ລົດໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂື້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນການເຮັດວຽກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍຄົນຍັງມີຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ການສອບຖາມທົ່ວໄປຫນຶ່ງແມ່ນວ່າລົດໄຟຟ້າຕ້ອງການການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາມັນຄືກັບຄູ່ຮ່ວມນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກເຂົາ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນຫົວຂໍ້ຂອງການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາມັນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າແລະສໍາຫຼວດຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາໃຫ້ແກ່ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້.
ເຂົ້າໃຈເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າ
ລົດໄຟຟ້າ ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂື້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຊິ່ງນັບມື້ນັບບໍ່ຂຶ້ນ, ເຊິ່ງນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນເພື່ອໃຫ້ມີເຫດຜົນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າເປັນເອກະລັກແມ່ນເຄື່ອງຈັກຂອງພວກມັນ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງປະດັບພາຍໃນທີ່ພົບໃນລົດທໍາມະດາ, ເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບຫຼັກການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ.
ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ກ້າວຫນ້າເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເລັ່ງການເລັ່ງແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ເກັບຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ, ເຊິ່ງມັກຢູ່ໃຕ້ຊັ້ນຂອງຍານພາຫະນະ. ແບດເຕີລີ່ສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນໃນການຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ລົດແຂງແຮງພ້ອມດ້ວຍຄວາມສະບາຍ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມລຽບງ່າຍຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຫລາຍຮ້ອຍສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າມີສ່ວນປະກອບຫນ້ອຍກວ່າ. ນີ້ແປວ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງກວ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາຄູ່ຮ່ວມມືຂອງພວກເຂົາ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນປ່ຽນເປັນເປີເຊັນທີ່ສູງກວ່າຂອງພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແທ້ຈິງເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແທ້ຈິງເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແທ້ຈິງເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແທ້ຈິງເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງພະລັງງານທີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງພະລັງງານຕົວຈິງ. ປະສິດທິພາບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກຂອງນໍ້າມັນແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າເປັນຕົວເລືອກການຂົນສົ່ງສີຂຽວ.
ອີກແງ່ມຸມຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າແມ່ນການຫ້າມລໍ້ຄືນໃຫມ່. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະບົດພະຍາກອນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີໄຟຟ້າປະຕິບັດເປັນເຄື່ອງປັ່ນໄຟເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ເບກ. ແທນທີ່ຈະລົບລ້າງພະລັງງານທາງໄກເປັນຄວາມຮ້ອນ, ຄືກັບລະບົບເບກພື້ນເມືອງ, ການເຮັດເບກປ້ອງກັນຕົວແລະເກັບມ້ຽນໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃນການຂະຫຍາຍຊ່ວງຂອງລົດແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງການນຸ່ງເສື້ອຂອງເບກ, ເຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນແຜ່ນເບກ, ເຊິ່ງກໍ່ຈະເກີດຂື້ນໃນສ່ວນປະກອບທີ່ຍາວນານກວ່າເກົ່າ.
ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງແມ່ນມີຄວາມສາມາດເລັ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈເນື່ອງຈາກແຮງບິດທັນທີໂດຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການເວລາທີ່ຈະໄປເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງພວກເຂົາ, ໄຟຟ້າສົ່ງໃຫ້ແຮງບິດສູງສຸດຈາກເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ກົດປຸ່ມລົດເຂັນ. ການສົ່ງຜົນກະທົບແບບທັນທີນີ້ແປວ່າປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ໃຫ້ຜູ້ທີ່ມັກລົດໄຟຟ້າມີຄວາມພ້ອມແລະການຈັດການກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງໄວວາ.
ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟຟ້າ
ລົດໄຟຟ້າ ກໍາລັງກາຍເປັນຕົວເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ມີສະຕິດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຜູ້ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາການຫຼຸດຜ່ອນຮອຍກາກບອນຂອງພວກເຂົາ. ໃນຂະນະທີ່ຄົນເຮົາເຮັດໃຫ້ການສະຫຼັບກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມາພ້ອມກັບການເປັນເຈົ້າຂອງ.
ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອເວົ້າເຖິງການຮັກສາລົດໄຟຟ້າແມ່ນແບັດເຕີຣີ. ບໍ່ຄືກັບລົດພື້ນເມືອງທີ່ອີງໃສ່ນ້ໍາມັນແອັດຊັງ, ລົດໄຟຟ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບດເຕີລີ່ Lithium-ion. ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະອາຍຸຍືນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບສາກໄຟແລະກໍາຈັດແບັດເຕີຣີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍແລະຂະຫຍາຍອາຍຸ.
ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາອີກປະການຫນຶ່ງສໍາລັບລົດໄຟຟ້າກໍາລັງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນໃຫ້ສະພາບດີ. ແບັດເຕີຣີແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງລົດໄຟຟ້າສ້າງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແລະລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ມີການເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຮ້ອນ. ກວດກາລະດັບການເຮັດຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຮັບປະກັນການຫມູນວຽນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດແມ່ນອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ. ລົດໄຟຟ້າແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການເລັ່ງໄວຂອງພວກເຂົາແລະແຮງບິດສູງ, ເຊິ່ງສາມາດໃສ່ສາຍພັນພິເສດໃສ່ຢາງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດເປັນປະຈໍາ, ຫມຸນຢາງລົດ, ແລະຮັບປະກັນວ່າມັນສອດຄ່ອງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດງານແລະປະສິດທິພາບຂອງລົດແຕ່ຍັງຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຢາງລົດ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະເຈາະຈົງ, ລົດໄຟຟ້າຍັງແບ່ງປັນຄວາມຄ້າຍຄືກັນບາງຢ່າງດ້ວຍລົດພື້ນເມືອງ. ກວດກາການກວດກາແລະທົດແທນການກັ່ນຕອງເປັນປົກກະຕິ, ເຊັ່ນວ່າການກັ່ນຕອງທາງອາກາດແລະຕົວກອງ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ດີພາຍໃນລົດ. ການຮັກສາການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາມັນໃນປະຈໍາຕະກູນແລະການກວດກາເບກກໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບສຸຂະພາບໂດຍລວມແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.
ຫົວຂໍ້ຍ່ອຍທີ່ເປັນເອກະລັກ 1: ບົດບາດຂອງນໍ້າມັນລໍ່ລື່ນໃນລົດໄຟຟ້າ
ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນ, ລົດໄຟຟ້າໄດ້ເກີດຂື້ນໃນຖານະເປັນຜູ້ປ່ຽນແປງເກມ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ຂັບເຄື່ອນໂດຍໄຟຟ້າ, ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນທໍາມະຊາດທີ່ເປັນມິດກັບສະພາບແວດລ້ອມແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດແລະອາຍຸຍືນຂອງລົດໄຟຟ້າ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
Lubricants ແມ່ນສານທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຕາຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ. ໃນກໍລະນີຂອງລົດໄຟຟ້າ, ພວກມັນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະລົດໄຟຟ້າມີຄວາມໄວໂດຍສະເພາະ, ອີງໃສ່ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ກະເປົາ, ແລະກ່ອງເກຍເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່. Lubricants ສະຫນອງການສັກສິດທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ສ່ວນປະກອບເຫລົ່ານີ້, ໃຫ້ພວກເຂົາດໍາເນີນງານໃນລະດັບການປະຕິບັດງານສູງສຸດ.
ແງ່ມຸມທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງບ່ອນທີ່ lubricants ພິສູດໃຫ້ເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ແມ່ນຢູ່ໃນມໍເຕີໄຟຟ້າ. ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດໄຟຟ້າ, ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າດໍາເນີນງານໃນຄວາມໄວຫມູນວຽນທີ່ສຸດ. Lubricants ທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ້ນວາຍແລະການສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນ້ໍາມັນກໍ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມຂອງລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກແຍກ, ພວກເຂົາຮັບປະກັນການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຊີວິດຫມໍ້ໄຟແລະລະດັບເພີ່ມຂື້ນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງທຸກໆສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການບັນລຸການປະຕິບັດສູງສຸດ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ນໍ້າມັນລໍ່ ຍົກຕົວຢ່າງ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງແລະຮັບປະກັນການຫມູນວຽນທີ່ລຽບງ່າຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເກຍເບກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຫນ້ອຍໃນລົດໄຟຟ້າ, ຍັງຕ້ອງການນໍ້າມັນລໍ່ລື່ນເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປແລະຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການຄັດເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລົດໄຟຟ້າ. ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີສະຖຽນລະພາບດ້ານຄວາມຮ້ອນສູງແລະມີຄວາມທຸກທໍລະມານຕ່ໍາແມ່ນມັກທີ່ຈະຕ້ານທານກັບສະພາບການທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະອຸນຫະພູມປະສົບກັບພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ສອດຄ່ອງກັບລັກສະນະສະຕິຂອງລົດໄຟຟ້າ.
ຂໍ້ມູນຫຍໍ້ເປັນເອກະລັກ 2: ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ
ລົດໄຟຟ້າ ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ສໍາຄັນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ຍ້ອນຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນໃນໄລຍະຍາວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວລາທີ່ມັນກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ລົດໄຟຟ້າແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຂອງ Gasoline-Powered. ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງບໍາລຸງຮັກສາຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະມີອາຍຸຍືນທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.
ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າແລະນ້ໍາມັນແອັດຊັງແມ່ນຢູ່ໃນປ່ອງໄຟຂອງພວກເຂົາ. ລົດໄຟຟ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ, ເຊິ່ງລົດໃຫຍ່ນ້ໍາມັນແອັດຊັງອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນ. ຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພາຫະນະທັງສອງປະເພດ. ໃນລົດໄຟຟ້າ, ແບດເຕີລີ່ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕາມແລະຮັກສາໄວ້ເປັນປະຈໍາ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງອາດຈະປະກອບມີການກວດກາໃນແຕ່ລະໄລຍະ, ການປັບປຸງຊອບແວ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງການຮັກສາລົດໄຟຟ້າແມ່ນສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ບໍ່ຄືກັບລົດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສາມາດເຕີມເງິນໄດ້ທີ່ສະຖານີອາຍແກັສ, ລົດໄຟຟ້າຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງສະຖານີສາກໄຟ. ເຈົ້າຂອງເຮືອນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີການເຂົ້າເຖິງຈຸດສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ເຮືອນຫຼືຜ່ານເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ກວດກາສາຍໄຟແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປົກກະຕິສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການສາກໄຟທີ່ມີທ່າແຮງ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດໄຟຟ້າມີພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫນ້ອຍລົງເມື່ອທຽບກັບລົດກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງ. ປະໂຫຍດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫລາຍສ່ວນ. ມີພາກສ່ວນທີ່ຫນ້ອຍກວ່າໃນການຮັກສາ, ລົດໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການບໍລິການທີ່ຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆແລະມີໂອກາດຕໍ່າກວ່າຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງກົນຈັກ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າລົດໄຟຟ້າຍັງຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ປະກອບມີການກວດສອບແບບປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກ, ຢາງລົດ, ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ອງລະງັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຂອງໄຟຟ້າໃນສະພາບທີ່ດີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ. ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແມ່ນສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງລະບຸບັນຫາທີ່ມີທ່າແຮງກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່.
ສະຫຼຸບ
ເຄື່ອງຈັກ ລົດໄຟຟ້າ ສະເຫນີຄວາມງ່າຍດາຍ, ປະສິດທິພາບ, ການຫ້າມລໍ້ໃຫມ່, ແລະການສະແດງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ໃນຖານະເປັນຄວາມກ້າວຫນ້າແມ່ນເຮັດໃນເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າລັກສະນະປະດິດສ້າງແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດງານ. ການຮັກສາແບັດເຕີຣີທີ່ເຫມາະສົມ, ລະບົບຄວາມເຢັນສູງ, ບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດ, ແລະການກວດກາປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງພວກເຂົາດໍາເນີນໄປຢ່າງສະດວກ. Lubricants ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດງານ, ປະສິດທິພາບ, ແລະອາຍຸຍືນຂອງລົດໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມໄວສູງ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເພິ່ງພາອາຫານຫລໍ່ລື່ນເຕ້ຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງ, ການສວມໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນ, ແລະເພີ່ມປະສິດຕິພາບດ້ານພະລັງງານ. ການຮັກສາລົດໄຟຟ້າແຕກຕ່າງກັນຈາກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີມາຈາກລົດໃຫຍ່, ມີການຮັກສາແບັດເຕີຣີປົກກະຕິແລະເຂົ້າເຖິງການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ. ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະຂອງລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງ.
