A9 Pro
Jinpeng
Cothrom: | |
---|---|
Meud: | |
S / n | Liosta sònrachaidh | A9pro | |
3 | Dathan Roghainneil | Liath buidhe donn dubh | |
4 | Còd carbaid | 91831396 | |
5 | L × w × h (mm) | 2130 × 860 × 1050 | |
6 | Bonn cuibhle (mm) | 1480 | |
7 | Slighe cuibhle (MM) | 750 | |
8 | Fuadach talmhainn Minumum (MM) | ≥100 | |
9 | Ceàrn tionndaidh aghaidh | 2.1 | |
10 | Cuideam lùbte (kg) | 110 | |
11 | Axed Max (km / h) | 28km / h | |
12 | Leathad max de shreap (%) | ≤15 | |
13 | Bataraidh | 72v20ah | |
14 | Smachd cumhachd motair, dealain (W) | 72v1000W | |
15 | Mìleas draibhidh aig astar èifeachdach (km) | 45-55 | |
16 | Ùine cosgais (h) | 6 ~ 8h | |
17 | comas luchdaidh | 1dRiver + 1Passeenger | |
18 | Seòrsa absorber Shock | Aborber clisgeadh aghaidh | φ31 Ey31 A 'GABHAIL A-STEACH |
19 | Abstob clisgeadh cùil | Er Spring Ahock Ackock | |
20 | Cuibhle | Taidhr aghaidh / cùil | Beulaibh 3.00-10 rea R 3.00-10 |
21 | Seòrsa RIM | Cuibhle alùmanum | |
22 | Seòrsa stiùiridh | Seòrsa Lowardbar | ● |
23 | Seòrsa cuibhle stiùiridh | - | |
24 | Brake | Seòrsa breic aghaidh / cùil | Breic diosc diosc diosga druma |
25 | Breic brùideil | Handbrake | |
26 | Axle cùil | Structar Axle cùil | Roinn cùil cùil |
27 | Rèiteachadh gnìomh | Iuchair smachd iomallach | ● |
28 | Inneal-rabhaidh | ● | |
29 | Wiper | - | |
30 | Cathair | Suidheachain foam | |
31 | Windshield aghaidh gu math | - | |
32 | Lampaichean carbaid | 12v | |
33 | Gnìomh àrd agus ìosal ìosal | ● | |
34 | Solas cùil | - | |
35 | Lcd meatair | ● | |
36 | Siostam dibhearsain | Labhraiche | - |
37 | Cluicheadair | - | |
38 | Mp3 | - | |
39 | Ìomhaigh a-rithist | - | |
40 | Port cosgais USB | ● | |
41 | Nithean roghainneil | Seada | ○ |
42 | Accessory cuideachd | Stiùireadh | - |
43 | Càball bataraidh | ● | |
44 | Àireamh de shoithichean | Sgdas / 纸箱 | 60nUnits / 40HQ 21mh 21Mites / 20GP |
Nota: ● Coitcheann ○ Roghainn Roghainneil |
Tha an leabaidh-baidhsagal dealan-cuimhne dealain a 'nochdadh dealbhadh aghaidh bhon aghaidh, a' toirt a-steach dithis luchd-siubhail gu comhfhurtail. Faodar an cathair cùil fhosgladh gus roinn stòraidh farsaing, a ghabhas a ghlasadh gu h-ìosal, a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd na gnothaichean agad eadhon nuair a tha thu air falbh bhon charbad.
Astar as luaithe : faodaidh an A9 Pro a ruighinn astar as àirde de 28 km / h.
Motair : uidheamaichte le motair 1000w airson coileanadh earbsach.
Bataraidh : a 'tighinn le bataraidh 72v20h, a' toirt cumhachd gu leòr airson slighean cur-seachad.
Meudan : Air a dhealbhadh le cuideam air comhfhurtachd, tha am baidhsagal a 'tabhann àite suidheachain cùil ath-mheudachadh.
Breic aghaidh : breic diosc airson cumhachd stad èifeachdach.
Brake cùil : Brake drum airson coileanadh breiceadh earbsach.
Tha iuchair smachd iomallach agus inneal-rabhaidh iomallach : a 'dèanamh cinnteach gu bheil e iomchaidh a bharrachd agus tèarainteachd a bharrachd.
Teisteanas EEC : Teisteanas airson an reic ann an dùthchannan an EU, a 'coinneachadh ri sàbhailteachd an EU agus Inbhean Àrainneachd.
Fìor mhath airson siubhal baile : Is e an A9 Pro 'am companach siubhail as fheàrr agad airson siubhal baile, a' cothlamadh practaigeach agus cur-seachad.
Tha an t-baidhsagal eòlais dealain dealain air a dhealbhadh gus eòlas marcachd cofhurtail, tèarainte a thabhann. With its dual-row seating, lockable storage compartment, advanced braking system, and additional features like a remote control key and alarm, it is an excellent choice for those seeking an efficient and enjoyable mode of transportation in town.
1. C: An urrainn dhomh cuid de shamhlaichean fhaighinn?
Re: Tha e na urram dhuinn sampaill a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na toraidhean agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Chan eil. Tha a h-uile toradh a 'dèanamh a rèir an òrdugh agad a' toirt a-steach sampaill.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bidh e a 'toirt timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt bho moq gu inneal 40hQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh àm lìbhrigidh a 'buntainn eadar-dhealaichte airson òrdughan eadar-dhealaichte no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: An urrainn dhomh diofar mhodalan eadar-dhealaichte a mheasgachadh ann an aon container?
Re: Tha, faodaidh diofar mhodalan a bhith air an measgachadh ann an aon soitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas ìsle na moq.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a 'ceangal gu mòr ri smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh a 'cruinneachadh agus a' dèanamh deuchainn gu faiceallach mus dèan e pacadh a-steach airson an giùlan.
6. C: A bheil seirbheis às deidh às-reic agad? Dè an t-seirbheis às deidh às-reic?
Re: Tha Outsena Rang Outsea Faidhle airson do iomradh. Bruidhinn ris a 'mhanaidsear-reic ma tha feum air.
7. C: An lìbhrigidh tu na stuthan ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar as urrainn dhomh earbsa a bhith agad ort?
Re: Tha, nì sinn sin. Is e fìor chultar na companaidh againn onarach agus creideas. Tha Jinpeng air a thighinn gu bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis agad?
Re: Exw, Fob, CnF, CIF.
Tha sinn air an ainmeachadh gus innse gum bi Plana Jinpeeng a 'nochdadh ar raon ùr-ghnàthach de charbadan dealain, àrd-ùrlar airson malairt cruinneil a bhios a' tàladh luchd-tadhail agus gnìomhachasan bho air feadh an t-saoghail. Mar phrìomh neach-dèanamh a 'toirt gu sònraichte a-steach riochdachaidh, rannsachadh, a
Mar a bhios an saoghal a 'gèilleadh airson àm ri teachd nas uaine, tha an rèis air a dhol tro ar-a-mach Dealain. Tha seo barrachd air gluasad; Is e gluasad cruinneil a th 'ann a dh' ionnsaigh ruigsinneachd seasmhach càr. Tha àrdachadh às-mhalairt càr dealain a 'suidheachadh an àrd-ùrlar airson saoghal nas glaine, seasmhach.
Tha sinn air an ainmeachadh gus innse gum bi Plana Jinpeeng a 'nochdadh ar raon ùr-ghnàthach de charbadan dealain, àrd-ùrlar airson malairt cruinneil a bhios a' tàladh luchd-tadhail agus gnìomhachasan bho air feadh an t-saoghail. Mar phrìomh neach-dèanamh a 'toirt gu sònraichte a-steach riochdachaidh, rannsachadh, a