জেচি০১
জিনপেং
| উপলব্ধতা: | |
|---|---|
| পৰিমাণ: | |
| স্পেচিফিকেশন কেটেলগ | জেচি০১ |
| মডেল উৎস ক'ড | J19 |
| মডেল | জেচি৩৫৭২জে১৯ |
| মেটেৰিয়েল ক'ড | 90700301 |
| মাত্ৰা (L*W*H) | ৩৪৮৫×১৫০০×১৫৫০ |
| চকাৰ ভিত্তি | 2300 |
| চকা ট্ৰেক(মিমি) | ১৩১০/১৩১০ |
| নূন্যতম গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স(সম্পূৰ্ণ বোজা)(মিমি) | 110 |
| নূন্যতম ঘূৰণীয়া ব্যাসাৰ্ধ(মিটাৰ) | ≤৫.৭৫ |
| কাৰ্ব ওজন(কিলোগ্ৰাম) | <৬৯০ |
| মুঠ ওজন(কিলোগ্ৰাম) | ৯৯০ চন |
| সৰ্বোচ্চ গতি(কিলোমিটাৰ/ঘণ্টা) | 50 |
| ইকো স্পীড (কিলোমিটাৰ/ঘণ্টা) | ≥৩৫ |
| (0~30km/h)ত্বৰণৰ সময়(s) | ≤১০ |
| আৰোহণৰ সৰ্বোচ্চ ঢাল (%) | ≥২০ |
| বেটাৰি | ৭.৬৮কিলোৱাট ঘণ্টা লিথিয়াম |
| মটৰ、বৈদ্যুতিক শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ | এচি ৪কিলোৱাট-৭২ভি |
| সৰ্বোচ্চ গতিৰে ড্ৰাইভিং মাইলেজ(কিলোমিটাৰ) | ৮০-১০০ |
| দক্ষ গতিৰে ড্ৰাইভিং মাইলেজ(25°C) | ৯০-১১০ |
| ড্ৰাইভিং টাইপ | ৰিয়াৰ ড্ৰাইভ |
| চাৰ্জিং সময়(h) | ৮-১০ |
| শৰীৰৰ ধৰণ | বোজা বহনকাৰী শৰীৰ |
| শৰীৰৰ গঠন | ৫ দুৱাৰ ৪ আসনৰ এছ ইউ ভি |
| সন্মুখৰ নিলম্বন | মেকফাৰ্চন ধৰণৰ স্বতন্ত্ৰ নিলম্বন |
| পিছফালৰ ছাচপেনচন | ট্ৰেইলিং-আৰ্ম ছাচপেনচন |
| টায়াৰৰ আকাৰ | ১৫৫/৬৫ আৰ১৩ |
| ৰিম টাইপ | ●তীখা |
| হাবকেপ | ● |
| ষ্টিয়াৰিং গিয়াৰৰ ধৰণ | ৰেক আৰু পিনিয়ন |
| কাঁচৰ লিফ্ট | বৈদ্যুতিক চাৰিটা দুৱাৰ |
| কাঁচৰ এক চাবি উত্তোলন | এটা বুটাম ড্ৰপ |
| ৱাইপাৰ | হাড় মচি পেলোৱা যন্ত্ৰ |
| পিছফালৰ দুৱাৰ খোলাৰ ধৰণ | মেনুৱেল ইলেক্ট্ৰনিক চুইচ |
| চাইল্ড লক | ● |
| মেইন ড্ৰাইভ ছিট এডজাষ্টমেণ্ট ফৰ্ম | চাৰিমুখী হাতপুথি |
| সন্মুখ আৰু পিছফালৰ আসনৰ হেডৰেষ্ট এডজাষ্টমেণ্ট ফাংচন | ● |
| কো-পাইলটৰ আসন সামঞ্জস্যৰ ধৰণ | চাৰিমুখী হাতপুথি |
| পিছফালৰ ডাবল চিট | ● |
| পিছফালৰ আসনৰ ভাঁজ কৰা কাৰ্য্য | ● |
| ছিট কভাৰ মেটেৰিয়েল | চামৰা |
| মূল ড্ৰাইভ ভিজাৰ | ● |
| পিছফালৰ দুৱাৰ | ধাতু |
| সন্মুখৰ কম্বিনেচন লেম্প | হেলজেন+লেন্স |
| ডাঙৰ পৰ্দা | ৯ ইঞ্চি |
| ৰেডিঅ' | — |
| এন্টেনা | বাহ্যিক |
| ছবিখন ওলোটা কৰা | ● |
| ইউএছবি চাৰ্জিং পৰ্ট | ● |
| নিৰ্দেশনাসমূহ | ● |
| বাহিৰৰ নব | গাড়ীৰ দেহৰ দৰে একে ৰং |
JC01: নগৰীয়া প্ৰিয়, কম গতিৰ চাৰিচকীয়া এছ ইউ ভিত এক বুদ্ধিমান পছন্দ
ব্যস্ত নগৰীয়া জীৱনত ব্যৱহাৰিক আৰু আৰামদায়ক পৰিবহণ সঁজুলি বিচাৰি উলিওৱাটো প্ৰতিজন চহৰবাসীৰ বাবে এক সাধাৰণ আকাংক্ষা। আজি আমি গৌৰৱেৰে আপোনালোকৰ বাবে বিশেষভাৱে চহৰৰ জীৱনৰ বাবে ডিজাইন কৰা এখন কম গতিৰ চাৰিচকীয়া এছ ইউ ভি - JC01, যিয়ে আপোনাৰ ভ্ৰমণলৈ এক নতুন অভিজ্ঞতা কঢ়িয়াই আনিব।
১) পাঁচ দুৱাৰ আৰু চাৰিখন আসন, বিশাল আৰু আৰামদায়ক
পাঁচ দুৱাৰৰ, চাৰিখন আসনৰ এছ ইউ ভি হিচাপে জেচি০১-এ চহৰীয়া পৰিয়ালৰ ব্যৱহাৰিক প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ সম্পূৰ্ণৰূপে বিবেচনা কৰে। দৈনিক অহা-যোৱাৰ বাবেই হওক বা ছুটিৰ দিনত পৰিয়ালৰ আউটিঙৰ বাবেই হওক, ইয়াত বহাৰ বাবে যথেষ্ট ঠাই পোৱা যায়। ইণ্টেৰিয়ৰ ডিজাইন যুক্তিসংগত, আৰু আসনসমূহ আৰামদায়ক, যিয়ে দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ভ্ৰমণৰ বাবেও এক সুখদায়ক ৰাইডিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত কৰে।
২) কম্পেক্ট বডি, এজিল মেনুভাৰেবিলিটি
৩৪৮৫×১৫০০×১৫৫০ বডি চাইজৰ সৈতে জেচি০১ চহৰত বিশেষভাৱে কমপেক্ট আৰু চঞ্চল। সৰু ৰাস্তাই হওক বা ভিৰ কৰা পাৰ্কিং লটেই হওক, ই সহজেই চম্ভালিব পাৰে, যাৰ ফলত আপুনি চহৰখনত মুক্তভাৱে যাত্ৰা কৰিব পাৰে, যানজঁট আৰু চিন্তাৰ পৰা বিদায় দিব পাৰে।
৩) কম গতিৰ গাড়ী চলোৱা, নিৰাপদ আৰু চিন্তামুক্ত
কম গতিৰ চাৰিচকীয়া বাহন হিচাপে জেচি০১ য়ে গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত সুৰক্ষাৰ ওপৰত অধিক গুৰুত্ব আৰোপ কৰে। কম গতিৰে গাড়ী চলোৱাৰ ফলত দুৰ্ঘটনাৰ সম্ভাৱনা কম হোৱাই নহয়, ব্যস্ত চহৰখনত অধিক শান্তভাৱে গাড়ী চলাব পৰা যায়। ইয়াৰ উপৰিও বাহনখনত বিভিন্ন সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য যেনে ৰিভাৰ্ছ ৰাডাৰ আছে, যিয়ে আপোনাৰ ভ্ৰমণৰ বাবে ব্যাপক সুৰক্ষা প্ৰদান কৰে।
৪) পৰিৱেশ অনুকূল আৰু শক্তি-দক্ষ, সেউজ ভ্ৰমণ
জেচি০১ এ উন্নত শক্তি প্ৰযুক্তি গ্ৰহণ কৰে, যিয়ে প্ৰচুৰ শক্তি আৰু পৰিৱেশ অনুকূলতা দুয়োটাকে প্ৰদান কৰে। ক্ৰমান্বয়ে গুৰুতৰ নগৰ প্ৰদূষণৰ সমস্যাৰ সন্মুখত জেচি০১ বাছি লোৱাটো হৈছে সেউজ আৰু পৰিৱেশ অনুকূল ভ্ৰমণৰ পদ্ধতি বাছি লোৱা। চহৰৰ নীলা আকাশ আৰু বগা ডাৱৰ একেলগে অৰিহণা যোগাওঁ আহক।
৫) উচ্চ খৰচ-কাৰ্য্যক্ষমতা, ধনৰ বিপৰীতে ব্যতিক্ৰমী মূল্য
JC01 এ কেৱল অসাধাৰণ পৰিৱেশন আৰু মানদণ্ডৰ গৌৰৱ কৰাই নহয়, ধনৰ বিপৰীতে ব্যতিক্ৰমী মূল্যও প্ৰদান কৰে। একেধৰণৰ বাহনৰ তুলনাত ই অধিক সুলভ, যাৰ ফলত প্ৰতিজন গ্ৰাহকে উচ্চমানৰ ভ্ৰমণ অভিজ্ঞতা উপভোগ কৰিব পাৰে। JC01 বাছি লোৱাটো হৈছে ব্যয়সাধ্যতা আৰু গুণগত মানৰ এক নিখুঁত সংমিশ্ৰণ বাছি লোৱা।
সামৰণিত ক’ব পাৰি যে বিশেষভাৱে নগৰীয়া জীৱনৰ বাবে ডিজাইন কৰা কম গতিৰ চাৰিচকীয়া এছ ইউ ভি জেচি০১খনে ইয়াৰ বিশাল আৰু আৰামদায়ক পাঁচ দুৱাৰৰ, চাৰিখন আসনৰ ডিজাইন, ইয়াৰ কমপেক্ট বডিৰ পৰা চঞ্চল কৌশল, নিৰাপদ আৰু চিন্তামুক্ত কম গতিৰ ড্ৰাইভিং, পৰিৱেশ অনুকূল আৰু শক্তি-দক্ষ সেউজ ভ্ৰমণ, আৰু ধনৰ ব্যতিক্ৰমী মূল্যৰ বাবে চহৰৰ প্ৰিয় হিচাপে থিয় দিছে। JC01 ৰ সৈতে আপোনাৰ নগৰীয়া দুঃসাহসিক অভিযানত নামি যাওক আৰু ইয়াক চহৰৰ প্ৰতিটো চুকলৈ আপোনাৰ লগত যাবলৈ দিয়ক!





১/ প্ৰশ্ন : কিছুমান নমুনা লব পাৰিমনে?
Re: আমি আপোনালোকক গুণগত মান পৰীক্ষাৰ বাবে নমুনা আগবঢ়াই সন্মানিত হৈছো।
২/ প্ৰশ্ন : আপোনাৰ ষ্টকত সামগ্ৰী আছে নেকি?
Re: নহয় সকলো সামগ্ৰী নমুনাকে ধৰি আপোনাৰ অৰ্ডাৰ অনুসৰি উৎপাদন কৰিব লাগে।
৩/ প্ৰশ্ন : ডেলিভাৰীৰ সময় কিমান?
Re: সাধাৰণতে MOQ ৰ পৰা 40HQ কণ্টেইনাৰলৈ অৰ্ডাৰ প্ৰস্তুত কৰিবলৈ প্ৰায় ২৫ কৰ্মদিন লাগে। কিন্তু বিভিন্ন অৰ্ডাৰৰ বাবে বা বিভিন্ন সময়ত ডেলিভাৰীৰ সঠিক সময় বেলেগ হ’ব পাৰে।
৪/ প্ৰশ্ন : এটা পাত্ৰত বিভিন্ন মডেল মিহলাই দিব পাৰিনে?
Re: হয়, এটা পাত্ৰত বিভিন্ন মডেল মিহলাই ল’ব পাৰি, কিন্তু প্ৰতিটো মডেলৰ পৰিমাণ MOQতকৈ কম হ’ব নালাগে।
৫/ প্ৰশ্ন : গুণগত নিয়ন্ত্ৰণৰ ক্ষেত্ৰত আপোনাৰ কাৰখানাটোৱে কেনে কাম কৰে?
Re: গুণগত মান অগ্ৰাধিকাৰ। আমি সদায় উৎপাদনৰ আৰম্ভণিৰ পৰা শেষলৈকে গুণগত নিয়ন্ত্ৰণক অতি গুৰুত্ব দিওঁ। প্ৰতিটো সামগ্ৰী সম্পূৰ্ণৰূপে একত্ৰিত কৰা হ’ব আৰু ইয়াক চালানৰ বাবে পেক কৰাৰ আগতে সযতনে পৰীক্ষা কৰা হ’ব।
৬/ প্ৰশ্ন : আপোনাৰ বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱা আছেনে? বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱা কি?
Re: আপোনাৰ ৰেফাৰেন্সৰ বাবে আমাৰ ওচৰত বহিঃৰাজ্যৰ বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱা ফাইল আছে। প্ৰয়োজন হ'লে বিক্ৰী পৰিচালকৰ পৰামৰ্শ লওক।
৭/ প্ৰশ্ন : অৰ্ডাৰ অনুসৰি সঠিক সামগ্ৰী ডেলিভাৰী কৰিবনে? মই তোমাক কেনেকৈ বিশ্বাস কৰিম?
Re: হয়, আমি কৰিম। আমাৰ কোম্পানী সংস্কৃতিৰ মূল কথাটো হ’ল সততা আৰু ক্ৰেডিট। প্ৰতিষ্ঠাৰ পৰাই জিনপেং ডিলাৰৰ বিশ্বাসযোগ্য অংশীদাৰ হৈ পৰিছে।
৮/ প্ৰশ্ন : আপোনাৰ পেমেণ্ট কিমান?
পুনৰ: টি টি, এল চি।
৯/ প্ৰশ্ন : আপোনাৰ শিপিং চৰ্ত কি?
পুনৰ: এক্সডব্লিউ, এফ অ’ বি, চি এন এফ, চি আই এফ।
যেতিয়া ক্ৰেতাসকলে প্ৰথমবাৰৰ বাবে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বজাৰৰ বাবে ইলেক্ট্ৰিক মবিলিটি সামগ্ৰীৰ ওপৰত গৱেষণা কৰে, তেতিয়া তেওঁলোকে প্ৰথম সোধা এটা প্ৰশ্ন হ’ল eec cars type ৰ বিষয়ে।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতা সামগ্ৰী অন্বেষণ কৰা বহু ক্ৰেতাই কেটেলগ, বাণিজ্যিক আলোচনা বা বাহনৰ তালিকাত eec গাড়ী শব্দটোৰ সন্মুখীন হয় কিন্তু ই প্ৰকৃততে কি প্ৰতিনিধিত্ব কৰে সেয়া সদায় নিশ্চিত নহয়।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতাৰ প্ৰতি আগ্ৰহ বিশ্বজুৰি বৃদ্ধি পাইছে, কিন্তু eec গাড়ীৰ সুবিধাসমূহক কেন্দ্ৰ কৰি মনোযোগ কেৱল বাহনসমূহ বৈদ্যুতিক হোৱাৰ ওপৰত নহয়।