JT01
Jinpeng
| Disponibilitéit: | |
|---|---|
| Quantitéit: | |
| Dimensiounen (L*W*H) | 3130 × 1500 × 1615 |
| Rad Basis | 1960 |
| Radspor (mm) | 1295/1295 |
| Minimum Buedemofstand (Volllast) (mm) | ≥130 |
| Minimum Wendung Radius (m) | ≤5 |
| Kerb Gewiicht (kg) | 830 |
| Brutto Gewiicht (kg) | 1130 |
| Max Geschwindegkeet (km/h) | 45 |
| Eco Geschwindegkeet (km/h) | 32 |
| (0 ~ 30 km/h) Beschleunigungszäit (s) | ≤10 |
| Max Steigungen (%) | ≥20 |
| Batterie | 12V-100AH-6 Präis |
| Motor, Elektresch Muecht Kontroll | 4kw-72V |
| Fortsetzungskilometer bei 30 km/h konstant Geschwindegkeet (km) | 90-110 |
| Driving Typ | Hannergebai fueren |
| Opluedzäit (h) | 8~10 |
| Kierper Typ | Last-Träger Kierper |
| Kierper Struktur | 5 Dier 4 Plaze |
| Front Ophiewe | Mcpherson Typ onofhängeg Ophiewe |
| Hënneschten Ophiewe | Trailing-Arm Suspension |
| Pneuen Gréisst | 165/65 R14 |
| Rimm Typ | Stol |
| Hubcap | ● |
| Typ Lenkrad | Zännstaang an Péng |
| Mechanesch Lenkung | ● |
| Lenkrad | Gewéinlech |
| Elektronesch Lenkhëllef | ● |
| Front / hënneschter Brems- Typ | Front Disc Hannergebai Drum |
| Parkbrems | Hand Bremsen |
| Bremsverstärker | ● |
| Hënneschter Achs Vitesse Verhältnis | 12:1 |
| Sécherheetsgurt unfastened Erënnerung | ● |
| Parking ass net loose Erënnerung | ● |
| Dier net zougemaach Erënnerung | ● |
| Fernsteierung Schlëssel | ● |
| One-Schlëssel ufänken | ● |
| Glas Liften | Elektresch véier Dier |
Als Schlussfolgerung ass de Jinpeng New Energy Vehicle, mat sengem stilvollen a léiwen Aussen- Design, bemierkenswäerte Gamme, séier Beschleunegung, a Geschécklechkeet fir kuerz Reesen fir Mammen a jonk Erwuessener, e Standout um Maart ginn. Wann Dir no engem moudeschen an ëmweltfrëndleche Reesbegleeder sicht, ass de jinpeng New Energy Vehicle ouni Zweifel Är ideal Wiel. Loosst eis d'Zukunft zesummen ëmfaassen an zu engem méi grénge Planéit bäidroen!



1. Q: Kann ech e puer Proben kréien?
Re: Mir sinn geéiert Iech Proben fir Qualitéitskontroll ze bidden.
2. Q: Hutt Dir d'Produkter op Lager?
Re: Nee All Produite sollen no Ärer Bestellung produzéiert ginn dorënner Echantillon.
3. Q: Wat ass d'Liwwerzäit?
Re: Et dauert normalerweis ongeféier 2
4. Q: Kann ech verschidde Modeller an engem Container mëschen?
Re: Jo, verschidde Modeller kënnen an engem Container gemëscht ginn, awer d'Quantitéit vun all Modell soll net manner wéi MOQ sinn.
5. Q: Wéi mécht Är Fabrik iwwer Qualitéitskontroll?
Re: Qualitéit ass eng Prioritéit. Mir leeën ëmmer eng grouss Bedeitung fir Qualitéitskontroll vun Ufank un bis Enn vun der Produktioun. All Produkt gëtt komplett zesummegesat a suergfälteg getest ier et fir d'Versendung gepackt gëtt.
6. Q: Hutt Dir After-Sale Service? Wat ass den After-Sale Service?
Re: Mir hunn iwwerséiesch After-Sale Service Datei fir Är Referenz. Wann néideg, kuckt w.e.g. de Verkeefer Manager.
7. Q: Gitt Dir déi richteg Wueren wéi bestallt? Wéi kann ech Iech vertrauen?
Re: Jo, mir wäerten. De Kär vun eiser Gesellschaftskultur ass Éierlechkeet a Kreditt. Jinpeng ass zënter senger Grënnung e vertrauenswürdege Partner vun Händler ginn.
8. Q: Wat ass Är Bezuelung?
Re: TT, LC.
9. Q: Wat sinn Är Versandbedéngungen?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Vermeit d''méi grouss ass besser' EV Motorfall. Léiert d'Motorkraaft, d'Batterien an d'Controller ze balanséieren fir maximal Effizienz an zouverlässeg Leeschtung.
Vergläicht Disc vs Trommelbremsen fir EVs. Léiert wéi regenerativ Bremsen, Rust Präventioun, an Euro 7 Standarden d'Hardwarewahl an den Ënnerhalt beaflossen.
Wann Keefer fir d'éischt elektresch Mobilitéitsprodukter fir international Mäert fuerschen, ass eng vun den éischte Froen déi se stellen iwwer eec Autoen Typ.