| L × W × H (mm) | 2120 × 790 × 1130 |
| Rado -bazo (mm) | 1565 |
| Rado -trako (mm) | 630 |
| Minimuma grunda malplenigo (mm) | ≥100 |
| Minimuma turnanta radiuso (M) | ≤3 |
| Kurba pezo (kg) | 114 |
| Maksimuma rapideco (km/h) | 25 ~ 30km/h |
| Maksimuma deklivo de grimpado (%) | ≤15 |
| Baterio | 60V32AH |
| Motoro, elektra energi -kontrolo (W) | 60V 800W |
| Veturanta kilometraĵo je efika rapideco (km) | 45-60 |
| Ŝarĝa Tempo (H) | 6 ～ 8h |
| Ŝarĝa Kapacito | 1driver+2passenger |
| Antaŭa ŝoko absorbulo | φ31 Hidraŭlika ŝokado |
| Malantaŭa ŝokilo | Magia tapiŝa ŝoko -absorbo |
| Antaŭa/malantaŭa pneŭo | Fronto 3.00-10
malantaŭa 3.00-10 |
| Rim -tipo | Aluminia rado |
| Tenilo tipo | ● |
| Antaŭa/malantaŭa bremso -tipo | Antaŭa kaj malantaŭa tambura bremso |
| Parkanta bremso | Manbremso |
| Malantaŭa aksa strukturo | Dividu malantaŭan akson |
Plilongigita vidado, plibonigita nokta rajdado
N8, elektra libertempo-triciklo, havas la sendepende projektitajn LED-agl-okulajn antaŭlumojn de Jinpeng. Ĉi tiu novigado ne nur transformas noktajn vojaĝojn, sed ankaŭ certigas gravajn progresojn pri sekureco kaj komforto. Kun pliigita lumiga distanco de 9 metroj kompare al similaj modeloj, N8 donas senton de sekureco dum noktaj rajdoj. Ĝia adapta alta kaj malalta trabo -funkcio, kunigita al inteligenta motora teknologio, liveras glatajn startojn kaj fortikan agadon sur krutaj deklivoj dum optimumigado de energia efikeco. Rajdi la N8 garantias ne nur rapidon kaj stabilecon sed ankaŭ daŭran ĝuon.
Supera komforto, tuja gratifiko
La komforto provizita de N8 transcendas sian stabilecon sur la vojo, pro ĝia utiligo de aŭtomobilaj gradaj ŝokaj fontoj kaj ekster-longaj hidraŭlikaj bidirekciaj ŝokaj absorbiloj. Ĉi tiu dezajno, kun sia potenca ŝok-absorbo, certigas trioblan komforton por pasaĝeroj, ĉu trairante fuŝajn vojojn aŭ glatajn ŝoseojn, ofertante nekompareblan nivelon de komforto. Plie, koncerne bremsadon, la N8 montras esceptan agadon, uzante ceramikan bremsan teknologion por tuja kaj fidinda ĉesiga potenco. La optimumigo de altrapidaj fervojaj ceramikaj materialoj kaj la rul-ŝparanta strukturo signife reduktas bremsan distancon, plibonigante la fortikecon kaj sekurecon de la veturilo.
Komforta sperto, ideala por maljunuloj kaj patrinoj
Traktante la bezonojn de maljunuloj kaj patrinoj, N8 metas specialan emfazon al sidloko. Ĝia sofo-simila rezerva sidloko estas envolvita en kvarflankan elastan kusenan ledon, provizante ne nur delikatan kaj komfortan tuŝon sed ankaŭ fortikecon kaj reziston, certigante minimuman lacecon eĉ dum plilongigitaj rajdoj. Sekve, N8 ne estas nur elektra libertempa triciklo, sed ankaŭ la preferata elekto por maljunuloj kaj patrinoj, ofertante al ili komfortan kaj sekuran vojaĝan solvon.
