| S/N | Liosta de shònrachaidhean | A9 Pro | |
| 3 | Dathan roghainneil | Dearg Gorm Donn Buidhe Liath | |
| 4 | Còd carbaid | 91831396 | |
| 5 | L × W × H (mm) | 2130 × 860 × 1050 | |
| 6 | Bun cuibhle (mm) | 1480 | |
| 7 | Slighe cuibhle (mm) | 750 | |
| 8 | Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | ≥100 | |
| 9 | Ceàrn tionndaidh aghaidh | 2.1 | |
| 10 | Lùghdaich cuideam (kg) | 110 | |
| 11 | Astar as àirde (km/h) | 28 km/u | |
| 12 | An leathad as àirde de shreap (%) | ≤15 | |
| 13 | Bataraidh | 72V20AH | |
| 14 | Motor, smachd cumhachd dealain (w) | 72V1000W | |
| 15 | Mìltean dràibhidh aig astar èifeachdach (km) | 45-55 | |
| 16 | Ùine cosgais (h) | 6:8 uairean | |
| 17 | comas luchdaidh | 1 dràibhear + 1 neach-siubhail | |
| 18 | Seòrsa absorber clisgeadh | Glacadair clisgeadh aghaidh | φ31 Glacadh clisgeadh uisgeach |
| 19 | Glacadair clisgeadh cùil | Glacadair ahock as t-earrach | |
| 20 | Cuibhle | Taidhr aghaidh / cùil | Aghaidh 3.00-10 Rea r 3.00-10 |
| 21 | Seòrsa iomall | Cuibhle alùmanum | |
| 22 | Seòrsa stiùiridh | Seòrsa bàr-làimhe | ● |
| 23 | Seòrsa cuibhle stiùiridh | - | |
| 24 | Breic | Seòrsa breic aghaidh / cùil | Breic diosc aghaidh Breic druma cùil |
| 25 | Breic pacaidh | Braca-làimhe | |
| 26 | Cùl aiseal | Structar cùl-aiseil | Split Cùl axle |
| 27 | Suidheachadh gnìomh | Iuchair smachd iomallach | ● |
| 28 | Alarm | ● | |
| 29 | Siùcair | - | |
| 30 | Suidheachan | Seata foam | |
| 31 | Gàrradh aghaidh nas cruaidhe | - | |
| 32 | Lampaichean càr | 12V | |
| 33 | Gnìomh astar àrd is ìosal | ● | |
| 34 | Solas cùil | - | |
| 35 | LCD meatair | ● | |
| 36 | Siostam cur-seachad | Labhraiche | - |
| 37 | cluicheadair | - | |
| 38 | MP3 | - | |
| 39 | A’ tionndadh ìomhaigh | - | |
| 40 | Port USB luchdadh a-nuas | ● | |
| 41 | Nithean roghainneil | Seada | ○ |
| 42 | Accessory cuideachd | Stiùiridhean | - |
| 43 | Càball bataraidh | ● | |
| 44 | Àireamh de shoithichean | SKD / 纸箱 | 60 Aonad / 40HQ 21 Aonad / 20GP |
| Nota:●Standard ○ Roghainneil - chan eil gin | |||
Tha an A9 Pro dealain cur-seachad trì-baidhsagal a’ nochdadh dealbhadh dà-sreath aghaidh is cùil, a’ toirt àite cofhurtail dha dithis luchd-siubhail. Faodar an suidheachan cùil fhosgladh gus roinn stòraidh farsaing a ghabhas a ghlasadh gu h-ìosal, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd do ghnothaichean eadhon nuair a tha thu air falbh bhon charbad.
Astar as àirde : Faodaidh an A9 Pro astar as àirde de 28 km / h a ruighinn.
Motor : Uidheamaichte le motair 1000W airson coileanadh earbsach.
Bataraidh : A’ tighinn le bataraidh 72V20AH, a’ toirt seachad cumhachd gu leòr airson turasan cur-seachad.
Meudan : Air a dhealbhadh le cuideam air comhfhurtachd, tha an baidhsagal trì-fhillte a’ tabhann àite suidhe cùil leudaichte.
Breic aghaidh : Breic diosc airson cumhachd stad èifeachdach.
Breic cùil : Breic druma airson coileanadh breic earbsach.
Iuchair smachd iomallach agus inneal-rabhaidh : A’ dèanamh cinnteach à goireasachd agus tèarainteachd a bharrachd.
Teisteanas EEC : Teisteanas airson a reic ann an dùthchannan an EU, a ’coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd is àrainneachd teann.
Fìor mhath airson siubhal gu baile : Is e an A9 Pro an companach siubhail as fheàrr agad airson siubhal gu bailtean, a’ cothlamadh practaigeach agus cur-seachad.
Tha an baidhsagal cur-seachad dealain A9 Pro air a dhealbhadh gus eòlas marcachd comhfhurtail, tèarainte agus goireasach a thabhann. Leis na suidheachain dà-sreath aige, roinn stòraidh a ghabhas a ghlasadh, siostam breiceadh adhartach, agus feartan a bharrachd leithid iuchair smachd aig astar agus inneal-rabhaidh, tha e na dheagh roghainn dhaibhsan a tha a’ sireadh dòigh còmhdhail èifeachdach is tlachdmhor sa bhaile.




1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a thoirt a-mach a rèir an òrduigh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Fo bheanntan Tianshan san Ògmhios, bidh measan milis a’ lìonadh an èadhair agus bidh iomlaidean gnìomhachais trang a’ soirbheachadh. Air 25 Ògmhios, 2026, thòisich an 9mh Sìona-Eurasia Expo gu mòr ann an Urumqi, Xinjiang. Mar thachartas eadar-nàiseanta coileanta buadhach air feadh Iomairt Belt and Road, bhuail expo na bliadhna-sa
Bho 26 gu 29 Cèitean, thòisich an “Ùrachadh Cuimseach, A’ stiùireadh an ama ri teachd le fiosrachadh” JP Group 2026 Co-labhairt Gnìomhachais & Cur air bhog Bathar Ùr gu mòr aig Ionad Expo Eadar-nàiseanta Xiamen.
Stiùireadh iomlan air ceannach càr dealain aig astar ìosal. Ionnsaich mar a nì thu measadh air dligheachd sràide, sònrachaidhean bataraidh, uallach pàighidh, agus taic neach-reic.