| С/Н | Рӯйхати мушаххасот | A9Pro | |
| 3 | Рангҳои ихтиёрӣ | Сурх кабуд Браун зард хокистарӣ | |
| 4 | Рамзи мошин | 91831396 | |
| 5 | L×W×H(мм) | 2130×860×1050 | |
| 6 | Пойгоҳи чарх (мм) | 1480 | |
| 7 | Роҳи чарх (мм) | 750 | |
| 8 | Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | ≥100 | |
| 9 | Кунҷи гардиши пеш | 2.1 | |
| 10 | Вазни маҳдуд (кг) | 110 | |
| 11 | Суръати максималӣ (км/с) | 28 км/соат | |
| 12 | Нишебии максималии кӯҳнавардӣ(%) | ≤15 | |
| 13 | Батарея | 72V20AH | |
| 14 | Мотор, назорати қувваи барқ (w) | 72V1000Вт | |
| 15 | Масофаи рондан бо суръати самаранок(км) | 45-55 | |
| 16 | Вақти пуркунии барқ (h) | 6 ~ 8 соат | |
| 17 | иқтидори борбардорӣ | 1 ронанда + 1 мусофир | |
| 18 | Навъи амортизатор | Амортизатори пеш | φ31 Азхудкунии зарбаи гидравликӣ |
| 19 | Амортизатори пушти | Абсорбери баҳорӣ | |
| 20 | Чарх | Шина пеш/қафо | Пеш 3.00-10 Rea р 3.00-10 |
| 21 | Навъи ром | Чархи алюминий | |
| 22 | Навъи роҳбарӣ | Навъи дастӣ | ● |
| 23 | Навъи чархи руль | - | |
| 24 | Тормоз | Навъи тормози пеши / пушти | Тормози диски пеши тормози барабани паси |
| 25 | Тормози банд | Тормози дастӣ | |
| 26 | тири пушти | Сохтори тири пушти | Тақсими тири пушти |
| 27 | Конфигуратсияи функсионалӣ | Калиди идоракунии дурдаст | ● |
| 28 | Огоҳӣ | ● | |
| 29 | Тозакунак | - | |
| 30 | Ҷойгоҳ | Ҷойгоҳи кафк | |
| 31 | Шишаи пеши мустаҳкам | - | |
| 32 | Чароғҳои мошин | 12V | |
| 33 | Функсияи суръати баланд ва паст | ● | |
| 34 | Нури қафо | - | |
| 35 | Ҳисобкунаки LCD | ● | |
| 36 | Системаи фароғатӣ | Маърузачй | - |
| 37 | Бозингар | - | |
| 38 | MP3 | - | |
| 39 | Тасвири баръакс | - | |
| 40 | Порти пуркунандаи USB | ● | |
| 41 | Унсурҳои ихтиёрӣ | Шед | ○ |
| 42 | Аксессуар низ | Дастурҳо | - |
| 43 | Кабели батарея | ● | |
| 44 | Шумораи контейнерҳо | SKD/纸箱 | 60Воҳид / 40HQ 21Воҳид / 20GP |
| Эзоҳ:●Стандарт ○Ихтиёрӣ —ҳеҷ | |||
Сечархаи барқии фароғатии A9 Pro дорои тарҳи дуқатори пеш ва пас буда, ду мусофирро бароҳат ҷойгир мекунад. Курсии қафоро кушодан мумкин аст, то утоқи нигаҳдории васеъ ва қулфшавандаро дар зери он кушода, бехатарии ашёи шуморо ҳатто ҳангоми дур буданатон аз мошин таъмин мекунад.
Суръати баланд : A9 Pro метавонад суръати максималии 28 км/соатро ташкил диҳад.
Мотор : Бо муҳаррики 1000W барои иҷрои боэътимод муҷаҳҳаз шудааст.
Батарея : Бо батареяи 72V20AH меояд, ки қувваи кофӣ барои сафарҳои фароғатро таъмин мекунад.
Андозаҳо : Бо таваҷҷӯҳ ба бароҳат тарҳрезӣ шуда, сечарха майдони нишасти васеъшудаи пасро пешниҳод мекунад.
Тормози пеши : тормози диск барои қудрати қатъии муассир.
Тормози пушти : тормози барабан барои иҷрои боэътимоди боздорӣ.
Калиди идоракунии дурдаст ва ҳушдор : Бароҳатӣ ва амнияти иловагиро таъмин мекунад.
Сертификатсияи EEC : Барои фурӯш дар кишварҳои ИА сертификатсия шудааст, ки ба стандартҳои қатъии бехатарӣ ва муҳити зист ҷавобгӯ мебошад.
Идеалӣ барои рафтуомад дар шаҳр : A9 Pro беҳтарин шарики сайёҳии шумо барои рафтуомади шаҳр буда, амалӣ ва фароғатро муттаҳид мекунад.
Сечархаи барқии A9 Pro барои пешниҳоди таҷрибаи бароҳат, бехатар ва қулайи саворӣ тарҳрезӣ шудааст. Бо нишастгоҳи дуқатор, қисмати нигаҳдории қулфшаванда, системаи пешрафтаи боздорӣ ва хусусиятҳои иловагӣ ба монанди калиди идоракунии дурдаст ва ҳушдор, он интихоби хубест барои онҳое, ки дар ҷустуҷӯи як намуди самаранок ва лаззатбахши нақлиёт дар шаҳр ҳастанд.




1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.
3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи интиқол метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.
5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат афзалият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.
6. Савол: Оё шумо хидмати пас аз фурӯш доред? Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, мо хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.
9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Дар зери куххои Тяншан дар мохи июнь мевахои ширин хаворо пур мекунанд ва мубодилаи пурчушу хуруши тичоратй вусъат меёбад. 25 июни соли 2026 дар Урумчии Шинҷон 9-умин Намоишгоҳи Чин-Авруосиё оғоз ёфт. Ҳамчун як чорабинии бонуфузи ҳамаҷонибаи байналмилалӣ дар доираи Ташаббуси як камарбанд ва роҳ, намоишгоҳи имсола
Аз 26 то 29 май, дар Маркази байналмилалии намоишгоҳи Сямэн Саммити тиҷории JP Group 2026 ва ифтитоҳи маҳсулоти нав, ки хеле интизор буд, 'Такмили ҳамаҷониба, пешвои оянда бо зеҳн' оғоз ёфт.
Рикшоҳои барқиро бо сечархаҳои электрикии мусофирбар муқоиса кунед. Дар бораи ROI, қоидаҳо ва ҳолатҳои истифода барои интихоби дурусти EV сечарха маълумот гиред.