| ຄວາມຍາວ (ມມ) | 3584 |
| ກວ້າງ (ມມ) | 1475 |
| ຄວາມສູງ (ມມ) | 1666 |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2455 |
| ທາງໜ້າ (ມມ) | 1300 |
| ຮອຍຫຼັງ (ມມ) | 1295 |
| ຕ່ຳສຸດ ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (ມມ) | 170 |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Hatchback |
| ໝາຍເລກປະຕູລົດ | 5 |
| ໝາຍເລກບ່ອນນັ່ງລົດ | 5 |
| ຄວາມອາດສາມາດລໍາຕົ້ນ (L) | 180L (ພັບລົງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຫຼາຍກວ່າ 400L) |
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 992 |
| ແຮງດັນມາດຕະຖານ (V) | 300.8 |
| ສູງສຸດ. ຄວາມອາດສາມາດປີນຂຶ້ນ (%) | ≥20 |
| ຕ່ຳສຸດ ລັດສະໝີຫັນ (ມ) | - |
| ສຽງລົດຍົນ (db) | ≤73 |
| ສູງສຸດ. ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ) | 121 |
| ຄວາມເລັ່ງ 0-50km/h (s) | ≤7 |
| ຄວາມໄວ 50-80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (s) | ≤9 |
| ແບບຈໍາລອງຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | PMSM |
| ພະລັງງານມໍເຕີ (kW, ຈັດອັນດັບ/ສູງສຸດ) | 45 |
| ສູງສຸດ. ແຮງບິດຂອງມໍເຕີ (Nm, ສູງສຸດ) | 130 |
| ສະຖານທີ່ມໍເຕີ | ດ້ານໜ້າ |
| ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ | LFP |
| ໄລຍະທາງຂັບລົດ (ກມ) | 410 (CLTC) |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 40.6 |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 10.4 |
| ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແບັດເຕີຣີ (Wh/kg) | 139 |
| ນ້ຳໜັກແບັດທັງໝົດ (ກິໂລ) | 231 |
| ການສາກໄຟ AC ປົກກະຕິ | ○GB ●CCS2 ກໍາລັງສາກ: 6.6kW |
| ເວລາເຕີມເງິນປົກກະຕິ (ຊ) | 11 |
| ເວລາເຕີມເງິນໄວ (ຊ) | 0.67 |
| ປະລິມານໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເງິນດ່ວນ (%) | 30%-80% |
| ຈໍານວນເກຍ | 1 |
| ຮູບແບບກ່ອງເກຍ | ກ່ອງເກຍຄົງທີ່ |
| ຊື່ຂອງກ່ອງເກຍ | ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ໂໝດຂັບ | FF Layout |
| ປະເພດ Suspension ດ້ານຫນ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension |
| ປະເພດ Suspension ຫລັງ | Torsion Beam ເຄິ່ງເອກະລາດ Suspension |
| ການຄວບຄຸມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ | EPS |
| ໂຄງສ້າງ Chassis | ຮ່າງກາຍ Monocoque |
| ປະເພດເບກໜ້າ | ປະເພດແຜ່ນ |
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ປະເພດກອງ |
| ລະບົບເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກມື |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຢາງຫນ້າ | ●165/55 R15 |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຢາງຫລັງ | ●165/55 R15 |
| ຢາງອາໄຫຼ່ | ●165/55 R15 |



1. ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດເອົາບາງຕົວຢ່າງໄດ້ບໍ?
Re: ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນກຽດທີ່ຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານຕົວຢ່າງສໍາລັບການກວດສອບຄຸນນະພາບ.
2. ຖາມ: ທ່ານມີຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນຫຼັກຊັບບໍ?
Re: No. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນຈະຜະລິດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານລວມທັງຕົວຢ່າງ.
3. ຖາມ: ເວລາການຈັດສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?
Re: ປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 25 ມື້ເຮັດວຽກເພື່ອຜະລິດຄໍາສັ່ງຈາກ MOQ ກັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 40HQ. ແຕ່ເວລາຈັດສົ່ງທີ່ແນ່ນອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຄໍາສັ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືໃນເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
4. ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດປະສົມຕົວແບບຕ່າງໆໃນຫນຶ່ງຖັງໄດ້ບໍ?
Re: ແມ່ນແລ້ວ, ແບບຈໍາລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດປະສົມຢູ່ໃນຖັງຫນຶ່ງ, ແຕ່ປະລິມານຂອງແຕ່ລະແບບບໍ່ຄວນຫນ້ອຍກວ່າ MOQ.
5. ຖາມ: ໂຮງງານຂອງເຈົ້າເຮັດແນວໃດກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ?
Re: ຄຸນນະພາບເປັນບູລິມະສິດ. ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງສິ້ນສຸດການຜະລິດ. ທຸກໆຜະລິດຕະພັນຈະຖືກປະກອບຢ່າງຄົບຖ້ວນແລະຖືກທົດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະຖືກບັນຈຸເພື່ອຂົນສົ່ງ.
6. ຖາມ: ທ່ານມີບໍລິການຫລັງການຂາຍບໍ? ບໍລິການຫຼັງການຂາຍແມ່ນຫຍັງ?
Re: ພວກເຮົາມີໄຟລ໌ບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດສຳລັບການອ້າງອີງຂອງເຈົ້າ. ກະລຸນາປຶກສາຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍຖ້າຕ້ອງການ.
7. ຖາມ: ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄໍາສັ່ງບໍ? ຂ້ອຍຈະເຊື່ອເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
Re: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະ. ຫຼັກຂອງວັດທະນະທໍາບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄວາມຊື່ສັດແລະສິນເຊື່ອ. Jinpeng ໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງຕົນ.
8. ຖາມ: ການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
Re: TT, LC.
9. ຖາມ: ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
ພາຍໃຕ້ພູເຂົາ Tianshan ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ໝາກ ໄມ້ຫວານໄດ້ເຕີມລົງໄປໃນອາກາດແລະການແລກປ່ຽນທຸລະກິດທີ່ຄຶກຄື້ນ. ວັນທີ 25 ມິຖຸນາປີ 2026, ງານວາງສະແດງສິນຄ້າຈີນ-ເອີລົບຄັ້ງທີ 9 ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ເມືອງອູຣຸມຈີ, ຊິນຈຽງ. ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງສາກົນທີ່ມີອິດທິພົນຢ່າງຮອບດ້ານຕາມຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ, ງານວາງສະແດງສິນຄ້າປີນີ້ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.
ແຕ່ວັນທີ 26 ຫາ 29 ພຶດສະພາ, ກອງປະຊຸມສຸດຍອດທຸລະກິດ JP Group 2026 ແລະການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ສູນວາງສະແດງສາກົນ Xiamen.
ຫຼີກເວັ້ນການ 'ໃຫຍ່ແມ່ນດີກວ່າ' ກັບດັກມໍເຕີ EV. ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານມໍເຕີ, ຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.