JBU 150
JINPENG
| Disponibilitéit: | |
|---|---|
| Quantit�ven Fënsterdesign, deen déi traditionell dräieckeg Fënstere eliminéiert. Dësen Design reduzéiert blann Flecken, verbessert d'Visiounsfeld vum Chauffeur an d'allgemeng Fuersécherheet wesentlech. | |
| L × W × H (mm) | 2960 × 1180 × 1360 |
| Cargo Box Gréisst (mm) | 1500 × 1100 × 330 |
| Radbasis (mm) | 2060 |
| Radspor (mm) | 950 |
| Minimum Buedemofstand (mm) | ≥150 |
| Minimum Wenderadius (m) | ≤4 |
| Kerb Gewiicht (kg) | 255 |
| Bewäert Last (kg) | 300 |
| Max Geschwindegkeet (km/h) | 35 |
| Grad Fäegkeet (%) | ≤20 |
| Batterie | 60V32Ah |
| Motor, Controller (w) | 60V1000W |
| Brennstofftank Kapazitéit (L) | 9L Tank |
| Opluedzäit (h) | 6-8h |
| Front Schock absorber | Φ37 Disc Schock absorber |
| Hannergebai Schock absorber | 50 × 105 Fënnef Stéck Blieder Fréijoer |
| Front / Hannergebai Pneuen | 3,5-12 / 3,75-12 |
| Rimm Typ | Stol |
| Front / Hannergebai Brems- Typ | Front: Disc / Hannergebai: Drum |
| Parkbrems | Handbrems |
| Hënneschter Achs Struktur | Integréiert hënneschter Achs |
Mächteg Leeschtung: Equipéiert mat engem High-Power Motor, liwwert de JBU150 staark Leeschtung mat enger Topgeschwindegkeet vun 35 km/h, ouni Ustrengung fir alldeeglech Transportbedürfnisser.
Erweidert Range: Zousätzlech zu der elektrescher Gamme, huet de JBU150 en 9L Brennstofftank, deen d'Gesamtbereich vum Gefier wesentlech verlängert an d'Bedierfnes fir dacks Laden reduzéiert, wat et ideal mécht fir méi laang Reesen.
Neisten Design: Den nei entworfenen elektresche Fracht Tricycle kombinéiert d'Virdeeler vu béid elektrescher Kraaft a Brennstoff, bitt eng héich effizient an zouverléisseg Frachttransportléisung.







1. Q: Kann ech e puer Proben kréien?
Re: Mir sinn geéiert Iech Proben fir Qualitéitskontroll ze bidden.
2. Q: Hutt Dir d'Produkter op Lager?
Re: Nee All Produite sollen no Ärer Bestellung produzéiert ginn dorënner Echantillon.
3. Q: Wat ass d'Liwwerzäit?
Re: Et dauert normalerweis ongeféier 25 Aarbechtsdeeg fir eng Bestellung vu MOQ op e 40HQ Container ze produzéieren. Awer déi exakt Liwwerzäit ka fir verschidden Bestellungen oder zu verschiddenen Zäiten anescht sinn.
4. Q: Kann ech verschidde Modeller an engem Container mëschen?
Re: Jo, verschidde Modeller kënnen an engem Container gemëscht ginn, awer d'Quantitéit vun all Modell soll net manner wéi MOQ sinn.
5. Q: Wéi mécht Är Fabrik iwwer Qualitéitskontroll?
Re: Qualitéit ass eng Prioritéit. Mir leeën ëmmer grouss Wichtegkeet op Qualitéitskontroll vun Ufank bis Enn vun der Produktioun. All Produkt gëtt komplett zesummegesat a suergfälteg getest ier et fir d'Versendung gepackt gëtt.
6. Q: Hutt Dir After-Sale Service? Wat ass den After-Sale Service?
Re: Mir hunn iwwerséiesch After-Sale Service Datei fir Är Referenz. Wann néideg, konsultéiert w.e.g. de Verkeefer Manager.
7. Q: Gitt Dir déi richteg Wueren wéi bestallt? Wéi kann ech Iech vertrauen?
Re: Jo, mir wäerten. De Kär vun eiser Gesellschaftskultur ass Éierlechkeet a Kreditt. Jinpeng ass e vertrauenswürdege Partner vun Händler zënter senger Grënnung ginn.
8. Q: Wat ass Är Bezuelung?
Re: TT, LC.
9. Q: Wat sinn Är Versandbedéngungen?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Wann Keefer fir d'éischt elektresch Mobilitéitsprodukter fir international Mäert fuerschen, ass eng vun den éischte Froen déi se stellen iwwer eec Autoen Typ.
Vill Keefer, déi elektresch Mobilitéitsprodukter exploréieren, begéinen de Begrëff eec Autoen a Kataloge, Handelsdiskussiounen oder Gefiererlëschten, awer sinn net ëmmer sécher wat et wierklech duerstellt.
Den Interessi un der elektrescher Mobilitéit wiisst weider weltwäit, awer d'Opmierksamkeet ronderëm eec Autos Virdeeler ass net nëmmen iwwer Gefierer déi elektresch sinn.