| L×W×H(мм) | 2105×1055×1590 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1550 |
| Роҳи чарх (мм) | 935 |
| Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | 170 |
| Радиуси ҳадди ақали гардиш (м) | 3 |
| Вазни маҳдуд (кг) | 175 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 30 |
| Нишебии максималии кӯҳнавардӣ(%) | 14 |
| Батарея | кислотаи сурб: 60V45 |
| Мотор, назорати қувваи барқ (w) | 60В1000Вт |
| Масофаи рондан бо суръати самаранок(км) | 50 |
| Вақти пуркунии барқ (h) | 8 |
| Сохтори бадан | чаҳорчӯба |
| Амортизатори пеш | Азхудкунии зарбаи гидравликӣ |
| Амортизатори пушти | Таваққуфи пӯлод |
| Шина пеш/қафо | 3.50-10 «Тубе» |
| Навъи ром | Оҳан |
| Навъи дастӣ | ● |
| Навъи тормози пеши / пушти | Барабан пеш/қафо |
| Тормози банд | Тормози барабани механикии чархи паси пои идорашаванда |
| Сохтори тири пушти | Меҳвари пушти ҳамгирошуда |
| Огоҳӣ | ● |
| Тозакунак | ● |
| Ҷойгоҳ | кафк |
| Шишаи пеши шишаи шамолхӯрда | ● |
| Чароғи пеш | 12VLED |
Ғайр аз сафарҳои ҳаррӯза: Аробаи барқӣ, дӯстдоштаи нави оилаи шумо
Бо суръати тези ҳаёт, мо ҳамеша дар ҷустуҷӯи як намуди қулай ва бароҳати нақлиёт ҳастем. Ин аробаи барқӣ на танҳо ба ин ниёзҳои аввалия ҷавобгӯ аст, балки ба оилаи шумо бароҳатӣ ва шодии бесобиқа меорад.
Дар ҷаҳони имрӯзи рӯзафзуни экологӣ, интихоби вагонҳои барқӣ маънои онро дорад, ки шумо дар коҳиш додани партовҳои карбон ва ҳифзи муҳити зист саҳм мегузоред. Ин вагонҳои барқӣ ҳамчун намунаи нақлиёти сабз бо партовҳои сифр ва садои пасти худ меистад.
Ин вагончаи барқӣ на танҳо барои гирифтан ва гузоштани кӯдакон ба мактаб ва аз мактаб ё бурдани аъзоёни куҳансоли оила ба харид мувофиқ аст, балки он интихоби беҳтарин барои сафарҳои кӯтоҳмуддати оилавӣ мебошад. Новобаста аз он ки ин як пикник дар рӯзҳои истироҳат дар деҳот ё истироҳат дар истироҳат аст, он метавонад ҳама чизро бо осонӣ ҳал кунад.



1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.
3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи интиқол метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.
5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат авлавият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.
6. Савол: Оё шумо хидмати пат?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.
9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Аз доми мотории 'калонтар беҳтар аст' худдорӣ кунед. Мувозинат кардани қувваи мотор, батареяҳо ва контроллерҳоро барои баландтарин самаранокӣ ва иҷрои боэътимод омӯзед.
Диск ва тормозҳои барабанро барои EV-ҳо муқоиса кунед. Бифаҳмед, ки чӣ тавр тормози барқароршаванда, пешгирии зангзанӣ ва стандартҳои Евро 7 ба интихоб ва нигоҳдории сахтафзор таъсир мерасонанд.
Вақте ки харидорон бори аввал маҳсулоти мобилии барқро барои бозорҳои байналмилалӣ таҳқиқ мекунанд, яке аз аввалин саво�ойгоҳи чарх (мм)