E-UNI
ЦЗІНПЭН
| Даступнасць: | |
|---|---|
| колькасць: | |
| Даўжыня (мм) | 2930 |
| Шырыня (мм) | 1517 |
| Вышыня (мм) | 1620 |
| Колавая база (мм) | 1940 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1290 |
| Задняя каляіна (мм) | 1290 |
| Мін. Дарожны прасвет (мм) | 148 |
| Будова цела | Хэтчбэк |
| Нумар дзвярэй аўтамабіля (s) | 3 |
| Нумар месца ў аўтамабілі (s) | 2 |
| Ёмістасць багажніка (л) | 447 |
| Уласная маса (кг) | 564 |
| Стандартнае напружанне (В) | 115.2 |
| Макс. Ёмістасць Calimb (%) | ≥20 |
| Мін. Радыус павароту (м) | 8.4 |
| Аўтамабільны шум (дБ) | ≤72 |
| Макс. хуткасць (км/г) | 88 |
| 0-50 км/г Паскарэнне (с) | ≤8 |
| 50-80 км/г Паскарэнне (с) | ≤10,5 |
| Мадэль электрычнай машыны | ПМСМ |
| Магутнасць рухавіка (кВт, намінальная/пікавая) | 13/20 |
| Макс. Крутоўны момант рухавіка (Нм,Пік) | 85 |
| Макс. Хуткасць крутоўнага моманту рухавіка (абароты ў хвіліну) | 7500 |
| Аўтамабільны сайт | Задняе становішча |
| Тып батарэі | Фасфат жалеза літый |
| Прабег (км) | 145 |
| Ёмістасць батарэі (кВт·г) | 11.52 |
| Спажываная магутнасць на 100 км (кВт.гадз/100 км) | 8.8 |
| Шчыльнасць ёмістасці батарэі (Втч/кг) | 113.23 |
| Агульная вага акумулятара (кг) | 108±5 |
| Звычайная зарадка | ● |
| Больш павольны час перазарадкі (гадз) | ТЫП2(ЕС)/7~9 |
| Час хуткай перазарадкі (гадз) | — |
| Электрычная колькасць для хуткай перазарадкі(%) | — |
| Колькасць перадач | 1 |
| Мадэль скрынкі перадач | Трансмісія з фіксаваным стаўленнем |
| Назва скрынкі перадач | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рэжым драйву | задні прывад |
| Поўнапрывадная форма | — |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Інтэгральная моставая незалежная падвеска |
| Палепшаны кантроль | Машынабудаванне |
| Структура шасі | апорны |
| Тып пярэдняга тормазу | Дыск |
| Тып задняга тормазу | Барабан |
| Сістэма стаяначнага тормазу | Ручны тормаз |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
| Спецыфікацыя задніх шын | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
1. Q: Ці магу я атрымаць некаторыя ўзоры?
Re: Мы маем гонар прапанаваць вам узоры для праверкі якасці.
2. Пытанне: ці ёсць у вас прадукты на складзе?
Re: Не. Усе прадукты павінны вырабляцца ў адпаведнасці з вашым заказам, уключаючы ўзоры.
3. Q: Які час дастаўкі?
Re: Звычайна выраб заказу ад MOQ да кантэйнера 40HQ займае каля 25 рабочых дзён. Але дакладны час дастаўкі можа адрознівацца для розных заказаў або ў розны час.
4. Пытанне: ці магу я змяшаць розныя мадэлі ў адным кантэйнеры?
Re: Так, розныя мадэлі можна змешваць у адным кантэйнеры, але колькасць кожнай мадэлі не павінна быць меншай за мінімальную цану.
5. Q: Як ваша фабрыка робіць у дачыненні да кантролю якасці?
Re: Якасць у прыярытэце. Мы заўсёды надаем вялікае значэнне кантролю якасці з самага пачатку і да канца вытворчасці. Кожны прадукт будзе цалкам сабраны і старанна пратэставаны, перш чым ён будзе спакаваны для адпраўкі.
6. Пытанне: ці ёсць у вас пасляпродажнае абслугоўванне? Што такое пасляпродажнае абслугоўванне?
Re: У нас ёсць файл пасляпродажнага абслугоўвання за мяжой для даведкі. Пры неабходнасці пракансультуйцеся з мэнэджэрам па продажах.
7. Пытанне: ці даставіце вы патрэбныя тавары па замове? Як я магу табе давяраць?
Re: Так, будзем. Ядром культуры нашай кампаніі з'яўляюцца сумленнасць і крэдыт. Jinpeng стаў надзейным партнёрам дылераў з моманту свайго стварэння.
8. Q: Якая ваша аплата?
Re: TT, LC.
9. Q: Якія вашы ўмовы дастаўкі?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Пазбягайце пасткі электрамабіляў «чым больш, тым лепш». Навучыцеся збалансаваць магутнасць рухавіка, акумулятары і кантролеры для максімальнай эфектыўнасці і надзейнай
Калі пакупнікі ўпершыню вывучаюць электрамабільныя прадукты для міжнародных рынкаў, адно з першых пытанняў, якія яны задаюць, - гэта тып аўтамабіляў eec.
Многія пакупнікі, якія вывучаюць электрамабільныя прадукты, сустракаюць тэрмін eec cars у каталогах, гандлёвых дыскусіях або спісах транспартных сродкаў, але не заўсёды ўпэўнены, што ён насамрэч уяўляе.