нь хайрцгаар тээвэрлэнэ. Энэ нягтрал нь нэгж ногдох ачааны зардлыг эрс бууруулдаг. Та сав баглаа боодлын зардлыг сайтар үнэлэх хэрэгтэй. ЗБӨӨ-ийн сул бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд шаардлагатай тусгай тавиур, хамгаалалтын сав баглаа боодол нь урьдчилсан зардлыг нэмэгдүүлдэг. Хэсэгчилсэн угсарсан SKD нэгжүүд нь нарийн төвөгтэй дотоод хайрцаг шаарддаг. CKD-ийн ачааны хэмнэлт нь экспортын төрөлжсөн сав баглаа боодлын нэмэгдсэн өртөг болон ирэх үед олон мянган бие даасан хэсгүүдийг задлах, ангилахад шаардагдах хөдөлмөрийг нөхөх ёстой.

Орон нутгийн хурлын дэд бүтэц, хөдөлмөрийн зардал

Хөрөнгө оруулалтын зардлын загварчлал нь боломжийн байдлыг шаарддаг. SKD-ийн угсралтын шугамыг иж бүрэн CKD үйлдвэрлэх үйлдвэртэй харьцуулбал зардлыг тооцох нь санхүүгийн асар том цоорхойг харуулж байна. SKD шугам нь агуулахын зай, үндсэн өргөгч, гар багаж шаарддаг. CKD-ийн үйлдвэрт төмөр бетон шал, өндөр хүчдэлийн цахилгааны дусал, будгийн бүхээгийн агааржуулалт, гагнуурын тусгай төхөөрөмж шаардлагатай.

Бүтээмжийн жишиг үнэлгээ нь үнэн зөвийг шаарддаг. Та гадаадад байгаа EV OEM-ийн үйлдвэрлэлийн өндөр үр ашиг, цар хүрээг орон нутгийн хөдөлмөрийн бүтээмжтэй харьцуулах ёстой. Хилийн чанад дахь үйлдвэр нь хэдэн зуун мянган ижил төстэй нэгжийг барьсан байх магадлалтай. Танай орон нутгийн чуулганы шинэ баг сурахад маш их бэрхшээлтэй тулгарч байна. Эхний үйлдвэрлэлийн ажил удаашралтай байх болно. Гэмтлийн хувь хэмжээ анх үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн нэгжээс өндөр байх болно. Та станц бүрт чанарын хяналтын хатуу хаалгыг хэрэгжүүлэх ёстой.

Хөдөлмөрийн зах зээлийн шинжилгээ нь үйл ажиллагааны амьдрах чадварыг тодорхойлдог. Өндөр хүчдэлийн батерейтай харьцах, EV-ийн хөтчийг нэгтгэхэд шаардагдах чадварлаг техникчдийн бэлэн байдал, зардлыг үнэлэх нь зайлшгүй шаардлагатай. Та ХСҮТ-ийн үйлдвэрийг ур чадваргүй ажиллах хүчээр бүрэн ажиллуулж болохгүй. Танд Controller Area Network (CAN) автобусны оношлогоог ойлгодог үйлдвэрийн инженер, чанарын хяналтын мэргэжилтэн, техникч хэрэгтэй. Хэрэв орон нутгийн хөдөлмөрийн зах зээлд эдгээр ур чадвар дутмаг байвал сургалтын зардал тань огцом өсөж, ашигт ажиллагааг удаашруулна.

Цахилгаан ачааны гурван дугуйт импортын сонголтуудыг үнэлэх

SKD/CKD тогтолцоог арилжааны болон хэрэглээний цахилгаан машинд хэрэглэх нь логистикийн тодорхой сорилтуудыг дагуулдаг. Үнэлгээ хийх үед цахилгаан ачааны гурван дугуйт импортын сонголтууд , тээврийн хэрэгслийн физик хэмжээсүүд нь стандарт хоёр дугуйт стратегийг бүрэн дахин үнэлэхийг шаарддаг.

Арилжааны цахилгаан автомашины угсралтын нарийн төвөгтэй байдал

Хэмжээст сорилтууд нь ХСӨ-ийг арилжааны гурван дугуйнуудад маш их татдаг. Ачааны хайрцаг, өргөтгөсөн хавтгай тавцан, бэхэлсэн явах эд анги зэрэг нь угсарч тээвэрлэсэн тохиолдолд ачаа тээврийн асар их үр ашиггүй байдлыг бий болгодог. Стандарт хоёр дугуйтай машин нь SKD форматаар үр ашигтай тээвэрлэдэг боловч ачааны гурван дугуй нь чингэлэгт асар их зай эзэлдэг. Эдгээр тээврийн хэрэгслийг хавтгай савласан явах эд анги болон үүрлэсэн ачааны хавтан болгон хуваах нь ачаа тээврийн гайхалтай хэмнэлтийг бий болгодог. Арын тэнхлэг, дифференциал болон навчны пүршний түдгэлзүүлэлт нь нягт баглаа боодлын стратеги шаарддаг хүнд, нүсэр эд зүйлс юм.

Очих газартаа тохируулга хийх нь бас нэг том давуу талыг бий болгодог. Арилжааны флотууд нэг төрлийн шийдлийг хүсдэг нь ховор. CKD-ийг ашиглах нь орон нутгийн өөрчлөлтийг хийх боломжийг олгодог. Та үндсэн бүхээг болон явах эд ангиудыг импортолж, дараа нь орон нутгийн флотын шаардлагад үндэслэн өөр өөр ачааны хайрцаг, тусгай хөргөлтийн төхөөрөмж эсвэл хүнд даацын хавтгай тавцангуудыг суулгана. Та ган хавтан эсвэл дулаалгатай шилэн хайрцагыг дотоодоосоо авах боломжтой. Энэхүү уян хатан байдал нь импортлогчдод нэг импортын үндсэн платформ ашиглан арилжааны олон салбарт үйлчлэх боломжийг олгож байгаагийн зэрэгцээ татварын зорилгоор орон нутгийн нэмүү өртгийн хувийг нэгэн зэрэг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

Чанарын баталгаа ба материалын тооцоо (МБ) хяналт

Арилжааны флотыг угсрахдаа хатуу хувилбарын засаглалыг удирдах нь чухал болдог. Янз бүрийн хэрэглэгчид тодорхой даацын багтаамж, явах эд ангиудын арматур эсвэл батерейны уртасгасан зайг шаарддаг. Орон нутгийн угсралтын үйлдвэр нь зөв эд ангиудыг зөв явах эд ангитай холбохын тулд Монголбанкинд үнэмлэхүй хяналт тавих ёстой. Хүнд даацын ачааны тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудыг холих нь талбайд сүйрлийн эвдрэлд хүргэдэг.

Хүнд даацын мотор болон өндөр хүчин чадалтай батерейны багцад зориулсан орон нутгийн туршилтын протоколыг эцсийн хүргэлтийн өмнө заавал хийх ёстой. Арилжааны машинууд ажлын хатуу ширүүн мөчлөгийг тэсвэрлэдэг. Орон нутгийн QA баг динамометрийн эргэлтийн гаралтыг баталгаажуулах ёстой. Тэд хамгийн их ачааллын нөхцөлд батерейны дулааны удирдлагыг турших ёстой. Тэд ус шүрших кабин ашиглан бүх өндөр хүчдэлийн холбогчдод IP67 ус үл нэвтрэх зэрэглэлийг шалгах ёстой. Та арилжааны зориулалттай тээврийн хэрэгслийн эцсийн угсралтыг хариуцахдаа зөвхөн гадаадад үйлдвэрлэгчийн QA-д найдаж болохгүй.

Нийлүүлэлтийн сүлжээний харагдах байдал ба үйл ажиллагааны эрсдэл

Олон улсын тээвэрт тээврийн хэрэгслийг задлахаас үүдэлтэй тодорхой эмзэг байдлыг арилгах нь нутагшуулах хамгийн хэцүү асуудал юм. Тээврийн хэрэгслийг хэдэн мянган хэсэг болгон хуваах үед эвдрэл гарах эрсдэл экспоненциал байдлаар нэмэгддэг.

SKU түвшний тээврийн хяналт

Мөхлөгт хянах хэрэгцээг хэт үнэлж болохгүй. ХСӨ-ийн процессууд нь бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тээвэрлэлтийг бодит цаг хугацаанд харуулахгүйгээр бүтэлгүйтдэг. Хэрэв та бүрэн угсарсан машин импортолж байгаа бол саатсан чингэлэг нь хожимдсон орлого гэсэн үг юм. Хэрэв та CKD-ийн иж бүрдлийг импортолвол тодорхой нэг дэд бүрэлдэхүүн хэсэгтэй саатсан сав нь угсралтын шугамыг бүхэлд нь зогсооно. Мотор хянагч, жолооны ишгүй бол та тээврийн хэрэгсэл барьж чадахгүй. Хэрэв та тоормосны диаметрийг тохируулах тусгай M8x1.25 эргүүлэх боолт дутуу бол үйлдвэрлэл зогсох болно. Та орон нутгийн барилгын дэлгүүрт автомашины бэхэлгээний хэрэгсэл худалдаж авах боломжгүй.

Нийлүүлэгчийн ERP-г орон нутгийн бараа материалын удирдлагын системтэй нэгтгэх нь үйлдвэрлэлийн шугам зогсохоос сэргийлдэг. Усан дээр ямар бүрэлдэхүүн хэсгүүд, гаальд байгаа, аюулгүйн нөөцөд аль нь байгааг та сайн мэдэх ёстой. Интеграцчлалын энэ түвшний хувьд боловсронгуй програм хангамж, Advanced Shipping Notices (ASN) болон хүлээн авагчийн зогсоол дээр бар код сканнердах шаардлагатай. Хүснэгтээр дамжуулан гар аргаар хянах нь чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүд алга болж, үйлдвэрийн өндөр өртөгтэй ажиллахад хүргэдэг.

Алга болсон, гэмтсэн, гэмтэлтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг удирдах

Дамжин өнгөрөх үед эвдэрсэн эд ангиудыг хурдан солихын тулд гадаад OEM-үүдтэй Үйлчилгээний түвшний гэрээ (SLA) байгуулах нь тохиролцох боломжгүй шаардлага юм. Далайгаар тээвэрлэх явцад эд ангиуд нь эвдэрч гэмтдэг. Давстай агаар нь дэгдэмхий зэврэлтийг дарангуйлагч (VCI) уутанд битүүмжлэхгүй бол CKD-ийн нүцгэн металл хэсгүүдэд зэв үүсдэг. Ширүүн далай нь хуванцар хавтанг хагардаг. Таны SLA нь таны шугамыг хөдөлгөхийн тулд үйлдвэрээс агаарын ачааг солих эд ангиудыг хэр хурдан хийхийг зааж өгөх ёстой.

Сул эд ангиудын шаардлагатай буферийн бүртгэлийг тооцоолох нь CKD-ийн угсралтын ажиллагааг тасралтгүй явуулдаг. Энэхүү аюулгүй байдлын нөөцийн шаардлага нь эргэлтийн хөрөнгийг холбодог боловч нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний цочролоос хамгаалах даатгалын бодлогын үүрэг гүйцэтгэдэг. Эмзэг эсвэл чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд хамгийн багадаа 5-10% аюулгүй байдлын нөөц хэрэгтэй. Хэрэв тоормосны хэмжүүрийн багц шаардлага хангаагүй бол нийлүүлэгчтэй чанарын маргааныг шийдвэрлэх үед таны аюулгүйн нөөц үйлдвэрлэлийг үргэлжлүүлэх боломжийг олгоно. Аюулгүй байдлын нөөц байхгүй бол нэг гэмтэлтэй багц нь таны үйл ажиллагааг бүхэлд нь саатуулдаг.

Дилерийн дэмжлэгт угсрах аргын нөлөө

Дээд талын импортын шийдвэр нь доод талын хэрэглэгчдийн сэтгэл ханамж, жижиглэнгийн сүлжээний амьдрах чадварт ихээхэн нөлөөлдөг. Тээврийн хэрэгслийг хэрхэн яаж барьж байгаагаас шалтгаалж талбарт хэр сайн засвар үйлчилгээ хийж чадах вэ. Онцгой дилерийн дэмжлэг нь эд ангиудын бэлэн байдал, техникийн мэдлэгээс бүрэн хамаардаг.

Баталгаат хугацаа, сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал

ХСӨ-ийн байгууламжийг ажиллуулах нь мэдээжийн хэрэг сэлбэг хэрэгслийн найдвартай, орон нутгийн нөөцийг бий болгодог. Сул эд ангиудыг хэдэн мянгаар нь импортолдог учраас та угаасаа асар том сэлбэгийн агуулах байгуулдаг. Энэ нь баталгаат засварын хугацааг эрс багасгадаг. Дилерт солих статор, тусгай суспензийн холболт эсвэл DC-DC хувиргагч шаардлагатай бол уг хэсэг нь аль хэдийн тус улсад байдаг. Энэ нь танай угсрах үйлдвэрийн тавиур дээр суудаг. Та үүнийг дилер рүү шөнийн дотор илгээж, үйлчлүүлэгчийг тэр даруй замд нь буцааж өгнө.

SKD-ийн сорилт нь шинэ иж бүрдэлүүдийг идүүлэх урхинаас зайлсхийх явдал юм. SKD нь урьдчилан угсарсан модулиудыг импортлохыг хамардаг тул та бие даасан сул хэсгүүдийн гүнзгий бүртгэлтэй байх нь ховор. Баталгаат зарга үүсэх үед үйлчлүүлэгчийн тээврийн хэрэгслийг засахын тулд цоо шинэ SKD иж бүрдэлийн хэсгийг салгах уруу таталт ирдэг. Энэ нь шинэ иж бүрдлийн бараа материалын бүрэн бүтэн байдлыг алдагдуулж, шаталсан логистикийн хар дарсан зүүдийг бий болгодог. CKD нь бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байнгын урсгалыг хангаснаар энэ хавхыг бүрэн арилгадаг.

Техникийн сургалт, сүлжээг идэвхжүүлэх

Орон нутгийн угсралтын үйлдвэрийг дилерийн техникийн ажилтнуудад зориулсан сургалтын талбар болгон ашиглах нь үйлчилгээний өндөр чадавхитай сүлжээг бий болгодог. Дилерийн механикууд үйлдвэрт зочилж, үйлдвэрлэж буй машинуудыг эхнээс нь харж байна. Тэд утаснууд нь хүрээгээр хэрхэн дамждагийг яг таг хардаг. Тэд батерейны удирдлагын систем мотор хянагчтай хэрхэн холбогдож байгааг сурдаг. Энэхүү практик өртөлт нь дэвшилтэт оношлогоонд үнэлж баршгүй ач холбогдолтой юм. Тэд дилерүүддээ мастер техникчээр буцаж ирдэг.

Үйлдвэрийн түвшний угсралтын мэдлэгийг дилерийн тусламжийн иж бүрэн баримт бичиг болгон хөрвүүлэх нь сүлжээг бүхэлд нь дээшлүүлдэг. Танай орон нутгийн угсралтын инженерүүд тус улсын бусад хүмүүсээс илүү тээврийн хэрэгслийг ойлгодог. Тэд оношлогооны нарийвчилсан алдааг олж засварлах гарын авлагыг бичиж, зөв ​​холболтын диаграммыг үүсгэж, нийтлэг засварын видео хичээлүүдийг гаргадаг. Энэхүү орон нутгийн мэдлэгийн дамжуулалт нь дилерүүдэд нарийн төвөгтэй засварыг итгэлтэйгээр гүйцэтгэх боломжийг олгож, танай төвийн техникийн дэмжлэг үзүүлэх багийн ачааллыг бууруулна.

Дүгнэлт

1. Орон нутгийн гаалийн тарифын хуваарийг шалгаж, бүрэн угсарсан тээврийн хэрэгсэл болон сул үйлдвэрлэлийн эд ангиудын татварын хувь хэмжээний зөрүүг нарийн тодорхойлох.

2. Ачааны хэмнэлтийг нарийн тооцоолохын тулд гадаад дахь үйлдвэрлэлийн түншээсээ иж бүрэн материалын тооцоо, хавтгай савлагааны ашиглалтын төлөвлөгөөг хүс.

3. Орон нутгийн угсралтын байгууламжид шаардагдах квадрат метр талбай, шалны даац, цахилгааны хэрэгцээг жилийн төлөвлөсөн хэмжээн дээр үндэслэн тооцоол.

4. Дотоодын нэмүү өртгийн албан татварын босгыг хангахын тулд дугуй, хар тугалганы хүчлийн батерей зэрэг өндөр жинтэй, нарийн төвөгтэй бус барааг орон нутгийн эх үүсвэрээр хангах стратегийг бий болгох.

Түгээмэл асуултууд

А: Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн SKD болон CKD хоёрын үндсэн ялгаа нь юу вэ?

Х: Гол ялгаа нь задлах түвшинд оршдог. SKD нь өмнө нь угсарсан үндсэн модулиудыг импортлох, тухайлбал мотор нь аль хэдийн бэхлэгдсэн будсан хүрээ гэх мэт орон нутгийн хамгийн бага хөдөлмөр шаарддаг. CKD нь бүхэлдээ сул бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг импортлох явдал юм. Энэ нь гагнуур, будах, өргөн хүрээний төгсгөлийн туршилтыг багтаасан үйлдвэрийн бүрэн угсралтыг шаарддаг.

А: Импортын тариф CBU, SKD, CKD хооронд хэрхэн ялгаатай вэ?

Х: CBU-ийн автомашинууд дотоодын үйлдвэрлэлийг хамгаалахын тулд ерөнхийдөө дээд зэргийн тансаг хэрэглээ буюу импортын татварыг татдаг. SKD нь орон нутгийн ажиллах хүч шаардагддаг тул дунд зэргийн тарифын хөнгөлөлт санал болгодог. CKD нь ерөнхийдөө түүхий эд, үйлдвэрлэлийн бүрэлдэхүүн хэсгийн татварын хамгийн бага хувь хэмжээг авах шалгуурыг хангадаг бөгөөд ихэвчлэн тухайн тээврийн хэрэгслийг орон нутгийн үйлдвэрлэлийн татаас авах эрхтэй болгодог.

А: Автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжлийн үе шат юу вэ?

Х: Энэ нь импортлогчийн үе шаттай төлөвшлийн загварт хамаарна. Бизнесүүд зах зээлийг туршихын тулд ихэвчлэн CBU эсвэл BUX машин импортлох замаар эхэлдэг. Эзлэхүүн нэмэгдэхийн хэрээр тэд тарифыг бууруулахын тулд SKD угсралтад шилждэг. Эцсийн эцэст тэд техникийн чадавхи болон зах зээлд эзлэх хувь нь дэд бүтцийн томоохон хөрөнгө оруулалтыг зөвтгөдөг тул ХСӨ-ийг бүрэн нутагшуулах болж хувирдаг.

Асуулт: Орон нутагт цахилгаан мотоцикль угсрах нь гомологид нөлөөлдөг үү?

Х: Тийм ээ. Орон нутгийн хурал нь үндэсний аюулгүй байдал, замын аюулгүй байдлын стандартыг хангах үүргийг импортлогчдод шууд шилжүүлдэг. Та зөвхөн зөвшөөрөгдсөн гадаадын бүтээгдэхүүн зарахаа больсон; Та дотооддоо үйлдвэрлэж байна. Энэ нь орон нутгийн байгууламжид аудит хийх, бүтээгдэхүүний нарийн шалгалт, дагаж мөрдөх баримт бичгийг чанд сахихыг шаарддаг.

А: CKD-ийн импортын стратегийн далд зардал юу вэ?

Х: Үйлдвэрийн тодорхой зайнаас гадна далд зардлуудад тээврийн хэрэгслийн төрөл бүрийн тусгай багаж хэрэгсэл, техникчдэд зориулсан өндөр хүчдэлийн аюулгүйн тоног төхөөрөмж, SKU түвшний бараа материалын менежментийн нарийн төвөгтэй програм хангамж орно. Дамжин өнгөрөх үед эвдэрсэн эд ангиудыг солихын тулд сул хэсгүүдийн буфер нөөцийг хадгалах нь ихээхэн эргэлтийн хөрөнгийг холбодог.

А: Импортлогч цаг хугацааны явцад SKD-ээс CKD руу шилжиж чадах уу?

Хариулт: Тийм ээ, энэ бол үйлдвэрлэлийн стандарт зам юм. Импортлогчид SKD-ийг зах зээлд эзлэх хувь хэмжээг нэмэгдүүлэх, дилерийн сүлжээг бий болгох, мөнгөн гүйлгээг бий болгоход ашигладаг. Борлуулалтын хэмжээ нь хөрөнгийн зардлаа зөвтгөх эгзэгтэй хэмжээнд хүрмэгц тэд нөөцөө сайжруулж, ашгийг нэмэгдүүлэх, засгийн газрын үйлдвэрлэлийн урамшууллыг баталгаажуулахын тулд CKD руу шилждэг.

А: CKD угсралт нь дилерийн дэмжлэгийг хэрхэн сайжруулдаг вэ?

Х: Сул эд ангиудыг импортлох нь орон нутгийн сэлбэг хэрэгслийн иж бүрэн нөөцийг бүрдүүлдэг. Дилерүүд гадаадаас эд ангиудыг долоо хоног хүлээхийн оронд орон нутгийн угсрах үйлдвэрээс нэг шөнийн дотор солих эд ангиудыг хүлээн авдаг. Орон нутгийн угсралтын баг нь бүтээгдэхүүний талаар техникийн гүнзгий мэдлэгтэй болж, жижиглэнгийн сүлжээнд оношилгооны дээд зэргийн дэмжлэг үзүүлэх боломжийг олгодог.