Nghartrefi » Chynhyrchion » Beic tair olwyn trydan » Beic tair olion cargo trydan » Beic tair olwyn cargo trydan JBU150

Beic tair olwyn cargo trydan JBU150

Model:
Jbu150
Brand:
Jinpeng

Argaeledd:

Maint:



Weled Ychwanegu at fasged

Blaenorol:

Nesaf:

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Lluniau manwl

Cwestiynau Cyffredin

L × W × H (mm)	2960 × 1180 × 1360
Maint Blwch Cargo (mm)	1500 × 1100 × 330
Sylfaen olwyn (mm)	2060
Trac Olwyn (mm)	950
Clirio daear minumum (mm)	≥150
Isafswm Radiws Troi (M)	≤4
Pwysau Curb (kg)	255
Llwyth Graddedig (kg)	300
Cyflymder uchaf (km/h)	35
Gallu gradd (%)	≤20
Batri	60v32ah
Modur, rheolydd (w)	60v1000w
Capasiti tanc tanwydd (h)	Tanc 9L
Amser codi tâl (h)	6 ~ 8H
Amsugnwr sioc blaen	Φ37 amsugnwr sioc disg
Amsugnwr sioc gefn	50 × 105 Pum darn Gwanwyn Dail
Teiar blaen/cefn	3.5-12/3.75-12
Math ymyl	ddur
Math brêc blaen/cefn	Blaen: Disg/Cefn: Drwm
BRAKE PARCIO	Brêc llaw
Strwythur echel gefn	Echel gefn integredig

Perfformiad pwerus: Yn meddu ar fodur pŵer uchel, mae'r JBU150 yn cyflawni perfformiad cryf gyda chyflymder uchaf o 35 km yr awr, gan drin anghenion cludo dyddiol yn ddiymdrech.
Ystod estynedig: Yn ogystal ag ystod drydan, mae'r JBU150 yn cynnwys tanc tanwydd 9L, gan ymestyn ystod gyffredinol y cerbyd yn sylweddol a lleihau'r angen am wefru'n aml, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer teithiau hirach.
Dyluniad diweddaraf: Mae'r beic tair olwyn cargo trydan sydd newydd ei ddylunio yn cyfuno manteision pŵer trydan a thanwydd, gan gynnig datrysiad cludo cargo effeithlon a dibynadwy iawn.

1. C: A allaf gael rhai samplau?
Parthed: Mae'n anrhydedd i ni gynnig samplau i chi ar gyfer gwirio ansawdd.

2. C: A oes gennych y cynhyrchion mewn stoc?
Parthed: Na. Mae'r holl gynhyrchion i'w cynhyrchu yn ôl eich archeb gan gynnwys samplau.

3. C: Beth yw'r amser dosbarthu?
Parthed: Fel rheol mae'n cymryd tua 25 diwrnod gwaith i gynhyrchu archeb o MOQ i gynhwysydd 40hq. Ond gallai'r union amser dosbarthu fod yn wahanol ar gyfer gwahanol archebion neu ar wahanol adegau.

4. C: A allaf gymysgu gwahanol fodelau mewn un cynhwysydd?
Parthed: Oes, gellir cymysgu gwahanol fodelau mewn un cynhwysydd, ond ni ddylai maint pob model fod yn llai na MOQ.

5. C: Sut mae'ch ffatri yn ei wneud o ran rheoli ansawdd?
Parthed: Mae ansawdd yn flaenoriaeth. Rydym bob amser yn rhoi pwys mawr ar reoli ansawdd o'r cychwyn cyntaf hyd at ddiwedd y cynhyrchiad. Bydd pob cynnyrch yn cael ei ymgynnull yn llawn a'i brofi'n ofalus cyn iddo gael ei bacio i'w gludo.

6. C: Oes gennych chi wasanaeth ôl-werthu? Beth yw'r gwasanaeth ôl-werthu?
Parthed: Mae gennym ffeil gwasanaeth ôl-werthu ormodol ar gyfer eich cyfeirnod. Ymgynghorwch â'r Rheolwr Gwerthu os oes angen.

7. C: A wnewch chi ddanfon y nwyddau cywir yn ôl gorchymyn? Sut alla i ymddiried ynoch chi?
Re: Ie, fe wnawn ni. Craidd ein diwylliant cwmni yw gonestrwydd a chredyd. Mae Jinpeng wedi dod yn bartner dibynadwy i ddelwyr ers ei sefydlu.

8. C: Beth yw eich taliad?
Re: tt, lc.

9. C: Beth yw eich termau cludo?
Parthed: Exw, FOB, CNF, CIF.

Cynhyrchion Cysylltiedig

Beic tair olwyn cargo trydan HK180

Beic tair olwyn cargo trydan C-HA180QP

EEC TREICTRIC TRICYCLE EC-RL150BP

Categori Cynnyrch

Newyddion diweddaraf

Grŵp Jinpeng i arddangos cerbydau trydan arloesol yn 135fed Ffair Mewnforio ac Allforio Tsieina

Rydym wrth ein boddau o gyhoeddi y bydd Jinpeng Group yn arddangos ein hystod arloesol o gerbydau trydan yn y 135fed Ffair Treganna, prif lwyfan ar gyfer masnach fyd -eang sy'n denu ymwelwyr a busnesau o bob cwr o'r byd. Fel gwneuthurwr blaenllaw sy'n arbenigo mewn cynhyrchu, ymchwil, a
Ymchwydd yn allforion ceir trydan jinpeng: gyrru tuag at ddyfodol cynaliadwy

Wrth i'r byd baratoi ar gyfer dyfodol mwy gwyrdd, mae'r ras ymlaen i arwain y chwyldro trydan. Mae hyn yn fwy na thuedd; Mae'n fudiad byd -eang tuag at symudedd cynaliadwy. Mae'r ffyniant allforio ceir trydan yn gosod y llwyfan ar gyfer byd glanach, mwy cynaliadwy.
Mae Jinpeng yn rhoi hawliau dosbarthu unigryw inverex ym Mhacistan ar gyfer cerbydau cyflym ac isel

Mae Jinpeng ac Inverex wedi dod i gytundeb cydweithredu strategol ar gerbydau cyflym a chyflymder isel ym Mhacistan. Cwblhaodd Prif Weithreiadau byr neu o fewn meysydd penodol fel campysau neu gymdogaethau. Maent yn cael eu pweru gan fatris ac nid oes angen gasoline arnynt, gan eu gwneud yn opsiwn deniadol i'r rhai sy'n ceisio lleihau eu hôl troed carbon. Fodd bynnag, oherwydd cyfyngiadau technoleg batri, yn nodweddiadol mae gan y cerbydau hyn ystod yrru gyfyngedig cyn bod angen eu hailwefru.