JC01
Jinpeng
| Argaeledd: | |
|---|---|
| Nifer: | |
| Catalog manylebau | JC01 |
| Model cod ffynhonnell | J19 |
| Model | JC3572J19 |
| Cod deunydd | 90700301 |
| Dimensiwn (L*W*H) | 3485 × 1500 × 1550 |
| Sylfaen olwyn | 2300 |
| Trac olwyn (mm) | 1310/1310 |
| Isafswm clirio tir (llwyth llawn)(mm) | 110 |
| Isafswm radiws troi (m) | ≤5.75 |
| Curb pwysau (kg) | <690 |
| Pwysau gros (kg) | <990 |
| Cyflymder uchaf (km/a) | 50 |
| Cyflymder Eco (km/a) | ≥35 |
| (0~30km/a)Amser cyflymu(s) | ≤10 |
| Llethr uchaf y ddringfa (%) | ≥20 |
| Batri | 7.68KWH Lithiwm |
| Modur, Rheoli Pŵer Trydan | AC 4kW-72V |
| Milltiroedd gyrru ar y cyflymder uchaf (km) | 80-100 |
| Milltiroedd gyrru ar gyflymder effeithlon (25 ℃ ) | 90-110 |
| Math gyrru | Gyriant Cefn |
| Amser codi tâl (h) | 8-10 |
| Math o Gorff | Corff cario llwyth |
| Strwythur y Corff | 5 Drws 4 Sedd SUV |
| Ataliad blaen | Ataliad annibynnol math Mcpherson |
| Ataliad cefn | Llwybro-Atal Braich |
| Maint teiars | 155/65 R13 |
| Math ymyl | ● Dur |
| Hubcap | ● |
| Math o offer llywio | Rac a phiniwn |
| Lifftiau gwydr | Trydan Pedwar Drws |
| Codi gwydr un allwedd | Gostyngiad un botwm |
| Sychwr | Sychwr esgyrn |
| Modd agor drws cefn | Switsh electronig â llaw |
| Clo plant | ● |
| Ffurflen addasu sedd prif yrru | Llawlyfr pedair ffordd |
| Swyddogaeth addasu cynhalydd sedd flaen a chefn | ● |
| Math addasiad sedd cyd-beilot | Llawlyfr pedair ffordd |
| Sedd ddwbl yn y cefn | ● |
| Swyddogaeth blygu sedd gefn | ● |
| Deunydd clawr sedd | Lledr |
| Fisor prif yrru | ● |
| Drws cefn | Metel |
| Lamp cyfuniad blaen | Halogen + Lens |
| Sgrin fawr | 9 Modfedd |
| Radio | - |
| Antena | Allanol |
| Wrthdroi delwedd | ● |
| Porth codi tâl USB | ● |
| Cyfarwyddiadau | ● |
| bwlyn allanol | Yr un lliw â chorff y car |
JC01: Yr Hoff Drefol, Dewis Doeth mewn SUVs Pedair Olwyn Cyflymder Isel
Yn y bywyd trefol prysur, mae dod o hyd i offeryn cludiant ymarferol a chyfforddus yn ddyhead cyffredin i bob preswyliwr dinas. Heddiw, rydym yn falch o gyflwyno SUV pedair olwyn cyflymder isel i chi a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer bywyd y ddinas - y JC01, a fydd yn dod â phrofiad newydd sbon i'ch taith.
1. Pum Drws a Phedair Sedd, Eang a Chysurus
Fel SUV pum-drws, pedair sedd, mae'r JC01 yn ystyried yn llawn anghenion ymarferol teuluoedd trefol. Boed hynny ar gyfer cymudo dyddiol neu wibdeithiau teulu ar y penwythnos, mae'n darparu digon o le i eistedd. Mae'r dyluniad mewnol yn rhesymegol, ac mae'r seddi'n gyfforddus, gan sicrhau profiad marchogaeth dymunol hyd yn oed ar gyfer teithiau pellter hir.
2. Corff Cryno, Hyblygrwydd Ystwyth
Gyda maint y corff o 3485 × 1500 × 1550, mae'r JC01 yn arbennig o gryno ac ystwyth yn y ddinas. P'un a yw'n strydoedd cul neu'n llawer o lefydd parcio, gall eu trin yn rhwydd, gan ganiatáu i chi lywio'n rhydd yn y ddinas, gan ffarwelio â thagfeydd a phryderon.
3. Gyrru Cyflymder Isel, Diogel a Di-bryder
Fel cerbyd pedair olwyn cyflymder isel, mae'r JC01 yn rhoi mwy o bwyslais ar ddiogelwch wrth yrru. Mae gyrru cyflym nid yn unig yn lleihau'r risg o ddamweiniau ond hefyd yn caniatáu ichi yrru'n dawelach yn y ddinas brysur. Yn ogystal, mae gan y cerbyd nodweddion diogelwch amrywiol fel radar cefn, gan ddarparu amddiffyniad cynhwysfawr ar gyfer eich teithio.
4. Teithio Gwyrdd sy'n Gyfeillgar i'r Amgylchedd ac Ynni-Effeithlon,
Mae'r JC01 yn mabwysiadu technoleg pŵer uwch, gan gynnig digon o bŵer a chyfeillgarwch amgylcheddol. Yn wyneb materion llygredd trefol cynyddol ddifrifol, mae dewis y JC01 yn dewis ffordd o deithio gwyrdd ac ecogyfeillgar. Gadewch i ni gyfrannu at awyr las y ddinas a chymylau gwyn gyda'n gilydd.
5. Perfformiad Cost Uchel, Gwerth Eithriadol am Arian
Mae'r JC01 nid yn unig yn ymfalchïo mewn perfformiad ac ansawdd rhagorol ond mae hefyd yn cynnig gwerth eithriadol am arian. O'i gymharu â cherbydau tebyg, mae'n fwy fforddiadwy, gan ganiatáu i bob defnyddiwr fwynhau profiad teithio o ansawdd uchel. Mae dewis y JC01 yn dewis cyfuniad perffaith o fforddiadwyedd ac ansawdd.
I gloi, mae'r JC01, SUV pedair olwyn cyflymder isel a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer bywyd trefol, yn sefyll allan fel y ffefryn trefol gyda'i ddyluniad eang a chyfforddus pum-drws, pedair sedd, symudedd ystwyth o'i gorff cryno, gyrru cyflym diogel a di-bryder, teithio gwyrdd ecogyfeillgar ac ynni-effeithlon, a gwerth eithriadol am arian. Cychwyn ar eich anturiaethau trefol gyda'r JC01 a gadael iddo fynd gyda chi i bob cornel o'r ddinas!





1. C: A allaf gael rhai samplau?
Re: Mae'n anrhydedd i ni gynnig samplau i chi ar gyfer gwirio ansawdd.
2. C: A oes gennych y cynhyrchion mewn stoc?
Re: Na. Mae'r holl gynhyrchion i'w cynhyrchu yn ôl eich archeb gan gynnwys samplau.
3. C: Beth yw'r amser cyflwyno?
Re: Fel arfer mae'n cymryd tua 25 diwrnod gwaith i gynhyrchu archeb o MOQ i gynhwysydd 40HQ. Ond gallai'r union amser dosbarthu fod yn wahanol ar gyfer gwahanol orchmynion neu ar adegau gwahanol.
4. C: A allaf gymysgu modelau gwahanol mewn un cynhwysydd?
Re: Oes, gellir cymysgu gwahanol fodelau mewn un cynhwysydd, ond ni ddylai maint pob model fod yn llai na MOQ.
5. C: Sut mae eich ffatri yn ei wneud o ran rheoli ansawdd?
Re: Mae ansawdd yn flaenoriaeth. Rydym bob amser yn rhoi pwys mawr ar reoli ansawdd o'r cychwyn cyntaf i ddiwedd y cynhyrchiad. Bydd pob cynnyrch yn cael ei gydosod yn llawn a'i brofi'n ofalus cyn ei bacio i'w gludo.
6. C: A oes gennych wasanaeth ôl-werthu? Beth yw'r gwasanaeth ôl-werthu?
Re: Mae gennym ffeil gwasanaeth ôl-werthu tramor ar gyfer eich cyfeirnod. Cysylltwch â'r rheolwr gwerthu os oes angen.
7. C: A fyddwch chi'n cyflwyno'r nwyddau cywir yn ôl yr archeb? Sut alla i ymddiried ynoch chi?
Re: Byddwn, fe wnawn ni. Craidd ein diwylliant cwmni yw gonestrwydd a chredyd. Mae Jinpeng wedi dod yn bartner dibynadwy i werthwyr ers ei sefydlu.
8. C: Beth yw eich taliad?
Parth: TT, LC.
9. C: Beth yw eich telerau llongau?
Parthed: EXW, FOB, CNF, CIF.
Pan fydd prynwyr yn ymchwilio'n gyntaf i gynhyrchion symudedd trydan ar gyfer marchnadoedd rhyngwladol, mae un o'r cwestiynau cyntaf y maent yn ei ofyn yn ymwneud â math o geir eec.
Mae llawer o brynwyr sy'n archwilio cynhyrchion symudedd trydan yn dod ar draws y term eec ceir mewn catalogau, trafodaethau masnach, neu restrau cerbydau ond nid ydynt bob amser yn siŵr beth mae'n ei gynrychioli mewn gwirionedd.
Mae diddordeb mewn symudedd trydan yn parhau i dyfu ledled y byd, ond nid yw'r sylw sy'n ymwneud â manteision ceir eec yn ymwneud â cherbydau'n drydanol yn unig.