| L × W × H (mm) | 2120 × 790 × 1130 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 1565 |
| Wimbo wa gurudumu (mm) | 630 |
| Kibali cha chini cha ardhi (mm) | ≥100 |
| Kiwango cha chini cha kugeuza (M) | ≤3 |
| Kupunguza uzito (kilo) | 114 |
| Kasi kubwa (km/h) | 25 ~ 30km/h |
| Mteremko mkubwa wa kupanda (%) | ≤15 |
| Betri | 60v32ah |
| Motor, Udhibiti wa Nguvu za Umeme (W) | 60V 800W |
| Kuendesha mileage kwa kasi bora (km) | 45-60 |
| Wakati wa malipo (H) | 6 ～ 8H |
| Uwezo wa kupakia | 1Driver+2Pasenger |
| Mshtuko wa mbele wa mshtuko | φ31hydraulic mshtuko wa mshtuko |
| Mshtuko wa nyuma wa nyuma | Uchawi carpet mshtuko kunyonya |
| Mbele/tairi ya nyuma | Mbele 3.00-10
Nyuma 3.00-10 |
| Aina ya mdomo | Aluminium gurudumu |
| Aina ya kushughulikia | ● |
| Aina ya mbele/nyuma ya kuvunja | Mbele na nyuma ya ngoma ya kuvunja |
| Kuvunja kwa maegesho | Handbrake |
| Muundo wa axle ya nyuma | Gawanya axle ya nyuma |
Maono yaliyopanuliwa, kupanda usiku ulioimarishwa
N8, Tricycle ya Burudani ya Umeme, inaangazia taa za taa za macho za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za umeme zilizoandaliwa na N8. Ubunifu huu sio tu hubadilisha safari za usiku lakini pia inahakikisha maendeleo makubwa katika usalama na faraja. Kwa umbali ulioongezeka wa mita 9 ikilinganishwa na mifano kama hiyo, N8 hutoa hali ya usalama wakati wa safari za usiku. Kazi yake ya juu na ya chini ya boriti, pamoja na teknolojia ya akili ya akili, hutoa laini laini na utendaji wa nguvu kwenye mteremko mwinuko wakati wa kuongeza ufanisi wa nishati. Kuendesha N8 inahakikisha sio kasi na utulivu tu lakini pia inadumu starehe.
Faraja Kuu, Kuridhika mara moja
Faraja iliyotolewa na N8 inapita utulivu wake barabarani, kutokana na utumiaji wake wa chemchem za kufyatua risasi za kiwango cha juu na viboreshaji vya mshtuko wa muda mrefu wa hydraulic. Ubunifu huu, pamoja na kunyonya kwa nguvu ya mshtuko, inahakikisha faraja ya safu tatu kwa abiria, iwe ni barabara za barabara zenye barabara au barabara kuu, zinatoa kiwango cha faraja. Kwa kuongezea, katika suala la kuvunja, N8 inaonyesha utendaji wa kipekee, na kuajiri teknolojia ya kauri kwa nguvu ya kusimamisha papo hapo na ya kuaminika. Uboreshaji wa vifaa vya kauri vya kasi ya reli ya juu na muundo wa kuokoa nguvu hupunguza kwa kiasi kikubwa umbali wa kuvunja, kuongeza uimara na usalama wa gari.
Uzoefu mzuri, bora kwa wazee na mama
Kushughulikia mahitaji ya wazee na akina mama, N8 huweka mkazo maalum juu ya faraja ya kiti. Kiti chake cha kiti cha juu cha sofa-resilience kimefungwa kwa ngozi ya mto wa pande nne, haitoi tu kugusa dhaifu na starehe lakini pia uimara na ujasiri, kuhakikisha uchovu mdogo hata wakati wa wapanda farasi. Kwa hivyo, N8 sio tu baiskeli ya burudani ya umeme lakini pia chaguo linalopendelea kwa wazee na mama, kuwapa suluhisho la kusafiri vizuri na salama.
