Views: 50 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-03-04 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ສີລັງກາໄດ້ຍົກເລີກການຫ້າມການນໍາເຂົ້າຍານພາຫະນະເອກະຊົນເປັນເວລາ 5 ປີໃນວັນທີ 1 ເດືອນກຸມພາປີ 2025. ກັບຄືນສູ່ເດືອນພະຈິກ 2023, ກຸ່ມບໍລິສັດ JP ໄດ້ຊະນະການປະມູນຂອງລັດຖະບານໃນປະເທດສີລັງກາເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ໂດຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຈະຖືກແຈກຢາຍເປັນເຄື່ອງຊ່ວຍເຄື່ອນທີ່ໃຫ້ແກ່ນັກຮົບເກົ່າທີ່ພິການ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວຢືນອອກຈາກຜູ້ປະມູນຫຼາຍ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການສອບຖາມ, ທີມງານ JP ໄດ້ສ້າງການແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການຂອງຜູ້ໃຊ້ຕົວຈິງແລະຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ຂອງກຸ່ມ, ຮັບປະກັນການដេញថ្លៃຢ່າງໄວວາແລະເຄື່ອງຫມາຍການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນ JP ໃນສີລັງກາ.

ສອງປີຕໍ່ມາ, ໃນເດືອນພະຈິກ 2025, ທີມງານ JP ໄດ້ສໍາເລັດຮອບທໍາອິດຂອງການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດແລະການໄປຢ້ຽມຢາມລູກຄ້າ, ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາລູກຄ້າໃນທົ່ວຜະລິດຕະພັນເຕັມຮູບແບບລວມທັງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສອງລໍ້, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມລໍ້, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ. ຄໍາສັ່ງທີ່ລົງນາມໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້ບັນລຸ 1.5 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ດ້ວຍການຈ່າຍເງິນລົງທີ່ໄດ້ຮັບໃນເດືອນທັນວາ. ຄວາມສໍາເລັດໃນການຊື້ຂອງລູກຄ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດໃນການເຈລະຈາທຸລະກິດຂອງທີມງານໃນເວັບໄຊທ໌, ແຕ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂົ້າໃຈໃນຕະຫຼາດທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຕະຫຼາດແຫຼມ. ໃນໄລຍະການກະກຽມເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການສໍາຫຼວດຕະຫຼາດສີລັງກາ, ທີມງານໄດ້ພັດທະນາລູກຄ້າທ້ອງຖິ່ນສາມຄົນແລ້ວ. ການໃຊ້ເວທີສື່ມວນຊົນສັງຄົມແລະເຄື່ອງມືຄົ້ນຫາ, ມັນໄດ້ລວບລວມຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ນະໂຍບາຍການນໍາເຂົ້າທ້ອງຖິ່ນ, ອັດຕາພາສີ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຂໍ້ມູນຄູ່ແຂ່ງແລະຜູ້ນໍາເຂົ້າທ້ອງຖິ່ນ 10 ອັນດັບທໍາອິດ. ຍຸດທະສາດການພັດທະນາລູກຄ້າທີ່ປັບແຕ່ງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຊື້ລູກຄ້າແລະການເຈລະຈາທຸລະກິດ.

ວັນທີ 25 ພຶດສະພາປີ 2025, ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງປາກີສະຖານ, Lingbao, ຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຂອງ JP Group ໄດ້ເປີດຕົວຢູ່ປາກີສະຖານ. ອະດີດນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ປາກິສຖານ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີຕັດແຖບຜ້າ, ທົດສອບການຂັບຂີ່ ແລະກ່າວຄຳປາໄສຢ່າງສູງ.
ກັບຄືນໄປເດືອນຕຸລາ 2024, ຢູ່ Canton Fair ຄັ້ງທີ 135, ທີມງານ JP ໄດ້ພົບກັບນັກທຸລະກິດຊາວປາກີສະຖານ Abdul Rehman. ການຮຽນຮູ້ວ່າທຸລະກິດຫຼັກຂອງລູກຄ້າແມ່ນຜະລິດຕະພັນ photovoltaic ທີ່ມີປະລິມານການນໍາເຂົ້າປະຈໍາປີຂອງ USD 30 ລ້ານແລະວ່າລາວມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ຂະແຫນງການລົດຍົນ, ສະມາຊິກທີມງານໄດ້ແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າຜະລິດຕະພັນ, ຈຸດຂາຍແລະຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ. ຄວາມຈິງໃຈ, ຄວາມເປັນມືອາຊີບ ແລະການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງກຸ່ມ JP ໄດ້ຊະນະລູກຄ້າ, ແລະການເຊື້ອເຊີນໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກສໍາລັບການກວດກາໂຮງງານ. ໃນເດືອນທັນວາ, ລູກຄ້າໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຜະລິດແລະດໍາເນີນການທົດລອງ, ເຊັນຄໍາສັ່ງເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບ 16 ຍານພາຫະນະເພື່ອຈຸດປະສົງທົດລອງ. ຮອດປີ 2025, ຍອດມູນຄ່າການຂາຍລົດໄດ້ບັນລຸ 200 ຄັນ.

ວັນທີ 30 ຕຸລາ 2025, ງານວາງສະແດງຜະລິດຕະພັນໃຫຍ່ສຳລັບລົດໄຟຟ້າສອງລໍ້ຍີ່ຫໍ້ JP ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Lahore ປະເທດປາກີສະຖານ.
ກັບຄືນໄປຫາເດືອນພຶດສະພາ 2024, ທີມງານ JP ໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາຕະຫຼາດຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນໃນປາກີສະຖານ, ໂດຍມີ JW Group ຂອງປາກີສະຖານເປັນຈຸດທໍາອິດ. ພາຍຫຼັງສອງມື້ຂອງການເຈລະຈາດ້ານທຸລະກິດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ຄວາມມຸ່ງຫວັງຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ບັນລຸໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີການປະເຊີນກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຂອງ 45 ອົງສາເຊນຊຽດແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃນການເດີນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ, ທີມງານໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ 6 ຜູ້ນຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອດໍາເນີນການສົນທະນາເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຈຸດເຈັບປວດຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ, ການແກ້ໄຂການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາພາສີແລະຂະບວນການສໍາລັບການໄດ້ຮັບຄຸນສົມບັດໂຮງງານປະກອບທີ່ອອກໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ວິສະວະກໍາປາກີສະຖານ. ຫຼັງຈາກການສໍາຫຼວດຕະຫຼາດ, ການສະເຫນີໂຄງການເປົ້າຫມາຍຫຼາຍໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ JW Group. ເຖິງແມ່ນວ່າກຸ່ມ JW ຈັດອັນດັບຢູ່ໃນບັນດາວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາໃນດ້ານຂະຫນາດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມັນມີຄວາມຮູ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ການຮ່ວມມືກັບກຸ່ມບໍລິສັດ JP ແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງນີ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນຂອງທັງສອງທີມ, ປີທໍາອິດຂອງການຮ່ວມມືຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2025 ໄດ້ເຫັນການຂົນສົ່ງຄໍາສັ່ງຂອງ 3,000 ຍານພາຫະນະ, ແລະເປົ້າຫມາຍການຂາຍຂອງ 20,000 ຄັນແມ່ນຈະບັນລຸໄດ້ໃນປີ 2026. ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ JP Group ແລະ JW Group ຄາດວ່າຈະເປັນຜູ້ນໍາຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະເທດປາກີສະຖານ.
ເມື່ອຜູ້ຊື້ທໍາອິດຄົ້ນຄວ້າຜະລິດຕະພັນເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າສໍາລັບຕະຫຼາດສາກົນ, ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທໍາອິດທີ່ພວກເຂົາຖາມແມ່ນກ່ຽວກັບປະເພດລົດ eec.
ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນທີ່ຄົ້ນຫາຜະລິດຕະພັນເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າພົບກັບຄໍາທີ່ໃຊ້ລົດ eec ໃນລາຍການ, ການສົນທະນາການຄ້າ, ຫຼືລາຍຊື່ຍານພາຫະນະແຕ່ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມັນເປັນຕົວແທນຢ່າງແທ້ຈິງ.
ຄວາມສົນໃຈໃນການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນທົ່ວໂລກ, ແຕ່ຄວາມສົນໃຈທີ່ອ້ອມຮອບຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລົດ eec ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ເປັນໄຟຟ້າ.