FY
ҶИНПЕН
| Мавҷудият: | |
|---|---|
| Миқдор: | |
| Андозаҳо (мм) | 2440×986×1230 |
| Андозаи қуттии боркаш (мм) | 930×950×330 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1745 |
| Роҳи чарх (мм) | 835 |
| Шакли пушти сар | муҷаррад |
| Вазни маҳдуд (кг) | 150 |
| Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | ≥110 |
| Радиуси ҳадди ақали гардиш (м) | ≤4 |
| Иқтидори номиналии борбардорӣ (кг) | 200 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 25/35 |
| Нишебии максималии кӯҳнавардӣ (%) | ≤20 |
| батарея | 72V32AH |
| Мотор, контроллер (в) | 72V1000Вт |
| Диапазони суръати иқтисодӣ (км) | 25-60-70км 35-50-60км |
| Вақти пуркунии барқ (с) | 6-8 соат |
| Азхудкунии зарбаи пеши | Φ33 амортизатори гидравликии барабани тормоз |
| Азхудкунии зарбаи пушти | 50 паҳнои пӯлод (3 дона) |
| Мушаххасоти пеш/қафо шина | 3.0-12 |
| Навъи ром | Чархҳои оҳании пеши / пушти |
| Навъи тормози пеши / пушти | Тормози барабани пеш/қафо |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ |
| Сохтори тири пушти | Тақсими фишанги меҳвари пушти |
Тарҳрезии борҳои дуҷониба: Бо андозаҳои 930 × 950 × 330 мм, майдони боркаш ду мусофирро дар ҳолати савор бароҳат ҷойгир мекунад, ки барои саёҳати оилавӣ комил аст.
Иқтидори боркашонии чандир: Дар ҳолати боркашӣ, он ҳама чизҳои зарурии шуморо ҷойгир мекунад ва онро барои сафарҳои харид бидуни мушкилот беҳтарин месозад.
Системаи истисноии қувваи барқ: Воситаи дорои системаи беҳамтои энергетикии векторӣ, мошин суръатбахшии ҳамвор ва рондани осонро пешниҳод мекунад ва оромии рӯҳро барои ҳар як сафар таъмин мекунад.
Диапазони таъсирбахш: Масофаи то 50 км эҳтиёҷоти ҳаррӯзаи рафтуомадро ба осонӣ қонеъ мекунад.
Пушти бароҳат: Сутуни пластикии каҷшудаи кафк хастагии нишастро ба таври назаррас коҳиш дода, таҷрибаи умумии савораро беҳтар мекунад.
Имконоти суръати дугона: Суръати максималии 25 км/соат ва 35 км/соатро интихоб кунед, ки ба афзалиятҳои гуногуни сафар мувофиқат мекунад.






1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.
3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи таҳвил метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.
5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат авлавият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.
6. Савол: Оё шумо хидмати пас аз фурӯш доред? Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, мо хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.
9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Аз доми мотории 'калонтар беҳтар аст' худдорӣ кунед. Мувозинат кардани қувваи мотор, батареяҳо ва контроллерҳоро барои баландтарин самаранокӣ ва иҷрои боэътимод омӯзед.
Диск ва тормозҳои барабанро барои EV-ҳо муқоиса кунед. Бифаҳмед, ки чӣ тавр тормози барқароршаванда, пешгирии зангзанӣ ва стандартҳои Евро 7 ба интихоб ва нигоҳдории сахтафзор таъсир мерасонанд.
Вақте ки харидорон бори аввал маҳсулоти мобилии барқро барои бозорҳои байналмилалӣ таҳқиқ мекунанд, яке аз аввалин саволҳои онҳо дар бораи навъи мошинҳои eec мебошад.