| Gigun (mm) | 3584 |
| Ìbú (mm) | 1475 |
| Giga (mm) | 1666 |
| Ipilẹ kẹkẹ (mm) | 2455 |
| Orin iwaju (mm) | 1300 |
| Itẹhin (mm) | 1295 |
| Min. Imukuro ilẹ (mm) | 170 |
| Ilana Ara | Hatchback |
| Nọmba Ilekun Ọkọ (awọn) | 5 |
| Nọmba Ijoko Ọkọ (awọn) | 5 |
| Agbara ẹhin mọto (L) | 180L (Fọ isalẹ awọn ijoko ẹhin diẹ sii ju 400L) |
| Ìwọ̀n Ìkọ̀kọ̀ (kg) | 992 |
| Iwọn Foliteji (V) | 300.8 |
| O pọju. Agbara Gigun (%) | ≥20 |
| Min. Yiyi Radius (m) | - |
| Ariwo ọkọ (db) | ≤73 |
| O pọju. iyara (km/h) | 121 |
| 0-50km/wakati (awọn) isare | ≤7 |
| Isare 50-80km/wakati (awọn) | ≤9 |
| Awoṣe ti Electrical Machinery | PMSM |
| Agbara mọto (kW, Ti won won/Ti o ga julọ) | 45 |
| O pọju. Yiyi ti Mọto (Nm, Peak) | 130 |
| Motor Aye | Iwaju |
| Iru Batiri | LFP |
| Iwakọ Mileji (km) | 410 (CLTC) |
| Agbara Batiri (kWh) | 40.6 |
| Lilo Agbara 100km (kWh/100km) | 10.4 |
| Agbara iwuwo Batiri (Wh/kg) | 139 |
| Apapọ iwuwo Batiri (kg) | 231 |
| AC Deede gbigba agbara | ○GB ●CCS2 Agbara gbigba agbara: 6.6kW |
| Akoko gbigba agbara deede (h) | 11 |
| Akoko Gbigba agbara ni kiakia (h) | 0.67 |
| Oye Itanna fun Gbigba agbara Yara (%) | 30% -80% |
| Nọmba ti Jia | 1 |
| Jia Box awoṣe | Apoti Gear ti o wa titi |
| Orukọ ti Gear Box | Nikan iyara gearbox |
| Ipo wakọ | Ifilelẹ FF |
| Iwaju idadoro Iru | MacPherson Independent Idadoro |
| Ru idadoro Iru | Torsion tan ina ologbele-ominira idadoro |
| Igbega Iṣakoso | EPS |
| ẹnjini Be | Monocoque Ara |
| Iwaju Brake Iru | Disiki-Iru |
| Ru Brake Iru | Iru ilu |
| Pa Brake System | Ọwọ Brake |
| Iwaju Tire Specification | ●165/55 R15 |
| Ru Tire Specification | ●165/55 R15 |
| apoju Tire | ●165/55 R15 |



1. Q: Ṣe Mo le gba diẹ ninu awọn ayẹwo?
Re: A ni ọlá lati fun ọ ni awọn ayẹwo fun ayẹwo didara.
2. Q: Ṣe o ni awọn ọja ni iṣura?
Tun: Bẹẹkọ. Gbogbo awọn ọja ni lati ṣe ni ibamu si aṣẹ rẹ pẹlu awọn ayẹwo.
3. Q: Kini akoko ifijiṣẹ?
Tun: O maa n gba to awọn ọjọ iṣẹ 25 lati gbejade aṣẹ lati MOQ si apoti 40HQ kan. Ṣugbọn akoko ifijiṣẹ gangan le yatọ fun awọn aṣẹ oriṣiriṣi tabi ni awọn akoko oriṣiriṣi.
4. Q: Ṣe Mo le dapọ awọn awoṣe oriṣiriṣi ninu apo eiyan kan?
Tun: Bẹẹni, awọn awoṣe oriṣiriṣi le wa ni idapọ ninu apo eiyan kan, ṣugbọn opoiye ti awoṣe kọọkan ko yẹ ki o kere ju MOQ.
5. Q: Bawo ni ile-iṣẹ rẹ ṣe nipa iṣakoso didara?
Tun: Didara jẹ pataki. A nigbagbogbo so pataki nla si iṣakoso didara lati ibẹrẹ si opin iṣelọpọ. Gbogbo ọja yoo ṣajọpọ ni kikun ati ni idanwo ni pẹkipẹki ṣaaju ki o to kojọpọ fun gbigbe.
6. Q: Ṣe o ni iṣẹ lẹhin-tita? Kini iṣẹ lẹhin-tita?
Tun: A ni faili iṣẹ lẹhin-tita ni okeokun fun itọkasi rẹ. Jọwọ kan si alabojuto tita ti o ba nilo.
7. Q: Ṣe iwọ yoo fi awọn ọja to tọ bi a ti paṣẹ? Bawo ni MO ṣe le gbẹkẹle ọ?
Re: Bẹẹni, a yoo. Pataki ti aṣa ile-iṣẹ wa jẹ otitọ ati kirẹditi. Jinpeng ti di alabaṣepọ ti o gbẹkẹle ti awọn oniṣowo lati igba idasile rẹ.
8. Q: Kini sisanwo rẹ?
Tun: TT, LC.
9. Q: Kini awọn ofin gbigbe rẹ?
Tun: EXW, FOB, CNF, CIF.
Nisalẹ awọn Oke Tianshan ni Oṣu Karun, awọn eso didùn kun afẹfẹ ati awọn paṣipaarọ iṣowo ti o nyọ. Ni Oṣu Kẹfa Ọjọ 25, Ọdun 2026, Apewo China-Eurasia kẹsan-an ti bẹrẹ ni nla ni Urumqi, Xinjiang. Gẹgẹbi iṣẹlẹ agbaye okeerẹ ti o ni ipa lẹba Belt ati Initiative Road, iṣafihan ti ọdun yii kọlu
Lati Oṣu Karun ọjọ 26 si ọjọ 29, ti a ti nreti gaan ' Igbesoke Ipari, Asiwaju Ọjọ iwaju pẹlu Imọye” JP Group 2026 Summit Business & Ifilọlẹ Ọja Tuntun ti bẹrẹ ni iyanju ni Ile-iṣẹ Expo International Xiamen.
Yago fun 'tobi ni o dara' EV pakute mọto. Kọ ẹkọ lati dọgbadọgba agbara motor, awọn batiri, ati awọn oludari fun ṣiṣe tente oke ati iṣẹ igbẹkẹle.